[Railmak]

На дипломный проект взял тему, связанную с дирижаблями. Одним из элементов является ангар-эллинг, на 2 дирижабля с пристроенным блоком обслуживания. Но при поиске какого-либо материала по проектированию, конструированию и размещаемому оборудованию столкнулся с рядом трудностей. Не нашел для них никаких указаний или рекомендаций по проектированию. Хочу спросить у вас. Может кто-то посоветует какую-нибудь литературу по этому сооружению или даст какие-то рекомендации?

[Palomnic]

хыыы)) Красава! Если защитишь проект выложи его в доунлоад Будет тебе респект и уважуха!)) За дирижаблями будущее!!!
По поводу норм проектирования, ну, как бы да, в аппараты легче воздуха мы почему-то не верим. Даже не смотря на то, что экономика упорно говорит, что это чертовски выгодное грузовое средство передвижения, особенно для нашей необъятной Сибири. К сожалению, отсюда и скудность норм. (( Так, например, в СНиП 32-03-96 АЭРОДРОМЫ, нет ни слово про аппараты легче воздуха. Но, ИМХО, все же, что-то можно понадергать из ведомственных норм на строительство аэродромов, вот, например из ВНТП II-85 http://files.stroyinf.ru/Data1/48/48454/index.htm ширина проходов, подъемные механизмы и прочее.
Пока, что общие требования к элингам и стоянкам дирижаблей лучше чем здесь тоже не нашел)) http://militera.lib.ru/tw/ionov_pp2/04.html

p.s. но может быть и такое... )
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...fter_Halle.jpg
http://www.3dnews.ru/news/ispolinski...skiy-akvapark/

[Railmak]

Не скоро я еще это выложу. Защита дипломов будет только в декабре 2013 года)))) Благо, время на разработку пока есть) Благодарю за информацию, буду продолжать работать. Хотелось бы создать что-то подобное http://www.membrana.ru/particle/1485 , но немного в другом направлении. Если эта конструкция используется как смотровая башня, а дирижабли как кабины для туристом. То в моем случае планируется сделать аэропорт для воздухоплавания.

[T-Yoke]

Сообщение от Railmak На дипломный проект взял тему, связанную с дирижаблями. Одним из элементов является ангар-эллинг, на 2 дирижабля с пристроенным блоком обслуживания. Но при поиске какого-либо материала по проектированию, конструированию и размещаемому оборудованию столкнулся с рядом трудностей. Не нашел для них никаких указаний или рекомендаций по проектированию. Хочу спросить у вас. Может кто-то посоветует какую-нибудь литературу по этому сооружению или даст какие-то рекомендации?

Учитывая размах современных дирижаблестроителей, тут и один-то дирижабль не всегда есть куда запихнуть, а вы аж пару хотите.
[IMG]http://i014.***********/0904/8c/74b39b094822.jpg[/IMG]

...новый военно-транспортный дирижабль, созданный в Омске. «ША-100» и «ША-200» смогут быстро и безопасно доставлять людей и грузы весом до 2500 тонн в труднодоступные места.

да и американцы тоже проекты дирижаблей разрабатывают солидные

[bratchikov]

Ой! красава
ты случаем не 1 фак. МАИ
если нет, то тебе следует искать ребят оттуда - помогут или попробуй через "одноклассников" http://www.odnoklassniki.ru/#/eksperimentavia
А здесь вряд-ли чем помогут

[Railmak]

Нет, не МАИ, просто студент 5 курса специальности "инженер -архитектор" стротильного факультета. Современные наработки это, конечно, здорово, но т.к. местом размещения данного сооружения является небольшой город, то и рассчитываю я не на самый огромный вариан - zeppelin nt, длиной 75м и диаметром 14 метров. Это примерная схема Эллинга с 2 блоками обслуживания по бокам. Пока для курсового достаточно, но для диплома буду более детально над ним думать. Самое интересное, что сам эллинг- это второстепенное сооружение))

[Palomnic]

Offtop: С музеем проект прикольный, но не понятный... Создать площадку для стольких дирижаблей, что бы они потом на приколе стояли?! Мне не понятен этот аттракцион... все равно что безалкогольное пиво, со всеми вытекающими

Я смотрю, у тебя там колоны идут. Ты против рекомендации делать эллинг поворотным по ветру?
Можно было бы поставить на рельсы и крутануть домик)) Или, как вариант, использовать готовую платформу для разворотов поездов в депо... Это так.. рассуждения)

[СергейД]

объективный (ИМХО) анализ дирижаблей в России
aerocrat.livejournal.com/127673.html

странные вообще-то темы для архитекторов...
я немного ближе к теме (маи раньше+мгсу сейчас) но от этого вижу только больше нерешенных проблем.
хотя тема очень перспективная.
нарисуй в 3d= посчитаю аэродинамику и эллинга и дирижабля.

[l1s]

У меня есть проект по реконструкции эллинга в Долгопрудном. единственное что он в скане и не все читается

[Railmak]

Сообщение от СергейД объективный (ИМХО) анализ дирижаблей в России aerocrat.livejournal.com/127673.html странные вообще-то темы для архитекторов... я немного ближе к теме (маи раньше+мгсу сейчас) но от этого вижу только больше нерешенных проблем. хотя тема очень перспективная. нарисуй в 3d= посчитаю аэродинамику и эллинга и дирижабля.

Тема странная, потому что предмет странный) Дисциплина была "Типология пром. зданий", курсовой " Одноэтажное промышленное здание". Суть же курсового была в создании объема здания путем набора из стандартных элементов по разным каталогам типовых конструкций. Так что с этой задачей я справился. Благодарю за предложение в помощи расчета аэродинамики, но к самому эллингу он не нужен, т.к. это сооружение является второстепенным на дипломе и не требует особой проработки.Сама же тема диплома "Цент местного воздухоплавания и малой авиации. Т.е. комплекс сооружений, состоящий из ангаров, аэропорта, взлетно-посадочной площадки, складских помещений, причальных башен... http://www.riarealty.ru/multimedia_p...396473003.html Наша задача на дипломе создать эскиз-идею данного проекта или проработать даже до проектного предложения, раз он(диплом) включает в себя множество подразделов. И я конечно же постараюсь, да и обязан по профессии, учесть все возможные факторы в данном проекте. Правда не знаю пока, как у меня это получится