|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
Цитата:
Запас по устойчивой прочности связан с запасом по устойчивости нелинейным уравнением, куда входят запас прочности, устойчивости, и коэффициент роста напряжений с деформацией: Это уравнение - следующее приближение, после линейного. Вот в этом уравнении я и подобрал коэффициенты так, чтобы КЗУ вырос, а общий К упал. А потом угадал, в какой схеме такие коэффициенты могут быть. Я с ученым и не спорю. Но выше писал: ученые решают задачу устойчивости; это линейное приближение, к которому у них готовых методов и теорем полно. А у нас даже одинокая колонна на средних гибкостях от этого теоретического решения в разы отличается. Собственно, чего далеко ходить. Эйлеров стержень. У него в концевых сечениях никогда момента не бывает, а продольная сила при потере устойчивости падает, потому что на косинус умножается. Значит, для этих сечений потеря устойчивости по напряжениям менее опасна, чем исходное прямолинейное состояние. А коэффициент фи, если его по-честному по сечениям посчитать, будет равен единице по концам, и плавно достигать минимума в середине. Если такой стержень считать по частям (например, в составе присоединенной шарнирной рамы) - поэлементные проверки по этажам обязаны дать разный ответ. А значит, расчетная длина стержня Эйлера тоже переменная по длине. Это тоже можно посмотреть в нелинейных схемах по напряжениям. Весь фокус в нелинейности задачи. При поэлементной проверке соотношение между несущими способностями, посчитанными через нелинейное фи, не совпадает с посчитанным через линейный КЗУ. И, судя по тестам выше, иногда меняет ответы. А это сразу ставит вопрос - какие, собственно, формы надо задавать в расчет, если он нелинейный. Или из каких форм мю находить, если по СП. Тест с одиночным стержнем Эйлера выше показывает, что взаимодействие форм сложнее простого сложения. Иногда срабатывает форма, которую явно не задавали. Иногда явно заданная игнорируется. Точно можно сказать, что складываются напряжения. Но ответ связан с ними формулой выше. Как себя ведет корень из разности квадратов средневзвешенного и среднегеометрического? Тоже, небось, какой - нибудь эллипс задает. |
|||
![]() |
|
||||
В этом и состоит принципиальная ошибка. Упругий расчёт на устойчивость "по Эйлеру" это одно, а деформационный расчёт (устойчивость второго рода) принципиально другое. Нельзя брать числа из одного и подставлять в другой. Отсюда и результат. Вот если вы покажете систему, где в линейном расчёте вторая форма будет хуже первой -тогда да. А деформационный расчёт вообще принципиально имеет одну форму потери устойчивости при заданных условиях.
|
||||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
В смысле - расчет стержня по формулам фи из СП - это принципиальная ошибка? Нельзя брать синусоиду из расчета на устойчивость? Нельзя брать мю из расчета на устойчивость? А где его тогда вообще брать?
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Для нелинейного расчёта брать изогнутую ось из линейного нельзя. Для нормативной методики - сколько душе угодно. Для нелинейного расчёта понятие расчётной длины вообще не имеет смысла. А нигде. Тут может помочь только некий коэффициент запаса, поскольку комбинаций начальных несовершенств бесконечное множество. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,753
|
Цитата:
----- добавлено через ~2 мин. ----- Почему? Можно, но только в одном единственном случае - при шарнирном опирании стержня. ----- добавлено через ~3 мин. ----- Правильно, нигде не брать. Для задания несовершенств нужно оперировать геометрической длиной, а не расчетной. ----- добавлено через ~4 мин. ----- Вот и я о том же. Зачем это понятие применять там где его никогда не существовало? |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
Цитата:
