|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Нет, ну почему. Параллельно к чисто строительным вещам, занимаюсь ТХ по насосным станциям и водоустановкам всяким. Интересное дело оказывается это все с учетом управления и контроля. Надо было на ВИК идти))).
Грундфос, Вило, Ловара, Данфос и т.п. смылись. Да и бог с ними. Если надо достать, да без проблем. Через Минск. А как они туда заезжают? Да все равно как. Правда цена такая драконовская. Монтировали фекальные насосы Ловара на КНС. Ну как всегда, чего то да съели в обход преград - вышибло на прочь. Попросили достать. Стоило 200тр. Стало 450тр. За болванку весом в 80кг))). А грундфос лучше вообще не знать сколько. Все эти брендованные насосы когда кожух снимешь верхний, везде внутри гравировка - China. Буржуи сами ничего уже не делают трудоемкого, только мелочь и продают эксплуатируя бренд. Ну и оставили все это ихнее в покое. Адаптировали на более скромный бренд. Китай и поехал по старой цене. А качает также))), в фекальных водах красивых корпусов не видно. Уже и Турция подтянулась. И так со всеми этими штучками. И никакого контрафакта нет - сертифицировано по быстренькому. В конторе из которой не вылезаю из за знаний, сборка установок Обратного Осмоса уже полностью без участия эксплуататоров. А без осмоса ничего, ни водку ни молоко не сделаешь, да вообще ничего водяного. Жалко одно. Своего практически нет. Только кабели и провода. Некому. Кадры и время потеряны. А рынок сбыта большой.
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. Последний раз редактировалось Podpolie, 05.01.2023 в 19:39. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Забавное производство безопалубочных ЖБ плит. Подвесная бадья с бетоном, самостоятельно гоняющая на своём крановом пути на БСУ и к стенду, особенно порадовала.
https://youtu.be/LtsnrvpUbnE?t=147 |
|||
![]() |
|
||||
Очистка ливневых стоков с Крымского моста
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Тушение пожара на лакокрасочном заводе.
https://youtu.be/eo-YimP3TXU Два вопроса: 1. Авианаводчик, вероятно, получил ожог от борщевика? 2. Что там делал ребенок?
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
В сети начала активно гулять Карта размещения лесных защитных полос СССР 1951 г.
Кто вкурсе, насколько это было реализовано? Со спутника следов никаких не вижу. Не считая обычных полос между полями, но они явно не такие регулярные и прямые. |
|||
![]() |
|
||||
Скорее всего фейк, никто не станет проектировать никакие глобальные сооружения "прямыми по карте", без учета рельефа, рек озер городов и т.д.
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
На фейк не тянет. Вот детальная. Вроде всё правдоподобно.
https://vk.com/doc2741509_654890236 И рельеф, горы, города и почти пустыни там весьма неплохо учтены (с учётом масштаба карты). Другое дело, что это могло остаться лишь проектом. Или наоборот, решили, что этого мало и нужно поперёк всех полей сделать полосы, как, собственно и сделано. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Вдоль Волги от Волгограда и на юг - есть и в натуре, и на спутниковых снимках
В три ряда полосами высажены деревья. Проходит по водоразделу между Волгой и Доном. Чем южнее, тем меньше от неё осталось (тупо спилили и... куда-то дели. Лесов в тех степных краях мало, поэтому дерево в хозяйстве пригодилось). Белая Калитва - Пенза тоже есть в натуре и со спутника вполне себе просматривается Здесь можно даже с высоты птичьего полёта на неё поглядеть Чапаевка-Владимировка и далее на юго-запад - тоже есть, тоже видна со спутника Вдоль р.Урал - х.з. Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Значит что-то всё же сделано. Но с учётом ломаности, только тройные и можно найти, так как одинарные вряд ли будут выделяться от обычных полос между полями. Хотя эти тройные весьма широкие. Общая ширина ~780 метров, ширина каждой полосы ~70 метров. Если одинарные тоже по 70, то они выделяются тоже.
Интересно, насколько это помогло остановить опустынивание и вообще какая польза была. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Сделали - уменьшили выветривание. Не сделали БЫ - оно было бы более существенно. А в чём вопрос то? О чём там в сети бухтят там, где...? |
|||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
В 1948 году было принято постановление «О плане полезащитных лесонасаждений, внедрении травопольных севооборотов, строительства прудов и водоемов для обеспечения высоких и устойчивых урожаев в степных и лесостепных районах Европейской части СССР». Этот рассчитанный на 15 лет, до 1963 года, план получил название «Сталинский...».
Подробности легко найдете. Лесополосы реально создавались и до сих пор работают, в том числе у нас за Уралом. Цитата:
Первый год был смешной урожай 3 ц/га, потом получше, а потом началась эрозия почвы, суховеи. Вот там-то и нужны были лесополосы. И хлеб стали покупать за границей. |
|||
![]() |
|
||||
Освоение целинных земель было прикрытием суперстройки - космодром Тюра-Там (потом наз. Байконур)
Сотни эшелонов с металлоконстр и плакатами "Даешь целину" двигались из Сталинграда, Саратова (там был трест "Стальспецстрой"), Куйбышева на восток к ст. Тюра-Там. В 60-х я оказался соседом по комуналке с монтажником на Байконуре, Его рассказы помню. В создании лесополос довелось косвенно участвовать, нас, ребятню, привлекали к сбору семян деревьев на окраине города создали (40-50-е) лесопитомник, вот он и занимался выращивание саженцев для сталинских полос Наверное их было много, этих лесопитомников. PS добавил примерное положение города где был наш лесопитомник
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... Последний раз редактировалось BURAN988, 30.01.2023 в 16:35. |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Просто интересно, насколько реализован проект. Может, это лишь идея типа переброски стока рек.
Ни бухтят. просто делятся картой без особых пояснений. Цитата:
Так же можно сравнить разные конструкции полос, определить из зону влияния и т.п. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
В 10 км от водораздела (ниже гребня склона) нет смысла делать такие глобальные защитные полосы, потому как ветра не такие сильные и ветровая эрозия не столь активна. Поэтому и сравнивать участки с полосами - не с чем. ![]() Чтобы уменьшить негативный эффект - по ближайшим от дороги барханам устраивают такой вот "тростниковый заборчик" для задержания песка. ![]()
__________________
Профессионал - это тот, кто владеет двумя знаниями: как можно делать и как категорически нельзя! |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Нечто подобное сейчас пытаются реализовать в Сахаре, точнее, на юге Сахары, пытаясь остановить продвижение пустыни на юг континента (каждый год пустыня продвигается на юг на ~10км). Проект "Великая зелёная стена". Но поскольку Сахара - штука огромная и агрессивная, то и лесополоса для её остановки должна быть приличной - 15 км шириной, 8000 км длиной.
|
|||
![]() |
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 2,321
|
Этими прямоугольниками показана площадь, подлежащая защите и зелёные прямые никак в натуре не предполагались. На "мою" область здесь приходится три полосы вдоль и две поперёк, что совершенный мизер в плане защиты площадей между ними. В реале эти полосы требуются значительно чаще и "квадратики" совсем не такие огромадные.
Со спутника не знаю, на ГУГЛо картах, которые в основном аэро, все это есть, при нормальном увеличении. Ширина полос - метры, не десятки и не сотни... В Причерноморских степях оно все есть. А в части эффекта, так вроде польза, в виде процентов прибавки урожайности, вполне себе давно установлена. Но это к сельхозспецам... Последний раз редактировалось Бим, 31.01.2023 в 12:17. |
|||
![]() |
|
||||
Взрывная волна в тоннеле |
||||
![]() |
|
||||
Как строят круизный лайнер
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
https://youtu.be/lavm7CausyA |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Как достать аккуратно трактор из реки
https://youtu.be/zQT7xa0rmOk
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Зачастую спешка нужна при ловле блох.... Куда торопиться?
----- добавлено через ~4 мин. ----- Вот это поинтересней. https://youtu.be/Ppy7xEIocP8 Надо было в красоту, но у кого-то вода в одном месте не держится.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Offtop: Не знаю, в юмор, сюда или в тему про землетрясение. Пусть будет тут, ибо интересно, а анекдот просто в тему я сам придумал.
Анекдот: - Насяльника, давай 100 млн. - Чего? С каких пор сборщикам яблок нужна такая зарплата? - Это не зарплата, мост надо строить. - Какой, нафиг, мост??? Я вас нанял собирать яблоки! - Без моста можно собрать только половину яблок. - Вы с ума сошли что ли? Как мост может помочь собрать яблоки? - Мы мост построим и по нему перейдём на вторую часть сада. - Какую вторую часть? Что за ахинею вы несёте? У меня один сад и на нём даже ручья нет. Через что вы собрались мост строить? Через лужу что ли??? - Неправильно, у вас 2 сада и между ними нужен мост. Иначе не пройти. П.С. Фото разлома, который появился после Турецкого землетрясения февраля 2023 года. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Строительство моста через Волгу
https://youtu.be/GQanlhVD9Fg
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
сети Регистрация: 03.11.2008
Московия*
Сообщений: 5,953
|
Цитата:
Кому-то может быть интересно - проходка наклонного туннеля в Швейцарии: https://www.youtube.com/watch?v=6AV2NcyX7pk Последний раз редактировалось engngr, 11.02.2023 в 23:02. |
|||
![]() |
|
||||
Java/Kotlin/Go Регистрация: 03.02.2006
Сообщений: 5,789
|
|
|||
![]() |
|
||||
Изначально (у пред. хозяев) эта рельса держала столб во дворе у ворот.
Теперь будет оправка для жестяных работ Что там крымский мост, наша техника в деревне не хуже ![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,836
|
__________________
Специалисты - это те, кто ничего не понимают лучше всех |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Про топоры такие ещё не слышал. Слышал про кувалды с похожей ручкой. Говорят, при сноровке, сила удара значительно выше за счёт "эффекта кнута".
В принципе, логика тут есть (для кувалды). Было бы интересно, сравнить на каком-нибудь приборе силу удара (при одинаковой массе и при одинаковой длине ручки). |
|||
![]() |
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 2,321
|
Эффект кнута вполне и с жёсткой ручкой достигается. Устройство рук позволяет. Ну если под этим подразумевается принудительное снижение радиуса траектории топора по мере приближения к полену. Вроде автоматом вырабатывается при систематической работе с намерением сокрушить ))
|
|||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
Цитата:
Там была и жесткая рукоять разной длины и различного вида ударные части, подвешенные на цепях. Сила удара была значительно выше именно из-за гибкости, такое оружие пробивало любые латы. Было очень опасным, причем более опасным для окружающих соратников. Но использовать полностью гибкую "рукоять" для топоров и кувалд - просто дурость. Это и видно из демонстрируемых роликов - что про топор, что про кувалды. |
|||
![]() |
|
||||
Остекляем!!! Алюминим!!! Регистрация: 21.02.2005
Москва
Сообщений: 3,924
![]() |
Цитата:
А вот для топора, да, дурость полная. Тем более колют дрова в основном колуном.
__________________
Мы можем делать быстро, качественно и недорого, выбирайте любые 2 условия.:search: |
|||
![]() |
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,759
|
Не лесорубы, а дровоколы. Колуном колют чурки больших диаметров, а небольшие - лучше топором. На небольшие сучки, которые рубят, а не колют, хорошо бы иметь два топора: обычный и полегче.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Заброшенная ГЭС
https://youtu.be/v2h3ri_dCvg
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
начинающий инженер-гидротехник Регистрация: 18.04.2010
Санкт-Петербург
Сообщений: 911
|
из нагугленного:
"Когда в 50-е годы прошлого века строилась структура гидроэлектрики на реке Зета, на Никшичком поле, помимо двух существующих озер Крупачкого и Сланского было запланировано создание еще одного, непосредственно перед входом в систему трубопроводов, ведущих к ГЭС "Глава Зеты". Этому мешало только наличие понора (карстовой полости) на затопляемой площади. Было решено "заткнуть" ее пробкой, вернее построить плотину вокруг понора. Правда после постройки выяснилось, что таковых поноров тут множество и затопить площадь не получится, вода уйдет. После этого реку Зету заточили в бетонный канал, а огромная конструкция осталась. Сам понор в настоящее время исследован на протяжении 160 метров, его исследование связано с опасностью, никто до сих пор не знает, как работает подземная сифонная система и полость в любой момент может неожиданно заполниться водой. Координаты: долгота 19.0048 широта 42.7229" |
|||
![]() |
|
||||
Java/Kotlin/Go Регистрация: 03.02.2006
Сообщений: 5,789
|
Цитата:
Но текст автора в нём вызывает дрожь)) Русло, ГЭС, шиберный затвор, назначение башни)) |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Я понимаю. Раздражает когда профессиональной терминологией не владеют, но блоггерам простительно.
Жду когда МШ откинется. Будет что-то снимать.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Потом уже прочитал, что это вообще не ГЭС, а плотину вокруг провала Цитата:
- на кой ляд им понадобился водовод с затвором внутрь? Хотели в этот карст иногда всё же сливать воду? Зачем? - что делает водомерная рейка из видео так низко? Она же глубоко под водой будет, если судить по высоте стен. А если уровень воды высоко не планировалось поднимать, то зачем такие высокие стены кольца? Я нагуглил ещё одну версию https://www.shutterstock.com/pl/imag...-on-1492064666 Гуглпереводчик Цитата:
В общем, вопросов больше, чем ответов. https://endemnik.zupa.today/slivki-ponor/ вот тут ещё немного информации, но ничего принципиально нового. Последний раз редактировалось Дмитррр, 26.03.2023 в 21:09. |
|||
![]() |
|
||||
начинающий инженер-гидротехник Регистрация: 18.04.2010
Санкт-Петербург
Сообщений: 911
|
Вот тут и тут (ссылки на книжки, по размеру не проходят во вложения) написано, что это было попытка изолировать воронку и избежать потерь воды с поля:
"To prevent losses from the Nikšićko Polje, a large swallowhole Slivlje (swallowing capacity of around 120m3/s) was isolated by a cylindrical dam, but without great success (Figures 5.10 and 5.11)." |
|||
![]() |
|
||||
Министерство труда и магии Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 2,421
|
Раскритиковали в новостях....
Но прикольно. Умный бетон: https://4pda.to/2023/03/26/411257/um...ovat_energiyu/
__________________
Расплетая радугу |
|||
![]() |
|
||||
Эх, чёрт! нужно было мне запатентовать умный мусор...
Однажды в гараже из кучки мусора, политого водой, раздался еле слышимый звук какой-то мелодии Разворошив кучу, увидел остатки музыкальной открытки без батарейки, конечно Но политый водой мусор выдал эти микроватты, достаточные для работы микросхемы
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
А знают ли инженеры, по кабелям какого диаметра идет Интернет под водой из-за океана?
И как он вообще там идет. И чем питается. Читайте Интернет из-под воды Очень много картинок. |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
На эту тему есть отличная книжка Артура нашего Кларка "Голоc через океан". Не фантастика.
|
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Рейдерский захват НИПИ Промстальконструкция
https://www.ovs-psk.ru/Zahvat.htm
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Наткнулся на заметку про уральскую суперсталь...
В 1840-х годах из заготовок той самой демидовской стали "Старый соболь" на Урале научились делать весьма интересное кровельное покрытие, которое называли "подмусорным". Пластины "старого соболя" толщиной 25 мм резали на полосы длиной 2 метра. Эти полосы нагревали до красна и прокатывали на 15 раз подряд. Получался лист толщиной в 3 мм. Этот лист разрезали вдоль, пересыпали угольной пылью и складывали друг на друга. После чего опять нагревали и снова прокатывали 15 раз. Только сразу два листа. Снова резали, снова пересыпали угольной пылью и снова прокатывали 15 раз. После чего лист резали в размер огромными ножницами на водной тяге. Работа была неимоверная! Зато её итогом был лист металла толщиной 0,5 мм с размерами 1,4 м на 0,7 м. И таких листов бригада прокатчиков делала около 1000 штук в день. Каждый лист имел тончайший рисунок, похожий на следы ударов миллионов маленьких молотков. А благодаря въевшейся в металл угольной пыли, лист имел воронёный чуточку ржавый вид. Такой металл стоил примерно в три раза больше, чем у остальных конкурентов, однако цена компенсировалась качеством и популярностью. Этот металл был символом зажиточного хозяйства, только богатые люди могли покрыть свой дом такими листами. Более 70% таких листов шло на экспорт. Ими была покрыта крыша Адмиралтейства в Лондоне, крыша собора Нотр-Дам и многие другие кровли в Европе. Из форумчан наверное Fogel может подтвердить или ... это байка? Каждый мастер клеймил свои листы как Гознак
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Цитата:
Хотя, производители "знаменитых секретных финок ЛГБТ" до сих пор по ушам немамонтам ездят... |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Подтвердить не могу, бо о прокатке "бутерброда" до сих пор знал только про алюминиевую фольгу (с бронёй на блюмингах оставим вопрос в стороне). Сам листопрокатный стан видел, стоит в музее. "Демидовскую" сталь на анализ брали - запросили для анализа прочности моста. По-русски если говорить, то говно, а не сталь - серы и фосфора выше крыши, об анизотропности вообще говорить не стоит - в разных направлениях прочность отличалась в разы, бо неметаллических включений в ней море (всякий уголь закатаный до волосовин). Короче, тот мост рухнул
![]() |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Скорее, не супер, а просто способ проката. Изобрёл мастер Федор Шептаев, если верить интернету. Мусорным звали потому, что присыпали как раз угольным мусором.
Смысл задумки нигде не нашёл, но, как я понял, угольная пыль сгорала и помогала "спекаться" листам стали. Без неё, видимо, сплавление листов было трудно обеспечить. |
|||
![]() |
|
||||
Шаражпроектхалтурмонтаж Регистрация: 29.10.2004
Талды-Париж
Сообщений: 6,013
|
|
|||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
|
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
99% смысл в том, чтобы поднять углерод
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Науглероживание поверхностного слоя стали плюс наклеп. В легирующие присадки тогда не умели, повышали твердость, как могли.
Цитата:
Впрочем, на мой взгляд, конструкция выглядит не массивной, а переусложнённой. Много соединений = меньше надёжность. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
https://youtu.be/5pJMmUOCDJ0
Установка опоры ЛЭП методом падающей стрелы
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Изготовление и установка лопастей ветряной мельницы 18-19 века с запуском в эксплуатацию.
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
|
|||
![]() |
|
||||
Мы ломаем старый мост: Снос старого автомобильного моста в Испании.flv
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Буггати из глины
https://youtu.be/e9zAmaZeITk
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
__________________
K Lisp |
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Жизнь и работа на станции Мыс Челюскин
https://youtu.be/S1Wx0Dz5Elg Всегда такое видео хочется показывать офисным пластиковым рожам и представить что у них в этот момент в голове...
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... Последний раз редактировалось ФАХВЕРК, 16.04.2023 в 10:30. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
https://youtu.be/UvFcG0QIOXM
Озёрный ГОК. Облёт внутренних стальных конструкций корпуса. Неплохой пример того, что рождается в промке из КМ и КМД. Полезно юниорам и молодежи. Ветеранам проектирования тоже понравится.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,836
|
Это по нашему! "Маешь в руку- чуешь вещь"(с).
Предел технологий: обогащение глины. Ну просто великолепный пример перехода от рытья котлованов к мега пирамидам.
__________________
Специалисты - это те, кто ничего не понимают лучше всех |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Строительство танкера для СПГ.
https://youtu.be/mAmwNIZWBN0?t=1140 Начало поставил на описание конструкции теплоизоляции и внутренней герметичной мембраны. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Качество и уровень съемок при обзоре оружия. Даже дед hichkok45 со своими пострелухами не дотягивает
https://youtube.com/shorts/h9tB-lssFXM?feature=share
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Ролик "Как делают спички в Пакистане"
На примитивном и столетнем оборудовании получаются неплохие спички
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 24.11.2005
Благовещенск
Сообщений: 493
|
https://news.mail.ru/society/55928405/
Строительство горизонтального небоскреба в Саудовской аравии. |
|||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
В царской России и в первые годы советской власти было так же.
А потом в СССР спичечная промышленность оказалась самой эффективной - при минимальной численности работающих. По выпуску спичек СССР вышел на первое место в мире. На душу населения приходилось 80 коробок в год. При этом в коробке было не менее 50 спичек. Были коробки и на 60 и на 75 спичек. А этикетки - это были произведения искусства. |
|||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
Как Хрущёв переплюнул Жюля Верна
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Фототелеграф 1930х годов. Обучающее видео эпохи, когда США были в своём уме...
|
|||
![]() |
|
||||
Java/Kotlin/Go Регистрация: 03.02.2006
Сообщений: 5,789
|
Цитата:
Это период когда на уровень изобретений был таким, что разрабатывать их можно было на коленке, в домашних условиях. Для этого не нужны были большие бюджеты, научные коллективы, сложное оборудование. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Thượng Tá Quân Đội Nhân Dân Việt Nam Регистрация: 14.03.2005
44d32'44"С, 33d26'51"В
Сообщений: 13,372
|
Цитата:
Но что они, такие лобастые и головастые, имели? Да ничего. Иногда небольшие премии, да грамоты. А когда пришла "демократия" и все развалилось, то главный конструктор, заслуженный изобретатель СССР остался работать вахтером. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 1,048
|
Индикатор Навигационный Космический Soyuz "Globus" Mechanical Navigation Computer
кто нибудь встречал подобный фильм на русском, а то как то изучать советскую технику на английском языке выглядит несуразно |
|||
![]() |
|
||||
Включи перевод
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Много слов но интересно, мнение о возможном будущем
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. Последний раз редактировалось Cfytrr, 24.04.2023 в 18:45. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Английская торпеда 1915 г. Устройство и принцип действия.
|
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
https://youtu.be/9Nc4L6tBz0U ночное пение птиц. Я думал раньше на звук большую выпи, что это лось лосиху манит.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Вырубание жерновов для большой мельницы из массива скалы. Ручная теска камня по старой технологии
|
|||
![]() |
|
||||
Шаражпроектхалтурмонтаж Регистрация: 29.10.2004
Талды-Париж
Сообщений: 6,013
|
Строительство Останкинской телебашни
Фильм рассказывает об основных этапах строительства Останкинской телебашни - фундамента, ствола башни, технологии производства работ. Киностудия Министерства обороны СССР, 1969 г.
|
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
А чего такого-то? 18 метров в две фаланги складываются.
Наш ТМУ-90 - на 24 метра перекидывает пролёт
|
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Наши танки разных поколений унифицированы по массе - не более 50 тонн (в основном 46...47 тонн). Соответственно танковый мост предназначенный для форсирования преград рассчитан именно под танк (БТР/БМП/МТЛБ - тем более пройдут, а что тяжелее танка - и не должно идти в атаку в первых рядах). Т-14 "армата" - выбивается из этой концепции (55 тонн), но она и не серийная пока.
Американские абрамсы имеют массу 55-67 тонн, немецкие леопарды-2 - 55-67 тонн французские леклерки - 55-58 тонн английские челенджеры - 63 тонны Для них для всех, соответственно, и мосты спроектированы большей грузоподъёмности. А бОльшая грузоподъёмность требует либо бОльшего сечения (=больше масса моста), либо меньшего пролёта при той же массе. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Меня впечатлили размеры моста и, соответственно, его вес по моим понятиям должен быть не менее танка-носителя.
Не так?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Почему такой вывод сделан?
Мы говорим о танковых мостоукладчиках, которые наводят переправы на месте разрушенных или изначально отсутствующих мостов. Т.е. кто нападает, тот свои мосты и наведёт для своих танков. Тот танковый мостоукладчик, что в #1105 показан на фото - это американский старый пролётом 20 метров и грузоподъёмностью до 60 тонн. Не следил за темой, но вроде уже довольно давно было принято решение о "пересадке" их на базу "абрамса" и модернизацию для приведения в соответствие нынешним ОБТ: чтобы по ним могли ездить абрамсы последнего поколения грузоподъёмность пролётов увеличивать до 70 тонн в ущерб пролёту (сокращать до 18 м), или более радикально - увеличивать г/п до 80т, а пролёт сократить до 16 м. При этом автодорожные мосты у нас (в СССР) проектировались сами знаете под НК-80 (колёсная 4-х осная массой 80 тонн) и НГ-60 (гусеничная машина массой 60 тонн). Формально их танки не подходят к нашим автодорожным мостам по категориям нагрузок... Но мы же понимаем, что если мост рассчитан на колёсную НК-80 да ещё с коэффициентами надёжности, там тем более проедет танк массой 70 тонн. С другой стороны... достаточно снять знаки ограничения по массе на аварийных мостах, и наступление захлебнётся само собой ![]() С инженерной точки зрения - совсем не так. "Носителем" является базовая машина. Собственный вес равен стандартному танку за вычетом башни и боекомплекта. Общая масса МТУ в комплекте с пролётом моста "на горбу" не может быть больше массы ОБТ (иначе он не сможет идти в наступление по таким же наведённым мостам). Таким образом, масса пролёта моста = массе башни + боекомплекта базового танка. И да, наши мосты (и на ТМУ-72, и на ТМУ-90) из алюминиевого сплава. Из чего у них там на западе их клепают - не знаю, не интересовался. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Может конечно с алюминием, при сварке, сейчас проблем нет. Но раньше это была головная боль. В армии на машине стоял волноотбойный щиток из алюминия. На воду выходишь его опускаешь. Тоже для облегчения веса. На всех других плавающих машинах стальные. На марше прапор выгнал меня из-за рычагов, хочу говорит покататься. Ну ладно, я подремлю. Так он врезался в корму плавающего транспортера ПТС. Щиток в хлам. Машине ничего - броня. Вот потом была морока с этим щитком. Машину утащили в рембат, пока там кулибина по алюминию нашли, 2-3 месяца прошло.
