[maximus_m_13]

Предлагают сделать РП (переделать чьи то недоделки, но попахивает переделыванием) по дороге. Длинна 2,1 км, категория II. Идёт к не бедной базе отдыха. Особой застройки и сложностей с рельефом не наблюдается. Сроки около 2-3 недель. Сам объект в Геленджике. Я и заказчик в Москве. Посоветуйте, за какую сумму стоит браться?

[Tyhig]

*KSV* с ж.д. я пока не сталкивался, оттого готовых примеров и нет.
Поищи на сметчик.ру...

Учти, что по ПИР ж. д., контактная сеть и связь вроде бы разные объекты и расценки.
Соответственно тут уже не скажешь как про автодорогу что столько то. Надо уточнять какая дорога и сети.

А чего по СБЦ считать то ?
Нашёл СБЦ, нашёл расценку, посчитал базовую цену в 1995 или 2001 годах. Умножил примерно на К инфляции = 25 (с 1995) или 3,1 (с 2001) соответственно. Посчитал в РФ не по СБЦ, а по письму Минрегионразвития, проектную документацию как 40%, рабочую как 60%. В других странах то ещё стадия проект наверное осталась и % другие, уже по СБЦ.
И вуаля. Работы то минут на 30...

[nivelir07]

Короче лови документы.
и ещё хотел прилепить СбЦ на искусственные сооружения.
Ща буд.
Привет генпланистам от бывших дорожников а теперь генпланистов

Ну... к примеру в Москве стоимость дороги в 10 км оценивается в приблизительно в 60 млрд. Соответственно 1 км - 6 млрд...
Если проектные работы составляют в среднем 3%, то можно прикинуть, стоимость проектных работ видимо будет соответствовать приблизительно 2 млрд.
Источник

[maximus_m_13]

Сообщение от nivelir07 Привет генпланистам от бывших дорожников а теперь генпланистов

Спасибо! Кстати если не секрет, поделитесь впечатлениями - что в сравнении интереснее и денежнее - генплан или дороги?

Сообщение от VVapan4ik идимо будет соответствовать приблизительно 2 млрд.

не совсем понял:
получается 1км=6000000*0,03=180000 2к=180000*2=360000. Почему 2млрд?

Сообщение от maximus_m_13 не совсем понял: получается 1км=6000000*0,03=180000

Вы "нолик" забыли... не 180 000, а 1 800 000. Вот я и округлил до 2 млрд.

[Granlis]

Позволю себе пока тема не закрыта, поучаствовать в дискуссии по ценообразованию.

Пример судя по всему взят без понимания или для тролинга.
1.Для нашей задачи больше всего подходит новое стр. Но данный пример скорее подпадает под рек.
2.Именуемые 10 км не могут относится ко 2 категории, точнее могут... но тогда сущ. определенное лукавство (2 кат. не вдаваясь в подробности соотношения общих и городских дорог имеет макс 4 полосы)
3.Из упомянутых 10 км - основное будут составлять ИС (эстакады, путепроводы, тоннели) при этом не типовые, а индивидуальные + переустройство коммуникаций которых великое множество, так же забываются минимум 3 развязки, светофорные объекты и т.п. Что из этого мы считаем проектированием дороги?

3% - почему именно 3
вообще (если мне не изменяет память) от 1,5-12% в зависимости от сложности проектирования и объема СМР
в России данный процент 1,5-5 редко до 7, коридор 5(7)-12как правило иностранные проектировщики или очень очень значимые объекты

[Tyhig]

Granlis ничего интересного тут нет в этой теме. Почитай ветку про ПИР на сметчик.ру.
За 1 час научишься делать ПИР.
А то ты сейчас натроллишь тут холивары на сто страниц...

Сообщение от Granlis 3% - почему именно 3

Усредненный показатель из ваших же процентов

Сообщение от Granlis в России данный процент 1,5-5 редко до 7

[Granlis]

Если посмотреть торги по вылетным магистралям то для Москвы на крупные объекты скорее 5-7% (данные по РД - мне не известны, условно принял деление по письму П-0,6, РД-0,4)

Tyhig -

[soppr]

Granlis, забудьте вообще, что такое московские объекты =) И питерские=) И дальневосточные. И сочинские. В лучшем случае субподряд на нормальных условиях если ваша группа реально может спроектировать хорошо и не долго. Что тут обсуждается не пойму.