[Amidala]

Добрый вечер, прошу совета по вопросу. Можно ли так крепить 2 металлические балки к существующей ж.б?
Даны неизвестные жб балки пролетом 12м, к ним хотят прикрепить 2 балки с шагом 6м под оборудование 800 кг. Балки заказчик хочет прикрепить к боковой стенке балки с помощью швеллеров.
Вообще кто-то встречал такой тип крепления?

[Tyhig]

Узнать состояние ж.б. балок в обследовании. Может быть аварийное или с дефектами ограниченно-работоспособное.

Пересчитать ж.б. балки на новую нагрузку. 80%, что не пройдут из-за новых норм на снег.

Если пройдут, то охватывайте балку целиком хомутом из уголка или швеллера. К хомуту уже лёгкую нагрузку. Покрытие придётся сломать или обходить как-то между ребрами.

Сборные ж.б. балки плохо себя показывают в старых зданиях. Часто уже сломаны по опорам. Стрёмно ломать стенку.
Можно, но стрёмно. Надо 10 раз убедиться.

Венттрубы и кабели надо вешать на отдельные конструкции. Они много весят. Балки не выдержат.

Кроме того, надо считать прогиб балки и огнестойкость.

[Amidala]

Tyhig, как понимаю, они туда хотят повесить осветительное оборудование весом 800кг

[seregaxxl]

Сообщение от Tyhig не пройдут из-за новых норм на снег

Там же нет ничего нового, просто привели в порядок. Разница копеешная если такая есть для того проекта.
Нада смотреть в первую очередь как крепить оборудование будут. Если ближе к центру, то 6метровая балка прогнётся и это = кручение на ж.б. балку, что ваще не круто, т.к. в ней нет арматуры как либо могущей воспринимать такое усилие.

[gorbun]

Сообщение от Amidala Добрый вечер, прошу совета по вопросу. Можно ли так крепить 2 металлические балки к существующей ж.б? Даны неизвестные жб балки пролетом 12м, к ним хотят прикрепить 2 балки с шагом 6м под оборудование 800 кг. Балки заказчик хочет прикрепить к боковой стенке балки с помощью швеллеров. Вообще кто-то встречал такой тип крепления?

Существующее покрытие - ребристые плиты? В опорной части поперечное ребро до балки или есть просвет? Кровлю/пол вскрывать можно? (не знаю это покрытие или перекрытие).
Короче я бы не стал так смело дырявить ж.б. балку, там стенка то тонкая. Лучше попробовать зацепиться "крючками" за балку сверху (если есть просвет) или пропустить в швах плит шпильки, к которым либо сразу КМ балку закрепить, либо прокинуть вдоль ж.б. балки перекидную, а уже к ней крепить вашу балку.
Чуть более многодельно, зато вообще не трогаются существующие конструкции

----- добавлено через ~2 мин. -----

Сообщение от seregaxxl Там же нет ничего нового, просто привели в порядок. Разница копеешная если такая есть для того проекта. Нада смотреть в первую очередь как крепить оборудование будут. Если ближе к центру, то 6метровая балка прогнётся и это = кручение на ж.б. балку, что ваще не круто, т.к. в ней нет арматуры как либо могущей воспринимать такое усилие.

Это называется "нутром чую, а математически доказать не могу". А придётся
Но зачем, если можно обойтись чисто конструктивными решениями?

[Бахил]

Сообщение от Amidala Даны неизвестные жб балки пролетом 12м

Ключевое слово "неизвестные". Как будешь проверять балки? При таком решении вся доп. нагрузка придётся на балки.

[seregaxxl]

Сообщение от gorbun Это называется

Это называется "горе от ума" Была расчётная 180кг/м2 для московского региона, а сейчас когда привели в порядок нормы и установили чёткий коэффициент надёжности, то получилось 203 кг/м2. Действительно разница просто космическая.
PS: обожаю людей которые вместо ответа на основной вопрос, начинают к каким-то другим вещам цепляться зачастую малозначимым.

----- добавлено через ~3 мин. -----

Сообщение от gorbun чисто конструктивными решениями

Сначала законструируйте в 1м приближении, а потом расчёт делайте. Или у вас наоборот обычно? Наверное все возможные варианты рассчитывается, а потом через энное кол-во дней прибегает начальник и орёт какова фига так долго

----- добавлено через ~5 мин. -----
Хороший конструктор сразу может оптимальный вариант назвать

[Alkor527]

Offtop:

Сообщение от seregaxxl PS: обожаю людей которые вместо ответа на основной вопрос, начинают к каким-то другим вещам цепляться зачастую малозначимым.

Это нормально и правильно. Если инженер мыслит по другому, то это не инженер тогда.

Иначе можно легко ответить на основные вопросы:

Сообщение от Amidala Возможно ли такое крепление к существующей балке?

Да

Сообщение от Amidala Можно ли так крепить 2 металлические балки к существующей ж.б?

Да

Сообщение от Amidala Вообще кто-то встречал такой тип крепления?

Кто-то встречал

[gorbun]

Сообщение от seregaxxl Это называется "горе от ума" Была расчётная 180кг/м2 для московского региона, а сейчас когда привели в порядок нормы и установили чёткий коэффициент надёжности, то получилось 203 кг/м2. Действительно разница просто космическая. PS: обожаю людей которые вместо ответа на основной вопрос, начинают к каким-то другим вещам цепляться зачастую малозначимым.

А это не важно копеечная она или космическая. Увеличение нагрузок есть? Есть. Будьте любезны доказать что вы не верблюд