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
С чего бы это? Просто промежуточные опоры им придётся почаще втыкать, вот и всё - там на конце моста раскрываются ноги - этакая пространственная конструкция, которая самовыставляется по глубине - упёрлась в грунт и заклинила свободный ход ноги. Далее на этот кусок закатывается второй мостоукладчик и кладёт ещё один кусок...
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
|
|||
![]() |
|
||||
Здесь ранее обсуждали "Гидроинтегратор Лукьянова"
Инженер В.С. Лукьянов со временем стал доктором технических наук и получил Сталинскую премию. Он сконструировал двухмерные и трехмерные гидравлические интеграторы в виде стандартных унифицированных блоков, которые можно было компоновать в зависимости от решаемой задачи. Более того — гидроинтеграторы были запущены в серийное производство. Это с их, в частности, помощью рассчитывали проекты Каракумского канала, Байкало-Амурской магистрали, первой в мире гидроэлектростанции из сборного железобетона — Саратовской. Их использовали в геологии (движение грунтовых вод), металлургии (остывание отливок), ракетостроении и др.
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Самая глубокая станция Японии. Отделка на минималках.
https://youtu.be/V3vYuMdCsqs
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Как бы в продолжение поста о телескопах Атакамы
Про изготовление зеркал телескопов В основе его оптической системы лежит отражающая поверхность из 7 огромных круглых зеркал. Каждое диаметром 8,4 м и весом 20 т. Само по себе изготовление таких зеркала, да ещё и с требуемой точностью, представляет настоящий инженерный шедевр. Каждое зеркало составляется из большого количества шестиугольных сегментов, что позволило в 5 раз снизить массу изделия по сравнению цельнолитым зеркалом такого же размера. Заготовки из высококачественного боросиликатного стекла изготавливаются в Японии. Толщина сегментов не превышает 28 мм, что положительно влияет на условия эксплуатации — такое зеркало будет быстро принимать температуру окружающей среды, что предотвратит возникновение колебаний воздуха у поверхности и искажение изображения. После укладки стеклянных заготовок на подложки (1681 шт), сверху вся площадь будущего зеркала накрывается огромной вращающейся печью. Температура достигает 1178 С, скорость вращения печи — 5 об/мин. В результате сегменты сплавляются и образуют единый стеклянный массив с параболической формой поверхности. Вращение печи за счёт центробежной силы как раз и позволяет грубо сформировать параболическую поверхность. После этого начинается долгий процесс контролируемого равномерного охлаждения, в той же самой вращающейся печи. Он занимает три месяца, чтобы предотвратить появление трещин из-за слишком быстрого охлаждения. Далее начинается ещё более длительный и кропотливый процесс полировки зеркала. В отличие от зеркал сферических, кривизна поверхности которых постоянна, полировка гигантского параболического зеркала высочайшей точности представляет собой очень непростую задачу. В случае с зеркалами для ГМТ отклонение от сферической формы составило 14 мм. Дело в том, что в ходе вращения жидкое стекло приняло форму симметричной параболы, что является наиболее близким приближением. И для получения седловидной параболической поверхности осуществляется управляемое компьютером шлифование, в ходе которого снимается 6-8 мм стекла. Точность обработки поверхности на данном этапе достигает 100 микрон. Для задач, которые будет выполнять телескоп, допускается наличие дефектов поверхности не более 25 нанометров. И добиться этого очень непросто. Полировка первого зеркала в итоге заняла около года. Полностью на хабре
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
мне на эту тему больше всего нравится книга Екклизиаста:
"Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Нет памяти о прежнем; да и о том, что будет, не останется памяти у тех, которые будут после." |
|||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
|
|||
![]() |
|
||||
Если кому-то нужно положить большой болт, то вот.
![]() |
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Мужик ремонтирует жд вагоны. Можно глянуть ТО, устройство сортиров и многие другие технические особенности.
https://youtu.be/8X9wK2AtAbw
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Нормальный болт, для крепления земной оси к северному полюсу
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
|
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Это лишено смысла, полюс - это место, где проходит ось по определению.
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,759
|
Цитата:
![]()
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Offtop: Се́верный по́люс, или географи́ческий Северный полюс — точка пересечения оси вращения Земли с её поверхностью в Северном полушарии.
Ю́жный по́люс Земли — точка пересечения оси вращения Земли с её поверхностью в Южном полушарии |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Реставрация педального Москвича
https://youtu.be/Dp5u6A13004
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Среди форумчан есть конструктор этих мачт (175 м)?
Интересно узнать, как флаги поднимаются по мачте с земли или их прицепили сразу на место с помощью подъемника? Пишут, каждый флаг площадью с половину футбольного поля
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Сложнее сам флагшток установить высотой 175 метров. Нужен или огромный кран или что-то самоподъемное. Последний раз редактировалось Дмитррр, 19.06.2023 в 09:41. |
|||
![]() |
|
||||
Сложнее сделать флагшток который не "танцует" на Балтийском ветру
Если интересно, вот видео спуска флагов (-7.300 https://youtu.be/ntetLXC35IU)
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. Последний раз редактировалось Cfytrr, 19.06.2023 в 11:06. |
||||
![]() |
|
||||
А слабо сделать флагшток с прорезью на всю высоту,
чтоб полотнище можно внутрь затягивать и выпускать?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
А смысл в чем? Любой флаг служит в среднем полгода. А если его еще куда то втягивать, а потом вытягивать, то он там и заклинит в своих лохмотьях.
Я работал в службе эксплуатации фабрики. Прикольная однако работа))). Знаю это извращение. Какдая уважающая себя контора флаги вывешивает))). Таких флагштоков было 4. На ленточном свайном фундаменте. Короче внизу лючок с бобышками, на которые веревки наматываются. А сами веревки внутри столба. Вообще все просто. Столб на анкерной поворотной группе - можно положить. Всего 3-анкера-шпильки. Регулируется вертикальность как на нивелире. Как только известно, что прикатят учредители, то главный механик конторы с трактористом-дворником уже летит на всех парах - флаги менять на чистенькие. Комиссии и аудиты по боку, не по рангу - флаги им еще))). Я короче старые флаги забирал у гл.меха домой. Жене отдавал - грядки укрывать. Нормальный материал для этого как и спанбонд. Чего выбрасывать то...
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
За неуважение к государственному флагу, можно и присесть. Если птички начирикают
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Цитата:
А там вешали по ранжиру флаг государев, областной и 2-х фирм. Одна которая выпускает продукцию, а вторая это мы бездельники - служба эксплуатации. Директор в свое время в СИТИ-2000- переиграл))). Вот его и заклинило на всю жизнь, как в песочнице - везде символы.
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
Про предприятие "Маяк"
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
А прорезь для зачем? Поставь катушку и сматывай. Только всё уже давно придумано ещё на парусном флоте - такую тряпку можно рифовать - втягивай верёвку что вдоль полотнища пропущена и оно само гармошечкой уложится.
|
|||
![]() |
|
||||
Для строительства горного аэропорта пришлось взорвать верхушку горы Таохуа, потратить 7 лет на строительство и вложить 253 миллиона долларов. Ушань был построен для снижения нагрузки на международный аэропорт Чунцин Цзянбей. Оцените гигантизм по-китайски Аэропорт Ушань на высоте 1800 метров в Китае |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Цитата:
Конечно соооружение грандиозное нет слов, но технически реализуемое... Мачты для ветряков же ставят, и ничего. Зато сразу возглавили мировой список лидеров, среди самых высоких флаштоков! ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 26.06.2023 в 10:29. |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Ну, судя по фото вариант как раз с "огромным краном". Там его демонтировали вроде бы. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
На Лахте тоже интересно, избавились от этой напасти или нет? Там вся верхушка (шпиль 116 метров) продуваемая и с системой электрического обогрева. Мощь огромная на прогрев. Когда весной-осенью ветер бомбежка кусками льда метров за 300 легко. |
||||
![]() |
|
||||
Сваи диам. 4 метра или у флагштока основание 4 м?
Можно уточнить?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
На судостроительном заводе «Лотос» спущен на воду новый самоходный земснаряд.
А вот интересно, почему этого монстра снарядом называют? Что-то из Гоголя навеяло: "Вишь ты, какой снаряд, а что ежели его, скажем пустить до Москвы, дойдет?" "До Москвы мож и дойдет, а вот до Парижу, вряд ли"
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]() брандскугель, гидробур, земснаряд, землесос, камнеподъемница, карчекран, книппель, метеоснаряд, плинт, фугаска,...
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Толковый словарь Ушакова можно почитать.
Цитата:
А вот у Даля снарядов нет вообще. |
|||
![]() |
|
||||
Вообще-то это судно. Вот фрагмент речи создателей этого снаряда
"Контракт на строительство четырех земснарядов с роторными и фрезерными рыхлителями подписан с Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Суда строятся для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации. Генеральный директор Южного центра в своей выступлении отметил, что в настоящее время головной земснаряд проекта 93.159 с роторным рыхлителем "Лотос-1" проходит ходовые испытания и уже в следующем месяце будет передан заказчику. «Не сомневаюсь, что за успешным спуском на воду сегодняшнего судна последует такая же успешная достройка и сдача второго земснаряда. В цеху на подходе еще два судна из этой серии."
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Меня интересовало, почему судно, выполняющее функции землечерпалки, наз земснарядом.
Смею предположить, что "земснаряд" - это некорректный перевод скажем с немецкого (голландского и т.п)
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 19.07.2018
Сообщений: 3,335
|
У Вас невротическое расстройство (астения). У моего приятеля такой же бзик на слово "заподлицо". Ассоциация со словом подлость.
Последний раз редактировалось crossing, 03.07.2023 в 06:50. |
|||
![]() |
|
||||
"Stultorum infinitus est numerus" (G. Galilei)
Offtop: Вообще-то здесь инженерный, а не психиатрический форум
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
28 мая 2006 года индонезийская компания PT Lapindo Brantas начала бурить тестовую скважину Banjar-Panji 1 в 20 км от города Сурабайя, округ Сидоарджо, остров Ява. Сначала бур прошёл через толстый слой глины (глубиной 500—1300 м), затем через песок и вулканический пепел и достиг карбонатной горной породы. В 5 утра следующего дня началась вторая стадия бурения до глубины примерно 2834 м, после которой в 200 м к юго-западу от скважины произошёл небольшой выброс воды, пара и газа. 2 и 3 июня в 800-1000 м к северо-западу от скважины произошли ещё 2 небольших извержения, закончившихся спустя пару дней, но затем события приняли катастрофический оборот. Под островом Ява с востока на запад проходит полуграбен, заполненный морскими карбонатами и грязью, находящимися под аномально высоким давлением. В процессе геологической разведки в мае 2006-го были последовательно пробурены слои вулканических пород, затем плейстоценовый слой, состоящий из смеси из грязи и песка, а потом бур добрался до водоносного слоя известняка. Увы, но в сделанной скважине не было обсадной колонны – специальной конструкции для укрепления стен, которая могла бы сопротивляться избыточному давлению. Под давлением воды в последнем слое произошла деформация вдоль бура, которая привела к возникновению трещины в породе, распространявшейся по направлению к поверхности. Вода из водоносного слоя стала перемещаться по этому направлению, проходя через все пробуренные слои, смешиваясь с их породой. Добравшись до поверхности, эта смесь под сильным давлением стала пробиваться вверх – так возник грязевой вулкан, получивший название Люси (LuSi - LUmpur по-индонезийски "грязь", SIdoarjo - название окрестного района). В течение лета 2006 года вулкан выбрасывал по 7-150 тыс. м³ грязи. К сентябрю 2006 года потоки горячей грязи залили соседние деревни и поля, покрыв площадь около 2,4 км² и заставив переселиться 11 тыс. человек. Были уничтожены рисовые поля, фабрики и креветочные фермы. Из-за сильного проседания земли (до 2 м) и прорыва заграждающего вала грязевыми потоками 23 ноября 2006 года взорвался газопровод компании Pertamina, что привело к гибели по крайней мере 7 человек. На май 2008 года грязь растеклась по площади 6,5 км², заставив около 36 тысяч жителей из 12 близлежащих деревень покинуть свои дома. В апреле 2008 года вулкан Люси стал проваливаться под собственным весом, что ведёт к образованию кальдеры, глубина которой может достигнуть 146 метров. Извержение продолжается уже больше двух лет, и никому не известно, когда оно прекратится. Короткое видео о ситуации - поставьте перевод субтитров на русский. https://youtu.be/m_DfWkDhrac |
||||
![]() |
|
||||
В названии села аж 4 парных буквы!
"Основано в 1720 году как заимка Оленгуйской слободы приказчика Маккавеева. В 1772 году о деревушке Маккавеева упоминает Петр Паллас." (из Вики)
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Росатом предлагает замену РИТЕГам на другом принципе работы
В РИТЕГе тепловое излучение стронция преобразовывалось термопарами в эл. ток. В новой "атомной батарейке" плутоний-238 разогревается до температуры светового излучения (1500 гр. С) и оно преобразуется на фотовольтаике в эл. ток. Утверждают, что КПД такой установки 15 и более %, в дальнейшем возможно до 40%, в РИТЕГе всего 4%
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Ну а в целом полезная в хозяйстве вещь. ![]() А вот вопрос: если поднимут КПД до 40%, традиционные АЭС потеряют актуальность? КПД АЭС ниже 40% (преобразование: энергия деления ядер - кипячение воды - крутёж турбины - выработка ЭЭ на генераторе) а хозяйство ппц какое сложное, дорогое... А тут ни одной движущейся части, ничто никуда не течёт, не крутится, не ломается - стоит себе в углу и киловатты генерирует. И ни плановых ремонтов, ни обслуживания, ни перезарядки раз в несколько лет... Мечта лентяя!!! |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Чего-то штуковина разогретая до полутора тысяч градусов меня пугает. Где гарантия что на улице не припечёт и температура ядра не станет 1700 и оно не поплавит свои "держалки"? Опять же, каким макаром стабилизировать температуру по мере "выгорания" топлива? Чего-то такая штука с водичкой кипящей мне выглядит куда как проще и безопаснее
|
|||
![]() |
|
||||
А как в РИТЭГах стабилизировали? Они же не год и не два, десятки лет стабильно работали (Вояджер-2)
Плутоний деградирует на 0,78% в год, или на 17% за 20 лет Степень деградации панелей преобразования неизвестна (мне ![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... Последний раз редактировалось BURAN988, 19.07.2023 в 10:24. |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Думаю плутоний будет в оксиде или в керамике. Охлаждаться будет воздухом - выше температура - выше поток охлаждаемого воздуха. Должно без автоматики работать иначе реально опасная штука получится. Зато и отопление можно оформить Про 40% эффективности - ну... фантастика пока. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
а сами вентиляторы сломаться не могут, конечно) Например, были в свое время разработаны специальные отопительные реакторы для мощных котельных на целый город - так у них вообще естественная циркуляция охлаждающей жидкости производилась. Правда, до практической реализации не дошло - так как пришли 90-ые в разгар строительства.
есть, например, дровяная печка Индигирка - которая помимо 4кВт тепловой энергии еще и 60Вт электрической выдает. Так там на элементах Пельтье сделано с КПД в 1-2%, и обдуваются обыкновенными компьютерными кулерами - чтобы хоть какую то мощность снять. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
на естественную воздушную конвекцию рассчитываете?) Учитывая, что эту конструкцию еще в защитный кожух нужно заключать, что явно не будет способствовать теплопередаче.
|
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Как-то наивно считать, что ядерная батарейка будет безопасно работать только при работающем "вентиляторе". Выключился/сломался вентилятор - батарейка взрывается или расплавляется?
![]() Я склонен считать наших инженеров умными людьми. Наверняка ж посчитали тепловыделение так, чтобы оно было стабильно затухающим во времени без всяких "вентиляторов". Как в РИТЭГах. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
Цитата:
В принципе для термофотовольтаических преобразователей заявлено теоретическое КПД до 50%, фактически около 30% на текущий момент. Видимо, и взяли среднюю цифру в 40% теоретически достижимого КПД. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
То, что придумку показали на ютубе, совсем не значит, что её на OZONе завтра продавать начнут. Изделие вполне себе узко-специального назначения. Это мы тут шутки шутим про "мирный атом в каждый дом". |
|||
![]() |
|
||||
Шаражпроектхалтурмонтаж Регистрация: 29.10.2004
Талды-Париж
Сообщений: 6,013
|
|
|||
![]() |
|
||||
По мотивам "Игры престолов"
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
"Экзотермическая реакция горения борноэтилового эфира"
Для чего? Да просто так, по фану.
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Цитата:
А на счёт "самых умных конструкторов", так сам знаю как проектируется - тут не углядел, там забыл... Да собственно Чернобыль чего-то не захотел самозаглушиться, неужто не подумали о подобном? |
|||
![]() |
|
||||
Или в БСК?
|
||||
![]() |
|
||||
Приходилось бывать и в Иркутске, и на Байкале, и в Забайкалье, а вот такую инфу не знал.
Последнее по времени серьёзное изменение на Байкале - уже искусственное, связано с деятельностью человека - и произошло в 1956-59 годах. В это время на Ангаре, чуть выше впадения в неё Иркута, была построена Иркутская ГЭС. В итоге, Ангара от ГЭС до истока, весь Байкал и часть устья Селенги вошли в состав Иркутского водохранилища. Уровень воды в озере поднялся примерно на 1.5 метра, и ныне Байкал - не самостоятельное озеро, а часть Иркутского водохранилища. Хотя, если повторится землетрясение уровня Цаганского или помощнее, плотина Иркутской ГЭС может не выдержать, и тогда Иркутская миллионная агломерация утонет, по крайней мере, её равнинные районы. Беда придёт не только в Иркутск, но и в Ангарск, промышленный центр Иркутской области. По оценкам учёных, подобные 10-балльные землетрясения происходят, в среднем, каждые двести лет.
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
https://youtu.be/4iGrhgio_Dg
Злой Кот про строительство бункера Сталина в Самаре
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Для инженерного форума - не годится. 1. Если случится землетрясение 10 баллов, то плотина выдержит, потому что проектировали её Советские инженеры с учётом расчётной сейсмики и строили Советские строители, а не эффективные менеджеры. Но следует отметить, что значительная часть частного сектора в Иркутске не перенесёт не только 10, но и 9, и 8 баллов... 2. Если даже предположить, что плотина НЕ выдержала, то надо понимать, что она не такая уж высокая (всего 26 метров). Максимальная высота подтопления будет вблизи створа плотины. Чем дальше от него, тем меньше. В Иркутске на низкой пойме уровень поднимется на 10+ метров. До Ангарска дойдёт волна, но не затопит ничего важного, т.к. промплощадки и город построены на территории, которая на 20...30 метров выше меженного уровня воды. При прорыве уровень в Ангарске поднимется меньше чем на 10 метров (до Иркутской ГЭС - 50 км, волна прорыва спадёт). А чего вы так беспокоитесь за Иркутск? В мире немало других плотин, построенных в т.ч. в сейсмических районах и с городами в нижнем бьефе... И есть такие, которые "не выдержали" даже без землетрясений. А некоторые выдержали... Но катастрофа всё равно случилась. Например плотина Вайонт в Италии 1963 г. |
|||
![]() |
|
||||
Не я беспокоюсь, это допинфа в заметке про Байкал.
Меня удивило, что уровень Байкала стал не природный, а искусственный. Прикинул, 1.5 м дают почти 50 кубокилометров плюс
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
написано мало, но похоже, очень не ординарный дедушка был:
https://vz.ru/news/2023/8/21/1226611.html |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
|
|||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
не сильно хорошая новость, социально опасно, по мне:
https://3dnews.ru/1091842/koreytsi-s...im-transportom |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Коллекторная волна. Ещё 3 года назад Даниил говорил. Это всё на фоне утонувших. https://youtu.be/DmUA2Jhpl18
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
немного поразмыслив, положил сюда. по мне инженерной составляющей больше чем юмора
https://3dnews.ru/1092259/golubinaya...nogo-interneta |
|||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
вспомнил про старый сайт: "orientalarchitecture.com"
и случайно на нем наткнулся на очень странное сооружение, может кто прокомментирует ----- добавлено через ~5 мин. ----- https://orientalarchitecture.com/sid...ueens-stepwell |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
А что именно комментировать? Человеко-часов, потратили не мало. Не меньше, чем на дворец или храм какой-нибудь. Возможно, это и есть храм. Во всяком случае если это колодец, то от него и практическая польза есть. И даже если это не колодец, то внутри прохладней, чем в наземном храме или дворце. Для региона, где возможны +40 это актуально. Вполне возможно, раньше были деревянные перекрытия, не дошедшие до нас.
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Не такая, но подобная есть, врёт безбожно, но если приспособиться... в своё время вообще мерил манжетой с большим манометром на четверть атмосферы - там стрелка заметно дрыгалась и можно было без фонендоскопа мерить "на глаз".
В общем своему я поверку устроил и ввёл поправочный коэффицент. Ещё водятся мониторы носимые, вот те точно показывают, но у них стандартная манжета и требуется замереть пока он дела свои делает - у дочери муж одно время носил, пока разбирались что там да как. P.S. Поправляйся! |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Никак не адекватен. Точно давление не выдают даже запястные тонометры с манжетой. Единственный точный способ измерения - с манжетой выше локтя.
|
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Вряд ли они туфту цеплять на руку будут, там ошибка может быть летальной...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
А у велогонщиков не пульсоксиметры ли?
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Запястные - точно дорогое фуфло. Где-то были видео, как такими приблудами замеряют давление колбасе... Манжетные плечевые лучше, но я в свое время купил классический сфигмоманометр с грушей и тонометром и научился по тонам Короткова определять давление - занятное инженерное дело, кстати! Чувствуешь себя терапевтом в поликлинике в 80-х.
Последний раз редактировалось Бам, 29.09.2023 в 14:31. |
|||
![]() |
|
||||
пульсоксиметр на палец крепят, а у велогонщиков на запястье, сам видел
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Здравый смыл Вам не подсказывает, что велогонщики не страдают от скачков давления и им не надо за ним следить? (иначе что это за спортсмены...) |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Бруклинский армейский терминал
https://youtu.be/VBRFdN0Q5x4?feature=shared
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Цитата:
P.S. пора уже как собакам радиометку вкалывать и пусть эта "бусинка" изнутри организма сигналит какое там давление, а уж наружная электроника расшифровывает максимумы, минимумы, частоту и пропуски в полученной "пиле" P.S.S. спросил спеца, сказал что после тридцати однозначно на запястье уже ничего толком не измеряется |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
У матери был опыт с запястным тонометром. Врёт. Вместо 200/120 показывал 150/100. Тоже, конечно, повышенное, но порядок цифр совсем другой. Может, конечно, технологии не стоят на месте и изобрели что-то получше, но это, как минимум, нуждается в проверке. При этом проверка нужна не на здоровых, а на больных, с крайне высокими и низкими показаниями.
|
|||
![]() |
|
||||
Спрашивал супругу (провизор, заваптекой) про запястные. Сказала, что всем покупателям объясняют: запястный только для не старше 50-и и контроль скачков давления (даже Омрон).
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Двухнеделный период моего использования показал адекватность тонометра OMRON.
Спросил у лечащего невролога, тот потвердил, что на 100% доверять не стоит, лучше контролировать особо сильные отклонения, как в минус так и в плюс обычным плечевым тонометром с грушей. Но во-первых им в одиночку неудобно пользоваться, а во-вторых делать это в "полевых условиях" тем более проблематично. Пару раз продублировал замеры с помощью жены, оказалось что погрешность показаний минимальна, не более 5%. Так что японцы меня успокоили, держат марку. ![]() P.S. Да, для справки. Возраст 63 года.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 09.10.2023 в 08:21. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
автоматические плечевые тонометры, многие имеют и комбинированное питание - от адаптера и от батареек. И цена не запредельная, несколько тысяч.
|
|||
![]() |
|
||||
Java/Kotlin/Go Регистрация: 03.02.2006
Сообщений: 5,789
|
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Ничего удивительного. Если максимальный замер 137/86, то о какой проверке может идти речь? У человека нормальное давление и аппарат показывает, что у него нормальное. Это проверка лишь того, что аппарат не даёт ложных срабатываний нарушения давления.
