|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
конструктор (машиностроение) Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 646
|
Это для швеллера хорошо, а у автора двутавры приходят. В данном варианте придётся обе полки резать и поглубже. На свой (неискушённый) взгляд делал бы фасонное ребро: на всю высоту гл. балки и от него более узкие выпуски под примыкание - кмк, не более трудоёмко, чем по двутавру выпиливать. Или этаким бутербродом - фасонку варить к верт. ребру гл. балки.
|
|||
![]() |
|
||||
инженер (КМ) Регистрация: 30.10.2004
Красноярск
Сообщений: 3,837
|
Образование у них инженерное. Что не мешает им быть жадными до копейки.
Что для швеллера хорошо, то и для двутавра не плохо. Просто нижнюю полку еще подрезать надо будет с одной стороны.
__________________
Делай хорошо, плохо само получится. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 6,028
|
Offtop: хватит муйней маяться
1) для начала перестаньте путать высоту (катет) шва и глубину проплавления 2) слушайте Бармаглотище http://www.osvarke.com/soedineniya-001.html Последний раз редактировалось wvovanw, 29.09.2015 в 09:42. |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Если на всю - пофиг. Я думал, человек узел автора пытается модифицировать.
Ассиметрофобия. У меня тоже есть. Это в первых 1-3 ответах есть и довольно однозначно. Дальше просто обсасываем тему, что не так? Мне почему-то кажется, что в двутавре чуть сложней полочку подрезать. |
|||
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033
|
Цитата:
Да, вот именно в таком виде - изготовление проще и дешевле, чем мой вариант. Особенно, если подрезку сделать газом и ничего не зачищать потом. Но, повторюсь - конструкция потенциально аварийная. Если же делать правильно (и полностью осметить тех. процесс) - то по расценкам на каждую операцию отдельно + внутрицеховую транспортировку ваш вариант выйдет дороже. Это если швеллер. С двутавром все хуже. Двутавр выйдет либо существенно дороже - либо будет ослабление сечение с незначительным удорожанием по отношению к швеллеру (расписывать и разрисовывать долго, лень). ----- добавлено через ~2 мин. ----- С утра тряпку кухонную отжимал - понял, что не нравится в том узле. А именно - "срез" от двух разнонаправленных крутящих моментов. Только не локальный, а по всему сечению. Последний раз редактировалось Бармаглотище, 29.09.2015 в 10:16. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.10.2010
Сообщений: 15
|
Цитата:
1. Судя по посту ниже от wvovanw, глубина провара угловых швов, при приварке с двух сторон, достаточна для возможного прожига стенки. Или это, действительно, т.н "горе от ума" и никакой проблемы тут быть не может? 2. Подскажите, что за расчет? Я не понял Всем спасибо за ответы! |
|||
![]() |
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033
|
Цитата:
2. Устойчивость плоской формы изгиба. Слышали про такую? = )) |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
А по всему сечению его и нет) Внизу сила влево, сверху вправо и рядом наоборот. Четыре силы, друг друга уравнивают, куда ни проецируй. Бимомент. Только если на всю высоту - пофигу, как мне кажется, а если отдельным ребрышком, в нижней и верхней точках чуточку стеночку подавить может, мне кажется.
|
|||
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033
|
Цитата:
Это получится тип узла А по 2.440, с короткими консольками и приложением реакции от второстепенных балок с эксцентриситетом относительно вертикальной оси главной балки. С этим, думаю, все ясно. А вот на счет "уравнивают"... Нифига. Плоскости "левой" второстепенной и "правой" не совпадают (на 18 мм ![]() Вот и получится эффект как при "выжимании" тряпки выкручиванием в разные стороны. ----- добавлено через 53 сек. ----- потому что в растянутой зоне либо концентратор, либо сразу "заготовка" под трещину (смотря, как вырезать будете) |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
это и называется бимоментом) . По отношению к кусочку стенки только, а не к сечению. Ко всей балке это можно считать парой крутящих моментов, как в тряпке, но при таком соотношении "пролета" к высоте считать это обычным кручением неверно.
----- добавлено через 18 сек. ----- Chebyn, спасибо |
|||
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033
|
Offtop: Chebyn, Вы уже написали 2 высокоинформативных и высокоинтеллектуальных комментария.
Лучше уж обсуждать технические вопросы, связанные с темой, чем тупо "срать в комментах" ![]() ![]() Не нравится форум двж и что на нем происходит - крестик в правом верхнем углу решит Вашу проблему.. = )) |
|||
![]() |
|
||||
инженер (КМ) Регистрация: 30.10.2004
Красноярск
Сообщений: 3,837
|
Здесь что ли? Ну да, скруглить бы не помешало. Режут они газом в основном. Хотя момент там минимальный, это ж шарнир )
Чуть позже схожу в цех, спрошу какой вариант им технологичнее будет.
__________________
Делай хорошо, плохо само получится. |
|||
![]() |
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033
|
Цитата:
В обсуждаемом узле один момент пролетный, а 2 - разнонаправленные крутящие, приложенные как минимум к половине сечения (половина верхней полки, стенка и половина нижней полки). Расчет на кручение тут не применим, а вот касательные напряжения эта пара моментов должна вызывать на участке между плоскостями их приложения. ----- добавлено через ~3 мин. ----- Цитата:
Правильно. За счет пластики. С учетом резкого концентратора в растянутой зоне... Дальше продолжать? Высверливаться там должно, высверливаться. Высверлили дырдочку (со стороны стенки сверло приткнули) - потом режем к этой дырочке. А если газом - то надо зачищать до плавного сегмента дуги. Например, фрезой. Любая "щербинка", даже в 0.5 мм - и снова у нас резкий концентратор. |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Я и говорю, что эти два крутящих момента в куске стенки по сути бимомент создают. А в целом к балке - крутящие они, да, но: ----- добавлено через 52 сек. ----- За счет горизонтального перемещения болтов на доли миллиметра, не? |
|||
|
||||
инженер (КМ) Регистрация: 30.10.2004
Красноярск
Сообщений: 3,837
|
Цитата:
![]()
__________________
Делай хорошо, плохо само получится. |
|||
![]() |
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033
|
|
|||
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Revit Structure для конструктора (проблемы проектирования) | professor_off | Revit | 5168 | 26.08.2015 16:48 |
Балка - сварной двутавр переменного сечения по высоте и ширине. Устойчивость стенки. | Tyhig | Металлические конструкции | 2 | 04.05.2015 20:21 |
Условная гибкость стенки двутавра для галерей | Snajper | Металлические конструкции | 4 | 15.03.2015 12:26 |
Где в нормах написано: на какую нагрузку и с каким коэффициентом надёжности надо считать подпорные стенки на железных дорогах? | МишаИнженер | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 6 | 01.09.2011 09:41 |
Расчет причальной стенки | Xalis | Конструкции зданий и сооружений | 38 | 08.08.2007 19:00 |