[Альберт]

Добрый день!
Проектируем открытый 5-ти этажный гараж. Возникает рад вопросов:
1) На какую нагрузку (нормативную) считать плиту перекрытия?
2) Ячейка колонн 8.25x5.7м. Какого размера должны быть капители? (толщину перекрытия приняли 250мм)
3) Есть ли необходимость делать обвязочную балку по периметру здания в уровне каждого перекрытия?
4) Размер колонн принят 500x500мм. Если ли смысл вытягивать колонны вдоль большего пролета (например 600x400мм)

[Альберт]

Сообщение от TK Единственно верная нагрузка - это та, которую вам задали технологи. (Ну а если без технологии лабаете, то посмотрите в мостовом снипе нагрузку НК-80. Однозначно не ошибетесь)

А можно привести конкретное число?

[Leha_]

табл. 3.4 СТО 36554501-015-2008 «Нагрузки и воздействия»
вроде как все понятно расписано

[sudakov]

Сообщение от Альберт заказчик отказывается от перекресно балочной системы (аргументирует сложностями с опалубкой)

С капителями возиться не меньше. Если настаивают на капителях, то размеры принимайте из расчета продавливания и конструктивных требований устройства жесткого узла.

[TK]

Сообщение от Альберт А можно привести конкретное число?

Если не вдаваться в тонкости, то НК-80 - это тележка весом в 80т, размером 3.5х3.8 м.
Зато если на нее гараж посчитаете, то в нем без проблем смогут парковаться Икарусы с пассажирами и трамвайные вагоны. Гараж ведь народный!!!

[Голубев Алексей]

Мы тоже проектируем "народный гараж" - открытого типа, 6 этажей, наибольшая ячейка 7м на 7м. Колонны и ригеля сборно-монолитные, плиты перекрытия сборные пустотные безопалубочного формования. Нагрузку на перкрытия задал генпроектировщик 600кг/кв.м - расчетная. Колонны получились 400х400 бетон B30.

[Sarman]

Сообщение от Голубев Алексей Колонны и ригеля сборно-монолитные,

Это система "АРКОС" ?

[Leha_]

Скорее всего так называемая чебоксарская аналог французкой сарэт

[motor-serg]

перекрытия сборные пустотные безопалубочного формования

что то страшно становиться,это на какую соредоточенную нагрузку вы считали плиты?

[AspirantMK]

Сообщение от Альберт У нас на Украине не так давно вышел ДБН "Проектирование высотных зданий". В нем есть следующее: без заезда грузовых авто - не менее 350 кг/м2, с заездом - не менее 500 кг/м2

Подскажите кто-нибудь, это единственная вертикальная временная нагрузка, на которую считают подобные перекрытия, или нужно еще добавить вес людей, животных и т.д.(150кг/м2)

[sudakov]

Сообщение от AspirantMK Подскажите кто-нибудь, это единственная вертикальная временная нагрузка, на которую считают подобные перекрытия, или нужно еще добавить вес людей, животных и т.д.(150кг/м2)

Добавлять в полезную нагрузку в принципе ничего не надо. Но, самое чудное в этой таблице слова "не менее". Вот и гадай опять на кофейной гуще. Формально можно ограничиться этой цифрой, или озадачить заказчика выдачей ТЗ. Я принимаю для таких перекрытий при отсутствии грузовых расчетную 500 кг/м2. При заезде грузовых, пожарных и другого тяжелого автотранспорта надо смотреть индивидуально и без ТЗ уже никак не обойтись.

[Голубев Алексей]

Да, вы правы, это SARET, хотя официально его уже никто так не называет; в проектах он называется "сборно-монолитный каркас межвидового применения"

[AspirantMK]

Сообщение от Голубев Алексей Добавлять в полезную нагрузку в принципе ничего не надо. Но, самое чудное в этой таблице слова "не менее". Вот и гадай опять на кофейной гуще. Формально можно ограничиться этой цифрой, или озадачить заказчика выдачей ТЗ. Я принимаю для таких перекрытий при отсутствии грузовых расчетную 500 кг/м2. При заезде грузовых, пожарных и другого тяжелого автотранспорта надо смотреть индивидуально и без ТЗ уже никак не обойтись.

Я бы тоже 600кг/м2 при 16тонном самосвале не стал бы принммать
А при расчете ригелей и колонн эту нагрузку не снижаете, аналог обычной, приведенной в табл. 3 Снипа нагрузки и воздействия?

[sudakov]

Сообщение от AspirantMK Я бы 600кг/м2 при 16тонном самосвале не стал бы принммать

А я и сказал, что 500 кг/м2 принимаю для плит паркингов без заезда грузовых авто. Принимаю это значение как полную расчетную нагрузку от автотранспорта. Как перейти на характеристическое значение, а также понижающие коэффициенты по грузовой площади см. раздел 6 ДБН "Нагрузки и воздействия".
Эти коэффициенты по грузовой площади учитываю, но принимаю не менее 0,9.

[AspirantMK]

Сообщение от sudakov А я и сказал, что 500 кг/м2 принимаю для плит паркингов без заезда грузовых авто. Принимаю это значение как полную расчетную нагрузку от автотранспорта.

Я понял, что Вы имели ввиду,просто забыл слово"тоже".