Теперь надо найти кого-то с гипертоническим кризисом или наоборот, с низким давлением, и попросить его измерить давление этой штукой. Эти да. Нормальные. У нас дома Omron M3 Expert. Он за 10 лет службы фиксировал и 90/60 и 220/130. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Скиньте, пожалуйста, марки этих часов.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Поскольку журналистика в мире умерла, особенно экспертная, то верить тому что пишут разного рода знатоки и "иксперды", надо в последнюю очердь.
А помятуя о конкурентной борьбе, тем более надо самому всё проверять. ![]() В моем случае, рекомедовано врачом иметь возможность постоянного контроля давления, даже в полевых условиях. А поскольку я не лежу в больнице, а уже вышел на работу, то плечевые тонометры с грушей, для меня не вариант, и даже многие носимые на запястье неудобны.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 14.10.2023 в 09:41. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Действующая фабрика викторианской эпохи по производству сахара. Все приводы и механизмы - на паровой тяге. Колониальное наследие Индонезии
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Кто сказал, что технику на почти вертикальную стенку не загнать?
Да-да, на тросах. Но в том и замысел. Технику явно для этого создавали. Даже кабина поворотная. Единственное, что смущает, насколько это безопасно в случае обрыва троса. Я бы штуки 4 сделал. |
|||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
может там запас как в лифтах
----- добавлено через ~55 мин. ----- что прям что-то невероятное, на первый взгляд https://3dnews.ru/1095283/kitay-razr...ie-protsessori |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Монтаж СКА арены Санкт-Петербург
https://youtu.be/mFbBEyy_eyY?feature=shared
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Прозвучала фраза "самая большая арена в мире",
и каковы её параметры (вместимость, кол площадок)?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Про кукурузину тоже так говорили
И про башню, кстати, да, тоже |
|||
![]() |
|
||||
Тоесть все благородное собрание в восторге от этого "старого подосиновика"
![]() С абсолютно нефункциональной огроменной кривой шляпкой в несколько тысяч тонн металла? Ну может когда ее голуби обосрут то появится определенный шарм...
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
и вальсы шульберта
А если серьезно, то "старый подосиновик", возможно, изолированно и не очень выглядит, пока. Посмотрим, как будет в ансамбле, с подсветкой и т.д. |
|||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
https://2gis.ru/novosibirsk/gallery/...983475%2F12.99
а у нас в городе построили "хрустальную котлету" видно ее в основном с моста или метромоста - сверху банальная крыша (кривая к тому же), выглядит не гармонично Последний раз редактировалось Stierlitz, 03.11.2023 в 11:43. |
|||
![]() |
|
||||
ГИП Регистрация: 08.05.2019
Сообщений: 124
|
|
|||
![]() |
|
||||
А древние римлЯне уже знали про цемент, как они бетон сотворяли?
Я вот на одну только третью ступень полмешка цемента отсыпал...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Вот эту всю стальную солому выкинуть оставить только стеклянную шайбу и было бы зашибись
![]()
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Им вулкан почти готовый цемент предоставил.
100-400 кг на куб - это классика. Никуда не уйти. |
|||
![]() |
|
||||
Глядя на "полдник" Су-34, предположил, что через лет так -надцать
когда все авто будут электро и на автопилоте, по трассам будут челночить электрозаправщики. Зафиксировав в потоке нуждающегося в подкормке, пристраивается ему в хвост, синхронизируется и выстреливает розеткой в открывшийся разъем. Минута-другая, подпитал, оторвался и к другому...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Мастерская начала 20 века полностью на паровой тяге.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Не в курсе, если честно. Знаю, что патроны могут часто менять из-за потери качества, так что патрон, возможно, современный. В видео 4-х кулачковый патрон.
|
|||
![]() |
|
||||
Ух ты, сколько возможностей быть намотанным на вал...
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
Бам,
Да все просто, сделаешь 10 плохих мастерских в которых все заклинивает и не работает, а 11 соберешь уже нормальную
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
ГИП Регистрация: 08.05.2019
Сообщений: 124
|
Думается мне, что тридэ там как раз было. Причём суровое такое, хардкорное. Прежде чем пустить подобное в серию, всё это выполнялось как минимум в дереве, а то и в металле. На модели выявляли все узкие места и корректировали документацию. А может я и нафантазировал чего.
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Цитата:
Э... Часто не менял. Кулачки менять можно, но для того им надо очень долго поработать - взял какую шайбу, разжал в ней и проточил кулачки и они как новенькие ![]() Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Только потом признались что несмотря на все меры безопасности им было страшно ехать вплотную за фурой
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Цитата:
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Мы только что изобрели общественный транспорт...
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
О нет, общественный транспорт вас до подъезда не довезёт. Но в целом надо именно общественный транспорт развивать, некие сервисы краткосрочной аренды транспортных средств - нечего им 90% времени перед подъездами торчать, да ещё и потом все мозги выносить владельцам.
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,759
|
Это давно известно и объяснимо: сзади создаётся разрежение, в которое затягивает следом идущую машину.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Не знаю кто там и от чего отказался, но дети машину купили, так она возмущалась активно после проезда перекрёстка - потеряла полосу движения. Собственно я там тоже матерюсь - выезжаешь с той стороны с четырёх полос, а въезжаешь в три
![]() |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
сначала разнорабочий что коробку переключает, потом ассистент что присматривает за дистанцией, потом надсмотрщик, что твоё поведение контролирует и докладывает "куда надо" (реально жду что таки заставят и на легковые поставить как на грузовики), а в конечном итоге и вовсе выставят на улицу. Только вот всем пешеходам номера повесят, чтоб роботы их опознавать могли (а заодно штрафовать)
|
|||
![]() |
|
||||
вооще Регистрация: 08.07.2008
Томск
Сообщений: 784
|
Цитата:
Я на Патриоте с Хакасии за фурой ехал - 7,8л/100км.
__________________
Хочешь изменить реальность? Измени ГОСТ. |
|||
![]() |
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 2,321
|
|
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 29.01.2006
Каневская - Пуп Земли
Сообщений: 837
|
Вам и другим автолюбителям, которые ездят за фурами впритык, но не пытаются обогнать, от водителей нашей необъятной страны большой привет!
__________________
Per aspera ad astra. |
|||
![]() |
|
||||
Тепловоз ТЭП80 с аэродинамикой типа "кирпич" разогнался до 271 км/ч
Видео
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Новый семикилометровый гидротоннель сквозь горную гряду Крыма для подачи воды в Ялту из водохранилищ с северной стороны Крымских гор полностью пробурен, смычка с южной готовой частью произошла на этой неделе, заявил РИА Новости заместитель генерального директора компании-подрядчика строительства тоннеля ООО "ПРиСС" Андрей Булыгин.
Строительство тоннеля под Ай-Петри — один из самых масштабных проектов ФЦП развития Крыма стоимостью порядка девяти миллиардов рублей. Тоннель общей длиной более 7,2 километра диаметром 3,5 метра проложен в тюбинговой отделке в толще главной горной гряды. Около полутора километров тоннеля, которые сооружены с южной стороны в конце 80-х годов (затем стройка была заморожена), уже отремонтированы и готовы к работе. "В существующем (с южной стороны) тоннеле, длина которого 1 540 метров, мы сделали приемную камеру под проходческий щит размером чуть больше самого щита. И вот, пройдя 5 646 метров, мы вышли в эту камеру, произошла смычка. Как видно на видео (которое снимали в момент смычки), выход получился достаточно точным. Это произошло на этой неделе. Физически тоннель готов", — сказал Булыгин. Сейчас специалисты компании будут демонтировать щит и подготавливать тоннель к чистовой отделке. В сооруженном с северной стороны тоннеле осталось проложить лоток для подачи воды и установить специальные, в том числе сейсмические датчики, сказал собеседник агентства. "Полностью все работы планируется завершить в апреле, после этого будет осуществляться приемка и передача тоннеля в эксплуатирующую организацию. Запуск тоннеля в работу не будет сложен, будут переключены задвижки на водоводе для подачи воды из водохранилища в новый водный тоннель", — сказал Булыгин. Наружный диаметр сооружаемого тоннеля 4,1 метра, внутренний 3,5 метра, уклон составляет 1 миллиметр на 1 метр длины. Вода будет самотеком подаваться по нему из водохранилища "Счастливое-2", расположенного на северной стороне горной гряды. На выходе вода будет приходить на очистные сооружения с последующей подачей воды питьевого качества в Ялту и поселки. Мощность сооружения — до 100 тысяч кубометров в сутки, рассказал представитель компании. Трасса нового дублирует старый гидротехнический тоннель, построенный в 60-х годах для подачи воды на Южный берег Крыма. Состояние старого сооружения, используемого для подачи воды в Ялту, аварийное, предполагается, что после введения в строй нового тоннеля старый будут исследовать для определения его дальнейшей судьбы. Схема конешно не ах, но представление дает
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... Последний раз редактировалось BURAN988, 18.11.2023 в 18:17. |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
![]() Почему опреснение не развивают? Ещё в 2014-2015 годах надо было заняться. В Израиле 2/3 воды добывают опреснением. Даже в Казахстане с советских времён добывают. В чём проблема в Крыме построить? Как я слышал, идея застопорилась на уровне экологов, которые запретили запретили сливать соль, оставшуюся от опреснение обратно в море. Уж не знаю, правда или слух. |
|||
![]() |
|
||||
Потому что,
"Выпускаемые опреснительные установки данного типа (осмос) имеют производительность порядка 3000–4000 м3/день и поэтому они рекомендуются, в частности, для мультимодульных сетей. Расход электричества одного модуля Vcd составляет от 8 до 12 кВт•ч на м3 опресненной воды (не считая подкачку водозабора из моря) при годовом коэффициенте ресурсовооруженности, который, в общем-то, определяется системой компрессии, порядка 95–96 %. Система хорошо сочетается с устройствами нанофильтрации, которые существенно повышают ее функциональные параметры, при вполне приемлемом уровне дополнительных затрат. Общий объем капиталовложений для таких систем варьируется от $1100 до 2000 на м3/день произведенной пресной воды." (С) И вообще, зачем заниматься опреснением, когда у нас море пресной воды на поверхности и под поверхностью. А гидротоннель в Ялту - локальное решение по водоснабжению.
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 2,321
|
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
|
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Реанимировать оказалось нечего - Украина радостно распилила и продала на металлолом всё, что было возможно (в т.ч. реакторное и насосное оборудование). Осталась железобетонная скорлупа. Сейчас на площадке происходит демонтаж ж.б. конструкций, построенных в 80-е годы прошлого века (т.к. представляет опасность в виде недостроя). ![]() Строить новую АЭС в 2015 г. признали нецелесообразным по ряду причин. Думаю сам догадаешься, каких. Если/когда изменится статус полуострова и окружающая его реальность - к вопросу могут вернуться. Но скорее всего нет. Строить АЭС там не имеет смысла, т.к. в настоящее время и так имеется избыток установленных мощностей (в регионе, а не конкретно на полуострове). А построить АЭС только чтобы воду кипятить - масштабно конечно, но дефицит не настолько суровый. |
|||
![]() |
|
||||
А кто-нить пробовал опресненную водичку внутрь?
Мне довелось в прошлом веке однажды очутиться в Шевченко (ныне кажись Актау) в жилмассиве (не на АЭС) и дали попить эту опресненную... Пить можно, но только потому, что "на безрыбье и рак рыба"
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 2,321
|
"Израиль является одной из ведущих стран в области очистки воды. В общей сложности 70% домохозяйств снабжаются водой из моря с помощью пяти станций. Кроме того, очистке подвергается более 80% сточных вод, которые потом используются в основном для нужд сельского хозяйства. В настоящее время Израиль производит больше воды, чем требуется его 9,3 млн жителей...". Оно это, работу можно по-разному делать...
Правильно разобрали, да )) |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.08.2023
Москва
Сообщений: 87
|
Новый тип самовосстанавливающегося бетона под названием BioFiber продемонстрировали исследователи из Университета Дрекселя. Он более прочный и долговечный, чем существующие аналоги, пишет New Atlas. В состав BioFiber входят полимерные волокна. Они действуют как физические усилители, а еще участвуют в механизме самовосстановления. Волокна покрыты слоем гидрогеля, который содержит эндоспоры — спящие формы бактерий, способные выдерживать экстремальные условия, а затем «залечивать раны», когда ситуация становится более комфортной. Когда вода попадает в трещину, гидрогель расширяется и вырывается из оболочки. Дремлющие бактерии пробуждаются и начинают питаться углеродом и кальцием из окружающего их пространства. В результате образуется карбонат кальция — цементирующий материал, который заполняет и латает трещину, в которую попала жидкость.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
углерода в воздухе - меньше грамма на куб, кальция - еще меньше. Т.е. при возникновении трещин бактерии пробуждаются и начинают поглощать компоненты из бетона, которое окружает трещину - чего то это напоминает "тришкин кафтан")
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Крыша есть. Осталось дома пристроить к ней
![]() https://www.google.com/maps/@36.8623...6656?entry=ttu https://www.google.com/maps/@36.8652...5000?entry=ttu |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Мне как раз интересней не достопримечательности смотреть, а рядовые улицы. Как на них живут. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Но чего-то особокрутого ждать не следует. Очередь в магазине сумок ЛВ меня больше всего позабавила. Реально на 5 продавцов 10+ покупателей. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.08.2023
Москва
Сообщений: 87
|
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Уж точно это не новинка. Я слышал о нём ещё в начале нулевых.
В интернете тяжело найти самые ранние статьи, но вот 2012 год, например. https://www.mk.ru/science/2012/10/31...sya-beton.html Насчёт продажи не уверен. Надо искать. У нас есть SikaControl-260 WT, но не факт, что она из бактерий. Цена, востребованность, экономия, знания. Проще и дешевле намешать бетон вообще без добавок и не важно, что через несколько десятков лет он начнёт разрушаться. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.08.2023
Москва
Сообщений: 87
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Жуть какая.
Бетон хорош при любых температурах. Главное, чтобы твердел в тепле. А для этого тепляки изобрели. Противоморозные добавки тоже есть, но тепляки лучше. А если речь о морозостойкости, то для этого есть отдельные добавки. |
|||
![]() |
|
||||
Древние до такого моста в крепость не додумались...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Шаражпроектхалтурмонтаж Регистрация: 29.10.2004
Талды-Париж
Сообщений: 6,013
|
Система пожарной эвакуации в многоэтажке Южной Кореи.
|
|||
![]() |
|
|||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,566
|
Цитата:
----- добавлено через ~2 мин. ----- Цитата:
![]() |
||||
![]() |
|
||||
Пешеходный же, не для танков и колесниц.
Полагаю, нужен там, где по воде снуют разные суда и как на дороге вкл красный судам и разворачивают мостик для перехода, "легко и грациозно" (С)
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Можно, например ЛИМ - линейный исполнительный механизм, по существу прямая замена гидроцилиндра, просто у него ШВП и моторчик с редуктором. Но на месте инженера, надо такие вещи делать чтоб они _сами_ работали - поднялся человек на ступеньку, а мост под его весом сам опустился (и очень даже может быть на голову проплывающих под ним)
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,566
|
Цитата:
-гидравлика ещё пока более долговечна/надёжна при простом, но постоянном уходе - возможно в более простой организации плавности в раскрытии моста |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
С тросами и блоки не нужны - заложить пару поверху и понизу - как сухожилия - натянул один, оно за счёт выбора зазоров разложилось, за другой - сложилось. Антенна на переносных радиостанциях так раскладывается - натянул тросик и куча катушечек превратилась в единый штырь
----- добавлено через ~2 мин. ----- Э... Делители потока? Чтоб синхронно работало. А в конечной точке как "дожимать" расхождение? С электроприводом хоть по конечникам сами отрубятся. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
С тросами еще одну интересную вещь можно провернуть - преднятяжение после раскладывания, чтобы тросы внизу начали как внешнее армирование работать
|
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
FPV облетает ТЭЦ. Вот такую бы машинку для обследования.
https://youtu.be/G6A5KgJMbb0?feature=shared
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Камера снимает внутри работающей дуговой сталеплавильной электропечи
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Инженер Регистрация: 13.12.2005
Питер
Сообщений: 2,126
|
Нормы по инсоляции уже почти отменили, так что итальянские иглу - нормальные современные здания из принтера, хайтек!
https://www.dp.ru/a/2023/12/19/devel...ssii-razreshat |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Рискну предположить, что в Италии нормы по инсоляции наоборот направлены на то, чтобы солнце поменьше светило в помещения. Это в Питере с солнцем проблемы (людей с прозрачной кожей как там я больше нигде не видел, разве что в Новом Уренгое), а на южных широтах проблемы обратные - как от солнца защититься. |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
В однокомнатной квартире не могут быть окна жилой комнаты на север. В двушке - может быть такое только в одной комнате. Я жил в квартирие с хреновой инсоляцией(окна сделали ризалитом, но не помогло), это чулан, гараж и вообще камера какая-то была.
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Интересно-познавательная новогодняя статья про современные техпроцессы в производстве чипов. Просто и понятно разжёвано для тех, кто далёк от микроэлектроники.
https://3dnews.ru/1097701/ot-plavnik...i-dalee-k-kmop |
|||
![]() |
|
||||
homo soveticus Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,935
|
Можно обратить внимание на 2 вещи: 1. Статья на русском; ,2. Уровень для понимающих. Китай, недавно, выпустил полностью свой проц вроде. Чуть отстаёт от фаворитов , но время покажет.. Подытоживая: знания есть, дело за производством и технологиями..
__________________
Noblesse oblige |
|||
![]() |
|
||||
Монстры времён СССР: Антенная система П-2500
Эффективная площадь антенны на передачу – 2000 кв.м. На приём – соответственно 2500 кв.м. Частотный диапазон – сантиметровый. Ширина диаграммы направленности (ого!) от 2 до 18 угловых минут! Максимальная мощность передатчика – 200 кВт! В режиме непрерывного излучения! Высота (полная) – 105 м. Диметр зеркала – 70 метров! (Собственно, отсюда и «гражданское» название антенны «РТ-70»). Масса изделия – 5 000 тонн! Для того, чтобы создать устойчивый фундамент, был выкопан котлован глубиной более 300 метров и диаметром 150 метров, который заливался бетоном прямо с железнодорожных цистерн. Для этого с железнодорожной станции Голёнки (КВЖД, между Уссурийском и границей с КНР) к месту стройки подвели специальные пути. По которым и доставлялись нужные грузы и бетон. Точно такая же антенная система находится в Евпатории, и ещё одна, недостроенная из-за распада СССР, есть в Узбекистане. Мне кажется размеры фундамента перепутаны: диам. 300, глубина - 150. Так?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... Последний раз редактировалось BURAN988, 05.01.2024 в 20:00. |
||||
![]() |
|
||||
Java/Kotlin/Go Регистрация: 03.02.2006
Сообщений: 5,789
|
Цитата:
вот для примера кратко описание мексиканского телескопа, чуть поменьше |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Вот что написано про такую антенную систему П-2500, но только в Евпатории:
Для будущих советских космических программ возможности комплекса «Плутон» были ограничены. Требовался комплекс с большей дальностью связи и скоростью передачи информации. РНИИ КП разработал радиотехнический комплекс «Квант-Д» с высокоэффективной антенной П-2500 с диаметром зеркала 70 м. Основной программой, для которой была создана данная разработка, являлась «Марс». В 1973 году началось строительство. На берегу Чёрного моря недалеко от п. Молочное (Евпатория) был вырыт шестиметровый котлован, в скалистое дно которого были вбиты 1004 сваи — фундамент антенны. Строительство антенны было закончено в 1978 году. Введен комплекс в эксплуатацию в 1980 году. Евпатория 7 баллов по сейсмике. Но тоже вопрос: как это они вбиты в скальный грунт? Буровые наверное? Ну, а если 6 метров яма, то и фундамент монолитный Н~6метров. И что логично: в едином бетонном объеме выполнены подземные помещения в монолите для механизации радиотелескопа и т.п.. Габарит "Х-У" возможно около 70м, по диаметру зеркала. Вес 5000тн это ерунда. Нагрузка чуть больше 1тс/м2 без учета ветровой нагрузки и другой динамики в т.ч. веса фундамента. P.S. Что только не напишут. Для габарита. Вот фото карьера Михайловского рудника в Курской области. Глубина 350 метров. Ну чуток перекопали. Можно много таких радиотелескопов туда засунуть))). Было бы желание и задача: можем копать, а можем и не копать))).
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. Последний раз редактировалось Podpolie, 05.01.2024 в 23:43. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Давненько у нас дома не двигали. Но если кто-то платит, то почему бы и нет.
Для меня осталось загадкой куда делось мое сообщение про необходимость и осознание подготовки инженерных кадров. Внимательно перечитал заголовок темы и выяснилось, что был в рамках содержания.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,566
|
Цитата:
Ещё 100-120 лет назад это бы сделали более изящнее (я про инженерные идеи). Ну а лет 85 назад, когда по Москве таскали более тяжелые дома по сложным траекториям со всеми жильцами, над этими просто бы посмеялись. Я уж не говорю про Берлинские таскания в 90-х. Я считаю, как преподносят эту новость некоторые явно проплаченные журналисты (как будто это прорыв наравне с высадкой на Марсе), так это позор инженеров. |
|||
![]() |
|
||||
В китайском городе Ухань введена в эксплуатацию первая в стране линия подвесного поезда на маглеве (магнитной подушке). Подвесной поезд работает в полностью автоматическом режиме без машиниста, и во время поездки перед пассажирами открываются удивительные пейзажи.
Длина пути составляет 10,5 километра, есть шесть станций. Поезда движутся с максимальной скоростью 60 км/ч и могут перевозить до 220 пассажиров. Они полностью автоматизированы, имеют большие окна и прозрачный пол, через который пассажиры могут наслаждаться панорамным видом на окрестности. https://cs13.pikabu.ru/video/2024/01...1080x1920.webm Здесь видео есть, не понял как вставить: https://pikabu.ru/story/v_kitayskom_...04966#comments Последний раз редактировалось Pavel_V, 10.01.2024 в 06:17. |
||||
![]() |
|
||||
В окрестностях Питера тоже будет маглев:
"В октябре 2023-го специалисты Московского института теплотехники (МИТ) представили технический проект экспериментальной трассы маглев в Ленинградской области, которую намерены открыть в 2025 году на участке от станции метро «Девяткино» до ТЦ «Мега-Парнас». Соответствующее соглашение регион и АО «Корпорация «МИТ» (входит в Роскосмос) заключили в 2022-м."
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Много фото взорванных паровых котлов.
https://disgustingmen.com/history/boiler-exploison/ |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Всегда было интересно выживает ли при этом паровозная бригада (если не пришибёт, так сварит?) и где при этом были клапана и манометры. Возможно, это из-за уклона путей/торможения - свод топки открылся, а потом водичка накатила и резкое повышение?
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Безотказного ничего не бывает. Ржавчина, накипь, заклинивания и прочие явления никто не отменял. Плюс износ и накопления усталости в металле самого котла. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Где-то недавно попадалась мне статья-разбор про устройство паровых котлов, и про то, что непонимание некоторых принципов тепловых машин в конце 19-го века привёл к тому, что повышать КПД паровых машин пытались грубым повышением давления пара, вместо совершенствования механизмов в принципе. А когда разобрались, как поднять КПД парового котла без бабахов, уже пришла эра ДВС. Точнее, одной из причин быстрого внедрения ДВС как раз стал тупик в повышении КПД паровых котлов и проблема их миниатюризации для легкового транспорта.
Ну а потом пошло разделение - пар пошёл на электрогенерацию и турбины, ДВС пошёл в транспорт. Чисто теоретически, вместо тепловозов и дизельных грузовиков массово могли бы бегать паро-турбовозы. На заправках бы продавали "особо чистый уголь-концентрат марки Уи-95" |
|||
![]() |
|
||||
Это не наши паровозы взрывали...
С раннего детства до окончания школы прожил в городке при крупной жд станции, до 1956г там пыхтели паровозы (ФД, СО, У...), но не было случая, чтоб взорвался паровоз
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Думаю, это всё начало становления этих паровозов. А потом вычислили какие болты должны держать крышку паросборника при максимальном давлении и если уж клапан заклинило, то тупо обрывало фланец не разрушая котла в целом. Насколько знаю, самым проблемным на паровозе является насос что из тендера воду в котёл под давлением закачивает, при этом используется всё то же давление из котла. Никаких подвижных деталей! Вот же человечища были удумать такое...
