[xeqtr]

Грузоподъемность неважна.

[Fogel]

Конструктив тоже не важен? Вродь было где-то, делал, только уточните вам какую - с навеской на удлиненую ось, с зубчатым венцом на колесе (цепь/шестерни), "трамвайная подвеска"...

[xeqtr]

Сообщение от Fogel Конструктив тоже не важен? Вродь было где-то, делал, только уточните вам какую - с навеской на удлиненую ось, с зубчатым венцом на колесе (цепь/шестерни), "трамвайная подвеска"...

Наподобие этого. Картинки в аттаче. Спасибо.

[Fogel]

Тоесть с буксами крановыми и индивидуальным приводом... В общем-то штука стандартная, но я так понимаю нужен общий принцип, раз грузоподъемность не важна, без детальных чертежей? Тормоза будут?
Архива с чертежами у меня с собой нет, постараюсь подобрать что-то похожее как только доберусь до дома. Может стоит посмотреть "крановые механизмы" в частности механизмы перемещения тележек...

[xeqtr]

Сообщение от Fogel Тоесть с буксами крановыми и индивидуальным приводом... В общем-то штука стандартная, но я так понимаю нужен общий принцип, раз грузоподъемность не важна, без детальных чертежей? Тормоза будут? Архива с чертежами у меня с собой нет, постараюсь подобрать что-то похожее как только доберусь до дома. Может стоит посмотреть "крановые механизмы" в частности механизмы перемещения тележек...

Про грузоподъемность я утрировал. Где-то 12-16т. Привод от мотор-редуктора, который установлен непосредственно на тележке. http://www.krandetal.ru/TP.html
Тормоз встроенный.
Механизмы перемещения тележек смотрел, похожего не видел. Может плохо смотрел.
В идеале хотелось бы получить близкое к первой картинке в аттаче. С деталировкой колеса и способом его закрепления.

[приборист]

дык нет проблем самому "сляпать"
Кстати эта тема уже обсуждалась
Я предложил потенциальному заказчику именно этот вариант Он просил на 30-60т
Тормоз встроен в сам привод (в состоянии поставки)
Эта тема болтается где то на 5 фррымах. Везде вопрос практически один "нужны чертежи" А ники разные и только зарегестрированные. Короче цель одна "на халяву".

[Fogel]

Один из самых простых вариантов - червячный редуктор с фланцевым двигателем у которого тормоз уже встроен и ходовое колесо непосредственно на тихоходном валу редуктора. Но тут надо смотреть на нагрузки и динамику принятия груза. А так редуктор в количестве четырех штук прямо к раме из швелеров притянул и нет забот.

[xeqtr]

Сообщение от Fogel Архива с чертежами у меня с собой нет, постараюсь подобрать что-то похожее как только доберусь до дома.

Будьте добры.
Как один из вариантов во вложении?

[Fogel]

Сожалею, но до дома похоже я доберусь не скоро, поэтому обещаное пока выполнить не могу. А про вложения я не совсем понял, вроде бы было нужно весь привод? Крановые колеса да и редуктора штуки стандартные, поэтому на их начинку чертежи только студенты делают...