[Zydrunas]

Привет,

Надо спроектировать подпорную стенку... см. чертёж
Возможет ли вообще такой вариант решения в таких грунтах?

Может посоветуете какую литературу или методику (soft) для расчёта буровых свай на поперёчную силу и момент с примерами?
(или только СНИП сдесь)?

Спасибо!

Извиняюсь за не очень правильный русский язык...

[adv87_]

да возможен, я бы гравитационную подпорную стену сделал бы

[Величкин]

Если на подпираемый груннт нет дополнительной нагрузки, я бы тоже посоветовал сделать обычную подпорную стенку. Воспользоваться сваями можно. Нужно иметь ввиду стоимость строительства. Из своего практического опыта устройства шпунта минимальная длина сваи в этом случае 1, 5 м + 3,0 м (подземная часть). Шаг свай равен двойной ширине сваи. Пока из той информации, какаую вы предоставили, в такой стенке нет смысла.

[Zydrunas]

незню правильно ли меня поняли...

шаг свай около 2.5 м...
между сваями армированая монолитная стенка, усиля передаётса на сваю через стальной швелер....

[Post]

По-моему вполне себе жизнеспособная конструкция. Нагрузки небольшие, грунт хороший. (эти нагрузки у вас уже приведены на 1 сваю? или на 1 пм?)
Что касается примеров. Здесь в download есть рекомендации по проектированию подпорных стен из буронабивных свай, есть книга по подбору сечений жбк автор Лопато там есть.

А если не секрет, почему от уголковой стены или массивной из ФБСок отказались? Все таки

между сваями армированая монолитная стенка, усиля передаётса на сваю через стальной швелер....

не самое простое решение.

[Регистр]

Насколько правильно понял, подпорная стена не будет служить ограждением котлована а просто удержание грунтовой насыпи. Если так, то зачем связываться со сваями? Грунты прекрасные.
Такого вида подпорные стены (без свай) хорошо изложены в Линовича.

[adv87_]

еще как вариант сделать габионы

[Регистр]

Сообщение от adv87_ еще как вариант сделать габионы

Нормальный вариант.
Будет как в кино - Красота то какая, лепота.

[adv87_]

довольно распространено в последнее время)

[DimasVP]

Грунты лучше не придумаешь, но делать надо уголковую: и надежней и дешевле, т.к. в данном случае сваи будут работать на выдергивание, и их всеравно придется в два ряда ставить.
Подробно как такую стена рассчитывать есть в пособии к снип: руководство по проектированию подпорных стен и стен подвалов.

[adv87_]

Сообщение от DimasVP Грунты лучше не придумаешь, но делать надо уголковую: и надежней и дешевле, т.к. в данном случае сваи будут работать на выдергивание, и их всеравно придется в два ряда ставить. Подробно как такую стена рассчитывать есть в пособии к снип: руководство по проектированию подпорных стен и стен подвалов.

на 1,5 метра и одного ряда хватит)))))

[Zydrunas]

Этот вариант хочет заказщик, меньше землянных работ...
Для меня тут главны вопрос по расчёту сваи на момент и поперёчную силу, так как с этим в серъёз неприходилось пока сталкиватса...
Буду изучать СП 50-102-2003, может кто придупредит есть ли там какие "подводные камни"?

Спасибо всем за ответы!

[igr]

Приходилось такие стенки делать.Буровая свая Ф=300 мм длиной 3 м с шагом 3 м, дальше стена высотой 1.5 м толщиной 300 мм.Через 60 м делать температутрный шов.Есть типовые решения монолитых стенок, альбом на работе.Могу скинуть только после праздников

[Zydrunas]

Был бы очень благодарен за альбом... Жалко пиво несмогу поставить...
Но откуда такие большие растояния между температутрными швами? По пособию "Проектирование подпорных стен и стен подвалов" пункт 10.11 максимум 20 - 30 метров.

[igr]

Потому, что защемление сваи в грунте это не жесткое защемление колонны в фундаменте и дополнительные усилия в стене от этого невелики.Мы тут испытали две буронабивных сваи длиной 40 м и я просчитал их в МикроФе(там есть конечный элемент-грунт).Очень близкое совпадение с экспериментом.