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Как прикрепить угол паруса? Это же ткань, которую сравнительно легко порвать, а она должна выдерживать огромные нагрузки за угол. Оказывается там весьма сложный узел усиления. Одна картинка старого (если верить интернету). Вторая, кажется, действующий. Третья более современного (синтетического).
|
|||
![]() |
|
||||
ГИП Регистрация: 08.05.2019
Сообщений: 124
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Отверстия называются люверсы.
https://www.korabel.ru/dictionary/detail/773.html Простейшие Вы и сами можете делать. Например на ремне для одежды. Оборудование (дырокол и клещи) продается, например в Леруа.
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Тут минус в том, что парус вообще не включён в работу, а канат слишком согнут. Видимо, когда канаты были из натуральных материалов, это было не лучшее решение.
Но я не думаю, что такая вышивка применялась везде. Возможно, это особенность какой-то конкретной школы. По идее нашитые и прошитые накладки работают ничуть не хуже. В любом из решений задача перенести нагрузку с угла на бо'льшую площадь. Ещё проблема в том, что фотографий настоящих (не моделей) крупных парусов крупным планом почти нет в сети. Последний раз редактировалось Дмитррр, 15.01.2024 в 08:07. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
В Исландии сейчас вулкан с типичным исландским названием (Фаградальсфьядль) извергается. Иногда землетрясения происходят. И то и то не очень крупные события (хотя фото вытекающей из трещин лавы красивые).
Интерес представляет смещения земной коры на разломах. Вот графики смещений по трём осям полученные измерениями. Величины доходят до метра. Резкие изменения - это как раз землетрясения. Последний раз редактировалось Дмитррр, 15.01.2024 в 13:45. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Ага. Это даже не аналогия, а весьма точное описание процесса. Вроде, даже идеи есть, набурить в сейсмически зонах кучу скважин и закачивать туда воду под давлением. Тем самым вызывая много мелких землетрясений и не давая накапливаться напряжениям для одного, но крупного. Проблемы только в масштабах (нужны тысячи скважин на многокилометровые глубины).
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
А гидротехники, умеющие делать плотины, всегда в цене. Даже при извержении.
Нравятся мне такие вулканы, которые не взрываются, снося всё на своём пути, а мирно выливающие лаву. Кстати, если подумать, плотину против лавы сделать куда проще, чем против воды. О фильтрации вряд ли нужно беспокоиться. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Если этим заниматься все можно.
Сицилия: https://travelask.ru/blog/posts/2201...pasli-gorod-ot
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Вот на картинке жёлтым показаны дамбы (круг вокруг электростанции, и дамба защищающая посёлок). А красным показана трещина, которая возьми да пересеки эту дамбу. Да ещё и новая образовалась в упор к посёлку. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
https://www.atomic-energy.ru/news/2024/01/18/142207
Про ядерные батарейки из никеля-63 со сроком службы 50 лет. Судя по всему это весьма удобный для батареек изотоп. Полураспад около 100 лет. Радиация экранируется 10 см воздуха или любой плёнкой минимальной толщины. Продукты распада не радиоактивны. Так как излучение - бата (электроны), то и наведенная радиоактивность тоже вряд ли есть. Одна проблема - цена. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Наглазок. В такие моменты не до изысканий. Нужно реагировать сразу, а не заниматься расчётами, разработкой и согласованием проекта и прочей ерундистикой.
Или по принципу "делай максимально, сколько успеешь". Ну и рельеф учитывать ещё - условно, дамбу на несколько метров делать выше по сравнению с участком, куда лава должна потечь. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
А какова мощность телефонного аккумулятора? Мне кажется при размере 15×15×5 мм их в смарт можно несколько десятков запихать и получить телефон, который 50 лет без зарядки можно использовать. Да и там написано "В 2025 году компания планирует представить батарейку на 1 Вт." Мощность телефонных процессоров бывает и 4 Вт. Но это в пике при каких-нибудь играх. При звонках, ил при пользовании картой/интернетом вряд ли такая мощность нужна. Может, и 1 Вт на процессор хватит. Ещё, допустим, 1 Вт на экран. Так что 2-3 батареек из 25 года может хватить на вечный телефон. Только стоить они будут на уровне квартиры или коттеджа.
|
|||
![]() |
|
||||
![]() |
||||
![]() |
|
||||
Министерство труда и магии Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 2,421
|
ИИ считает, что Шуховская башня должна выглядеть так в будущем))) фото размещено на Арбате. Т.е. непросто кто-то игрался. Хотя это может не сюда надо.
__________________
Расплетая радугу Последний раз редактировалось Ктара, 24.01.2024 в 09:53. |
|||
![]() |
|
||||
Министерство труда и магии Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 2,421
|
ОК. не ИИ , так считает департамент культуры Москвы. Этот плакат среди прочих как преобразится Москва в будущем. Если с остальными зданиями хотя бы посыл понятен, то здесь непонятно, что это будет? Ну точно к Шуховским конструкциям отношение уже иметь н е будет.
__________________
Расплетая радугу |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Да просто похвастались, что у них (точнее, у Яндекса или Сбера) есть ИИ умеющая рисовать. Заглянул в Кандинского, тот не смог нарисовать даже текущую шуховскую башню. Видимо, понимает только слово "башня". Шуховской его не научили. Шедевреум от Яндекса получше. Некоторые версии похожи на гиперболические.
|
|||
![]() |
|
||||
В Росатоме созданы баллоны сверхвысокого давления для хранения и транспортировки водорода.
Специалисты Центра технологических компетенций «Полимерные композиционные материалы» ООО «НПО Центротех» (предприятие топливного дивизиона Росатома в Новоуральске Свердловской области) разработали, изготовили и успешно испытали опытные образцы металлокомпозитных баллонов различного объема для хранения и транспортировки водорода с рабочим давлением 700 бар (68,9 МПа). Инновационная разработка выполнена по заказу электроэнергетического дивизиона Росатома в рамках инвестиционного проекта по созданию отечественных технологий для крупномасштабного производства и потребления водорода. В перечне металлокомпозитных баллонов сверхвысокого давления — опытный образец баллона для хранения и транспортировки водорода объемом 50 литров.
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Интересно, какая у него плотность при таком давление... Наверное, уже приближается к жидкому.
А чего гадать. Погуглил школьную физико-химию. Вроде вышло 50-70 кг/м3 в зависимости от температуры. Это на самом деле почти, как у жидкого (70 кг/м3). С учётом запаса, в том числе на нагрев, накачивать наверное будет 45-55 кг в кубометр. Последний раз редактировалось Дмитррр, 25.01.2024 в 22:19. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
А можно просто посмотреть на такие баллоны на Toyota Mirai. В два баллона по 60 литров при давлении 70 МПа суммарно влазит 5 кг водорода.
|
|||
![]() |
|
||||
Давно уже есть материалы, которые в себя водород впитывают в охрененных количествах. А при нагреве выделяют обратно.
Цитата:
Цитата:
|
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Лучше всего водород связывать с углеродом в цепочки подлиннее - и хранить можно в буквально жестяных баках и системы питания двигателя отработаны и производить элементарно... Может стоить подумать не над тем как углерод в ДВС не пускать, а как потом оксид углерода в продуктах сгорания связать? Да и про окись азота чего-то производители молчат как рыба об лёд, а ведь водород в смеси с воздухом даст азотной кислоты в выхлопе посолиднее чем бензин
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Так водород не в ДВС сжигается, там электромотор и топливные элементы. Для транспортировки в промышленных масштабах и для теплогенерации водород, скорее всего, будут превращать в углеводороды - метан, аммиак, метанол.
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
что в центре Земли водород встроен в металлы и он является источником всех ископаемых углеводородов и их землянам хватит на всю оставшуюся жисть. Рекомендую, книга в откр доступе
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
У него описан способ добывать алмазы из батареи (чугуна), причем даже практикой подтвердил. Но что-то не используют)) |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Любое преобразования водорода - это потеря энергии. Чистое соединение с кислородом - самый эффективный процесс. Любые промежуточные действия только съедят КПД цепочки.
Сжатие до 700 атм тоже требует энергии, но это можно делать на заводах. А в том же автомобиле будет использоваться уже концентрированная энергия. И насчёт безопасности. А газовые баллоны в автомобилях безопасны? Тоже могут взорваться при повреждении или неисправности. Или у них взрыв слабее? 5 кг водорода взорвутся сильнее, чем 50 кг пропана? Обычный газ тоже взрывается не хило (https://youtu.be/i9clLOanDeQ). |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Не факт. Если будет просто подтравливать, то какое разрешение будет? Вот если баллон лопнет, то да - осколки разлетятся сильнее. Но баллоны не должны лопаться. Много газовых лопаются? Водородные должны лопаться не чаще, а лучше реже. Это сделать сложнее технически, но это проблемы производителей, а не пользователей. В идеале они даже при ДТП не должны повреждаться.
Последний раз редактировалось Дмитррр, 26.01.2024 в 12:35. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
...например в результате ДТП:
Врезался ты/в тебя, коцнул баллон, получи комбо от перехода сжатых 5 кг водорода в газообразные 56 кубометров + возгорание и объёмный взрыв. Или попал в ДТП с возгоранием ТС, огонь добрался до баллона - снова джекпот... Бензиновые тоже горят, но при разливе бенза взрыв хиленький. А горючий газ под давлением - всегда беда. абилка специальная такая у водородного баллона? ![]() |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Почему нет? Вопрос лишь запаса прочности и размещения этих баллонов.
Представь себе стальную чушку с толщиной стенки в пару сантиметров. Что с ней будет при аварии? Она может сместиться, сомнёт всё вокруг себя, но с ней самой вряд ли что будет. Тут, скорее, риск обрыва газопроводов, но для защиты от этого нужны какие-нибудь клапана. В-вторых место. В малом проценте аварий, повреждаются части, например, под задними сидениями. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Собственно как и с паровозами - и лопались и кучу народа вокруг себя поубивали, но ведь никто их не прикрыл, пользовались да ещё норовили всё давления прибавить... Ждём, может ещё какие решения будут. Покуда круче троллейбуса ничего не предлагают
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Ядрёные бомбы при несанкц падении с большой высоты остаются целыми,
технология отработана и не суперзатратная Любое лобове столкновение авто не сильнее падения бомбы с высоты 10 км
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Тут проблема в наличие заправок, а не в самом автомобиле, как я понял. Электрические-то заправки наставить дёшево и просто. А водородные - это сложно. Никто не будет их делать для нескольких тысяч авто.
Ещё черные ящики самолётов. В общем, при желании можно сделать практически неубиваемый баллон. |
|||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 29.01.2006
Каневская - Пуп Земли
Сообщений: 837
|
Offtop: Хотел было поспорить с BURAN988 и наткнулся на интересную статью на Хабре
Упавшие с бомбами: аварии и катастрофы самолетов ВВС США с ядерным оружием
__________________
Per aspera ad astra. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Магия - прыгающий канализационный люк.
https://vk.com/video-21245447_456256042 |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
|
|||
![]() |
|
||||
Для чего нужны крепкие перила.
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Первый в мире троллейбус. Германия 1880-ые.
Трясёт, наверное, зато не душно и не коптит. https://picturehistory.livejournal.com/88026.html Цитата:
Последний раз редактировалось Дмитррр, 04.02.2024 в 18:16. |
|||
![]() |
|
||||
homo soveticus Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,935
|
Цитата:
__________________
Noblesse oblige |
|||
![]() |
|
||||
В Восточном Китае, который всегда отличался своими строительными грандиозными новостроями,
в провинции Чжэцзян завершилось беспрецедентное строительство самой высокой в мире электрической линии Чжоушань. Конструкция данной ЛЭП обеспечивает соединение берегов без промежуточных опор. Эта линия лишь часть глобального проекта электрификации всего Китая. Общая протяженность данной линии составит - 3324 км. Напряжение на сверхвысоковольтной ЛЭП составляет 1100 киловольт, поэтому систему строили именно навесной. И это самая высокая ЛЭП в мире. Видео от ТЕХНО
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
https://cs14.pikabu.ru/video/2024/02..._720x1280.webm
Во блин! Скоро крановщиц на удаленку переведут. Это реальный прогресс. |
||||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
наверно инженерное
https://3dnews.ru/1099882/rukopisi-n...koy-biblioteki |
|||
![]() |
|
||||
ЭПБ, обследование стр. конструкций Регистрация: 09.10.2009
Сибирь
Сообщений: 2,660
|
Лувр. Крыша 60х40 метров из "14см. стальных труб, поддерживающих сетью из нерж. стали". Видео с 35,55 минуты.
|
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Астроном о своей работе..
https://youtu.be/dn1t1Z-ECWk?feature=shared
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Москва, 14 февраля 2024 года – РУСАЛ, один из крупнейших производителей алюминия в мире, инвестиционная компания MASS GROUP и ГК «Сиал» построят первую в России взлетно-посадочную полосу из алюминия. Перспективное решение рассчитано на развитие аэродромной инфраструктуры для малой авиации и повышение транспортной доступности в том числе удаленных и труднодоступных районов.
РУСАЛ и MASS GROUP подписали соглашение о взаимодействии в проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и строительстве экспериментальной взлетно-посадочной полосы из алюминия. С помощью экспериментов, проведенных при участии ведущих профильных институтов, планируется устранить нормативные ограничения на применение алюминиевых решений в строительстве ВПП. Это будет первый подобный объект в России. Длина экспериментальной алюминиевой ВПП составит до 600 м, на ее создание уйдет примерно 300 тонн упрочненного алюминиевого сплава. В качестве возможных вариантов ее локации рассматриваются несколько действующих аэродромов. https://rusal.ru/press-center/press-...iz-alyuminiya/ |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Американцы ещё во время второй мировой штампованые стальные пластины в землю вколачивали - работало. Вот они бы чего предложили на сваях - и не заносит, и на профиль земной плевать, и несущая способность приличная, бо опирается на глубины...
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Это ж придумано для "кукурузников", а не для суперджетов
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Имхуется мне, что тут все таки задел под пассажирские. Там и подготовка грунта и подушка и плиты типа сэндвича с замками хитрыми. |
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Цитата:
Очевидно же, что решение для малых аэродромов с улучшенными, но всё же грунтовыми ВПП. Суперджеты туда не будут садиться, а что-то потяжелее кукурузника но меньше среднемагистральника - вполне. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Кот. Заброшенный завод фарфора.
https://youtu.be/ZjzftEcNftw?feature=shared ----- добавлено через ~2 мин. ----- На печи обратите внимание.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 2,321
|
|
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Дмитррр, да и не для югов. Мне кажется, что устойчивость за счёт стен, они там очень толстые. Если всё видео просмотреть.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
|||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Мобильные пилорамы, умещаемые на прицепе. Ещё и управляемые одним человеком.
Насмотришься, попилить захочется ![]() |
||||
![]() |
|
||||
В тему маховиков для автомобилей. Кто наше обсуждение Гаражу54 слил?
https://youtu.be/D0lk4eqgSCc?si=ZjxYTAWSTJew2ETs |
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
А это задача пилорамы? Её задача пилить брёвна, а не доставлять и не срезать ветки. Это уже лесозаготовка, а не лесообработка.
Если хочется всё самому делать, то действительно - нужен срубательно-очищательный комбайн. Ну или по старинке - бензопилой/топором и валить и ветки удалять, а потом трактором тянуть. |
|||
![]() |
|
||||
Пилорама мобильная. Значит для резки недалеко от валки. А в лесу как в эту пилораму загружать бревнышки? На ветку лебедку вешать и подтаскивать? Ясен хрен без манипулятора встроенного эта пилорама никому не уперлась. Так что вопрос вполне себе справедливый.
|
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Экономически выгодней недалеко, да. Но недалеко это не значит. что в паре метров от пня. Это недалеко может быть и в километре от пня.
Я не поймы, вы хотите чудо-машину, которая и дерево срубит, и очистит его ствол и доставит и на доски распилит? Ну тогда купить вон аппарат из #1438, а этот прицеп к нему в качестве прицепа прицепить. На то он и прицеп. Вот только в зоне самого лесоповала обычно такая территория, что туда поставить этот прицеп банально некуда. А значит ставить его лучше всё же не у пенька, а где-то на отдельной территории. ----- добавлено через ~8 мин. ----- Цитата:
У неё другая сфера применения. Я понимаю примерно так: купил несколько брёвен с доставкой на свой участок (или на свою стройку), пригнал сей аппарат и напилил именно так, как тебе надо. Для каких-нибудь строителей коттеджей это может быть экономически оправдано. Или даже так: разместил объявление "приеду на ваш участок, распелю ваш лес на нужные вам размеры. Быстро, не дорого, индивидуально". Для какого-нибудь дачника, у которого на участке за 50 лет разрослось несколько деревьев, печка уже заменена на газовый котёл (и дрова не нужны), это вариант - деревья этот дачник и сам спилить может, и ветки срубить тоже, а на доски без спецоборудования фиг распилит. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
С одним деревом закончил - покатил к другому. Один деревья валит, второй их крыжыт. Третий на доски пилит. Как-то так я себе это представляю. ----- добавлено через ~1 мин. ----- Попутно спину сорвав погрузкой/разгрузкой? Отличный план! Надежный как швейцарские часы))) |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Лично я могу представить только ситуацию типа - приехали в лес и прямо в лесу нужно из досок что-то построить. Когда деревья до лесопилки и обратно возить далеко и дорого. Может стройка какая в тайге. |
||||
![]() |
|
||||
Историческое событие:
на БАМе в суровых условиях вечной мерзлоты пробили новый тоннель Речь идет о железной дороге через хребет Дуссе-Алинь, являющейся частью маршрута Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре, где сегодня в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона строят дополнительные пути. Участок через упомянутую горную преграду является одним из самых сложных на этой линии. Здесь в конце 2021 года приступили к сооружению нового тоннеля, призванного продублировать действующий объект, который уже давно нуждается в реконструкции. Из-за его состояния на этом отрезке введены габаритные ограничения по перевозке грузов, что, разумеется, сильно затрудняет движение. Первый тоннель под хребтом Дуссе-Алинь протяженностью 1,8 км строили около 40 лет в сложных климатических и геологических условиях. Старт работам дали в 1939-м. Проходку тогда осуществляли практически вручную, без использования спецтехники. Несмотря на ряд серьезных трудностей, уже через три года произвели сбойку. Однако летом 1942-го стройку приостановили — рельсы с некоторых участков Байкало-Амурской железнодорожной магистрали тогда демонтировали и перебросили в западную часть страны для восстановления разрушенных в ходе войны линий и создания рокадной дороги Сызрань-Сталинград. Открытие рабочего движения по новой дороге ожидается в декабре текущего года На форуме есть причастные к этому проекту, чтоб поподробнее просветить?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Перевозка огромного самогонного аппарата: https://dzen.ru/video/watch/64e4bd7ae6c100299aac00c1
|
|||
![]() |
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 2,321
|
Работал на ЛРВ-2. Мощь и производительность в пилении буков меня таки впечатлили, а не рекламное стругание лобзиком поштучно досок.
Последний раз редактировалось Бим, 24.02.2024 в 16:40. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
да никакого эффекта - просто стекло раствором испачкали, вот и не стало видно воздуха - уровень толком не осел от входа пузырей. Но я их понимаю - стекло банально лопнет попытайся нормально провибрировать этот кубик
|
|||
![]() |
|
||||
Эту вундервафлю называли "лунное колесо" (1930 год)
Кому не лень видео вот тут Offtop: Это в "телеге", наз твиты маска на русском
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
всё дерьмо что застрянет в этих дырах, упадёт тебе на голову. Плюсом у всех этих штук общий недостаток - при разгоне и торможении они норовят кувыркнуться. Да и управляемость так себе.
P.S. а вот маховик засунуть в эту штуку - самое то ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Сход спутника с носителя.
|
||||
![]() |
|
||||
Шаражпроектхалтурмонтаж Регистрация: 29.10.2004
Талды-Париж
Сообщений: 6,013
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
А на современных чертежах краска от плоттера будет растекаться если пивом залить?
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Но, думаю, дешевле 2 раза напечатать дёшево, чем 1 раз дорого. Интересно, сейчас много кто от руки делает дипломы? Лет 15 назад ещё были рукописные дипломники, хоть уже и меньшинство (в Москве). Сейчас не знаю. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,566
|
Цитата:
Смутило количество листов в записке. Ну откуда 400 у ПГС? И про чертежи. До 20 и не более. Откуда 25? Что там чертить? 1 лист на фасады с отмывкой. 2 не архитектуру. 1 на экономику. 1 на организацию. 1-2 на технологию. Остальное на конструктив. Ну а ГДРовская тушь была стойкой к пиву всегда. А вот отмывка точно пострадала бы. Даже самая устойчивая, когда чаем.. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Товарищи, вопросы к автору книги.
http://rufort.info/library/komarovskiy/komarovskiy.html ----- добавлено через ~2 мин. ----- Эту книгу должен прочитать каждый выпускник ПГС перед сдачей диплома и на защите выполнить устный пересказ ключевых наставлений будущим строителям и инженерам.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Цитата:
Тушь от воды растекалась, если обычная, но старались использовать типа "Кальмара" - той уже было плевать после высыхания. От безысходности её даже залили в картридж первого струйника нашего - ночь печатал, что надо сдали, картридж выбросили бо тут же заклинил после остановки. |
|||
![]() |
|
||||
По настоящему прогрессивное обрушение.
|
||||
![]() |
|
||||
Коаксиальный винт встречного вращения
|
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
А если ещё учесть, что максимальная скорость Ту-95 близка к скорости звука (925 км/ч), то лопасти винта диаметром 6,2 м вращаются уже с линейной скоростью выше скорости звука. Тогда вообще поражаешься инженерам сотворившим это чудо! ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Как сказано в ТТХ "Воздушные винты тянущие, соосные, противоположного вращения с угловой скоростью 736 об/мин", а это значит тангенциальная скорость конца лопасти составит 239 м/с, что далеко до скорости звука. Если при таких значениях винты ревут «во всю ивановскую», то как бы они звучали на скорости звука? И ещё: На красивой анимации Pavel_V показан не кузнецовский редуктор, на редукторе Ту-95 нет промежуточных валов
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Если найдёте ошибку в моих рассуждениях, буду признателен. Итак. Допустим дело происходит на небольшой высоте, проще говоря, у поверхности земли (или моря). Скорость звука, при 20 °C на уровне моря в земной атмосфере примерно составляет 343 м/сек Указанную мной максимальную скорость Ту-95 - 925 км/ч переведём в метры в сек - 256.94444 м/сек Приведённые вами обороты воздушного винта - 736 об/мин, так же пересчитаем в секунду - 12,26667 об/сек Теперь узнаем длину окружности по которой двигается конец лопасти воздушного винта диаметром 6,2 метра - P = πd = 6.2π ≈ 19.4779 метра Теперь, помня что винт делает более 12 оборотов в секунду, вычислим длину пути лопасти по окружности за секунду - 238,9285м НО! Конец лопасти совершает более сложное движение, поскольку перемещается ещё и вместе с самолетом с скоростью 256.94444 м/сек В итоге его движение напоминает спираль, и для вычисления длины пути конца лопасти винта развернём эту спираль в линию. В результате у нас получилось разложение скорости на две линейные составляющие: по курсу самолёта и тангенциальная по окружности винта. То есть надо вычислить гипотенузу прямоугольного треугольника с катетами: 238,9285м и 256.94444 м У меня получилось: 350, 8665 м/сек, что немного превышает взятую за базовую по условию скорость звука 343 м/сек и конец лопасти вышел в область сверхзвука. Вот как-то так..
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 10.03.2024 в 15:54. |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Цитата:
|
||||
![]() |
|
||||
Согласен.
Ещё из другого источника: "Для Ту-95 получается, что на крейсерской скорости лопасти летят на границе скорости звука. Максимальная скорость полёта 900км/ч достигается на большой высоте (10-12км) и происходит на сверхзвуковых скоростях концов лопастей 330м/с, так как скорость звука на высоте 10км составляет всего 299м/с. Именно эта высокая скорость лопастей пропеллера Ту-95 и делает его самым шумным самолётом в мире, так как лопасти на сверхзвуке постоянно распускают вокруг себя фронты ударных волн с высокой частотой (около 6 кГц, или 736*8=5888 Гц), "режущих" ухо человека." А если добавить ещё скорость Земли вокруг Солнца - около 30 км/с, то ваще будет супергиперзвук ![]() Шучу...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Добавлю ещё идею в поддержку сверхзвука: воздух мимо лопастей отлетает назад с весьма быстрой скоростью. Относительно этой струи самолёт летит куда быстрее, чем относительно земли.
