Существуют ли двухветвевые связи выше уровня ПБ при h сеч.кол. > 600 мм? - Страница 2
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Существуют ли двухветвевые связи выше уровня ПБ при h сеч.кол. > 600 мм?

Существуют ли двухветвевые связи выше уровня ПБ при h сеч.кол. > 600 мм?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 30.11.2012, 13:32
Существуют ли двухветвевые связи выше уровня ПБ при h сеч.кол. > 600 мм?
ФАХВЕРК
 
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
СССР версия 2.0
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 11,238

Собственно вопрос в заголовке. Есть мнение , что при высоте сечения колонны более 600 мм нужно крепить связи к каждому из поясов. Таким образом связь становиться 2-х плоскостной ( 2-х ветвевой). Делается это для полноценной работы сечений и того что бы не происходило потери устойчивости по крутильной форме как я это понимаю. Разбираем компоновку каркаса и проводим проверку на наличие тех или иных конструктивных особенностей. Есть проблема - связи выше ПБ ставятся в районе связей ниже ПБ у середины темп. блока и по торцам выше ПБ ( треб. п. 15.4.3. СП 16,13330.2011). Высота НЧ по крайним рядам 700 без прохода, по средним - 1000 с проходом. 1) Почему в СНиПе (СП) не сказано про 2-х ветвевые связи при 600 мм? 2) Существуют ли двухветвевые связи выше уровня ПБ при h сеч.кол. > 600 мм? 3) Решетка связей мешает проходу, что делать? Вернее не совсем мешает - но там надо продираться как мартовскому коту?
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
Просмотров: 13681
 
Непрочитано 06.12.2012, 16:33
#21
13forever

Инженер строитель
 
Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591


я тут с зубрами и старейшинами потолковал. нету такого требования. сие из опыта проектирования. не ищи.
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества"
13forever вне форума  
 
Непрочитано 06.12.2012, 16:41
#22
DEM

YngIngKllr
 
Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968


13forever
Ага я тут с "ЛИНДАБ БИЛДИНГС", работаю...
Дык они на одном из объектов поставили колонны, см рисунок, и связи только по середине этих колонн...
И ничего не очкуют парни...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0.jpg
Просмотров: 286
Размер:	14.6 Кб
ID:	91933  
__________________
Работаю за еду.
Working for food.
Für Essen arbeiten.
العمل من أجل الغذاء
Працую за їжу.
DEM вне форума  
 
Непрочитано 06.12.2012, 16:52
#23
13forever

Инженер строитель
 
Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591


ну если они расчетом учли кручение, то на кой связи то? хотя че то я очкую...
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества"
13forever вне форума  
 
Непрочитано 06.12.2012, 17:04
#24
DEM

YngIngKllr
 
Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968


13forever
НУ вот и я о том же...
Я им говорил про это, но они с умными лицами, объясняли мне что они все считали до копеечки как по европейским нормам так и по нашим....
И типа че ты тут нам такие вопросы задаешь, таким умным дядькам в пыджаках....
Хорошо хоть я за эту фигню не отвечаю, и проект не я у них принимал....
Начальство уведомил эл-ным письмом и не хай с ними....
__________________
Работаю за еду.
Working for food.
Für Essen arbeiten.
العمل من أجل الغذاء
Працую за їжу.
DEM вне форума  
 
Непрочитано 06.12.2012, 17:12
#25
024

конструктор МК
 
Регистрация: 05.10.2007
Иваново
Сообщений: 382


DEM, Там нет случайно стеновых прогонов и таких маленьких диагоналек от прогона к внутренней полке?
024 вне форума  
 
Непрочитано 06.12.2012, 17:34
#26
DEM

YngIngKllr
 
Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968


024
Нету точно.....
__________________
Работаю за еду.
Working for food.
Für Essen arbeiten.
العمل من أجل الغذاء
Працую за їжу.
DEM вне форума  
 
Непрочитано 06.12.2012, 17:51
#27
ZVV


 
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 2,454


Связи можно поставить в одной плоскости (по оси колонны), но распорки должны иметь достаточную изгибную жесткость в горизонтальном направлении для предотвращения закручивания концевых сечений (см., например, п.5.75 ПОСОБИЕ
ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮКОНВЕЙЕРНЫХ ГАЛЕРЕЙ (к СНиП 2.09.03—85))
ZVV вне форума  
 
Непрочитано 07.12.2012, 13:25
#28
Rigid $ Hinged


 
Регистрация: 04.10.2012
Сообщений: 172


...

Последний раз редактировалось Rigid $ Hinged, 07.06.2013 в 18:38.
Rigid $ Hinged вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 19.12.2012, 17:13
#29
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,238


Продолжаем взрывать мозг.... рамно-связевый каркас, высота сечения колонны 800 мм. Прокатный 80 Ш 2 по СТО.... ставим портал, внизу - проезд для погрузчика. А чё?! Может 2 поставим? и швеллером 10-ым обвяжем? Высота-то больше 600?!
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....