[Серёга - Bilder]

Сообщение от Zydrunas Этот вариант хочет заказщик, меньше землянных работ...

Заказчик не понимает видимо процесса возведения такой подпорной стенки!
Я сам не до конца понял что есть, а что строится:
грунт выше уровня дороги уже лежит? Или же его будут насыпать за стенку после того, как её возведут? И подпорная стенка - является временным сооружением на период строительства, или же постоянным?

И в том и в другом случае объём земляных работ не будет однозначно выигрышным для предложенной конструкции.
Объёсню.
1. Если грунт лежит на отметке +1.5м от отметки дороги, и нужно сделать подпорную стенку и вынуть грунт.
Чтобы сделать буровые сваи и сделать между ними сплошную ж.б. стенку - всё равно придётся разрабатывать котлован с откосом хотя бы 45 градусов, да ещё и отступив от оси стенки метр-полтора примерно (чтобы буровой подойти/развернуться, и чтобы опалубку раскрепить). Раз так - выемка уже получится нормальная, а потом ещё и обратная засыпка.
2. Если грунта выше уровня дороги нет, и его насыпают только после строительства подпорной стенки - тут вообще вопрос об объёмах земляных работ не стоит вовсе.

Ответьте на вопросы в первой части сообщения, тогда более предметно сможем поговорить.

А так - моё скромное мнение: уголковые подпорные стенки здесь самое то. А для такой маленькой высоты - можно на заводе ЖБИ заказать. Вам их отольют, привезут, останется только расставить и в стыках омонолитить или деф.швы организовать. Сильно экономно получится на опалубке, и на сроках производства работ.

[Zydrunas]

Первый вариант грунт лежит на отметке +1.5м.
Будет устраиватса дорожка для велосипедистов....


igr
как на сщёт альбомчика? сможете выложить как нибуть?

[Шмидт]

Сообщение от Zydrunas Первый вариант грунт лежит на отметке +1.5м. Будет устраиватса дорожка для велосипедистов....

Я так понял: сначала погружаем сваи, потом их наращиваем на 1,5 м вверх посредсвом швеллера и делаем обратную засыпку. Если так то надо делать уголковую стенку и всех дел. Зачем геморрой со сваями? (высота 1,5 м как то несерьезно, уж очень сложно получается). Потом еще такой момент, не очень "хорошо" будет работать швеллер и сваи в единой конструкции: велика неоднородность по физическим свойствам элементов получается. Да и в целом зачем усложнять? По-моему так лучше сделать подпорную уголковую или из габионов. Из последних даже возможно дешевле будет и красивее, так как если их расположить не вертикально а под углом. Склон потом травкой засеять, пущай велосипедисты радуются

[Zydrunas]

Габионов точно небудет делать...
Про уголковые пока, оставим как вариант...
Тепер хочетса разобратса со сваями. А поьзуетесь ли кто нибуть сателитом Scad'a "ЗАПРОС"? Пытался просчитать сваю на нагрузки в чертеже (шаг свай 2.5 м, может плохо нагрузку на сваю посщитал).
Свая D=0.5 м глубина 4.0 м и непрходит и много..., видимо што то не так делаю...

[Серёга - Bilder]

Сообщение от Zydrunas Габионов точно небудет делать... Про уголковые пока, оставим как вариант... Тепер хочетса разобратса со сваями. А поьзуетесь ли кто нибуть сателитом Scad'a "ЗАПРОС"? Пытался просчитать сваю на нагрузки в чертеже (шаг свай 2.5 м, может плохо нагрузку на сваю посщитал). Свая D=0.5 м глубина 4.0 м и непрходит и много..., видимо што то не так делаю...

конечно не то делаете. Мат-часть не учите. Шаг свай слишком большой. Активное давление на одну сваю в данном случае собирается с длины стенки 2.5м, а пассивное давление, удерживающее стенку от опрокидывания - всего с 0.5м ширины сваи!!! Соотношение слишком большое даже для такой маленькой высоты стенки! Так что не извращайтесь, и ставьте уголковую стенку. Стеночка получится лёгкой и компактной.
Вариант с габионами тоже посмотрите - монтировать удобно, смотрится потом красиво.