Убавлю ещё идею из поддержки сверхзвука: воздух закручивается вместе с винтами, что снижает скорость винтов относительно прилегающего к ним воздуха. Верну ещё идею в поддержку сверхзвука: у Ту-95 2 соосных винта, вращающихся в разные стороны. Так что пункт 2 нивелируется, как минимум, для второго винта. Итого: первый винт может оказаться дозвуковым, а второй за ним сверхзвуковым. Но это не точно. |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
...а теперь впрыскиваем за винтом керосин и поджигаем! Даже интересно стало, а даст ли прирост тяги подобный бескамерный реактивный двигатель...
P.S. На Ту-95 дифференциал стоит, а посему промежуточные валы таки есть. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
(помятуя что это действующие стратегические ракетоносцы, стоящие на вооружении, использую открытые фото на аналогичные винты для Ан-22 ![]() ![]() ![]() Теперь собственно об идее. Воздух от лопастей уходит не только назад, но и в стороны, да ещё и взаимодействует с отходящими потоками от рядом расположенных винтов, и элементов мотогондолы, то картина турбулентности будет очень замороченная. И решение задачки, что и с какой скоростью относительно дружка дружки двигается, довольно не тривиальное. Цитата:
Да и лопасти разные и не взаимозаменяемые, так как вращаются в разные стороны.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 14.03.2024 в 19:24. |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Интересно, а винты вращаются с разной скоростью (в противном случае особого смысла в диференциале бы и не было?) Или установкой углов атаки их заставляют вращаться с одной скоростью? Или есть некий тензометр который показывает максимум тяги при изменениях углов, а на обороты всем покласть?
|
|||
![]() |
|
||||
Скорость вращения одинаковая. Изменение тяги после выхода на полётный режим, идёт за счёт изменения угла поворота лопасти (угла атаки).
Все режимы обеспечивает поворот лопасти, от крейсерского полёта до флюгирования (минимальное сопротивление винта набегающему потоку) и обратной тяги (при торможении винтами). ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 13.03.2024 в 20:13. |
||||
![]() |
|
||||
Но на разрезе редуктора Ту-95 (пост 1467) не видно рычажной системы поворота
Как это сделано тогда?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Цитата:
Я имею в виду переднего и заднего винта - сопротивление вращению у них должно быть разным, отсюда разная скорость и перераспределение момента через редуктор. Так вот есть ли система что моменты на винтах уравнивает за счёт изменения углов установки лопастей? Или эти два винта и должны по разному тащить? Но тогда зачем сложнейший дифференциал? |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Вращение лопасти для данного винта происходит вместе со стаканом, в котором она закреплена неподвижно. ![]() ![]() ... Вот на нижнем упрощенном рисунке другого винта показаны Управляющие тяги (поз.11) и Шатун (поз.10) выполняющий поворот лопасти. а также показаны Толкатель (поз.9) и Кулачок обратной связи (поз.8)
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 14.03.2024 в 21:04. |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Раньше и деревья выше были. Да и время инженеров на понимание принципа работы бесконечное? Иногда в сто раз быстрее можно понять принцип, если есть 3д вид. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
Offtop: сразу видно менеджера - а чего не в тысячу раз?) Вообще то творческая работа слабо укладывается во временное нормирование, поэтому над инженерами-творцами должен стоять опытный руководитель -направляющий их творческие порывы в заданные сверху ограничения) Но не будет офтопить, плиз.
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]() |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
А чтобы в тысячу раз, механизм надо разрабатывать не в 3D, а в 4D. Т.е. чтобы программа показывала движущийся механизм. В идеале - ещё и с нагрузками и напряжениями в материалах. Чтобы можно было отдельные узлы скомпоновать в рабочее изделие и оценить все габариты и работу всего изделия, а не собирать по невнятным ПДФ-ам 2D в разных масштабах с кучей переправленных размеров.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.09.2022
Сообщений: 978
|
Offtop:
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
Offtop: т.е. в конструкторском бюро отсутствует полностью внутренняя организация (внутренний регламент) работ? Ну тогда вас огорчу - тогда и 3Д модель будет так себе, чисто для презентации) Очередное менеджерское заблуждение - что технология подменяет организацию работ. Не подменяет - 3D|4D это лишь инструмент, даже с прикрученным сбоку ИИ)
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,759
|
Хорошо, если руководитель - творческая личность, а не манагер, каких сейчас - пруд пруди. "Что ты там наваял? Две палочки и верёвочка? Тебе ж задано сделать привод от электричества или бензина! Ну и что, что твоё решение проще, дешевле, надёжнее? Как ты говоришь? Мировя новизна? Изобретение? Делай, как сказано!"
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
творческая личность, но в первую очередь руководитель - который и не даст своим подчиненным совсем в сторону уходить, и оценит сразу возможный потенциал их предложений, подскажет возможные подводные камни - исходя из своего опыта (причем не только технические, и возможные конфликты интересов), и защитит от вышестоящего руководства. Под таким руководством и могут только инженерные интересности родится, имхо)
|
|||
![]() |
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,759
|
К конечной цели нужно идти рациональным путём, даже если этот путь не прямой. А направлять по прямой, следить за отклонениями может и манагер-пастух. Очень знаком с такими.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
Offtop: ну здесь подразумевается - чтобы не слишком увлекались процессом творчества, оставались в рамках доступных экономических и технологических возможностей) Как говорит мудрая пословица: лучшее - враг хорошего. А менеджеры будут лишь понукать - выпускай скорей в "продакшен", так они есть чистые "продаваны" в своем большинстве - даже если выучили некоторое количество умных слов)
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
где мы сидели и рисовали установленный предмет точно как классической изостудии. Очень хорошо развивает пространственное воображение. Жаль что предмет заменили "компьютерной графикой", на мой взгляд, для развития пространственного воображения, это хуже.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 16.03.2024 в 09:36. |
||||
![]() |
|
||||
У нас были одновременно и "начерталка" и "рисование". Это как бы несколько разные предметы. Как теория и практика.
Начертательная геометрия дает теорию точного взаимного пространственного расположения объектов, а рисование учит изображать на бумаге то, что вы видите перед собой (или в воображении) без построения теоретических выкладок. Кстати очень полезная в жизни штука, не раз выручала меня при обсуждении различных конструкции в работе.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 22.03.2024 в 13:21. |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Детекторы нейтрино мальца побольше.
![]() |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Уже было здесь. А в целом интересно - освещение это чисто монтажное или есть там какие лампы и камеры, дабы наблюдать как себя газ внутри ведёт. Вон, даже в ракете Илона камера внутри бака окислителя установлена...
|
|||
![]() |
|
||||
Интересная штука. Весной можно лед кувалдой отбивать.
https://cs13.pikabu.ru/video/2024/03..._720x1280.webm |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Пена для поднятия бетона.
|
||||
![]() |
|
||||
Вложение 262313А так не лучше?
При любом ветре работает Бадья - это летняя поилка у собаки. А на третьем фото - зимняя поилка, при минусе, когда в бадье лёд, собака подходит к зонту, под ним датчик движ, включает клапан за стеной в плюсовом помещении и вода из трубки идет. При очень сильном морозе вкл подогрев излива, в трубке петля из обмоточного провода (0,75 мм), подкл к трансу накала ламп (древний советский)
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... Последний раз редактировалось BURAN988, 26.03.2024 в 14:22. |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Только морозец чуть прихватит и в трубе образуется пробка понизу, а сверху продолжает течь - снежок на крыше и снизу подогревает и солнышко греет. В результате труба полностью забивается льдом, а тут или греть или плюнуть и по ней начинает течь ровно как по той цепи... Только вот цепь симпатичнее выглядит
P.S. а вот шаровое соединение 110й трубы я вижу первый раз в жизни |
|||
![]() |
|
||||
Четыре зимы выдержала,
а колено поворотное досталось от преж хозяев, где его добыли, не знаю
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Так и у меня эти трубы зимы переживают, но каждую зиму думаю что не помешал бы обогрев внутри... Только вот цена на кабель поднялась неприлично и я всё откладываю и в крайнем случае организовываю передвижной пункт размораживания (печка буржуйка, таз сверху, дренажный насос, шланг - благо всё можно под трубу засунуть и гоняя воду по кругу довольно быстро разморозить)
|
|||
![]() |
|
||||
Не все ещё велосипеды изобретены...
В Китае появился складной полувелосипед. На нем вы и бегаете, и крутите педали, и баланс поддерживаете. В общем, тренируете все тело.
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
инженер-электрик Регистрация: 02.09.2007
г-г Севастополь
Сообщений: 173
|
Цитата:
Вот непонятно, как оно управляется, и зачем сзади 2 колёсика. Я всё жду, кто сочинит мускулокат типа гребного тренажёра- это позволит задействовать для движения наибольшее кол-во мышц тела |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
судя по жесткой передней вилке - на задних колесах поперечный шарнир и наклоном. Так что задние колесики тоже участвуют.
было на той же трубе видео - где у велосипеда телескопическая рама, совершающая возвратно-поступательное движение. А движения как при гребле веслами на велосипеде просто негде разместить - а физически механизм реализовать вполне можно, имхо. |
|||
![]() |
|
||||
Ветерок на 20 этаже.
Жизнь на 20-м этаже человейника в китайском городе Гуандун во время сильного ветра. Этим жильцам повезло, а вот в другой квартире на улицу выдуло 60-летнюю женщину и ее 11-летнего внука. Оба разбились насмерть. |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Попадалось как-то фото. Нечто типа "лигергад с ручным приводом" - управление ногами, а привод от тросика с ручкой на две руки. Уж не знаю как оно на нём ездится... Вполне себе тренажёр академической гребли (может и сидушка даже двигалась, не помню).
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
ИИ короче
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
https://youtu.be/OTPe-zvd9KE?si=8_hUYBy3sqc2NeJ1
Китайская автодорога по горам. Когда у нас сделают нормальную дорогу Челябинск-Уфа? |
||||
![]() |
|
||||
Как выточить фигуру шахматного коня на токарном станке. Только токарный станок и ничего более.
https://www.youtube.com/embed/4o0zamOo9kU |
||||
![]() |
|
||||
Усложняем задачу для токаря
Три куба в кубе на токарном станке 1к62
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
|||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
На станке...
А руками слабо?
|
||||
![]() |
|
||||
Выход тоннелепроходческого комплекса. |
||||
![]() |
|
||||
"Цыганская" технология восстановления коленвала
Ни СОЖ, ни СИЗ, без центровки
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 19.07.2018
Сообщений: 3,335
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Неожиданно...
Пуля против капли принца Руперта Капли принца Руперта (также известные как голландские или батавские слезы) представляют собой шарики из закаленного стекла, созданные путем капания расплавленного стекла в холодную воду, в результате чего оно затвердевает в каплю в форме головастика с длинным тонким хвостом. Эти капли характеризуются очень высокими внутренними остаточными напряжениями, которые обуславливают парадоксальные свойства, такие как способность выдерживать удары молотка или пули по выпуклому концу без разрушения, а также взрывное разрушение, если хвостовой конец даже слегка поврежден. В природе подобные структуры образуются при определенных условиях в вулканической лаве и известны как слезы Пеле. ![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
В ИНдии, в связи с жуткой жарой, фермеры стали использовать
высокотехнологичные устройства кондиционирования. ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Бывает. Иногда до +30 падает. А если серьёзно, там в последние годы рекорд за рекордом. То выше +40, то до +50 даже добирается. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
За один час человек вдыхает полкуба воздуха, или порядка полукилограмма воздуха. Чтобы охладить или нагреть воздух на 30 градусов, нужно затратить 8 Вт*ч энергии - ёмкость одной дешманской 18650-батарейки. Вместо этого громоздкого устройства было бы лучше изобрести носимый мини-кондиционер (и думаю, уже давно изобретены в разных формах), который в морозы подогревает воздух, а в жару - охлаждает. А ещё может фильтровать, что весьма актуально в городах и для аллергиков. Одежду с подогревом, вентиляцией и охлаждением уже давно придумали, она тоже потребляет немного, да и популярность набирает, так что подобные устройства явно на очереди. Вопрос скорее моды, чем технологической сложности.
|
|||
![]() |
|
||||
Человеки, высаживающие рис, вряд ли имеют понятие об электричестве вообще,
а тем более о фотовольтаике и кондерах. Картинка постановочная, либо ИИ нарисовал
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Надо трубочку в штанине им протянуть и от той панели маленький насосик что водичку за шиворот будет лить - за счёт испарения толку будет куда как больше
P.S. купил кулер с насосом, так жена высказала всё что думает обо мне, когда я сказал что бутылку к нему не обязательно было ставить внутрь кухни, можно было и на техническом этаже поставить просверлив маленькую дырочку в полу, чтоб от машины вовсе не таскать... |
|||
![]() |
|
||||
Я себе доже купил мегавысокотехнологичный кондей. Вентилятор + ультразвуковой распылитель в 5 сопел. Правда жара сразу кончилась. Значит хорошо работает))
|
||||
![]() |
|
||||
Энергомост Чили-Китай
![]() На территории Чили находится одна из самых засушливых пустынь мира – Атакама. Осадков там выпадает даже меньше, чем в Сахаре. Местность крайне не заселена. Причем в ней мало не только людей, но и животных с растениями. Солнце жарит без остановки. Солнечных дней в году чуть ли не 365. Энергетический потенциал пустыни – десятки гигаватт электричества Причем эта энергия уже используется и, более того, используется с избытком. Солнечной энергии в Чили так много, что в 2016 году 6 месяцев подряд стоимость электричества опускалась до 0. То есть она была бесплатной – батареям просто некуда было ее деть. Естественно, в такой ситуации Чили очень хочется "пристроить" свою генерацию куда-нибудь. Да повыгодней. Китай тут выглядит наиболее перспективным покупателем. Однако...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
"За морем телушка полушка, да рубль перевоз" есть и менее известная пословица "В лесу дуб рубль, а в столице по рублю спица." Или у вас колега есть какие-то предложения по передаче дешевой энергии через Тихий океан? Кстати, для Китая актуально энергоснабжение не береговой части страны, а как раз северо-западной. Малонаселённых горно-пустынных территорий.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 26.06.2024 в 10:50. |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Ясен пень, что перепрыгнуть кабелем 18000 км ещё никто не придумал Но китайцы могут повесить на стацорбите зеркало и из пустыни Атакама гнать лазером в Китай (хоть на северозапад) энергию в гигаджоулях. Это ж легко и грациозно ![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Тут можно подумать не о передаче энергии, а о завозе сырья (какой алюминий плавить или рафинацией какого урана заняться на электронно-лучевых установках). Ну, или биткойны добывать
![]() Опять же, почему бы не наставить зеркал и железную руду не плавить в гелиопечах - Китай ту руду из Бразилии к себе тащит, так хоть полупродукт (а может и чего поинтереснее) бы уже продавали (и без углеродного следа, за который тут вцепились некоторые)... При этом отсутствие солнца/ветра пару дней никому не нанесёт вреда, просто чуть снизится выработка. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Выход к океану дай Бог каждому, не страна а сплошная береговая линия. И энергию есть куда деть и для экологии полезно. А то пластик уже в пингвинах находят в Антарктиде. Цитата:
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 27.06.2024 в 08:52. |
||||
![]() |
|
||||
инженер-технолог (ГИП) Регистрация: 11.09.2003
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,147
|
Цитата:
при пиролизе можно получать как твердый углерод, так и получается пирогаз, который можно или конденсировать и получать что то типа ДТ или котлового топлива или просто газ подавать опять же на подогрев поступающих отходов. При калорийных отходах энергозатраты только на электричество (вращение печи и вентиялторы) топливо идет из самих отходов, да и если пластик разлагать, то скорее всего и излишки углеводородов будут. а экологичность относительна) пластик разложишь это да. но если там есть какие то присадки с вредными веществами, то они же никуд ане денуться. или в углероде останутся или в пиролизное топливо уйдут и из него при сжигании в трубу, если нет газоочистки.
__________________
Большая беда науки в том, что при восхитительной теории можно получить отвратительные результаты. |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
По описанию, на мусоросжигательный завод смахивает.
Интересно, если при этом пиролизе встречный теплообмен устроить - отходящие газы подогревают входящие отходы, это сильно снизит расходы энергии? Я такую печь в Румынии делал - отходящими газами входящий металлолом в шахте грели. |
|||
![]() |
|
||||
Запрессовка подручными средствами. Больше всего штангель циркуль на 47 секунде порадовал. |
||||
![]() |
|
||||
Представляю с ужасом как эти пакистанские кулибины атомную бомбу сварганили.
![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
Похоже, как Никулин на логарифмлинейке дозу сахара прикинул
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
В воскресенье, 30 июня, в КНР открыли движение по транспортному коридору Шэньчжэнь — Чжуншань протяженностью 24 километра. Он состоит из двух мостов, двух искусственных островов и подводного туннеля.
Транспортный коридор, строительство которого заняло семь лет, представляет собой восьмиполосное шоссе с двусторонним движением. Его открытие позволило сократить время поездок между двумя городами провинции Гуандун на юге Китая с двух часов до 30 минут. Новое архитектурное чудо позволило установить сразу 10 мировых рекордов: ✅Самый большой пролет морского подвесного моста со стальными коробчатыми балками (1666 метров); ✅Самый высокий в мире мостовой пролет морского подвесного моста (91 метр); ✅Самый высокий навигационный просвет для морского моста; ✅Самое большое якорное устройство для подвесного морского моста (344 000 кубических метра); ✅Самая высокая аэродинамическая устойчивость подвесного моста к ветру (83,7 метра в секунду); ✅Самый большой стальной мостовой настил с покрытием из асфальтобетонной смеси с горячей укладкой и эпоксидным связующим (378 800 квадратных метров); ✅Самый длинный двусторонний восьмиполосный туннель из погружных труб (5035 метров); ✅Самый широкий подводный туннель из стальных ракушечно-бетонных погружных труб (до 55,6 метра); ✅Крупнейшая однообъемная отливка погружной трубы со стальной оболочкой из самоуплотняющегося бетона (29 000 кубических метров на секцию трубы); ✅Самый широкий многократно складываемый водяной затвор М-образной формы, используемый в последнем стыке туннеля с погружными трубами (три метра |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Судя по всему, затвор/шлюз в конце стационарной части отлитой из бетона, а далее притопив они к нему прицепили погружные трубы основного тоннеля, но вот на кой чёрт они сам затвор оставили на месте... Обычно технологическая заглушка ставится, после сборки её убирают. Возможно, при такой длине они боятся затопления и оставили чтоб на гермоотсеки в случае чего разбить... По описанию это четыре ламели в гармошку собирающиеся.
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Непонятно, каким образом это все герметизировать и зачем такие мучения. Как этот узел выглядит и для чего его городить. 8 полос, это под 30 метров. Столько стыков и механизмов, плюс верх и низ скользящий с изломом? Какой-то монстр получается. Не проще сдвижные или распашные створки сделать? |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
может оно и есть распашное, просто створки с тремя осями... Герметизировать тут да, вопрос интересный - в полотне надо делать откидные мостики и всё это как-то туда вдвинуть... Я бы те восемь полос в этом месте разделил на более узкие "ручейки". И главный вопрос "нафига" - если уж затопит, то тогда и тащить внутрь щит и герметизировать его
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Похоже, речь о неком 3-метровом стыке секций туннеля. Но чертежей или схем найти не удалось. Да и зачем он там такой ширины. Не могли же промахнуться с длиной секций этого подводного туннеля. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
А вам, тов. академик, нужно вот это прочитать
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
|
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
это более чем странно Студенты, которым я делал курсовые по ТОЭ, тоже получали 5 (зачет)
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Про эффективное напряжение объяснять?
|
|||
![]() |
|
||||
Offtop: Но убьёт тебя 310 В за сомнительное знание электротехники
Offtop: И админ забанит нас за оффтоп
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Эти аномалии в городах нaзывaeтcя «дοмa-гвοзди»,
κοгдa житeли дepeвeнь οтκaзывaютcя пepeeзжaть из-зa пpивязaннοcти κ cвοим дοмaм, нecοглacия c κοмпeнcaциeй или пpοтивοcтοяния влacтям. Напомнило фильм "Белые росы"
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Откачка воды из ракетного бункера. Не помню чтобы хоть кто-то когда-то такое делал. https://youtu.be/F0V6vTOVo4U?feature=shared
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Видимо свежее видео, бо вчера вечером аккурат на него наткнулся, а этого товарища я посматриваю. Это не ракетный бункер, а командный пункт откуда ракеты запускают. И удовольствие не настолько уж и дорогое - вбулькали они вроде три канистры по двадцать литров бензина (если только не гоняли меж кадров на заправку, но вроде озвучивали что канистры на полдня точно хватало) - это на три тыщи, плюсом аренда генератора (тут как уж попрёт). И я не особо удивлюсь, если после помощники чего открутят в качестве компенсации понесённых затрат (хоть они и сказали что не окупится откачка, но чёйто не верится). Думаю, съездить на колыму в хранилище подземное для атомных бомб у них подороже вышло...
|
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Fogel, сомневаюсь я на счёт 60 литров бенза... Глянь какой там объём.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Ну... у них был 10кВт, но откушивали они вроде 4-5, это примерно 3,5-4 литра бензина в час на полную мощность, качали они полтора суток - примерно 100 литров вышло по максимуму, порядок сходится, может где одну канистру и просмотрел...
На самом деле объём не настолько уж и большой, он там в начале озвучивал сколько воды - вроде тысяча кубов всего, плюсом основное давление это когда вглубь ушли, но там и стакан уже только откачивать без всяких окружающих патерн |
|||
![]() |
|
||||
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Кран со стабилизаторами, для удобства работы на поверхности моря или океана
Основная стабилизация осуществляется при помощи автоматических гидравлических стабилизаторов А может там ещё гироскоп пристроен? Как гидравликой управляли во времена без процессоров? https://vk.com/video-197117426_456244483
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
да обыкновенно управляли - специальный человек что мог этой махиной управлять гораздо круче, чем любой процессор. Мастера хвалились как паровым молотом могут закрыть крышку карманных часов - какой датчик сумеет так точно отработать с паром? А тут и процессора не нужно - следящий привод с гироскопом в основе может быть (хотя взаимодействие шести цилиндров дело интересное)
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Увесистый гироскоп и пневмоцилиндры, как пружины обеспечивают стабильность крана в пространстве
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Видел реализацию компенсатора качки тоже на корабле но посредством интеграции компьютерного управления в штатные приводы стрелы крана и лебёдки: дополнительно к манипуляциям крановщика автоматика крутила лево-право, вперёд-назад и вверх-вниз анализируя данные с датчиков ускорения/крена. Это Damen Shipyards Group такие штуки на своих корабликах ставит, если надо. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Попытка гуглить ничего не дала, что за аппельман?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
https://www.ampelmann.nl/ на котором увидите всякое от авторов этого конкретно крана |
|||
![]() |
|
||||
Ну вот и будущее наступило...
|
||||
![]() |
|
||||
Здесь более подробно показано и прозвучала фраза "можно под водой резать металл"
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Ну, поди не зеркала режут, может и хватит очков, опять же, смотрите через видеокамеру. А вот что будет если там в вышине, будет чего пролетать, а тут снизу чего такое посверкивать примется... Или луч довольно сильно расходится и "убойный" только на тридцать метров.
P.S. Сдаётся мне, что автоген на длиной палке/рельсе/дроне/шагоходе магнитном будет намного дешевле, быстрее и безопаснее. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Дальность маловата - 300 метров вроде заявлена. Бала бы побольше - Йеменским Хуситам можно было бы предложить... |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Я бы термитными накладками срезал))) |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Я ж и говорю про безлюдные варианты. А термитные шибко дороги, да и не дорезал, конструкция качнулась и... не упала. Кто полезет добавить?
А в целом система порезки давно известна - берется куча индусов... Вон как супертанкеры разделывают, как муравьи ёжика... |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Ну и дополнительные термитные заряды можно и дистанционно установить))) Дык резать в двух местах, чтоб наверняка. По стоимости этого лазера можно нарезать просто дохренища металла. Лазеру этому еще и электропитание подавай, охлаждение поди еще нужно (прощай Африка), отсутствие брызг и пыли, самолеты чтоб не летали, в пределах города низзя и т.д. и т.п. А термитными лентами обмотал в особо уязвимых местах и поджег дистанционно. Можно еще тросы привязать, чтоб издалека дернуть потом, если вдруг что. |
||||
![]() |
|
||||
Увидев заголовок "На «Бадаевском» начался монтаж знаменитых 35-метровых колонн",
подумал, что речь о строительстве какого-нибудь НПЗ, но слово "знаменитых" заставило погуглить... И нагуглилось чёрт те что! В Москве не осталось места для муравейчеловейников? А колонны потом раскрасят под стволы берёзок?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Как доведется...
https://badaevsky.com/project/gallery/
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
В данном случае важно не то, как был бы нанесен контур овала на потолок, важно то, что механизм в принципе обеспечивает ровный рез по криволинейной линии. А ровно вырезать даже по нарисованному овалу, но вручную - задача уже посложнее. Я вот правда не могу понять, что за инструмент присобачили - сабельную пилу? Лобзик? Или просто шуруповертом режут сверлом? Для пилки лобзика слишком широкий рез.
