[arzimanov]

Здравствуйте. Живу в 15-ти метрах от железной дороги в деревянном каркасном доме. Фундамент - винтовые сваи. Стало любопытно, учитывается ли вибродинамическая нагрузка от подвижных составов на индивидуальное жилое строение при проектировании?

[kruz]

А при чем тут проектирование?
Требования по вибрации и прочему в жилье Санпин2.1.2......

[ekspert]

Не нужно строить дома в 15 м от ЖД. Минимум 100 м, а лучше 150-200 м. Не простоит ваш домик 50 лет, развалится.

[kruz]

Ну если так, то защитная зона 100 м.
Но автор, тут не вибрация, тут шум у вас будет основной ограничитель. А там по нормам сразу или 100 м, или шумозащитный забор. Тогда 50 м.
Хотя... Вы может в Китае живёте? Да и в доброй старой Европе бывает в 10 м дома стоят.

[Podpolie]

Это чего же не учитывается. Нас гоняют с дизель-молотами и вибропогружателями от зданий, считать заставляют зону влияния. В Москве виброизоляторы ставят в зоне предполагаемого генпланом участка прокладки метро.
Вот такой есть СеПе))). РЖД если захочет, то построит где захочет - потому что желдорога должна быть по максимуму прямой)))).
https://docs.yandex.ru/docs/view?tm=...3D0%26nosw%3D1

[arzimanov]

Сообщение от Podpolie Вот такой есть СеПе)))

Спасибо большое!

[Podpolie]

Offtop: В Москве трамваи (можно сказать тоже железная дорога). Раньше тоже было не весело. А сейчас рельсы стали класть на резину (ну условно конечно). У ВДНХ можно и не услышать как он, трамвай к тебе приближается))). Только электромоторы слышны. Динамики тоже ни какой. Проверено лично, когда я застрял на машине, банально забуксовал. Вздрогнул как он зазвенел прямо в бочину машины))). И если что голова покатится быстрее чем у Берлиоза в "Мастере и Маргарите". Там правда масло являлось причиной, трамвай то он услышал и почуствовал))).

[arzimanov]

А можно ли сравнивать такое воздействие с сейсмической нагрузкой? Просто трясет то нормально. Посуда дребезжит в серванте...

[Podpolie]

Не очень. Я под сейсмику попадал под Иркутском. Там такие объемные горизонтальные толчки. Ведро стояло в комнате (изба) и оно просто к стене переехало вместе со столом и табуретками))).
Тут более частые и в разных плоскостях Х и Y и Z.

----- добавлено через ~33 мин. -----
Причем интересно. Я проектировал фундаменты башен высотой до 30м линейной связи в полосе дороги. Свои объекты они относят от рельс по максимуму. Последняя сейчас на расстоянии 17метров от рельса, прямо у самой кромки полосы отвода. Что то скрывают))) и свое берегут. Расчета я никакого влияния от ЖД не видел. Да там наверное не имеет смысла, потому что сейсмика 8 баллов. Все запасы в конструкции на нее посчитаны.

[Бим]

Сообщение от arzimanov Стало любопытно, учитывается ли вибродинамическая нагрузка от подвижных составов на индивидуальное жилое строение при проектировании?

Cлужебное железнодорожное жилье, как и всякие подсобные и прочие здания вполне себе стоят на таких расстояниях еще из позапрошлого века. Жил в таких лет пятнадцать, просто привыкаешь к поездам и не замечаешь. Наоборот в тишине заснуть сложно. Никаких особых мер там не принималось, хотя строилось качественно в основном.
Как оно нынче с новостроем - не знаю, санпин уже рекомендовали...
Offtop: На цемзаводе типовая офисная четырех- или пятиэтажка при работе мешалок заметно раскачивалась, но директор сидел на самом верху ))).

[kruz]

Сообщение от arzimanov А можно ли сравнивать такое воздействие с сейсмической нагрузкой? Просто трясет то нормально. Посуда дребезжит в серванте...

Разные частоты, амлитуды, ну и ускорения...
Что бы действительно сделать для здания, а не "посчитать по нормам" на отвали, надо
1) найти виброметр с 3-мя осями
2) замерить ускорения (скорости), при этом отмечая характеристики составов (их скорость, количество вагонов, весовые). Сами понимаете, что влияние от пассажирского, электрички, или соства гружоного углем, который разгоняют 4 тепловоза, будет абсолютно разным. Тут недавно поезд сошёл из-за размытой насыпи, так вода была главным фактором, а второстепенным как раз увеличение грузоподъемности и скорости составов. Они проскочили, а вот пассажирскому с низкой скоростью не повезло...
3) не считая, просто потренироваться в уменьшении этих колебаний по приборам. Вы написали, что у вас виновые... Там надо сделать вертикальные связи между сваями, и один диск горизонтальных. У вас сразу ощутимо уменьшатся колебания. Ну в далее, если не удовлитворит, то продолжить делать другое..
4) (шутка) собрать данные за 2 года, сходить в больницу и найти болячки. Всё это правильнл оформить, и нанять самых крутых адвокатов из Москвы. Подать в суд на РЖД, на 50 миллионов, выйграть 10, и продать этот участок.

С расчетами грунтов на виброползучесть лучше не связывайтесь, если нет лишних 2 лимонов. К сожалению, вибростабилометры в нашей стране редки...

[arzimanov]

Сообщение от Podpolie оно просто к стене переехало вместе со столом и табуретками)))

Ого!

Сообщение от kruz Подать в суд на РЖД, на 50 миллионов, выйграть 10, и продать этот участок.

Звучит как рабочая схема