|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 825
|
А очень хороший проектировщик не рисует, а проектирует. И ещё учитывает цену вопроса и необходимость(обоснованность) каких-либо решений
__________________
Я-проектировщик бывший проектировщик! |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 825
|
Цитата:
![]()
__________________
Я-проектировщик бывший проектировщик! |
|||
![]() |
|
||||
Электроснабжение и КИПиА Регистрация: 28.09.2009
Сообщений: 672
|
Здравствуйте.
Не в праве тягаться с проектировщиками по части ссылок на нормативные документы. В своей работе в первую очередь всегда мыслил физикой процесса, которая в данной ситуации у меня следующая: 1. Отходящий автомат на ТП- предназначен ограничить отводимый пользователю (ВРУ) ток (мощность), защитить отходящий кабель и ТП (нужно смотреть схему). 2. Вводной автомат ВРУ- предназначен ограничить суммарный потребляемый ток потребителей ВРУ ( также защитные функции ВРУ, т.к. Уставка автомата ТП может значительно превышать возможности ВРУ, т.е. как в прописной шутке: оборудование (ВРУ) успешно сгорело, Автомат (ТП) надежно выдержал), обеспечить возможность местного отключения ВРУ для проведения ремонтных работ. Возможно нормативная документация где то и позволяет не ставить вводной автомат, но в моем опыте был случай (мы были субподрядчиками) когда от дуги на шинах сгорел человек что-то около 80 процентов кожи сгорело, а автомат в ТП не сработал, потом после расборов, предположили, что ток дуги был меньше уставки автомата в ТП. Мой искренний совет. Ставьте вводные автоматы и правильно их считайте, не делайте бешанные запасы, считайте сечения шин, кабелей и правильно выбирайте аппараты защиты, это не сложно, выбирайте по самому слабому месту. Если обеспечите правильную селективность, то Вы можете называть себя професиналом. ![]() |
|||
![]() |
|
||||
инженер-электрик Регистрация: 14.12.2009
Пермь
Сообщений: 2,373
|
В этом то и основная проблема - как обеспечить "правильноюселективность" при короткой кабельной линии, когда токи к.з. вначале и вконце защищаемой линии практически не отличаются.
__________________
Любой вопрос порождает новые вопросы |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 825
|
Цитата:
2. Логическая селективность Не всегда это возможно ![]()
__________________
Я-проектировщик бывший проектировщик! |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Документация Проектировщику на Torrents | DEM | Разное | 263 | 03.09.2024 12:25 |
Ищу серию ИИ-65. Лестничные марши и площадки. | Metalist | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 15 | 25.10.2020 16:49 |
Как считается строительный объем промышленных зданий | Regby | Конструкции зданий и сооружений | 3 | 08.02.2018 16:19 |
Сейсмозащита и сейсмоизоляция существующих, построенных зд. | IANationalInformAgentstvo | Прочее. Архитектура и строительство | 216 | 20.01.2015 16:51 |
Закладные лифтовых приямков | винсент75 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 13 | 11.08.2009 10:16 |