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Дык этот, кромочный фрезер аккумуляторный. Оно тут конечно, удобно, но расчитать геометрию не так просто. Я, обычно, тупо печатаю на плоттере, креплю по месту и пилю лобзиком - на таких размерах разницы по точности реза особо нет. Видел человека что и фрезером такое может - без направляйки.
----- добавлено через ~1 мин. ----- Китайцы добавят лишних пару вольт в питание этого нивелира и тот сам вырежет в потолке дырку... |
|||
![]() |
|
||||
на двух, трех этажах
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
Вообще-то построение эллипса это глава из высшей математики 1 курса любого технического ВУЗа.
на видео ребята конечно уже применение теории показали, но в 7-и томном справочнике Артоболевского (т.1-3 скачать, т.4-7 скачать) можно подсмотреть рычажные механизмы, на любой вкус. Вот например механизм для построения гиперболы! ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 21.08.2024 в 15:41. |
||||
![]() |
|
||||
В строительном проектировании с 05.10.2004 Регистрация: 01.05.2008
Новосибирск
Сообщений: 5,258
|
|
|||
![]() |
|
||||
В Крайневе тоже много чего можно подглядеть для дома-усадьбы...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Интересно, чем кормят движки этих летабл, керосином?
https://clck.ru/3Cp64W Картинка была бы более эпичной, с метлой между ног
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Когда крановщик мостового крана поехал на своем кране в магазин.
Смотреть без звука.
|
||||
![]() |
|
||||
Почему шарик (типа кондома) лопается по всей длине?
Или это не прокол, а разряд высоковольтный.... https://vk.com/video-197117426_456299709
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
и что тут такого? Разрушение по линии максимального напряжения (точнее точка максимального напряжения бежит вдоль шарика - оболочка как шуба в разные стороны разворачивается и только добавляет напряжения в точку где разрыв заканчивается в тот момент). Плюсом, производятся эти шарики вертикально - может там наблюдается некая анизотропность в разных направлениях?
|
|||
![]() |
|
||||
Уважаемый, вы никогда не видели, как контрят крепёжные элементы?
Внимательно посмотри, проволока проходит через головку болта, не позволяя ему открутится
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Это же шасси, как пластина из дюраля удержит болт от вращения при вибрации и диннагрузок
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 29.01.2006
Каневская - Пуп Земли
Сообщений: 837
|
Честно говоря никогда не видел, чтобы контрили за головку болта, но (спасибо гугелу) нашёл.
Но смотрится этот узел как-то убогонько. Мне представлялось, что в авиации, как в одной из самых высокотехнологичных отраслей, - таких скруточек быть не должно. И да, изначально думал, что проволочка приляпана здесь, чтобы закрепить табличку.
__________________
Per aspera ad astra. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
так от отворачивания держит проволока, а пластина _может_ (бо узел не разбирал никогда) выполнять роль шайбы - чтоб болт по телу стойки не скользил, а вот через такую прокладочку. Да и там наверняка палец заложен и болт толком ничего не держит, а лишь не позволяет пальцу выпасть.
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
И это тоже)) Но тут подход сам подход важен.
У нас (да и не только) в большинстве случаев стремятся настроить побольше домов для людей. Повезёт если вместе с этим ещё добавят дорог для машин. А там какой-то иной подход. Дороги меняют на рекреационные зоны. Появления 1000-квартирных домов тоже не наблюдается. Правда, я не очень понимаю, почему именно каналы. Почему не просто парки? Вообще тема городской среды интересная тематика. Можно под неё обсуждение выделить отдельную тему на форуме даже. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Я в Москве под обводным каналом участвовал в ТЕО для Лужкова (Г..адостроительное обоснование по научному - во как). Подводная парковка на 1000 маш/мест. В тоннеле машины, а сверху пароходы))). Буросекущиеся сваи рисовал и перемычки из шпунта ,что бы воду из Москва-реки отсечь. Там нормально внизу - хорошие такие известняки, крепкие. Карсты так себе, цементом можно залить. Поймали меня в назначенной мастерской придворного Моспроекта-2, я там ошивался, все согласовывал "стенку в грунте" и спросили: хочешь поучаствовать? А чего, давай те.
Там больше всего Гипроречтранс на себя тельняшку рвал. Наивные, думали до реального проектирования дойдет))).
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
Готовы от машин отказаться и круглый год на велосипедах ездить? Готовы Москву по регионам расселять и вывозить оттуда народ? Будет народ из Москвы валить в разные стороны - также будут на месте старых хрущевок парки делать, а не человейники.
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,566
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
В Амстердам (население всего 1,2 млн) приток населения тоже есть (иммигранты в основном...), но всего +0,2 млн.чел. за 20 лет. Это +800...900 чел/месяц. Его проще размазать по городским окраинам, а исторический центр облагораживать и красивые фотки делать. У нас в центре города тоже всё красиво и нарядно. Не надо хаять. Если сделать такое же сравнение - будет ![]() Ну на самом деле нет)) Я там работал когда эту тему педалировали. Ею занималось из всего института (численностью человек 200) от силы человек 5-10 (включая геологов и начальников всех уровней). Последний раз редактировалось Сергей Юрьевич, 11.09.2024 в 09:43. |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Конечно. В Амстердаме же так сделали, значит и везде можно ) Местные особенности ведь не надо учитывать, начиная с климата и заканчивая промышленно-логистическими цепочками. А обосновать можно все воровством.
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Амстердам - 800000 жителей, площадь - 200 км.кв. - 4000 человек на километр
Москва - 13000000 жителей, площадь - 2500 кв.км. - 5200 человек на километр Но есть подозрение что в Амстердаме работу и жильё "размазали" по всей площади, а в Московии народ непрерывно перемещается от работы до человейников, перегружая все транспортные коридоры и требуя для этого невероятного количества транспорта. Плюсом сколько неучтённого народа там ещё болтается... |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Цитата:
А что если ограничить строительство жилья? что если поддерживать число и размер квартир примерно на одном уровне? Цены на квартиры поднимутся. Зато проблема перенаселения уменьшится. Отток людей из регионов тоже. Застройщики будут вынуждены строить не только в Москве. Спрос в регионах тоже вырастет. Я, конечно, упрощаю, но это всё поддаётся анализу, прогнозированию и управлению. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Т.е. твои дети, чтобы жить отдельно от тебя, должны будут свалить нахер в другой город, либо, если хотят остаться в столице, то обречены ждать пока умрут бабушка/дедушка? А бабушки-дедушки, владельцы "золотых" квадратов, как в "святые девяностые", станут добычей чёрных риелторов... Цитата:
У каких властей? Все застройщики - частники. Если застройщик видит спрос в регионе и будет создавать предложение. Палатка с шаурмой хороша у метро, даже дорогая. А если шаурмечную посреди леса поставишь - никто не пойдёт туда, даже если их три поставишь и цену в два раза опустишь. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Впрочем, со средней рождаемостью 2 ребёнка на 2 родителей суммарное количество людей не будет расти (при более-менее постоянной продолжительности жизни). Цитата:
А градостроительные планы кто утверждает? А кто разрешения на строительство даёт? Застройщики сами приходят находят пустырь и решают на нём человейник построить? Наплевав при этом на дорожную сеть, наличие школ, дет.садов, поликлиник и прочего. Или это всё-таки власти согласовывают и разрешают всё это? |
|||
![]() |
|
||||
Олово на сильном морозе начинает переходить в аллотропную форму, напоминающую «чёрный» порошок.
Чем ниже температура воздуха, тем переход олова в порошок протекает интенсивнее. ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Называется оловянная чума. Причем реально заразная для металла
Про Наполеона еще так себе. Пуговицы можно и палочками заменить. А вот Роберту Скотту в Антарктиде реально не повезло. https://dzen.ru/a/ZbDfycbDpVZeFZ5L
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
Вообще-то работа у него такая, лазить в выхлопную трубу
----- добавлено через ~15 мин. ----- Не повезло и другим англичанам спустя 50+ лет... Экспедиция СССР в 1959г законсервировала антарктическую станцию "Полюс недоступности", оставив гостевую книгу и запас продовольствия на 5 месяцев: вдруг кто-то из последователей заблудится и окажется в столь затруднительном положении? Трое англичан, достигшие станцию в 2007 году, решили оставить запись в гостевой книге (или полакомиться припасами?). Они долго трудились над расчисткой входа в балок от снега, но обнаружили только запертую дверь. И несолоно хлебавши ушли по-английски...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... Последний раз редактировалось BURAN988, 04.10.2024 в 19:01. |
||||
![]() |
|
||||
Вот так выглядит школьная доска, которую начали использовать в Китае для обучения, доски с мелом ушли в прошлое...
https://vk.com/video-197117426_456266919
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
ну кто готов раскошелится на несколько сотен тысяч - и у нас продают интерактивные сенсорные панели подобного размера. Вопрос в том, насколько дети будут бережно относится к этому девайсу)
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,566
|
Согласен. Большого смысла в этой доске нет. Графическй планшет даёт гораздо больше возможностей донести информацию, и гораздо дешевле.
Последний раз редактировалось kruz, 07.10.2024 в 11:00. Причина: Сбоит сайт |
|||
![]() |
|
||||
И лучше проектором на белую стену проецировать. Стеклянную панель разобьют быстро или поцарапают. Или током от зажигалки испортят..
|
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
У моих детей в школе такие ЖК-интерактивные доски в школе стоят. От началки и до старших классов. Больше пяти лет назад обновили оборудование по всей школе. В одних классах такие ЖК, в других и ЖК и проекторы стоят (если есть необходимость что-то большое показывать).
Цитата:
А вот в МГСУ до сих пор мелом по доске шкрябают... Хотя вроде бюджетных мест сильно меньше осталось, чем коммерческих. |
|||
![]() |
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 2,321
|
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Когда я учился, у нас была такая доска. Одна, правда. При мне несколько лет вполне неплохо проработала, дальше её судьбу не знаю.
Цену маркеров не скажу, а для стирания, мне кажется годятся многие мягкие салфетки. С доски даже пальцем легко стирать было. |
|||
![]() |
|
||||
По-началу, да. Но как только схемка более-менее сложная и простоит недельку, то после стирания остается цветной блеклый след, который ничем не стирается.
Потом их больше и больше. Для стирания использовали специальные салфетки для досок. В итоге через пару-тройку месяцев доска была уже не сильно белой. И это мы для контроля стройки ее использовали. Т.е. не сильно интенсивно - раз в день-два что-то писали/стирали. |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Спиртом отлично стирается даже застарелый маркер
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Немного про прогрессирующее обрушение.
Дано: Некое разрезное пролётное строение. Что будет при обрушении одной опоры? Рухнет 2 пролёта? Нифига. https://vk.com/video-73566273_456243130 |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Толщины колонн, видимо, хватало. Или все эти желоба были в распор между некими зданиями (но тут тогда вопрос что с температурными швами). |
|||
![]() |
|
||||
https://pikabu.ru/story/kitaytsyi_so...13986#comments
https://t.me/c/2243185936/936 Смотрю и сомневаюсь... Это реальность или компьютерная графика... Дожил. Не отличаю без яндекса правду от выдумки. Последний раз редактировалось Pavel_V, 17.10.2024 в 14:07. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.08.2013
Казань
Сообщений: 653
|
Цитата:
__________________
Тут не может быть ваша реклама |
|||
![]() |
|
||||
Это видео никак больше не выковырять оттуда...
О, на Пикабу выложили: https://pikabu.ru/story/kitaytsyi_so...13986#comments |
||||
![]() |
|
||||
Перебирал в выходной старые залежи бумаг и обаружил вот это...
Аж прослезился, вспомнил как мне её подарил уходящий на пенсию начальник КБ, когда я пришел на его место молодым пацаном. Кто знает, что это и как этим пользоваться? ![]() фото с обеих сторон... Диаметр ок 40 мм.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 20.10.2024 в 22:14. |
||||
![]() |
|
||||
Обычная логарифмическя линейка у меня тоже есть. Но сравнивая с обычной логарифмической линейкой, понимаешь удобство круглого девайса.
Во времена отсутствия калькуляторов как класса, можно было производить кучу операций: умножения, деления, комбинированных действии, возведения в квадрат и в куб, извлечения квадратного корня, нахождения тригонометрических функций синуса и тангенса, а также соответствующих обратных тригонометрических функций, вычисления площади круга, подсчета веса деталей круглого сечения. Аж до ВТОРОГО ЗНАКА после запятой. Вот только сложение и вычитание нельзя было делать... Ну, а голова на что? ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 21.10.2024 в 11:22. |
||||
![]() |
|
||||
А у меня была ГДРовская логлинейка, вот эта точность давала до третьего знака
за счёт большей длины и визира с линзой, ну и шкал на ней было в два раза больше чем на нашей гостовской. Жалею, что осталась в бывшей конторе... Я на ней ТОЭ студентам ваял ![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Как проверить предохранититель при помощи смартфона.
|
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
ИМХО, смысл доводчика в том, чтобы он закрывал дверь во всем диапазоне углов открытия, а не последние миллиметры.
Там даже на анимации косяк, видно, что пружина будет упираться в полотно. https://www.vseinstrumenti.ru/produc...-16742-1126217 У меня вот такой на межкомнатной стоит, отлично работает |
|||
![]() |
|
||||
Думаю два это перебор.
Скорее всего аниматору захотелось показать их работу в двух исполнениях. Соглашусь, это скорее "защёлка", чем "доводчик".
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 24.10.2024 в 21:35. |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Злой Кот и компания продолжают патрулировать заброшки планеты https://youtu.be/3LOfG9Pt-as?feature=shared
P. S. МШ откинулся. Жду новых сталков по промке в духе ЧАЭС
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Что является самой прочной коробкой, созданной человечеством? Банковский сейф?
Не уверен. Испытание контейнера для перевозки ядерных отходов: https://vk.com/video-73566273_456243205 |
|||
![]() |
|
||||
https://vk.com/wall-152436140_31200 |
||||
![]() |
|
||||
6kV всего. Но красиво. Похоже вкатили тележку с включенным выключателем. Почему защита выше не отработала - большой вопрос. |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Возникла дуга и всё остальное...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Защиты не только от кз бывают. Есть даже оптическая - моргнула искра и ав выше отрубился. Дуга, это тоже кз, кстати. И даже если в ней ток не достаточен для срабатывания защиты по току, то изза ее нелинейного сопротивления в цепи возникают токи высших гармоник, на которые тоже защита стоит. Дуга в ячейке частая авария, защит придумали от такого достаточно. Не только по величине тока. Тут на релейщиках, похоже, сэкономили.
|
||||
![]() |
|
||||
Не на релейщиках, а неисправный ВМ вкатили, у него должна быть мех блокировка,
не позволяющая вкатить взведенный ВМ, а её не было...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
У россетей в СТО прямо указано необходимость такой блокировки: 5.2.1. Оперативная блокировка должна исключать: включение разъединителя на участке электрической схемы, заземленном включенным заземлителем, а также на участке электрической схемы, отделенном от включенных заземлителей только выключателем; включение заземлителя на участке схемы, не отделенном разъединителем от других участков, которые могут быть как под напряжением, так и без напряжения; включение и отключение разъединителями уравнительных токов, превышающих номинальный коммутируемый ток разъединителей, или включение на несинхронное напряжение; включение и отключение токов нагрузки разъединителями, за исключением: • зарядного тока шин и оборудования всех классов напряжения (кроме конденсаторных батарей); • дугогасящих реакторов, трансформаторов напряжения, нейтралей силовых трансформаторов при отсутствии в сети замыкания на землю; • намагничивающего тока силовых трансформаторов, зарядного тока с соблюдением требований действующих директивных документов (перед отключением намагничивающего тока трансформаторов, его РПН следует установить в положение, отвечающее номинальному напряжению, или в положение с меньшим от номинального током намагничивания. Переключатель вольтодобавочного трансформатора (последовательного регулировочного трансформатора) - установить в нейтральное положение. Отключение и включение намагничивающих токов силовых трансформаторов с неполной изоляцией нейтрали, работающих с разземленной нейтралью, независимо от наличия защиты разрядником, следует выполнять после предварительного заземления нейтрали заземляющим разъединителем или через токоограничивающий реактор Последний раз редактировалось Pavel_V, 04.11.2024 в 19:11. |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Китайцы жгут... Автоваз, твоя очередь. |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Корабельная система спасения. Интересно, что в среднем контейнере...
|
||||
![]() |
|
||||
разработка малых испытательных стендов Регистрация: 12.07.2024
Москва
Сообщений: 19
|
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Под Якутском на реке Лена начались работы по стр-ву моста. Вечная мерзлота.
Вот такие вот штуки изготавливаются для сооружения фундаментов пилонов моста в русле реки. Всего 3-и штуки коффердамов. Лену не перекроешь))). Пойменные опоры по другой схеме стр-ва: погружение шпунта в выбуренные скважины до 21м (мерзлота) и заполненные песком. https://mostlena.ru/
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Но зато в любую погоду можно туда-сюда под Леной кататься
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Тоннель дороже + эксплуатация. Пойма очень сложная разные пески, супеси. Песчаники где то с 18-20 метров. Цементацию не применишь, плывун если оттает поплывет))).
Там гравелистые пески присутствуют. И догадайтесь что там есть в этом песке?))). Вообще мост по круче Крымского будет в вопросе решений проблемы. А всего 2-х путка без железной дороги. С этой начинкой вообще космос по цене будет. Авторы те же. Даже "простые" котлованы очень не просты.
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. Последний раз редактировалось Podpolie, 28.11.2024 в 16:14. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() Тоннель при прочих равных в ~10 раз дороже моста. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Для обеспечения эксплуатации тоннеля надо ТЭЦ или даже АЭС строить, что бы напругой обеспечить оборудование.
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Все опоры на сваях ф1.5м опирающихся на морозный песчаник ср.прочн.. Начинается от глубины в 30м. Очень пестрая по пойме геология. Длины пляшут.
Мероприятия: опоры вмерзнут))). Испытания свай вдавливанием макс. 1300тс, выдергиванием макс.480тс.. Короче шутки в сторону.
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
А охлаждение свай в процессе эксплуатации предусмотрено?
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Этого в ПОС нет. В тех местах я про такое не слышал. Только в районах западнее, в болотах Уренгоя, там охлаждение очень нужно.
Пойма не заторфована - обычный мерзлый грунт. Преимущественно пески разные. Нормальный, обычный если даже когда то оттает, провалов не будет. Песчаник примет нагрузку негатива если что. Словом мерзлота можно пугать только журналистов. Отличная мерзлота, везде бы так))). Я такое видел за Амуром, вообще без вопросов для фундаментов. ----- добавлено через ~6 мин. ----- Offtop: Это у всех впереди будет. С играть туда. Давайте лучше прилично будем называть не заглядывая вперед))).
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. Последний раз редактировалось Podpolie, 29.11.2024 в 09:51. |
|||
![]() |
|
||||
инженер-технолог (ГИП) Регистрация: 11.09.2003
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,147
|
А в реке есть вечная мерзлота? там же сверху (в воде) всегда плюсовая температура не промерзает же река до дна. какая должна быть глубина вечной мерзлоты, чтобы опоры попадали в вечную мерзлоту? вроде интернет пишет порядка 200 метров. опоры мне кажется явно будут дальше 200 м от берега.
я дилетант, поэтому может ерунду спрашиваю.
__________________
Большая беда науки в том, что при восхитительной теории можно получить отвратительные результаты. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Вот про это сказать не могу. Геологию 3-х русловых опор не видел. Там особая работа Но ближайшая к урезу воды (практически на урезе) - мерзлота есть. Под рекой просто может кривая промерзания уйти глубже, по параболе.
Offtop: Куда она денется при минус 30 работам стоп. А там это постоянно, как в Сочи, только плюс 30. 1.5 месяца тепла и опять вечная зима. ----- добавлено через ~16 мин. ----- У нас есть на Севере г.Надым. Он единственный восточнее Оби, "на мягких грунтах", за Полярным кругом стоит на ленточных фундаментах. На залежах мерзлых песков, а вокруг болота. Особых проблем со времени постройки не было. Да и если оттаят, ну по трещит чего то из за неравномерности уплотнения и все.
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. Последний раз редактировалось Podpolie, 29.11.2024 в 10:15. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,566
|
Ну да. Только у этого дно есть..
На трижды проклятом западе, именно для такого есть старое доброе название caisson (то бишь ящик с дном. Это у нас еще с давлением..) cofferdam (сундук, кофр..) тоже ящик. И это название есть во многих отрослях. Но строитель никогда неназовет, то что на чертеже, коффердамом.. Cofferdam всегда изготавливается из шпунта (наборные стенки) и дно у него откыто. Да, можно потом замыть дно джетом, но это потом.... |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Само дно не должно быть проморожено, а вот под ним... Вечная мерзлота может иметь глубину несколько сотен метров. Вода вряд ли растопила столько грунта. Скорее, всего она растопила несколько метров. По идее сваи должна заходить ниже начала этой мерзлоты. Чтобы даже при отступлении мерзлоты вглубь, сваи оставались на замороженном основании. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,566
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Так посередине реки тоже будет опора? Она же будет постоянно обогреваться проточной водой, тепло может пойти вниз. В обычных условиях вода зимой подогревает, но летом охлаждает, поэтому там мерзлота под рекой, скорее всего, просто чуть ниже, чем на берегах... Но если там будет железобетонная конструкция над водой, то зимой вода будет её обогревать, а летом она будет нагреваться от жары.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 5,042
|
Три опоры в русле. Мне вот только интересна технология, как через гильзы в днище ящика будут бурить сваи и как контролировать подачу туда бурового органа? На какой высоте поставят буровой станок по условиям ВПТ? Не сталкивался. Нету этого ПОСа в створе реки в наличии. Прямо на урезе 7-я опора с глубиной котлована 18.7м. Тампонаж дна ВПТ t=~2м по расчету не менее 4 бетононасосов при непрерывной подаче бетона >900кубов. Очередь из миксеров. 4 машины минимум в час принять на каждый насос. Это что бы в 12-14 часов уложились.
Оснастки очень много заложено - тепляки полностью котлованы перекрывают.
__________________
Летела лопата, упала в болото. Какая зарплата - такая работа. |
|||
![]() |
|
||||
747
|
||||
![]() |
|
||||
Есть такая работа – выморозка судов
По итогу, шаг за шагом, за месяц-полтора кропотливой работы, прямо под кораблём, возле винтов, появляется самый настоящий ледяной грот, куда по удобным ступенькам могут войти специалисты для осмотра и ремонта винтового оборудования. Это и является главным результатом работы – возможность без условий ремонтного дока войти в воду, «аки посуху» и осмотреть все нужные узлы и сочленения. https://dzen.ru/a/Z0cNhmz48imlFovn
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
разработка малых испытательных стендов Регистрация: 12.07.2024
Москва
Сообщений: 19
|
Из статьи понял что самое сложное - это вытаскивать лёд из под судна. И такой вопрос, почему не используют транспортёры различного типа, спроектировать их, купить материалы и собрать под силу одному человеку, даже таскать его от судна к судна не так муторно, а производительность вырастит весьма сильно. Так почему нет?
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Есть подозрения что те посудины зимуют абы где и команда зимует тут же и из полезного у них есть сварка и автоген под руками. Вот и развлекаются как могут... А главная проблема, чтоб в этом гроте водичка дырочку не проела
![]() С технологией сталкивался, но вымораживали большегрузы ушедшие под воду... В Сургуте эти посудины просто на берег вытаскивали и ковырялись на берегу. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Да ладно работа, если где-нибудь под днищем в зимней одеже и валенках застрянешь, когда вода просочится, то кранты. А вообще такая работа это вероятно вопрос экономики. Суда для выморозки ставят компактно. Работают по выемке льда на каждом судне по 1 или по 2 человека. Как правило берут в работу не одно судно, а сразу несколько. Пока лед намораживается в одном месте, обрабатывают другую, рядом стоящую. Кстати, работаю даже жещины. P.S. Способ довольно древний. Ещё в Российской империи так опоры для мостов строили. Зимой вымораживали до дна и там делали что надо. ЖД мосты через Волгу так строили. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 02.12.2024 в 23:50. |
||||
![]() |
|
||||
Высоконаучно это наз. ИМПЛОЗИЯ
а по-русски схлопывание. Воочию видеть не приходилось сам процесс, только результат, но всегда интересовало, как быстро это происходит, как в гифке или медленно? https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen...97cb1c123/orig
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Дочка (художник кино и телевидения) показала уникальную швеймашину,
их всего 3 или 4 в России, одна (на видео) в Питере Автомат перекоса на вертолете наверное проще будет
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Современные конструкторы-дизайнеры, уже и термина такого не знают: плазово-шаблонный метод!
