|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
Хватит пересказывать допотопные учебники. Это не так даже для примитивного стержня Эйлера. См. десятки страниц тестов выше.
Практически все расчеты на воображаемом компьютере - неправильные. Чтобы в этом убедиться, достаточно хотя бы раз самостоятельно сделать расчет в любимой программе. |
|||
![]() |
|
||||
Очередной круг в этой теме - "детский утренник" по сравнению с тем, сколько кругов намотала эта тема за последние 10 лет на форуме
![]() ![]() Даешь послепотопную литературу ![]() |
||||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
И как там результаты у любителей допотопных книг? Удалось, например, определить мю верхней колонны? Только по-честному, чтоб через первую форму?
В допотопном СНиПе начальное искривление стержня при выводе φ принято НЕ по форме потери устойчивости. Авторы допотопного СНиПа не читали допотопных учебников? |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
Пусть будут те же, что и во втором случае - 6 штук по 900 кН каждая.
Собственно, вопрос - какое мю принимается в расчет на 2 и 3 этажах. Разумеется, мю должно быть не по формуле из СП, а "по теории", из учебника - в этом смысл темы. Хочется увидеть вживую, как этот ответ получить из первой формы. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,705
|
Кажется, у меня плохие новости.
Нас всех обманывали. Как сейчас помню д.т.н., проф. Раевского, который нарисовал раму, потом сказал, что сейчас будем искать критическую нагрузку. Потом была фраза "будем считать, что нагрузки возрастают пропорционально одному параметру". Это была маленькая уловка, чтобы упростить задачу, но она привела к созданию огромного небоскреба лжи, в основе которого лежит этот маленький лживый кирпичик ![]() Проблема в том, что для нормальной загруженной конструкции, которая не теряет устойчивость и прочность, существует множество возможных критических состояний. Если рассматривать однопараметрическое возрастание нагрузки на систему - это только одно критическое состояние, которое будет невыгодным только для нескольких ее элементов. НО В РЕАЛЬНОСТИ ЭТОГО НЕ БУДЕТ. Будет увеличиваться отдельно снег (как-то неравномерно, мешками). Будет сверхнормативный ветер, могут быть осадки, взрывы и т.д., которые действуют локально, а не равномерно на всю систему. Поэтому однопараметрическое возрастание нагрузок на систему - это фейк. Реальная ситуация - когда загрузка системы до предельного состояние происходит неравномерно. Поэтому важной задачей является поиск таких путей достижения критического состояния, которое будет максимально невыгодным для рассматриваемого элемента. Поэтому модель с рассмотрением нагружения отдельных стержней - годный метод (мы так формируем отклик системы на тестовую нагрузку в стержне). |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
В январе снег выпадает на западный угол здания, в феврале - на восточный?
Собственный вес может не действовать на некоторые колонны? Или под собственным весом ничего обрушиться не может, потому что вес не возрастает? Цитата:
Можно таки в цифирьках хоть одну модель посмотреть, которая, чем больше ее нагружаешь, тем больше выдерживает? Последний раз редактировалось Нубий-IV, 21.07.2023 в 07:46. |
|||
![]() |
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,796
|
Цитата:
Потом этот метод сильно упростили и назвали МКЭ. Разница в общем небольшая, но зато появилась возможность "раскладывать по формам". Не путать с "модальным анализом".
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,705
|
Цитата:
Опять стебетесь. Цитата:
Здание можно сломать очень большим числом способов. Противоречие есть в том, что при рассмотрении однопараметрического возрастания нагрузки Вы выбираете только один вариант и необоснованно считаете его самым опасным. Три мужика тащили одно бревно. Над правым мужиком на бревно повесили 70 кг нагрузки, что он аж присел. Теперь левый мужик может курить спокойно, бревно тащат два других мужика. Теперь левый мужик может выдержать больше. Но зачем нам такой пример? |
|||
![]() |
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,796
|
Но расчётная/свободная длина стойки абсолютно не зависит от этих способов.
Или тему уже переименовали?
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
Ну была же расчетная схема выше. Промка под снегом. Собственный вес и снег. Как там нагрузка может быть "неравномерная, когда все колонны невесомые и без снега, а одна под снегом и тяжелая"?
Например, чтобы заметить, что в нем как раз все наоборот. Надо-то так: - Три мужика тащат бревно, на каждого по 70 кг. Вдруг у двух мужиков бревно перестает весить, и они могут покурить. Тогда последнему ка-а-а-к станет невыносимо тяжело, и он ка-а-а-к упадет? Ты мне веришь, или нет (с)? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,705
|
Цитата:
----- добавлено через ~5 мин. ----- Цитата:
2. ВАРЬИРУЕТСЯ ТОЛЬКО ТЕСТОВАЯ НАГРУЗКА, КОТОРАЯ ПЕРЕВОДИТ СИСТЕМУ В КРИТИЧЕСКОЕ. P.S. Все мужики загружены, но к каждому по очереди подвешивается гиря. Последний раз редактировалось nickname2019, 21.07.2023 в 08:14. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
Цитата:
Это вариант, когда все мужики сами по себе. А в расчетах на устойчивость принципиально то, что менее загруженный помогает более загруженному. И, когда менее загруженного тоже пригружают, он перестает помогать, и расчетному становится тяжелее. А где обещанный вариант, когда всех пригрузили, но каждому от этого стало легче? |
|||
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
В поиске сравнительные таблицы старых (СНиП и пр.) и новых нормативных документов (актуализированные СП) | Armin | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 19 | 25.11.2016 08:27 |
Как трактовать указания СП 16.13330 "Стальные конструкции"? | gdenisn | Металлические конструкции | 41 | 20.10.2016 06:37 |
Обязательные и доброволные нормы | Aragorn | Прочее. Архитектура и строительство | 24 | 15.12.2014 14:08 |
Расчет ангара в Scad. Вопрос по коэффициентам расчетных длин для связей. | TOWER | SCAD | 9 | 15.07.2009 07:46 |
Коэффициенты расчетных длин в постпроцессоре SCAD | Pilot729 | SCAD | 4 | 25.12.2006 12:36 |