[4v]

Доброго времени суток! Ситуация следующая: строители залили фундамент под технологическое оборудование для производства ж/б элементов , установили закладушки под рельсовые пути для бетоноукладчика. Установили рельсы и залили их по головку. К приезду высоких гостей руководство решило сделать демо-запуск линии, естественно нивелировку сделать не успели. В итоге перепад уровней головок рельсов составил до 25мм, при ширине колеи 4000мм. теперь руководство просит меня совершить чудо и выровнять Ур.г.р. Особо одаренные технологи предлагают приварить к головке рельса (Р50) пластину t=25мм. Я предложил закрыть глаза и нажать кнопку "ПУСК" и будь что будет...
Вопрос: может всё-таки есть какой-нибудь волшебный способ выровнять уровни? Уж больно руководство боится запускать своё творение.

[4v]

Существующая схема установки и крепления рельс:

[Valery Brelovsky]

2.5 см на 4м это не трагедия. Нужно проверить допуски перепадов между рельсами. Второе допустимость такого перепада для Вашего оборудования.Что собственно говоря вас смущает в этом в этом перепаде? И в конце концов можно проложить 2,5 см шайбы между колесной тележкой и рамой.
Может я и не прав, но бывает и хуже
Добавьте информации по вопросу

[4v]

Во-первых, уважаемый Валерий спасибо за отклик. Во-вторых, по поводу шайбы: путь длиной 90м, а перепад на участке длиной 15м в середине пути. Соответственно если подложить шайбы, то перепад возникнет в других местах.По путям ходит бетоноукладчик, разматыватель чехла и устройство чистки и мойки оборудования (мойка). Так вот у этой мойки есть скребок, который счищает остатки бетона. Этот скребок регулируется только по высоте подъема, но не по уклону. Соответственно, если будет уклон, то часть оборудования будет всегда неочищенная. Такая вот дилема...

[Müller]

Я так понял – получилась яма –2,5 см на длину 15 м. Тогда вариант: эти 15 м вскрыть на ширину 25-30 см, рельс вынуть, заложить новый. Причём рельс резать под углом. С навареной полосой будут кочки и бугорки, да и сталь нужна очень прочная. Полоса будет раскатываться.

[Valery Brelovsky]

Сообщение от 4v Во-первых, уважаемый Валерий спасибо за отклик. Во-вторых, по поводу шайбы: путь длиной 90м, а перепад на участке длиной 15м в середине пути. Соответственно если подложить шайбы, то перепад возникнет в других местах.По путям ходит бетоноукладчик, разматыватель чехла и устройство чистки и мойки оборудования (мойка). Так вот у этой мойки есть скребок, который счищает остатки бетона. Этот скребок регулируется только по высоте подъема, но не по уклону. Соответственно, если будет уклон, то часть оборудования будет всегда неочищенная. Такая вот дилема...

Вот и я о том, что не достаточно информации. И теперь картина совсем другая. В данной ситуации разбирать и ровнять участок.