А когда-то теоритические кривые обводов судов, авиатехники или автомобильной техники другим способом невозможно было прорисовать в натуральную величину. Кроме как используя лекала, плазы, шаблоны и макеты... Вот фото 1942 года, Конструкторы-дизайнеры создают внешний облик Chevrolet Fleetline sport sedan в натуралную величину (США). В авиастроении тоже хватало, в доцифровую эру разных лекал, шаблонов и плазов... А так выглядел плазовый цех судостроительного завода Такими методам работали еще совсем недавно, например на проектах Ан-225 и Буран, еще использовали эти методы.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 14.12.2024 в 16:36. |
||||
![]() |
|
||||
Соединение кусков ткани без нахлёста, впритык.
Да ещё и красота, типа узора шов получается
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Не думаю, коллега.
Автомат перекоса, относится к особо ответственным агрегатам, и требования к исполнительным параметрам, что по размерам, что по свойствам материалов очень высокие. Так как там огромные нагрузки плюс выбрации. Вот фото колонки несущего винта вертолёта Ка-52 с автоматом перекоса, оцените. P.S.Кстати, авария вертолёта Ка-52, произошедшая 29 октября 2013 года в Москве в районе Выхино-Жулебино, когда вертолет упал и загорелся, произошла именно из-за дефекта автомата перекоса. Слава Богу экипаж катапультировался покинул машину и выжил. Обратите внимание на различный разворот (угол атаки) лопастей сгоревшего вертолёта... ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 16.12.2024 в 07:22. |
||||
![]() |
|
||||
Так лампочки на законцовках лопастей зажигают и электроподогрев антиоблединительной системы.
А провода шарниры обходят ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 15.12.2024 в 22:19. |
||||
![]() |
|
||||
Я прошу прощения за неправильное использование термина - катапультрование. В классическом понимания катапультирования не было.
Экипаж покидал вертолёт уже на земле после падения. Причем один летчик сам покинул машину, а второго доставали спасатели из горящей машины.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Задумался: если вертолёт подвесить за не вращающийся винт, лопасти сложатся? В том плане какой процент/угол равнодействующих (вертикальных и радиальных) обеспечивает целостность винта. Или прочности шарнира хватает и для статической нагрузки (попадались видео, где у вертолёта лопасти вертикально складывались в воздухе, видимо при поломке редуктора, то там тупо от остановки их может сломать)
|
|||
![]() |
|
||||
Нет, не сложатся. Лопасти выдерживают вес вертолёта с запасом.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
T-Yoke,
"Воздействие ветра на стоянке выражается в создании аэродинамических сил на невращающихся лопастях вертолета. При этом лопасти несущего винта (ЛНВ), в том числе и зашвартованные, испытывают изгибные напряжения. Так как параметры лопастей традиционно выбираются исходя из условий их работы в поле центробежных сил, обуславливающих им необходимую жесткость по восприятию аэродинамических нагрузок, то при отсутствии вращения винта обладают весьма небольшой собственной жесткостью."
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Собственно о чём я и говорю: листом бумаги заряженым в "болгарку" можно перерезать пластиковую панель, но если бы он не вращался - смялся бы от прикосновения к ней. Во вращающейся лопасти все волокна - и верхние и нижние, работают на растяжение и момент изгибающий парируется разницей, а вот в статике возникают сжимающие напряжения и не факт что на это рассчитывают... ну, для вертолётов - в самолётах лопасти в обе стороны (в теории) считают.
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 18.12.2024 в 23:12. |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
https://www.vokrugsveta.ru/articles/...-km-id6133216/
Китайцы собираются пробурить морское дно на рекордную глубину. Хотят достичь поверхности Мохоровича, которую не смогли достичь даже на Кольской сверхглубокой. В океане бурить сложнее, то и толщина коры меньше. Может, и получится. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Из зала всё подтвердили. Подсказывают, что во всём виноват ветер. Этот проклятый ветер поломал лопасти на Ми-26, который возит грузы на остров и базируется в Тикси. Лопасти в Тикси привезти и их заменить мы не умеем (не можем, не хотим). Технологии утеряны. Поэтому с материка в Тикси летит, но все никак не долетит, другой Ми-26, который, в теории, всех спасет.
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
А лопасти у 26го охренеть какие. На камазе не привезешь.
|
||||
![]() |
|
||||
инженер-электрик Регистрация: 02.09.2007
г-г Севастополь
Сообщений: 173
|
Жена без спросу заказала, получила и установила (не без бабаха
![]() |
|||
![]() |
|
||||
А всего-навсего нужно ввернуть лампу с встроенным датчиком движения...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Что есть, то есть... Диаметр несущего винта у Ми-26 - 32 метра!
Но если винт и редуктор снять, то Ми-26 вытянет своего собрата. ![]() На переднем плане лежат лопасти для несущего винта Ми-26! Все бы ничего, но без грузоподъемных устройств такую операцию не провернуть (Вес одной лопасти 375 кг), а кроме того винт после замены лопастей проходит балансировку. Это уж точно в полевых условиях не сделать. ![]() ![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 25.12.2024 в 07:23. |
||||
![]() |
|
||||
Первое фото в пред. посте сделано в Росвертоле (Ростов-на-Дону)
а вот глядя на последнее, трудно представить в наше время 3D на суперкомпах, что это рисовалось карандашом на кульмане
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Цитата:
В целом же хочу процессор, чтоб управлял подсветкой каждой ступени отдельно в зависимости от того с какой стороны ты на неё зашёл |
|||
![]() |
|
||||
Ставишь на каждую ступеньку и шагаешь вверх-вниз с подсветкой
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
дык это, пока ногу не поставил, ступеньку и не видно
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Да, ладно, у этих выкл-включателей радиус действия больше метра, лепишь ПОД ступеньку
и минимум три ступеньки будут сиять. У меня эта хреновина на калитке со двора прилеплена, подошёл, рукой (или плечом если руки заняты) в нужное место махнешь и вкл дворовый фонарь. Раньше датчик движа был, но собака постоянно его активировала (или уличные собаки, пацаны)
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
|
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Не так.
Механизм представляет собой небольшую катушку индуктивности и маленький, но мощный неодимовый магнит. Даже при небольшом перемещении сердечника в такой катушке наводится ЭДС, достаточная, чтобы запитать дистанционный выключатель. Т.е. кинетический механизм это микрогенератор преобразующий механическую энергию нажатия в электрический ток. Для сохранения избыточной энергии к микрогенератору добавляется накопитель (конденсатор), который может сохранять электрический заряд довольно долгий срок и обеспечивает стабильную работу выключателя. Короче, микродинамка
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
DC-DC преобразователи придумали очень давно.
Лично не разбирал, но почти везде пишут, что там или пьеза или литиевая таблетка |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
А для зачем, если есть импульсное напряжение и колебательный контур? Выполнить полосковые элементы прямо на плате и катушку и подавать импульс с пьезозажигалки - будет фонить на нужной частоте. Правда импульсной посылке вначале не будет - прямо как у Попова на заре радиовещания...
|
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
А для затем, что радио уже давно цифровое. И микруху, которая пакеты посылать будет, надо кормить тремя вольтами, а не рандомным высоковольтным импульсом.
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Так микросхема денег стоит, ей стабильное напряжение нужно, потери на все эти преобразование дикие... Единственый плюс это помехозащищёность канала - за счёт кодовой посылки от всяких "левых" источников срабатывать не будет. Впрочем, есть темы и поинтереснее, например намотать катушку и преобразовывать слабое поле 50Гц, которое в нынешних домах есть везде... А уж с накопленным зарядом поступать как хочется (но идея с динамомашинкой мне нравится больше).
|
|||
![]() |
|
||||
Уже наверное десятилетие как китайцы в своих многочисленных гаджетах
(датчики, регуляторы всего и всяк, реле бесконтактные и тп) на все настройки ставят одну кнопку, чтобы выбрать из дюжины режимов работы. Почему? А им так дешевле обходится, впаяли микруху-сороканожку 5х5 мм и одну кнопку вместо трёх-четырёх (им место нужно, монтаж и стоимость как микрухи)
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Ветряк против торнадо: https://vk.com/video-4533987_456239040
В целом, я бы сказал, что держался достойно. Но нагрузки явно превысили расчётные. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
https://youtu.be/5uSv7o6ZBU4?feature=shared
МШ с нами. Радиооптический телескоп Геруни. Уровень подачи материала лучший.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
![]() Вот что бетонный забор может сделать. |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Мол, бетонный заборчик защитил от огня? Ну, от горения травы, может и защитил, но тут, скорее сыграло роль строительство из негорючих материалов. Хотя с виду вроде доски (почему-то вертикальные), но по факту, может и дом бетонный?
|
|||
![]() |
|
||||
Так и есть, перед съемкой помыли и потёрли снегом...
![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,509
|
|
|||
![]() |
|
||||
Шаражпроектхалтурмонтаж Регистрация: 29.10.2004
Талды-Париж
Сообщений: 6,013
|
|
|||
![]() |
|
||||
На соседней ветке возник диспут про негабарит на дорогах,
но поскольку он ушёл от темы ветки, продолжим здесь: Из-за поворота показалась голова на сверхдлинной шее динозавра так восприняли очевидцы оригинальную транспортировку лопасти ветряка https://t.me/geonrgru/30036
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Массовые сокращения электриков ожидаются в семи регионах России —
из-за автоматизированного дрона по обслуживанию электросетей. Который за день делает работу трёх-пяти бригад. Речь о шайтан-машине "Паук". Которая умеет: сбивать снег, лёд, наносить антигололёдные составы (корка не образуется 3–4 месяца), летом — жидкость от коррозии проводов. А ещё может работать на линии без её отключения, при температуре до –35 и в день проходит до 10–12 км проводов. https://t.me/mash/61127
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Статья для тех, кому просто посмотреть Официальный ГОСТ для тех, кто не верит |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Китайцы то же самое делают https://clck.ru/3Fy9yn UPD Вот бы придумали покрытие на проводники, чтобы вода не прилипала...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... Последний раз редактировалось BURAN988, 26.01.2025 в 13:29. |
||||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,263
|
Заброшенные шахты Воркуты от Котяры.
https://youtu.be/j86gm8_lo2M?feature=shared
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Это утверждение имеет какое-то обоснование под собой?
10-12 км одного провода в сутки с одного аппарата... это сколько их нужно чтобы содержать тысячи км ЛЭП в каждой из которых не по одному проводу? Системы плавки гололёда |
|||
![]() |
|
||||
Основное - передача элэнергии не прекращается во время удаления льда
Дополнительно - живая сила сидит на месте дислокации, а не прорывается через горы и долины
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Вы вцепились только в "гололёд", но эта штука может намного больше - просто постоянно инспектировать ЛЭП в автоматическом режиме по маршруту. Проверяя нагрев, провис, расстояние между проводами, коррозию опор, разросшиеся деревья, бурелом, гнезда, на мелких ЛЭП - левые подключения.
Ну и победа всевозможной автоматики и кибернетики над человеческим трудом уже на нашем веку неизбежна по одной простой причине - машины становятся быстрее, умнее и сильнее. Пересечение графиков - вопрос только времени. P.S. Можно прямо на опорах через несколько километров делать "площадки" для подзарядки этих самых квадриков. Или вообще индукционную зарядку настроить так, чтобы питалось от поля этих самых ЛЭП. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Ваши доводы - оба мимо. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Сергей Юрьевич, уважаемый гидростроитель, я электрик с 1958 года.
За эти 60+ лет доводилось заниматься и подстанциями от 6 до 110 кВ и плавкой гололеда в том числе. Ну показали люди свои хотелки, не более того Реально плавка получается только закорачиванием участка ЛЭП и подачей НН от трансформатора токи в тысячи ампер в макс короткое время. Ну, я тоже могу какую-нибудь фантастику с плотинами суперГЭС тебе показать и доказывать, что так можно осчастливеть весь шар земной
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Лучше бы на каких роликах машинку придумали, чтоб по тому проводу и катилась, а вот на изоляторах как-то перешагивала - она бы и лёд ломала колёсами и электричество на полёт не тратила. Как в газовой трубе - запустили с одной подстанции до другой и катись она сама... Можно не на роликах а на зажимах, тогда бы она клещами перехватывалась и двигалась и плевать на уклоны и изоляторы
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
О, отличное пояснение, почему для блоков ФБС максимальная высота подпорной стенки - 6 рядов... Можно заказчикам и строителям показывать.
Впрочем, судя по деревьям, стенка стояла довольно долго. Но потом почему-то упала... грунт не видно, что сильно сырой. Морозная деструкция швов? Корни деревьев развалили часть кладки? Или просто грунт смерзался, выдавливал и так понемногу наклонил стенку? Судя по цвету стенки и особенно - низа стенки, там постоянно стекала и просачивалась вода и грязь, значит, и изнутри могла осенью накапливаться вода перед морозами. Последний раз редактировалось Komplanar, 27.01.2025 в 15:09. |
|||
![]() |
|
||||
А как тачанки дружно возмутились, что на них столько навалило
![]() А ведь всё неизменный и вечный "авось"...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Пишут, что Владивосток 2024 год. Даже поначалу администрация обещала оплатить ущерб, пока не обнаружили, что стенка "безхозная". Соответственно всем хрен.
|
||||
![]() |
|
||||
Невероятно, но это в Китае (может быть в Гонконге или Макао?)
Китаец отказался продавать свой дом, расположенный на пути строительства новой автомагистрали. В результате трассу пришлось прокладывать вокруг него. Автомагистраль обещают открыть уже этой весной
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Обычно, такие дома горят... Ну, или по естественным причинам в них какой грузовик врезается и хозяева уже бы рады взять денег, да не дают...
В Тобольске, сколько помню, в конце спуска из верхнего города (хороший такой спуск - длинный, крутой и прямой) так дом стоял, так туда регулярно кто-то вписывался... Когда недавно был, дома там уже нет... |
|||
![]() |
|
||||
инженер-электрик Регистрация: 02.09.2007
г-г Севастополь
Сообщений: 173
|
Цитата:
![]() ![]() |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
https://vk.com/video-217667960_456246742
До чего робототехника дошла. Ещё несколько лет назад восхищались почти человеческими движениями роботов от Бостон Динамик, а теперь китайские роботы обыгрывают по ловкости 99% людей. Смотрится фантастически. Правда, вопрос автономности остаётся. Может, аккумуляторов всего на 10 минут хватает. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Цитата:
Ну и разумеется, "умные дома", с постоянным подключением к мощным "думающим" моделям, с появлением хотя бы простейшего движущегося домашнего робота, получат огромную армию ленивых пользователей, которые вообще всем будут управлять голосом, даже не заморачиваясь с правилами "машинного" синтаксиса и простейшими действиями по дому... |
|||
![]() |
|
||||
Угу, матушка природа забыла вставить нам в ... гироскоп, приходится пользоваться примитивным датчиком вертикальности.
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
Это игрушка-безделушка для "впечатлить"
Нужный, полезный робот будет выглядеть как паук или муравей с конкретным функционалом
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Цитата:
Второе, опять же программное. Быстро научить какой-либо операции человекоподобного робота будет многократно проще, чем специализированного - достаточно будет просто "скормить" программе обучения пример того, как это делает человек. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Для демонстрации технологий.
Зачем, если этому и 4 ног хватает? Приделать функционал и этому не проблема. У него уже спина плоская не просто так. Значит может работать и носильщиком и курьером в труднодоступных районах. Если он может перевозить человека, то это ещё и отличный спасатель. Сломал человек ногу на горнолыжном склоне, как его выносить? Сейчас только людьми с носилками (или на руках, или на плечах) или на тросе с вертолёта. А если с этим роботом может 1 врач спустить пострадавшего с горы. Упирается всё во время работы. |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
|
|||
![]() |
|
||||
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
|
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
Цитата:
Жалко, что компаса нет, как у некоторых других животных. |
|||
![]() |
|
||||
----- добавлено через 26 сек. ----- Эпичное спасение крановщиком рабочего |
||||
![]() |
|
||||
Китайцы прислушались...
Китай в 2026 году планирует отправить на Луну робота, способного совершать «прыжки» и непродолжительные полеты на десятки километров. Он будет доставлен на поверхность на борту автоматической межпланетной станции «Чанъэ-7». Ожидается, что разработка станет ключевым инструментом КНР для поиска воды на южном полюсе естественного спутника Земли. Согласно данным Китайской академии космических технологий и Института системной инженерии космических аппаратов, шестиногий робот сможет выполнять различные маневры – лазать, ползать, прыгать и летать. Для выполнения полетов он будет оснащен топливными баками и двигателями малой тяги. Это позволит быстро подниматься и совершать посадку в различных сложных лунных условиях. Он также оснащен камерой, роботизированной рукой и научными приборами, такими как анализатор молекул воды и изотопов водорода.
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,286
![]() |
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
https://vk.com/video-113843849_456241116
Интересное приспособление для разгрузки судов с насыпным грузом. Равномерно, быстро и почти до дна может черпать. |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
|
|||
![]() |
|
||||
Беспыльный снос дымовой трубы.
В Германии строители при сносе трубы использовали каскад фонтанов, распыляемых вокруг воду, чтобы было меньше пыли. https://t.me/dimsmirnov175/90094
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Смотрел по ТВ передачу про снос строений (не помню точно в какой стране). Так там при каждом сносе принято (возможно, законодательно), чтобы 1 человек работал на условном экскаваторе, а второй ходил со шлангом и поливал всё, чтобы пыль меньше разлеталось.
|
|||
![]() |
|
||||
Когда смотрите ролики по горно-взрывным работам, в т.ч. на карьерах очень легко найти европейские взрывы. Все скважины тампонированы и пыли очень мало. Российские взрывы пылят во много раз сильнее.
|
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
А вот не пофиг ли поднимется пыль над карьером или нет если вокруг никто не живёт? Меня больше расстраивает дробилка щебня на выезде из города - реально как туман из каменной пыли тянется. Неужто поливать и кожухи поставить нельзя?
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Да тут не про страны надо говорить а про хозяев. Что, ГОКи мы не разу не проектировали? Укрытие на конвейер и грохота это типовая приблуда что заказывают... Просто у нас на выезде из города гранитный карьер, так местами думаешь толь горит чего, толь туман такой лёг...
|
|||
![]() |
|
||||
Остекляем!!! Алюминим!!! Регистрация: 21.02.2005
Москва
Сообщений: 3,924
![]() |
__________________
Мы можем делать быстро, качественно и недорого, выбирайте любые 2 условия.:search: |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Так консоли и пролёты огромные надо же держать. Вот ванты от пола первого этажа и пустили. Через окна просвечивают.
Можно было бы и без них или как-то спрятать, но это существенно увеличило бы материалоёмкость. А в СССР даже оригинальная архитектура должна была быть экономной. Получился на самом деле весьма лёгкий вантовый дом. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Видел китайский небоскреб буквой Г, гораздо длиннее консоль и без подпорок и оттяжек
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Как в Дубае. Россия может получить свой первый насыпной остров 🔥
В 2026 году у берегов Сочи планируют начать строительство первого в стране насыпного острова. Проект обещают завершить к 2031 году, вложив более 1 трлн рублей. Остров займет 50 гектаров и будет напичкан всем, что нужно для отдыха и развлечений: гостиницы, спортивные и прогулочные зоны, театр под открытым небом и даже центр изучения Черного моря. Сначала будут возводить защитные гидросооружения, чтобы обезопасить территорию от ветра и волн. На строительство уйдет около пяти лет, а окупаемость проекта оценивают в 12 лет. |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Ни у кого нет под рукой карты глубин в районе Сочи? Там же вроде, везде довольно быстро глубина набирается. Там берег-то бывает тяжело защитить, а тут на несколько сот метров в акваториии что-то создать. |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Легче-то оно легче. Но туристический потенциал ниже. Всё же Азовское больше на озеро похоже. Солёность низкая, зато водоростей полно, да и вообще вода чаще мутная.
*** Фото телефонной вышки конца XIX века. |
|||
![]() |
|
||||
Штормы слабже, там, где грязевых вулканов нет, там и вода нормальной прозрачности (хуже, чем у Сочи, но все же) и теплее. Соленую воду не люблю, она глаза сильно щиплет. Для меня одни плюсы. До Черного моря с косы пару часов ехать, если пробок нет, так что и на экскурсии можно. До Крыма недалеко по воде. По мне, дык на Азовском приятнее отдыхать, если тупо полежать хочется.
|
||||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 29.01.2006
Каневская - Пуп Земли
Сообщений: 837
|
если в контексте воздействия на насыпной остров, то, пожалуй, да. А для отдыхающих обусловленные рельефом дна тягуны в Азовском море представляют серьезную опасность - могут утянуть даже при слабом волнении.
сомневаюсь, что прозрачность воды зависит от наличия грязевых вулканов. Просто местами дно илистое. А посему если ветер не от туда, куда надо дунул - здравствуй коричневая жижа вместо морской водички. на вкус и цвет, конечно, все фломастеры разные... Но количество минусов отдыха на Азовском море куда больше, чем на Черном. Из плюсов только лишь ценник и народу меньш
__________________
Per aspera ad astra. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
С Чёрным морем наоборот: почти весь берег в районе Сочи - либо горы, либо уже занят. |
|||
![]() |
|
||||
Типа в Черном море без острова беда)))
Ты поезди по побережью, там пустых берегов чуть более чем дохрена. Лично для меня это огромный плюс. Отдыхали как-то на Азовском. До моря пешком 5 минут. Цена, реально смешная, по сравнению с Сочами. Рядом грязевый вулкан, поэтому там вода и на 5 мм непрозрачная. Там народ прямо из берега грязь какую-то выковыривает и обмазывается. Пару км восточнее вода была сильночище. На пляже можно спокойно полежать не толкаясь задницами. Народ как-то спокойнее и "чучхела-кукуруза!" под ухом не орут)) Вода теплейшая. На катере в Крым возят погулять. Как по мне, так сильно недооцененное место. |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Где? Если говорить именно о первой линии, то там везде рельеф не способствует строительству. Типичная картина. А ещё эта железная дорога портит половину пляжей. Покажи свободное и удобное место для строительства отеля? Сама-то идея построить остров в районе Сочи оправдана. Вопрос в деталях.
|
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
40 км песчаного пляжа. Строй стотыщмиллионов отелей. В качестве социальной нагрузки отельерам - очистку прибрежной морской зоны от мазута. Рядом Аэропорт, шикарная федеральная автотрасса в Крым и железная дорога не портящая пляж. Всё сложилось как надо. И не нужно островов городить. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Во сколько тысяч раз дешевле насыпного острова выйдет? |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Из них свободно хорошо если четверть. И те на косе между лиманом и морем. Не знаю, насколько там сложно технически строить, но там вообще ООПТ: https://tass.ru/obschestvo/9391681
Незанятый кусок, чуть западнее уже застолбили под "Новую Анапу": https://93.ru/text/entertainment/2025/02/04/75000029/ Всё остальное занято. Немного нарисовал: красное - уже занять, зелёное - ООПТ, синее - место под "Новую Анапу" |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cskl%...tripe_big&z=16 Вот в другую сторону вид. И такого там сотни км дальше до самой Абхазии. Можно же придумать, как эти неиспользуемые пляжи использовать? Всяко легче, чем остров сыпать. https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cskl%...tripe_big&z=14 https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cskl%...tripe_big&z=14 https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cskl%...tripe_big&z=17 Возле Утришей места дохрена. Причем с нормальным беергом. |
||||
![]() |
|
||||
инженер Регистрация: 29.01.2006
Каневская - Пуп Земли
Сообщений: 837
|
Ну про "места дохрена" Вы погорячились. Все нормальные места уже поделены/освоены/захвачены. Нормальные места все возле устьев рек - там поглубже и галька поменьше. И на этих панорамах видно, что горы вплотную к морю подходят. Как там можно отель разместить? И дно в таких местах будет из крупных валунов и мелкое. Заходить-выходить даже на трезвую голову не безопасно.
Да и вообще, езжайте в турляндию и египты отдыхать, как белые люди. А то местным уже на выходные тяжеловато на море съездить. Этим летом в воскресенье преодолевал 270 км с побережья за 9 часов...
