|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Что именно вам непонятно? Для чего нужны связи? Я это не собираюсь объяснять.
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
Возьмем картонную коробку, со всеми 6-ю гранями и нигде не разрезанную. Она жесткая во всех отношениях.
Теперь поробуем удалить одну, две и т.д. граней - всякий раз жесткость будет существенно падать, и в определенной ситуации ![]() По аналогии с этим, проставка связей по каждой грани здания, в т.ч. и по покрытию, добавляет жесткости. А с учетом того,что каркас таки не картон сплошной, наличие связей между стержевыми элементами способствует их объединению, вынуждает их работать совместно, перераспределяя усилия с сильнонагруженных элементов на соседние малонагруженные - например продольные гор. связи по покрытию передают крановые тормозные усилия на соседние колонны, разгружая ту колонну, у которой стоит кран. Ну и т.д. Конечно, сдуру можно и трость сломать - вешать всуе связи не нужно, но минимум необходимого нужно увидеть.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 4,360
|
Ильнур, у вас, без сомнения, дар объяснять сложные вещи простым языком, но сейчас вы говорите о связях вообще, а не применительно к данной схеме. Если у нас колонны жестко защемлены в обоих направлениях, соответственно воспринимают расчетные моменты, то для чего нужны связи по покрытию в этом навесе?
|
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
Цитата:
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 4,360
|
В данном навесе практически отсутствуют боковые нагрузки, так как нет грузовой площади, с которой можно было бы собрать ветровую нагрузку. навес с боков нигде не зашит. Уже только этого достаточно, на мой взгляд, чтобы отказаться от связей по покрытию. Но предположим, что какая-то из сторон навеса была бы зашита и там бы собралась приличная горизонтальная нагрузка. Естественно нам бы хотелось включить в работу по восприятию этой нагрузки не только колонны крайнего ряда, но и все остальные. Это можно сделать создав жесткое покрытие, а можно использовать распорки, которые в навесе автора присутствуют. Через них включаются в работу все колонны. Но если крайние колонны самостоятельно справляются с полным значением ветровой нагрузки, то не нужны и распорки.
|
|||
![]() |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Не хамите, товарищ.
А про связи - я их не предлагал. Я говорил, что профлиста хватит.
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Не только это. Не менее важно еще и проконтролировать, чтобы профнастил был прикручен к прогонам именно так, как это будет отображено на чертеже. В условиях российской действительности всегда найдутся рационализаторы, которые и профлист заменят и на количестве саморезов сэкономят. Так что, на мой взгляд, лучше уж поставить связи и закрыть вопрос.
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 4,360
|
Цитата:
А что будет, если не запроектировать связи и покрытие из профлиста не обеспечит жесткость? |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
Цитата:
Цитата:
![]() Гораздо лучше, если крепко и жестко закреплено. Вас давно поняли: колонны защемили - больше необязательно. Дальше - дело индивидуальное.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Если не будет жесткого диска перекрытия, то при горизонтальных нагрузках, например от ветра, здание может начать деформироваться, превращаясь в паралелограм в плане. В результате могут быть повреждены кровля, подвесной потолок и т.п.
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 4,360
|
Почему? Тут есть серьезные горизонтальные нагрузки? Неужто ветер так расшатает эти колонны? Почему не достаточно распорок по колоннам?
А почему не просто деформируется? Я задаю вопросы не потому, что хочу поспорить, как ту у некоторых складывается впечатление. Наоборот, признаю что с металлом работал не так много и многие моменты вызывают вопросы. В частности работа связей по покрытию в конструкциях подобной автора. Ну если кому лень отвечать - не отвечайте, а ежели кому похамить хочется, ну так то же и в ответ получите. ============================================================================================================ Добавлено. Цитата:
Последний раз редактировалось Нитонисе, 05.10.2010 в 14:07. Причина: добавлено сообщение |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-контруктор ПГС Регистрация: 13.01.2009
Российская Федерация, респ. Татарстан, город Набережные Челны
Сообщений: 2,135
|
Там стены сдвух сторон в плане. При горизонтальных нагрузках, навес упредся в эти стены. Offtop: Прогоны проткнут стену и голову кому-нибудь. И стены пострадают.
__________________
«Күп укыдык мәдрәсәдә, аңламадык бернәрсә дә» /Г. Тукай/ |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 4,360
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 19.03.2008
Сообщений: 665
|
А в где это четко прописано?? и какие саморезы и заклепки с каким шагом??
|
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
Цитата:
Нитонисе Цитата:
Дело не в величине нагрузок. А в их цикличности, но главное в том, что защемлением сложно добиться той общей жесткости, которой можно добиться диафрагмой (связью). Стойка работает на изгиб, используя EJ сечения, связь - на осевое усилие, используя EA, диафрагма - на сдвиг, используя сечение на всю ширину. И т.д.... Очевидно, что в первом случае сложнее уложиться в нужные перемещения.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Монолитный Ж/Б каркас многоэтажки без вертикальных связей? | depak | Железобетонные конструкции | 35 | 11.10.2018 13:35 |
Стальной каркас без связей | Stanislav :-) | Металлические конструкции | 23 | 22.02.2014 09:15 |
Ж/Б каркас без вертикальных связей? | Курмышанец | Расчетные программы | 42 | 30.11.2007 06:26 |
Проектирование связей стального каркаса в сейсмике | Гараж | Металлические конструкции | 6 | 21.02.2007 15:25 |
Стальной каркас без связей | dermoon | Металлические конструкции | 15 | 21.05.2005 00:13 |