Синусоида - это форма равновесия в искривленном стержне, что в линейном расчете, что в нелинейном (с точностью, с которой y'' равен кривизне); нет разницы, в какой расчет ее подставлять. Желающие могут подставить ее в уравнения равновесия сами, или почитать любой учебник сопромата. Еще более желающие могут ковырять вышеупомянутые монографии с еще более точным уравнением изогнутой оси, тогда синусоида отпадет. Но результат я могу предсказать сразу: раз уж в более простой версии с y'' никто годами ничего не понимает, то и от более сложной кривизны толку не будет, кроме пустых десятков страниц темы. Поэтому лично я эти книги сам не читаю и другим не советую ![]() Эта тема возникла от того, что за много лет на форуме не нашлось не одного человека, который объяснил бы, как найти мю по нормативной методике. Называя вещи своими именами: десятилетиями инженеры подставляют в расчеты непонятно что. Цитата:
С устойчивостью ученые вопрос закрыли. Из всех возможных форм деформации находится та, что дает наименьшую несущую. А вот применение этих выводов к нашим конструкциям уже спорное, про что и пример с рамой. Идея была свериться с нелинейным счетом. Но тут обнаружилось, что этот расчет сам со сложностями, которые пока не видно как одолеть. Начальное искривление для консольного стержня по нормам больше, чем для шарнирного. А оно зависит от гибкости, т.е. от расчетной длины. Так что понятие расчетной длины таки зашито в нормы, хотя и в неявном виде. Опять же, простейший пример: если к консольной колонне пририсовать сбоку несколько этажей - шарнирных, но не загруженных, геометрическая длина уменьшится в несколько раз - с высоты здания до высоты этажа. Это значит, что прочность колонны увеличилась путем добавления ни на что не влияющих конструкций? Или расчетная длина таки не совсем абстрактное понятие? А как определить ее для произвольной рамы? 1/750 диагонали? Желающие могут взять меньше. Но тогда предельная нагрузка вырастет, и может выйти за область сходимости расчетов по первой форме. Тогда сверить ответы смогут только лицензионные Старкёры. Если начальные несовершенства совпадают с формой потери устойчивости, то и форма отклонения, как я понимаю, тоже с ней совпадает. Тогда формулы фи по сечениям тоже работают. А если взять несовершенства другого вида, то только машинный счет гонять. И надо перебирать десятками-сотнями-миллионами разные отклонения в поисках опасного. Прикол: для обычного шарнирного стержня машинный счет показывает, что простой эксцентриситет Δ опаснее, чем отклонение по синусоиде на величину Δ (схема во вложении). Ненамного, всего пара-тройка процентов, но в прошлый раз пара процентов в какой попало раме превратилась в десяток-другой процентов в раме, специально подобранной. То есть даже тут ответ из расчета на устойчивость уже вроде как не годится в качестве подсказки про начальную деформацию. Еще из анализа формулы для фи следует, что для стержня Эйлера старшие формы дают запас прочности в средних сечениях выше, чем первая (хотя даже тут есть исключение - торцевые сечения, про которые без всяких расчетов ясно, что наихудший результат получается по нулевой форме). А для рам уже есть пример, что бывает наоборот. Так что в более сложных схемах появляются еще какие-то дополнительные фокусы, их тоже надо как-то отлавливать. Там не упомянуты локальные деформации колонн. Мой вывод - этот расчет для чего-то другого, а не для поэлементной проверки колонн. Фи - по определению коэффициент перехода от результатов простого расчета на прочность к результатам нелинейного расчета на устойчивую прочность. Достаточно поделить два эти ответа, чтобы получить фи. Сама идея обозначить отношение похожих величин буквой настолько распространенная, что любой инженер обязан придумать фи, если это еще не сделали до него. ![]() Последний раз редактировалось Нубий-IV, 11.10.2022 в 04:39. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,753
|
Нужно быть последовательным в своих суждениях. Раз уж Вы рассматриваете "упругие" формы и расчетные длины применительно к деф. расчетам, то и несовершенства для каждого из стержней нужно вычислять из расчетных длин принятых по упругому расчету на устойчивость. Иначе получается Вы по первой форме, в полной мере, "погнули" только консольную стойку, а по второй, в полной мере, только длинную 6-ти метровую. При таком подходе, длинная 6-ти метровая, по 1-й форме получила только незначительный перекос и не получила локальную изгибную погибь, вычисленную на собственной расчетной длине.