__________________
Per aspera ad astra. |
|||
![]() |
|
||||
Ну дык я и спрашиваю, что проще - остров отсыпать или берег подровнять вдоль пляжа? Вопрос риторический, есличо.
|
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Прочти "Боевую экологию" - это из той же оперы. Цитата:
Это ли не альтернатива ОСТРОВУ, который нужно создать с нуля и на нём построить то же самое? И твоё "красное" уже занятое - ты поближе посмотри, что там. Половина это одно-двухэтажная хаотичная застройка без соблюдения пожарных и градостроительных норм, убитые советские лагеря и пансионаты в перемешку с заброшкой и недостроем. Во всём этом порядок навести, незаконное и бесхозное снести и на их месте ещё 100 отелей построить. |
|||
![]() |
|
||||
Может и нам вместо салютов дроношоу устраивать начать?
----- добавлено через ~1 мин. ----- https://yandex.ru/video/touch/previe...20522249259616 |
||||
![]() |
|
||||
Ветряк в плохую погоду изнутри
|
||||
![]() |
|
||||
Вихляющий контейнеровоз в шторм больше впечатляет
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Дык... Даже танкер пожестче контейнеровоза будет. У контейнеровоза вся прочность в паре продольных балок что грузовой трюм окружают, вот и вихляет он - там переборки поперечные по сути на направляющих для контейнеров держатся, а продольной и вовсе нет.
|
|||
![]() |
|
||||
Обнаружил на "телеге"
«Россиян предупредили о новых штрафах за неправильные двери»: 15 тысяч рублей придется заплатить за дверь, которая открывается «наружу». «В России выросли штрафы за неправильно установленные квартирные двери в жилых домах, рассказал эксперт по жилищному праву и ЖКХ Федорук. Согласно правилам противопожарной безопасности, дверь в квартиру должна открываться внутрь, чтобы не мешать эвакуации в случае ЧП. За открывание входной двери наружу ранее было предусмотрено наказания в виде штрафа в размере 10 тысяч рублей, но с 1 февраля он вырос до 15 тысяч. Эксперт говорит, что соседи могут потребовать вернуть дверь в исходное состояние, в том числе через суд, и такие прецеденты уже были» До сих пор знал, что дверь открывается наружу из квартиры, разве не так? Но откр должна так, чтобы не препятствовать потоку на площадке
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Это БСК какой-то. Вернее, БСЖ.
СП 1.13130.2020: Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Погуглил. Первоисточник. насколько я понял, это АиФ: https://aif.ru/realty/utilities/15-t...l-v-sfere-zhkh
Остальные начали копировать оттуда. |
|||
![]() |
|
||||
Шаражпроектхалтурмонтаж Регистрация: 29.10.2004
Талды-Париж
Сообщений: 6,013
|
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Толку их срезать, если под ними в косяке сделаны специальные ригели против этого, а удар будет воспринимать вся рама, а не только они. А вот когда оно внутрь открывается, тут уже и ригель может лопнуть и всё полотно выгнуться...
|
|||
![]() |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 19,467
|
Редкое дерьмо.
Дорого. Дорогая эксплуатация (ванты надо контролировать и подтягивать). До первого дрона с ВВ в любые две ванты, вероятно. Можно сделать 3-4 лучших обычных моста. Налоги на ветер. Жизни людей при обрушении моста.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
![]() |
|
||||
посмотри, как откр люк шахты ядрёной ракеты
![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Китайские специалисты завершили строительство крупнейшего в мире подводного щитового туннеля Цзинань-Хуанган. Протяженность созданного участка составляет 3290 метров. Он проходит на глубине 30 метров под рекой Хуанхэ.
Диаметр туннеля достигает 17 метров, что значительно превышает размеры знаменитого Евротоннеля под Ла-Маншем, который связывает Великобританию и Францию и имеет диаметр всего 7,6 метра. Известно, что при строительстве китайского туннеля использовали самую большую в мире проходческую машину «Шаньхэ» диаметром 17,5 метра — можно сравнить по высоте с пятиэтажный дом. Эта установка обладает мощностью 7510 лошадиных сил (5600 кВт) и крутящим моментом 35 017 кНм. Во время строительства применялась специальная система автоматической воздушной подушки, которая помогала стабилизировать давление, поддерживать устойчивость конструкции и предотвращать возможные обвалы или затопление.
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Мужик почти вовремя ходу дал, только дымится малость, а не на месте сгорел... Даже интересно, это штатная реакция на раздражители у трансформатора? А то я в своё время какие-то маслоприёмные канавы закладывал под них со всякими баками подземными...
|
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
разработка малых испытательных стендов Регистрация: 12.07.2024
Москва
Сообщений: 19
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Лазерная сварка
https://vk.com/clip-51126445_456243927 |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
кабельными кранами паровозы таскали, не то что какие-то там самосвалы.
А вот лазер меня смутил: шов явно выше основного металла, откуда взялся лишний материал, если часть должна была уйти в зазор? Хотя, в конце хва явно видно образование раковины. Опять же, металл особо не горит и не покрывается окалиной, может это и не сталь, а какой свинец и фиговина сделана для сварки свинцового покрытия на крышах (у западников всё ещё популрная тема) |
|||
![]() |
|
||||
Хорошо показан процесс навивки пружины,
а вот момент погружения в жидкость не понял. Почему нет привычного бурления при контакте с раскаленным металлом? Или это расплав соли? https://dzen.ru/shorts/67c58d9cabae5b0971ceeb37
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Судя по одежде зайцев-аборигенов, это не Индия, мобыть Бангладеш (или как её теперь кличут?)
Зачем колея из трех рельс? Чтобы могли кататься составы из разных стран?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Можно использовать технику для обоих варинантов колеи.
На Сахалине также сделали. Чтобы не выбрасывать старую японскую железнодорожную технику и постепенно перевести всю железную дорогу с японской узкой колеи 1067мм на новую российскую широкую колею 1520 мм. На Сахалине еще продолжают использовать японские узкоколейные локомитивы Д-2 ![]() Его постепено заменяет Рельсовый автобус РА-3 «Орлан» производства Мытищинского завода «Метровагонмаш».
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 15.03.2025 в 12:08. |
||||
![]() |
|
||||
Завод «ДСТ-Урал» представил трактор FT-7.
Двигатель машины отечественный — ЯМЗ-652 с мощностью 412 л.с. Гидрообъемная трансмиссия с электронным управлением. Плавное изменение скорости и тяги для минимизации расхода топлива. Все операции выполняются с помощью рулевого колеса. На трактор устанавливается гидрообъемная трансмиссия с электронным управлением, которая позволяет бесступенчато изменять скорость и тягу трактора в оптимальном режиме работы ДВС, позволяя минимизировать затраты топлива. Вопрос - зачем так много крепежа на ступице? Это же не фланец трубопровода под 100-барное давление
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
|
|||
![]() |
|
||||
Привет от альтернативных энергетиков
|
||||
![]() |
|
||||
Шайтан-машина...
https://dzen.ru/shorts/67b580e78da6014cd09de875
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Так конкретно на этом фото колея совмещённая европейских и российских ЖД - разные поезда могут ходить по ней без необходимости увеличивать ширину балластной призмы, но... есть решения когда две колеи одинаковой ширины заходят так друг в друга - может применяться на мостах и не требует стрелок, которые могут забыть переключить...
|
|||
![]() |
|
||||
проектирую мосты Регистрация: 27.07.2009
Сообщений: 494
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Menelay, 18.03.2025 в 11:50. |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Работа дронов в горах на стройке: https://vk.com/clip-139315008_456246898
|
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Я знаю что такое контррельс, но нет, есть такие решения сродни фурникулёру - две колеи входят друг в друга. Сам удивился когда увидел... Понятия не имею на кой чёрт это надо, кроме гарантированой неизмености направления движения ничего в голову не приходит
|
|||
![]() |
|
||||
проектирую мосты Регистрация: 27.07.2009
Сообщений: 494
|
Цитата:
Это наверное когда насыпь расширили под второй путь, а второй мост - дорого строить. А стрелочные переводы обслуживать некому в отдаленных участках трассы |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Именно так и я это даже в какой-то книге по путям видел, причём в голове отложилось что длина была соизмерима с длиной состава (ХЗ зачем) перерыл всю полку но не нашел - толь в сети где видел, толь ещё где. По конструктиву крестовина стрелки, только без пера - с крестовины радиусный и вдоль второго уходит...
|
|||
![]() |
|
||||
В нынешние не простые времена у всех на слуху РЭБ, БпЛА и тп
А сёдни я обнаружил РЭБ на своём участке, прям в мастерской. Притащил туда приёмничек всеволновый цифровой, послушать Маяк между делом. Так вот, когда запустил Ресанту, чтоб приварить кое-что, Маяк заглох. И это на расстоянии 6 м... Получается Ресанта ещё и глушить могёт! Так что теперь всякие летучие крысы нам с Бруней не страшны, врубим Ресанту и бум спокойны... Короче, в Ресанте подавление выбросов никудышное ![]() UPD глушит она уже при включении, без дуги
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Кадры землетрясения в Тайланде. Внушает.
|
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
К теме о перилах и ограждениях.
https://vk.com/video-21245447_456262121 Землетрясение. Здание стоит, хорошо спроектировано. Бассейн на крыше плескается. Вроде ничего страшного. ну прольётся немного воды, ну и что. Вот только ограждение не выдерживает. В итоге стекло летит вниз, готовое разрезать чью-нибудь машину или тело. Во-вторых, могло и ребёнка (может, и взрослого) выкинуть вместе с водой. |
|||
![]() |
|
||||
Остекляем!!! Алюминим!!! Регистрация: 21.02.2005
Москва
Сообщений: 3,924
![]() |
Цитата:
__________________
Мы можем делать быстро, качественно и недорого, выбирайте любые 2 условия.:search: |
|||
![]() |
|
||||
Остекляем!!! Алюминим!!! Регистрация: 21.02.2005
Москва
Сообщений: 3,924
![]() |
Балки, консоли, все работает с учетом динамических нагрузок
IMG_4360.zip
__________________
Мы можем делать быстро, качественно и недорого, выбирайте любые 2 условия.:search: |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Радиоволны штука тёмная... Стояла моя "секретка" (ГАЗ-66 с кунгом где сидел я и выдавал карты и прочее секретное добро) рядом с кунгом радистов. У радистов там аппаратура ЗАС - засекречивание переговоров. А у меня, чтоб со скуки не сдохнуть, тут китайский приёмник совмещёный с телевизором... И вот этот приёмник всё что командир полка в свою секретную аппаратуру говорил, повторял... Доложил о проблеме. Исправили - отобрали приёмник
![]() |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
А зря. Пусть здание от них не упадёт, но жизни людей они тоже берегут. |
|||
![]() |
|
||||
Остекляем!!! Алюминим!!! Регистрация: 21.02.2005
Москва
Сообщений: 3,924
![]() |
----- добавлено через 32 сек. -----
Цитата:
__________________
Мы можем делать быстро, качественно и недорого, выбирайте любые 2 условия.:search: |
|||
![]() |
|
||||
В Китае завершают строительство самого высокого подвесного моста в мире. Он проходит через Большой каньон Хуацзян и совсем скоро позволит сократить время преодоления ущелья с 70 минут до 1 минуты — открытие планируется в июне 2025 года. Мост выполнен из стали, его длина — 2890 метров, и он возвышается на 625 метров над уровнем моря. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,745
|
Место внутри структуры не используется. Припоминается, что где-то видел подобный мост, только внутри "ферм" ездили поезда. Можно пешеходно-велосипедно-туристический маршрут сделать было, с ресторанами и кафешками, если поездами не хотели утяжелять. Учитывая всё возрастающие дальности и скорости СИМ, уже на этом этапе можно озадачиваться созданием инфраструктуры, пригодной для движения только на них, потому что, думаю, в теплом климате скоро могут стать популярными путешествия на них.
|
|||
![]() |
|
|||||
Чет стремно как-то теперь на стадионы ходить. ----- добавлено через ~13 мин. -----
Перевозка лопастей |
|||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Цитата:
Чем китайцы хороши - могут придумать и реализовать новое оборудование под конкретную задачу. |
|||
![]() |
|
||||
У меня нет идеи, что там происходит... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Я бы поставил что окалину дробью сбивают, хотя в целом непонятно. За самодельную пушку - зачет, стильно выглядит, хоть со стороны полиции я бы кучу вопросов задал, а вот ведра полные... а вот чего они полные, это уже пустые или так хранится?
|
|||
![]() |
|
||||
Написали, что запуливают какоето топливо для сжигания отложений на стенках печки.
|
||||
![]() |
|
||||
Географический центр России (или СССР) - вроде бы не инженерное дело.
Однако способ его определения вполне инженерный. Впервые его использовал Менделеев. Сделал он оригинальным способом: из приличных размеров глобуса был аккуратно вырезан кусок по границе страны и уложен выпуклой стороной на горизонтальную поверхность. Точка касания и была названа центром России. Интересно ещё и то, что центр РФ приходится почти на озеро, получившееся от удара метеорита миллионы лет тому... Озеро круглое и очень глубокое (около 100 м) и наз. Виви Координаты 66.415N 94.244E
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Учитывая сколько раз менялась граница России за последние лет эдак тысячу, то поиск географического центра России это целый квест.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
Цитата:
А введение легирующих элементов сто лет как отработано - трайбаппраты разматывают катушку проволоки с легирующим элеметом с такой скоростью, что та словно копьё умудряется пробить корку шлака. А вот какое размеднение или банально нагар из трубы сбивать, может и прокатит такое решение. |
|||
![]() |
|
||||
Срезало нижнюю арматуру? |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Последний раз редактировалось Pavel_V, 02.05.2025 в 09:16. |
||||
![]() |
|
||||
Последний раз редактировалось Pavel_V, 02.05.2025 в 16:21. |
||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Кто-то рушит мосты, а китайцы возводят...
Этот четырехполосный автомобильный переход через реку Хуншуй имеет самый большой в мире арочный пролет — 600 м. По данному показателю он на 25 м обошел Pingnan Third Bridge, построенный в 2020-м в том же регионе. Теперь в этом списке в ТОП-5 исключительно китайские объекты. А в ТОП-50 таковых насчитывается ровно 39, причем 29 из них построили за последние пятнадцать лет. Новосибирский Бугринский мост, открытый в 2014-м, занимает 36 строчку — 380 м. В ходе кампании, стартовавшей в 2020-м, применили ряд передовых технологий, включая вакуумную заливку бетона при предварительном напряжении анкерных конструкций. Интересно. если бы ханьцам предложить соорудить мост на Сахалин, какую конструкцию они использовали?
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 19,467
|
Цитата:
Конструкции должны быть практичны и нести свою функцию. Не удивлять, а перевозить грузы и народ. Там видно, что можно сделать дешевле и надёжней. Да и мне, так кажется, что у нас не то, чтобы нет опыта в больших мостах. А скорее нет опыта по более высокой культуре проектирования строительства этих мостов в океанах. Так то мы человека в космос отправили. То есть нарисовать можно и большой мост, но не построят или развалится из-за стройки. Или недоделают науку. Эффектов от масштаба мостов сложно придумать. Всё равно там будет будет НТС. И все обдувки ветром. И по сейсмике, наверняка, модель трясут. В этом нет ничего сложного. Только командиров проектирования и стройки надо сразу казнить за ошибки. И всё сразу будет. А то они слишком тупые обычно.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Цитата:
![]() Цитата:
- мост для пассажирского транспорта не нужен, т.к. туристам и местным жителям 1000+ км автотранспортом не рационально пилить хотя бы от/до Хабаровска, быстрее и дешевле самолетом; - мост для грузового автотранспорта тоже не нужен, потому что опять-таки плечо перевозки с континентальной частью РФ убивает экономический смысл такого транспорта - остаётся ж/д мост, чтобы перестать возить паромами составы туда-сюда... Но достаточен ли этот грузооборот для обоснования необходимости строительства моста? В рекордные годы грузооборот паромной переправы по направлению Сахалин-Континентальная РФ достигал 2.4 млн. т./год при пропускной способности 3.3. Т.е. есть действующая логистика и она недогружена. Если перекинуть этот грузопоток на мост, то нужно потратить несколько сотен ярдов чтобы что? Чтобы построить автодорожный мост в 2 полосы? (25 фур/час = 4 млн. т./год) или одноколейный железнодорожный (и он будет работать на 10% от грузопропускной способности...). Последний раз редактировалось Сергей Юрьевич, 06.05.2025 в 13:15. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
и товарооборот возрастёт до сотен ярдов... Вот тогда жд мост будет загружен на все рельсы и отобьются все ярды на его создание. Когда-то японы предлагали соединить Сахалин с Хоккайдо то ли мостом, то ли тоннелем, вот и будет поезд Москва-Саппоро...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
Но это влечёт за собой кроме образования чёрной финансовой дыры в бюджетах двух стран, ещё и решение других проблем: - разная ж.д. колея - разное напряжение в контактной сети - разные габариты приближения подвижного состава И т.д. Ни мы, ни они не будем перестраивать свою внутреннюю сеть под соседскую. Поэтому сквозного движения из Японии на континент не получится, пока мы не сольемся в Первую Галактическую Империю с едиными стандартами на всё. А если не будет "сквозняка", то грузопоток будет только локальный междуостровной трансграничный, который не окупит эту стройку века примерно никогда. Ресурсы (газ/нефть/уголь) удобнее кораблями возить, как ни крути. А это 90% грузопотока с Сахалина на экспорт. Рыбу-краба (ещё 6% экспорта) с корабля на поезд перегружать и везти япам по суше для суши - тоже странное решение... Неужели ради оставшихся 4% грузооборота кто-то решит возиться с тоннелем (ну или чудо-мостом)? Вопрос риторический. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
"Фактически стандартом на железнодорожной сети Японии является ширина колеи 1067 мм, почти на треть уже, чем в России. Дороги для Синкансэна строились с европейской колеёй — 1435 мм. Железные дороги с другой шириной колеи малораспространены и используются лишь там, где нет необходимости выхода на существующую железнодорожную сеть. В Японии используются электрификация постоянным током с напряжением 1500 В и переменным с напряжением 20 кВ для обычных линий; для Синкансэна — 25 кВ переменным током. Так что состыковать Сахалин с Хоккайдо больших затрат не видно
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
ПОС наше всё Регистрация: 06.08.2009
Симферополь
Сообщений: 281
|
Цитата:
__________________
Умное лицо это еще не признак ума. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица |
|||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Похоже на то.
Цитата:
Цитата:
Но проблема с мостом на Сахалин другая. Расстояние в 7 км в почти необитаемом месте как метрика, так и острова. Это будет мост из ниоткуда в никуда. Чтобы связать его условно с Хабаровском и Южно-Сахалинском придётся строить только подходных дорог, что цена самого моста окажется копеечной в общей смете. Это как раз небольшие проблемы. Неудобное конечно, но и Испания как-то живёт с другой колеёт от Франции. И из России в Европу ходили поезда (в может, и сейчас ходят, не знаю). Даже банально в одном месте перегрузить составы не такая проблема, как возиться с паромами, зависящими от погоды, или контейнеровозами. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
"Мелководье" по морским меркам - 15-20 метров максимум.
Цитата:
![]() При этом перспективный грузооборот, очень сомнительный. Структура грузов не раскрывается, потому что тупое натягивание совы на глобус ради обоснования необходимости моста. Кому интересно поглубже погрузиться в тему - вот статья давнешняя по теме. Там и про мост в Японию тоже есть пара строк: Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Сергей Юрьевич, 08.05.2025 в 13:26. |
|||
![]() |
|
||||
В США нашелся мост дурака. Почти как у нас в РФ , только не с газелями, а с парусником
|
||||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
|
|||
![]() |
|
||||
инженер-технолог (ГИП) Регистрация: 11.09.2003
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,147
|
Цитата:
Двигатель там отказал говорят. течение приливное было и его понесло по реке. якорь видимо бросить не успели или не схватился. паруса тем более на таком судне быстро не поставишь, да и не факт что ветер был. тут скорее надо чтобы всегда какие то подстраховки были от буксиров и т.п.
__________________
Большая беда науки в том, что при восхитительной теории можно получить отвратительные результаты. |
|||
![]() |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,886
|
Цитата:
И да, буксир (минимум один) рядом имелся. П.с. про паруса это шутка была, не надо всё буквально воспринимать)) |
|||
![]() |
|
||||
Суперпушка едет на позицию...
Это самый большой в мире реактор полимеризации высотой 44,5 м и весом почти 540 тонн. Иркутская нефтяная компания (ИРК) возводит на севере Приангарья, недалеко от Усть-Кута, Иркутский завод полимеров
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,375
|
В Тобольск примерно такую же притащили. Всё бы хорошо, но уж больно они заметные...
Немцы во время войны тоже искали высокое здание, ибо только уникальный вертикальный пресс был способен прессовать порох для ракет "Катюш" (но русские как всегда в каком-то сарайчике поставили чугунную мясорубку и просто подогрели её паром...) |
|||
![]() |
|
||||
Не мясорубку, а макаронный шнек, пороховую макаронину резали на мерные куски, охлаждали
и в гильзу. Такими же макаронинами заправлялся стартовый движок ракет 11Д (13Д) комплекса С-75 Мне на базе в Забайкалье позволили постучать медным молотком по макаронине, когда снаряжали ракету к отправке во Вьетнам.
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Какой хороший материал для строительства муравейника
|
||||
![]() |
|
||||
https://t.me/c/1237513492/81393
В Шанхае 432 робота передвинули целый жилой район весом 7500 тонн — чтобы проложить метро. Дома шагали больше двух недель: каждый день механические рабочие делали по 10 синхронных шагов. Когда стройка завершилась — здания вернули на место. |
||||
![]() |
|
||||
Ещё помню те времена, когда мы горланили
в дни получения стипухи "Нам электричество пахать и сеять будет..." Теперь эти времена и пришли Пассажирский катамаран на электротяге «ЭкоходЪ 2» построен на верфи «Эмпериум» для компании «ВодоходЪ». Электрокатамаран «Экоходъ 2» будет курсировать с понедельника по четверг от пекрмского речного вокзала через Закамск до Краснокамска. Длина маршрута составляет 45 км. Планируется, что навигация по маршруту продлится до 30 сентября 2025 года.
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
Корабельный движок
__________________
Уголок строительного пессимиста |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
Это про то, что корабли - это военные, а суда - гражданские?
На любые крупные. Хоть контейнеровозы, хоть танкеры, хоть круизные. Если не ошибаюсь, такие только Корея и Китай умеют делать. |
|||
![]() |
|
||||
Побаловался с нейросеткой, которая создает, музыкальные треки. Вот где прогресс скаканул. Сейчас можно треки себе под настроение фигачить. Генерируются бесплатно и быстрее, чем слушаются. Качество приемлемое.
https://www.riffusion.com/song/352d2...2-dd9edd2e94f9 https://www.riffusion.com/song/b33e6...9-d5208852ae19 https://www.riffusion.com/song/7d10d...b-49708b11fcdb
__________________
Уголок строительного пессимиста Последний раз редактировалось Pavel_V, 21.06.2025 в 23:18. |
||||
![]() |
|
||||
Крепкий механизм сцепки...
__________________
Уголок строительного пессимиста |
||||
![]() |
|
||||
Мраморный карьер
__________________
Уголок строительного пессимиста |
||||
![]() |
|
||||
ПОС наше всё Регистрация: 06.08.2009
Симферополь
Сообщений: 281
|
та же фигня, чего думаю кирпичик медленно так упал, потом экскаватор разглядел)))
__________________
Умное лицо это еще не признак ума. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица |
|||
![]() |
|
||||
В Китае установили самый большой в мире надувной купол:
Его высота - 50 метров, а площадь - 20 000 м². Сооружение помогает делать строительные площадки чище и тише, снижая негативное влияние на жителей и окружающую среду. https://t.me/dimsmirnov175/101655
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
А ветром не сдует? Выглядит как-то хлипко
__________________
Уголок строительного пессимиста |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]()
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
![]() |
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,414
|
https://vk.com/video-139315008_456247937
Верх развития отвёрточного искусства. Немецкая отвертка 1891 года производства Weltrekord. |
|||
![]() |
|
||||
Остекляем!!! Алюминим!!! Регистрация: 21.02.2005
Москва
Сообщений: 3,924
![]() |
Цитата:
Работать категорически запрещается.
__________________
Мы можем делать быстро, качественно и недорого, выбирайте любые 2 условия.:search: |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не работает линия с шириной в СПДС 10 - Инженерные коммуникации. | azmt | ПО от CSoft | 11 | 28.11.2018 09:25 |
Допускается ли не зашивать потолок, чтобы были видны инженерные коммуникации + покрасить коммуникации | Crazyquilt | Архитектура | 9 | 28.03.2016 08:20 |
Ищу журнал "Промышленное строительство и инженерные сооружения" | luidju | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 13.01.2015 11:07 |
Определение -инженерные корпуса!!! | Tenzor | Прочее. Архитектура и строительство | 8 | 21.09.2009 09:51 |