[stoper]

Не решился запостить в "Архитектуру", тем более в пятницу вечером.

В общем, в центре города на двух гектарах располагается старое троллейбусное депо. Площади используются крайне неэффективно.

Один из вариантов - вынос на окраину с прокладкой новой линии, строительством новых подстанций и т.п.

Другой вариант: что помешает надстроить депо многофункциональным многоэтажным комплексом? Депо остается в стилобате.
Понятно, что депо - предприятие повышенной опасности. А ведь можно внедрить автоматическую парковку для траликов. В Испании такие весьма успешно функционируют (и даже многоярусные). Честное слово и Магу привет!
Высокое напряжение и контактная сеть присутствуют только в местах въезда. А на остальной плащади троллейбусы переставляются на платформах. Исключено нахождение людей.
Ремонтную базу можно вынести в другое место, где она и так сейчас есть.

[vl]

Троллейбусное депо имеет свои нормы размещения на участке,
жилой комплекс свои,т.е никуда не деться от детских площадок,спортплощадок,парковок.
2 га маловато для совмещения жилья и депо.
А санитарно-защитную зону в 100м за сколько хотите купить?

[Mago]

Сообщение от stoper Не решился запостить в "Архитектуру", тем более в пятницу вечером. В общем, в центре города на двух гектарах располагается старое троллейбусное депо. Площади используются крайне неэффективно. Один из вариантов - вынос на окраину с прокладкой новой линии, строительством новых подстанций и т.п. Другой вариант: что помешает надстроить депо многофункциональным многоэтажным комплексом? Депо остается в стилобате. Понятно, что депо - предприятие повышенной опасности. А ведь можно внедрить автоматическую парковку для траликов. В Испании такие весьма успешно функционируют (и даже многоярусные). Честное слово и Магу привет! Высокое напряжение и контактная сеть присутствуют только в местах въезда. А на остальной плащади троллейбусы переставляются на платформах. Исключено нахождение людей. Ремонтную базу можно вынести в другое место, где она и так сейчас есть.

Вот-вот, убейте меня, а варианты "заключения" троллейбусов или автобусов в многоярусную автоматическую парковку у меня тоже есть в заначке!

Более того, имеются в наличии поворотные круги на любой вид грузового транспорта. Такими кругами, в частности, оснащаем поворотные рестораны в нескольких наших проектах.

Не уел! промашка вышла!