[Дмитррр]

Добрый день всем.
Друг пишет одну работу, в которой будет сравниваться как контролируется техническое состояние и безопасность инфраструктурных объектов у нас и за границей (в основном туннелей и мостов, но и остальная "мелочь" вроде труб, подпорных стен и прочего тоже пригодится). Какую-то литературу он нашёл, но может быть кто-то подскажет что-нибудь, что он пропустил. Я так понял, его больше интересует не абстрактные фразы типа "должно быть всё исправно", а конкретика, в стиле (примеры придуманы):
- ежегодно на мостах требуется проверять осадку устоев, которая не должна превышать ХХ для балочных, УУ для вантовых, ZZ для арочных.
- степень коррозии того-то не должна превышать Х.
- в подвесных мостах допускается обрыв не более 1% канатов
- трещины должны быть шириной до 0,5 мм
- ежегодно в бетонных туннелях требуется проверять прочность бетона, которая не должна опускаться ниже проектной, более чем на 5%
и т.п.
Интересует как автодорожные сооружения, так и железнодорожные сооружения.