[Andros 1]

Всем, Привет! Товарищи, интересно знать ваши соображения...
Большой комплекс состоящий из двух объемов: один - 21 эт (70000 м общ пл), второй - 3 эт (40000 м общ.пл), площадь участка около 5 га. Под площадью участка и соответственно по зданиями находится подземный этаж (парковка). Как думаете, какое сечение колонн будет в подземном этаже (под зданиями и вне пятна застройки зданий) и какая толщина покрытия? на какие нагрузки будет расчитываться эта конструкция? на обрушение здания будет? на проезд спецтехники?

[Dani]

Для начала хорошо бы посмотреть чертежи. И еще вы не уточнили, монолитный ли будет каркас либо металл?

[Andros 1]

Сообщение от Dani Для начала хорошо бы посмотреть чертежи. И еще вы не уточнили, монолитный ли будет каркас либо металл?

Каркас - монолит. А какие чертежи необходимы? План комплекса ввиде буквы "Г", а сам участок почти квадратный, то есть весь внутренний двор - это подземный этаж.

[sudakov]

Сообщение от Andros 1 Как думаете, какое сечение колонн будет в подземном этаже (под зданиями и вне пятна застройки зданий)

Сообщение от Andros 1 А какие чертежи необходимы? План комплекса ввиде буквы "Г", а сам участок почти квадратный, то есть весь внутренний двор - это подземный этаж.

Ну, раз Вы считаете, что этой информации достаточно, то лично я думаю, что под пятном зданий колонны будут побольше, а вне пятна - поменьше.

[UnAtom]

Для начала определитесь с перекрытием паркинга (конструкция, сечение). Расчёт делать нужно на полезную нагрузку от автотранспорта стоянки -от 250 до 400кг/м2 (может и больше) в зависимости от назначения и возможного пребывания машин, а также если паркинг имеет перекрытие снаружи, на которое может подъезжать пожарная машина или пожарная лестница, то обязательно в расчёт должна входить и эта ситуация (к сведению пожарная машина может весить порядка 25т).
А уж потом уже будете считать сечение колонн с классом бетона так эдак В30-50.

[Denbad]

пож. подъёмник на >16 эт. весит тонн 45-50, его должны выдать местные МЧС

[4 и 6]

пож. подъёмник на >16 эт. весит тонн 45-50, его должны выдать местные МЧС

этот подъемник на базе МоАЗ-75051?

[Denbad]

У нас в городе на базе шасси "Мерседес", весит 48 тонн, на него и считаем

[FOKS_5]

На что считать должны задать технологи. К слову говоря и пролеты (расстояния между колоннами) для нормального проезда транспорта и места разворотов/поворотов и количество въездов/выездов тоже по технологии. Нагрузки на покрытие от транспорта действительно лучше уточнить у пожарников (сам так делал).

[Leonid555]

Andros 1 , могу привести пример. 14 этажный монолитный жилой дом в Москве. Подземная одноэтажная автостоянка под зданием и вне его. Само здание сложной формы в плане и имеет как ж.б. стены толщиной 200 мм так и колонны 500х500 мм с нерегулярным шагом от 4 до 8 м. Пристроенная подземная одноэтажная автостоянка имеет колонны сечением 400х400 мм с нерегулярным шагом от 5 до 6,5 м и наружные ж.б. стены толщиной 200 мм. Плита покрытия переменной толщины (по расчету) от 300 мм в пролете до 500 мм над колоннами (там имеются утолщения типа очень широких капителей, а в них поперечная арматура на продавливание). Фундаментная плита имеет толщину от 400 мм (в пролете) до 600 мм в зонах колонн, при этом колонны стоят как бы на вытянутых в одном направлении утолщениях фундаментной плиты, так же армированных на продавливание. Нагрузка на покрытие автостоянки идет в том числе и от "пирога кровли" (а в нем не только гидроизоляция и стяжки, но и утеплитель - легкий монолитный полистиролбетон до 400 мм толщиной). Поверх "пирога кровли" - засыпка грунтом от 0,5 до 1м и устройство "пирога дорожного покрытия". Нагрузка от пожарных автомобилей принималась по МГСН 3.01-01 , там рассматриваются автомобили весом 46 тонн. А типы пожарных автомобилей следует принимать по НПБ 188-2000. Класс бетона в конструкциях автостоянки В25.