[pbykov]

Товарищи, стоит задача выполнить перекрытие в общественном здании (сетку колонн см. рисунок).

Исходные данные: монолитные ж.б. колонны, монолитное ж.б. перекрытие.

Прошу помощи в определении типа перекрытия. Какое в данном случае будет более рационально: капительное или ребристое.

Мои соображения следующие: в местах с пролетами до 9 м - капительное перекрытие, при бОльших пролетах - ребристое. Однако волнует вопрос применения монолитного ж.б. при таких больших пролетах.
Есть ли у кого-нибудь практический опыт применения большепролетных монолитных ж.б. ребристых перекрытий и на что при их расчете следует обратить внимание? Расчет будет выполняться в SCADе. Предварительные расчеты выполнялись в Арбате и показали вполне приемлемые размеры сечений главных и второстепенных балок, но смущает, что в литературе не нашлось примеров монолитных перекрытий с пролетом свыше 9 м.

[engineer_a]

http://www.gobookee.org/get_book.php...RSVUNUVVJFUyAu

Offtop:

Сообщение от drumbasser Читаем фразу до конца "трещины, прогибы", а еще армирование. Становится дешевле сделать стальные или преднапряженные

Да читаю я до конца...

"трещины, прогибы", а еще и армирование

- как относится к этой фразе? Испугаться? Напрячься? Задуматься (о чем только)?

Сравнивали хоть раз стоимость стального, постнапряженного и кессонного перекрытий?

[Ryntik]

Сообщение от ЛИС Сравнивали хоть раз стоимость стального, постнапряженного и кессонного перекрытий?

ЛИС, да и сравнивать тут в принципе не зачем. у нас было дело, когда сетку колонн 12х12м надо было перекрыть плитой, высота которой должна была быть не более 350мм. Вы считаете с кесонным(или же вафельным) перекрытием вам это удасться? а если высота не ограничена, то конечно, можно тогда и сравивать варианты

Offtop:

Сообщение от Ryntik ЛИС, да и сравнивать тут в принципе не зачем. у нас было дело, когда сетку колонн 12х12м надо было перекрыть плитой, высота которой должна была быть не более 350мм. Вы считаете с кесонным(или же вафельным) перекрытием вам это удасться? а если высота не ограничена, то конечно, можно тогда и сравивать варианты

Делали 11м пролет 350 высотой.
Делали 15м пролет с переменной высотой. У опоры 600мм толщина в пролете 350мм(9м). Все решается, если подумать.
А сравнить то стоит - потому что ограничения по высоте не так часто встречается при таких пролетах, а цена отличается значительно.

[Ryntik]

Сообщение от ЛИС Делали 11м пролет 350 высотой.

Offtop: ну не 12 ведь да и про нагрузку забыл сказать. полезная 7,5кПа, с коэф. надежности 1,5.(Аэропорт) а если высота не лимитируется, то найболее эффективное решение(по крайней мере у нас), металлические балки - профлист - жб. Пролеты до 15м., геомметрия любой сложности.

[yarrus77]

Сообщение от swell{d} только что выдал рабочку по похожему объекту (у меня максимальный пролёт - 9м).

можно посмотреть узел балка в балку?

Offtop:

Сообщение от Ryntik ну не 12 ведь да и про нагрузку забыл сказать. полезная 7,5кПа, с коэф. надежности 1,5.(Аэропорт)

Не стоит мериться пролетами в монолите.
7,5 кПа - это всего то 760 кг/м.кв. мелко...

[Ryntik]

Offtop: 11м пролет, макс высота несущей жб монолитной(ненапряженной)конструкции 350мм, полезная нагрузка более 7,5кПа? не скините планчик плиты, и несколько разрезов? полюбоваться хочу

Offtop:

Сообщение от Ryntik Offtop: 11м пролет, макс высота несущей жб монолитной(ненапряженной)конструкции 350мм, полезная нагрузка более 7,5кПа? не скините планчик плиты, и несколько разрезов? полюбоваться хочу

Неа