|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Слава богу, оказывается КПИ все же ВУЗ из бывшей Российской империи и имеет славное авиционное прошлое.
![]() Я так понял, что в КПИ решили возродить авиационные традиции заложенные еще Великим Сикорскиим ![]() Поздравляю.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.05.2008
Сообщений: 18
|
Цитата:
![]() http://kpi.ua/kpi_faks Спецiальностi АВІА- ТА ракетобудування Літаки і вертольоти (д) АВІОНІКА Системи керування літальними апаратами і комплексами (д) МЕТРОЛОГІЯ ТА ІНФОРМАЦІЙНО-ВИМІРЮВАЛЬНІ ТЕХНОЛОГІЇ Інформаційно-вимірювальні системи (д) Метрологія та вимірювальна техніка (д, з) |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]() Действительно самолёты строят ![]() Факультет авиационных и космических систем Декан: проф. Збруцкий Александр Васильевич адрес: ул. Боткина, 1, учебный корпус 28 телефоны для справок: 406-83-14, 454-96-65 сайт: http://faks.kpi.ua е-mail: faks@ntu-kpi.kiev.ua Кафедры факультета авиационных и космических систем кафедра приборов и систем управления летательными аппаратами - ПСКЛА, http://faks.kpi.ua/pskla кафедра автоматизации экспериментальных исследований - АЭИ, http://faks.kpi.ua/aed кафедра информационно-измерительной техники - ИВТ, http://iit.ntu-kpi.kiev.ua кафедра теоретической механики - ТМ, http://tm.kpi.ua Студенческий сайт факультета авиационных и космических систем - http://studfaks.kpi.ua 1. Направления и специальности подготовки специалистов: Метрология и информационно-измерительные технологии (б) Информационно-измерительные системы (с, м) Метрология и измерительная техника (с, м) Авиа-и ракетостроения (б) Самолеты и вертолеты (с, м) Авионика (б) Системы управления летательными аппаратами и комплексами (с, м) 3. Сроки подготовки специалистов: бакалавр - 4 года, специалист - 1,5 года магистр - 2 года 3. Общая характеристика специалистов Факультет готовит специалистов, которые подготовлены к самостоятельному решению научных и практических задач проектирования, производства и эксплуатации современной авиационной техники и систем управления подвижными объектами автоматизации экспериментальных исследований, создание информационно-измерительных комплексов. Выпускники работают в государственных и коммерческих научных и производственных учреждениях, фирмах на руководящих и инженерных должностях, менеджерами проектов, администраторами локальных и глобальных компьютерных сетей и т.д.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 07.02.2010 в 14:43. |
||||
![]() |
|
||||
Цитата:
Что касается вертолета Ка-32А11ВС получившего в Канаде сертификат летной годности Н-100 от Министерство транспорта Канады, и где ему и было присвоено это обозначение Ка-32А11BC. Видео Heliswiss International о работе вертолета Ка-32 в Европе Это вариант Камовской машины Ка-32А, ![]() созданного на базе транспортного вертолета Ка-32Т, ![]() который в свою очередь создавался на базе боевого противолодочного и поисково-спасательного вертолета Ка-27. ![]() Вертолет предназначен для перевозки людей и грузов в транспортной кабине и крупногабаритных грузов на внешней подвеске, эвакуации больных и пострадавших, выполнения поисково-спасательных работ, строительно-монтажных операций, обучения и тренировки летчиков и других целей. ![]() ![]() Технические характеристики и описание Ка-32А11ВС В приложении список сертификатов летной годности выданные на экспортные машины Российского производства на 5 июля 2010 года
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 12.09.2010 в 09:08. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 828
|
T-Yoke, спасибо за полноценную информацию.
Моя трудовая деятельность начиналась на Саратовском авиазаводе, где я застал огромные (длинющие) станки для обработки лопастей Ми-4, но вертолеты уже сняли с производства (в САЗ). В этих цехах день и ночь создавали корпуса ракет С-75, о чем я с гордостью рассказываю своим детям и внукам. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Такого опыта как там, мне пожалуй больше ни где не довелось получить. ![]() Все было и самолеты, и вертолеты и ракеты. Сейчас правда тоже в авиапроме тружусь, но масштабы поменьше к сожалению.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 24.03.2009
Сообщений: 5
|
Итак всем, всем всем:
Поскольку я не мог раньше скинуть курсач, ВОТ МОЕ ДЕТИЩЕ:проектттт.rar. Там был вопрос о двигателях, кинул в ахив .пдф, может чем-то поможет. Всем посибо за помощь и то что пощитали меня шпионом, мне ето льстит... особая прозьба, casemsot подублируй сообщение на http://www.forumavia.ru, PS: РОБОТА РОЗПРОСТРАНЯЕТ НА СЕБЯ авторское право и поетому ЗАПРЕЩЕНО розмещать его на сайтах(особенно платных) по "готовых курсовых и дипломов" Последний раз редактировалось Солидворкер, 22.10.2011 в 02:37. |
|||
![]() |
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,257
![]() |
lazer-andr, в следующий раз за мат получишь бан
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
![]()
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 22.10.2011 в 11:49. |
||||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
материал фасада | tusiko | Прочее. Архитектура и строительство | 17 | 01.09.2011 08:50 |
Ка-52 «Аллигатор», Запуск серийного производства. Поздравляю авиастроителей! | T-Yoke | Разное | 424 | 03.08.2009 12:50 |
Ищу материал для исходника к презентации по теме "Купольные покрытия: расчет, конструирование, современный взгляд" | XOn | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 4 | 19.12.2008 12:52 |
Как ввести новый материал в SCAD? | Oceana | SCAD | 3 | 09.04.2006 20:43 |