[53rg3]

В каких случаях такое решение оправдано?
Подскажите, пожалуйста, примеры сталежелезобетонных мостов с тремя металлическими главными балками.

[Cfytrr]

Сообщение от 53rg3 В каких случаях такое решение оправдано?

Когда двух балок мало, а четырех много


Но, если балки сооружать надвижкой то самая тяжелая балка при надвижке будет "висеть" на двух крайних внося "смуту" с жесткостями при расчете по плоской схеме, поэтому лучше использовать пространственный расчет.

Если собирать на временных опорах, то нечетное количество балок приводит к тому что монтаж пространственно устойчивыми блоками невозможен и одну балку придется ставить одинокой, с соответствующим раскреплением.

[53rg3]

Спасибо!

Сообщение от Cfytrr одну балку придется ставить одинокой, с соответствующим раскреплением

Вы не могли бы посоветовать какой-либо источник, где можно почитать про данное раскрепление ?

А пространственный блок из двух балок собирать, например, на стапеле на технологической площадке?

[Cfytrr]

Сообщение от 53rg3 посоветовать какой-либо источник

Нет, не знаю таких. Лучше всего "ловить" и раскреплять на существующие поперечные связи, если это не возможно то надо все это раскрепление городить "по месту" в составе СВСиУ.

пространственный блок из двух балок собирать, например, на стапеле на технологической площадке?

Там куда сможет добраться балковоз, и откуда готовый блок сможет взять и поставить кран.