Последний раз редактировалось ФАХВЕРК, 15.02.2014 в 19:23.
ФАХВЕРК вне форума  
 
Непрочитано 20.12.2012, 16:39
#30
DEM

YngIngKllr
 
Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968


А что мешает сделать????
И причем тут взрыв мозга то????
__________________
Работаю за еду.
Working for food.
Für Essen arbeiten.
العمل من أجل الغذاء
Працую за їжу.
DEM вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 20.12.2012, 17:14
#31
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,238


Цитата:
Сообщение от DEM Посмотреть сообщение
А что мешает сделать????
Ничего. Просто такого решения в практике не встречал - сдвоенный связевый портал. Многодельно.... но раз высота более 600 - то придется.
Цитата:
Сообщение от DEM Посмотреть сообщение
И причем тут взрыв мозга то????
Да дело в том, что иногда думаешь - делать или не делать, надо-не надо, устоит- не устоит, хряпнется - не хрпяпнется.... вот мозг и начинает взрываться.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума  
 
Непрочитано 20.12.2012, 17:20
#32
DEM

YngIngKllr
 
Регистрация: 29.03.2005
СПб
Сообщений: 12,968


ФАХВЕРК
Я б сделал учитывая, что проблем с этим нету....
Лучше бы из квадратной трубы, но у вас там по своему СНИП интерпретируют, значится тогда из швеллероффф....
__________________
Работаю за еду.
Working for food.
Für Essen arbeiten.
العمل من أجل الغذاء
Працую за їжу.
DEM вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 20.12.2012, 17:26
#33
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,238


DEM, спасибо. На этот объект ТУ допускают применение ЗГСП. Может другие мнения будут у кого.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума  
 
Непрочитано 20.12.2012, 17:44
#34
Geter

Выдумываю
 
Регистрация: 27.03.2012
Санкт-Петербург
Сообщений: 881


Спаренные порталы видел в автогидроподъемнике на пересечении Витебского и Благодатной. Правда, там сейчас все зашито - не подсмотреть уже. И еще где-то видел. Вообще, по-мойму это на сам портал ок влияет, не?
__________________
Все, чему вы поверите в моем сообщении может быть направлено против вас.
Geter вне форума  
 
Непрочитано 20.12.2012, 18:08
#35
shifr


 
Регистрация: 28.12.2011
Сообщений: 899


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
Прокатный 80 Ш 2 по СТО.
А если 100 ...или 120 и более...
Посчитайте стенку двутавра на усилия в ветвях связи...и включатся ли они в работу на 100%...гибкость одноветвевой связи из плоскости связи...
shifr вне форума  
 
Непрочитано 20.12.2012, 20:00
#36
13forever

Инженер строитель
 
Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
Прокатный 80 Ш 2 по СТО.... ставим портал, внизу - проезд для погрузчика. А чё?! Может 2 поставим? и швеллером 10-ым обвяжем? Высота-то больше 600?!
перенести связи никак? если ни как то можно нижний ярус вынести в два соседних пролета сделав мощный подкос. Заодно горизонтальная вертикальная отрывающая сила на фундаменты будет куда меньше.
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества"

Последний раз редактировалось 13forever, 20.12.2012 в 21:59.
13forever вне форума  
 
Непрочитано 20.12.2012, 20:14
#37
ZVV


 
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 2,454


Цитата:
Сообщение от 13forever Посмотреть сообщение
Заодно горизонтальная сила на фундаменты будет куда меньше.
За счет чего? Можно поинтересоваться?
ZVV вне форума  
 
Непрочитано 20.12.2012, 20:52
#38
13forever

Инженер строитель
 
Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591


ZVV был не точен, звиняйте...
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества"

Последний раз редактировалось 13forever, 20.12.2012 в 22:00.
13forever вне форума  
 
Непрочитано 20.12.2012, 20:58
#39
024

конструктор МК
 
Регистрация: 05.10.2007
Иваново
Сообщений: 382


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
Просто такого решения в практике не встречал - сдвоенный связевый портал. Многодельно.... но раз высота более 600 - то придется.
Гляньте картинку пост 4, узлы в той серии. Только портал не такой малость
024 вне форума  
 
Непрочитано 20.12.2012, 21:38
#40
ZVV


 
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 2,454


del

Последний раз редактировалось ZVV, 21.12.2012 в 09:50.
ZVV вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Существуют ли двухветвевые связи выше уровня ПБ при h сеч.кол. > 600 мм?



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Освоение тел Солнечной системы: Техника, технологии, ресурсы. Солидворкер Разное 3989 13.06.2025 19:10
Нормативная документация для проектирования сетей связи firger77 Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 3 14.08.2017 16:48
Непонятки со связями bezo Расчетные программы 8 06.06.2010 12:34