Упомянуты. Постом выше. Еврокод регламентирует задание 2-х видов несовершенств. Локальных изгибных для каждого стержня, вычисленных на основе геометрической длины и общие начальные несовершенства всей рамы в виде отклонения по вертикали. ----- добавлено через ~2 мин. ----- Поэлементная проверка после деф. расчета сводится к элементарному вычислению Кисп по предельным деформациям материала(напряжениям) для каждого элемента. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
Цитата:
Из такой последовательности следует, что и при линейных расчетах нужно ковыряться в формах по принципу "нравится - не нравится", что в сложных схемах особенно приятно будет. А вот тамошние теоремы (из вышеупомянутых монографий) утверждают, что этого не нужно. Это сопромат не работает, или логика? Правильная последовательность сейчас такая: сверить расчетные длины с честной нелинейностью. А честная нелинейность не позволяет мне по первой форме в раме взять смещение для первой колонны 20мм, потому что для второй оно тогда получится 140мм. В этот раз я специально искал такую схему. А в прошлый была простая рама из двух колонн, и там тоже чередование форм было, просто не настолько большое, всего пара процентов разницы. И, чтобы убедиться, что это не глюк от вычислительных погрешностей, я и нашел вариант с большим разбросом. Цитата:
А если в раме 100 колонн, надо 100 расчетов сделать, со своей схемой деформаций для каждой? А если надо 10 загружений проверить, то 100*10=1000? И в еврокоде так советуют? Достаточно сверить два разных расчета, где к глобальной форме добавлена локальная с одним и другим знаком, чтобы убедиться, что это неправильный ответ. Кроме раздельных картинок должны быть правила их совместного учета. Например, в соседней теме про сквозную колонну цитируют учебники, где коэффициенты фи по формам перемножают. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,753
|
Цитата:
Цитата:
Да, поэтому нужно локальные погиби не общими формами потери устойчивости задавать, а, к примеру, фиктивными поперечными силами. Или вообще на уровне матрицы жесткости стержня. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
Цитата:
Цитата:
Я же пока что вижу, что честный нелин сложнее расчета на устойчивость, потому что поверх возни с формами еще и нелинейность добавляет. |
|||
![]() |
|
|||||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,753
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Значит из двух таких расчетов нужно вывести минимальные огибающие Кисп для каждого из элементов. |
||||||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
Цитата:
Если же погибь не совпадает с формой потери устойчивости, простая аналитика пропадает, и упомянутые формулы начинают сбоить. Даже стержень с эксцентриситетами по торцам уже не работает по этим формулам (см. тест выше). Есть подозрение, что минимум в нелинейной задаче может и не совпасть с такой формой. Насколько он будет пессимистичнее - вопрос интересный. Я не физматовец, вариационному исчислению не обучен, и даже для Эйлера уравнение начального прогиба не подберу. Максимум - можно запрограммировать перебор всех возможных форм, но не знаю, какой МКЭ поддерживает такое программирование. А сверять мю по-честному надо именно с ним. Прочность при устойчивости определяется единственным параметром: А область устойчивой прочности зависит от двух парамеров, Но, еще раз, - это вывод для начальных искривлений по формам потери устойчивости; для настоящего опасного искривления ответ еще надо искать. Две проблемы у меня:
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
А зачем мне перечитывать очередной краткий курс сопромата? Очередной стержень с фиксированным эксцентриситетом (потому что константа - это простейшее искривление для аналитического расчета). Очередной стержень с искривлением по синусоиде (потому что синусы сокращаются и дают простейшее уравнение для аналитического расчета). На кой современному инженеру очередные синусы в стержне? Где там правила машинного анализа сложных схем? В какой книге, например, написано, что первая форма - не самая опасная?
|
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
В поиске сравнительные таблицы старых (СНиП и пр.) и новых нормативных документов (актуализированные СП) | Armin | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 19 | 25.11.2016 08:27 |
Как трактовать указания СП 16.13330 "Стальные конструкции"? | gdenisn | Металлические конструкции | 41 | 20.10.2016 06:37 |
Обязательные и доброволные нормы | Aragorn | Прочее. Архитектура и строительство | 24 | 15.12.2014 14:08 |
Расчет ангара в Scad. Вопрос по коэффициентам расчетных длин для связей. | TOWER | SCAD | 9 | 15.07.2009 07:46 |
Коэффициенты расчетных длин в постпроцессоре SCAD | Pilot729 | SCAD | 4 | 25.12.2006 12:36 |