|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
км Регистрация: 27.12.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 546
|
Понял.
Да болты не просовываем в трубу, я их не заметил. и трубу 20 (обычно берем гнутую квадратную 40) мы варим сверху одну, и снизу одну если горизонтальный элемент, или сбоку, если элемент вертикальный. Труба к наружней пластине приварена заранее, внутри монтажная сварка. Внутри утеплитель, но есть подозрение, что туда его не пихает никто. На монтаже пару раз пересогласовывали вместо трубы брали шпильку 20. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 4,360
|
снип по стальным конструкциям + теплотехника... а лучше все-таки профессионала нанять. Неужели решили козырьками без инженеров шабашить?)
|
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Хмурый, у Вас да. Хотя нижние вполне себе пашут на сжатие. Но убрать болт = еще уменьшить площадь металла в сэндвиче, вот и думаем) Можно на трубе сделать заглушку с резьбой, тогда болт не будет сквозь утеплитель проходить, но это наверное сложней, дороже и менее надежно.
Еще есть мысль заменить растянутый кусок узла на тросы. ЗЫ: еще одна отдельная тема для дискуссии - если утеплять весь козырек - как рассчитать толщину утеплителя, гарантирующую, что либо он будет внутри в плюсе всегда, либо хотя бы переход на минус будет за пределами основного здания. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
СНиПы, особенно по стальным, канешна очень помогут
![]() Дык мы и есть как бэ профессионалы ![]() ![]() Как можно козырьки без инженеров? ![]() Тут просто надо неметалл срастить с металлом. А нам, профессионалам, ломы этим заниматься. Нет ли готовых узлов, панимаш.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 4,360
|
Ильнур,
![]() |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Документация Проектировщику на Torrents | DEM | Разное | 263 | 03.09.2024 12:25 |