[karim84]

Возможно ли строительство автомобильной дороги в зимний период при условии, что до наступления отрицательной температуры никаких подготовительных мероприятий не проводилось?

[Tyhig]

да.


Offtop:

В честь 4,4'-диоксифталофенон

Малиновый Фенолфталеин
Любит мыло и алкали
Если мыла очень много
То малиновому плохо
Очень рад употребить
Только кто с ним будет пить
Перепутаешь немножко
Сразу в туалет дорожка
Там OH и сям OH
Получается не наш
А детишкам очень кстати
Как ни бейся не взорвати

14.11.2011 3:39

[karim84]

Первоначально интересует земляное полотно. Какие специальные мероприятия существуют для его устройства при отрицательных температурах.

[Tyhig]

Привозной грунт, подогревается за счёт отработанных газов в кузове.
Можно сделать бункер для подогрева грунта.
Скорость фронта промораживания 5-10 см в сутки (вроде бы) для разных температур и разных грунтов.

Мерзлый грунт не уплотняется.

[karim84]

Если срезается старое полотно и основа. Какая толщина слоя нового земляного полотна должна быть? И что делать с мерзлым грунтом, на который будет укладываться новое земляное полотно?

[Tyhig]

В Сибири, например, перед строительством в первую треть зимы распахивают территорию строительства. Таким образом уменьшается глубина промерзания почти в 2 раза.
В СССР распахивали, когда знали что будут строить и когда...

Толщина земляного полотна определяется технологами, в данном случае АД. Как я понимаю на основании отметки покрытия дороги.
Есть нормы на уклоны и т.п., если их соблюдать, то обязательно получатся где-то выемки, где-то насыпи. АД должен свести перевозку грунта или к 0, если стр-во летом и можно использовать местный грунт. Или делать преимущественно насыпь, если стр-во зимой.
В ПОСе должен быть определён период строительства.
ПОС принимает решение на основании задания заказчика со сроками. Или прикидывает минимальную стоимость объекта, если дорога включена в крупный объект, например, месторождение.

Теоретически должен. Обычно варианты всё же не рассматриваются, т. к. это доп. объёмы проектирования и никто не хочет их оплачивать.
Тогда ПОС прикидывает это пальцем в небо. Из внутренних размышлений и т.п.
Я лично стараюсь основную массу строительства делать летом. Т. о. подготовка местности получается когда получается по графикам.
Иногда, если фундаменты столбчатые или т.п., то фундаменты летом делаю. Если сваи, то почти всё равно.

Но ПОС сейчас вам не скажет... У него ещё нет дороги, и нет графика её стр-ва. И нет основания сказать что эту половину дороги зимой, а эту летом.

Получается, это должен решать опытный ГИП и заказчик.
Всё же часто сроки в ТЗ указываются, тогда всё проще...


Мерзлый грунт :
1) временное складирование с последующим использованием оттаявшего грунта
2) отход на горный отвал или полигон ТБО, с соответствующей платой за загрязнение
3) продаётся в мифический склад грунта у каждого города (но их вроде бы нет, хотя и должны быть по законам)


Можно попытаться использовать мерзлый грунт и зимой. Если его оттаять. Но это дорого, нужен бункер с обогревателем...
Но в каких-то случаях это стандартное решение. Не помню в каких. Наверное на больших стройках, когда новый карьер чисто для стр-ных материалов копать надо.

Можно уменьшить объём мёрзлого грунта, если до зимы его утеплить. Распашкой, одеяла, теплоизоляция, и т.п.
Костры не эффективны. От них в СССР ещё отказались.