[nathalie_gpi]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, правильную последовательность работ при замене изношенных железнодорожных путей с устройством монолитных водоотводных лотков. ГИП, конструкторы и генплан придерживаются разных мнений, ни один вариант всем не нравится.
Что после демонтажа делать первым - укладывать новые пути или устраивать лотки?
Можно ли вообще лотки устраивать до засыпки балласта?
И как быть, если лотки после устройства путей не проходят из-за того, что опалубка не становится - тесно?
Заранее спасибо.

[Tyhig]

Это вам надо самой решить.
Я бы при новом строительстве лотки делал после земляного полотна.
При ремонте или реконструкции, тут думаю всё равно.
Подозреваю у вас проще будет сначала сделать пути, а потом канавы. С отставанием фронта работ в канавах на 100 м.

[Владимир.]

Сообщение от nathalie_gpi опалубка не становится

Используйте готовые лотки

[nathalie_gpi]

Сообщение от Tyhig Подозреваю у вас проще будет сначала сделать пути, а потом канавы.

Оно, пожалуй, и проще, только опалубка не помещается. Шов между лотком и шпалой запроектирован минимальный, и конструкторы ничего менять не будут уже.

[Tyhig]

Ну найдите других конструкторов в конце концов. Что они всякую хрень проектируют ?

А вообще лотки и правда обычно сборные используются. Монолитный участок только на их сопряжении.

[nathalie_gpi]

Сообщение от Tyhig Ну найдите других конструкторов в конце концов.

Спасибо за совет))