|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.10.2011
Москва
Сообщений: 2,359
|
так я же не про контакт между solid (объемным НДС) и link (линейным НДС) а про solid\solid в частности solid65\solid185
(какой КЭ по умолчанию в ВБ ? ) 186 Последний раз редактировалось miko2009, 16.03.2014 в 17:08. |
|||
![]() |
|
||||
Конструякер Регистрация: 27.07.2009
Подмосковье
Сообщений: 600
|
да
![]() ![]() я что то сразу не сообразил что арматура объемником....
__________________
... |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.10.2011
Москва
Сообщений: 2,359
|
Так это понятно что проще
![]() ![]() А если еще кто нибудь поделится макросом для ВБ по crack вообще расцелую ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Dr Регистрация: 16.10.2011
Днепропетровск
Сообщений: 1,020
![]() |
miko2009, а разве нормы допускают проскальзывание арматуры?
И еще вопрос что у вас за зверь, что вы за три часа такую громаду считать планируете? У меня значительно меньшая модель до 300к элементов считалась при учете только геом нелинейности около 10 минут. Последний раз редактировалось Stanum, 19.03.2014 в 00:24. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.10.2011
Москва
Сообщений: 2,359
|
прочность сцепления
все показывается , с трещинами я еще не пробовал но вот пользователь Дмитрий Фролов показал что это возможно в ВБ http://www.cae-club.ru/content/napryazheniya-v-betone http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=76274 offtop: старый уже зверь, 16 ГБ, GTX780, i7 -4 ГГц. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.10.2011
Москва
Сообщений: 2,359
|
Пришел к выводу , моделировать ЖБ элементы Solid65 (бетон) и solid187(арматура) невозможно с учетом развития трещин (точнее можно но с ОЧЕНЬ грубой сеткой как на 1 скрине) так как при разбиении тетраэдрами всего 5 узлов , для моделирования SOLID65 необходима 8 узловая фигура. Такая модель работает но без развития трещин когда бетон замоделирован так же 187 солидом. Так же и по времени и по размерности задача все же не реальная , проверял обычную пустотку (1 000 0003 700 000 элементов) хотя результаты правдивые но без трещин . Печально.........
Последний раз редактировалось miko2009, 20.03.2014 в 16:05. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.10.2011
Москва
Сообщений: 2,359
|
Последний раз редактировалось miko2009, 26.03.2014 в 10:23. |
|||
![]() |
|
|||||||||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.10.2011
Москва
Сообщений: 2,359
|
Итак прошло уже несколько месяцев как я взялся за Жб в WB. Пытался классику передрать в надстройку, столкнулся с интересной задачей что возможно считать любые конструкции при помощи ANSYS WB, но вопрос был в том как задавать арматуру в конструкциях различной формы , как считать узлы ЖБ, решил это просто, все считать солидами , так как справка рекомендует 185(186) в качестве бетона и арматуры я решил что почему бы и нет.Долго 65 и 185 конфликтовали друг с другом в одной модели (по крайней мере у меня).Но все же получились вот такие результаты. Итак исходные данные:
Есть балка пролетом 2770, армирована только 2 стержнями 12д А500С, сечение балки 200х300 В25, рас.до ц.т.арматуры 50 мм. нагрузка 4Т на расстоянии 1.1м от опоры , балка шарнирная. 1. Расчет в арбате показал 3.5 Т если игнорировать ширину раскрытия трещин, прогиб 7.62мм 2. Модель классическая бетон SOLID65, арматура LINK180 результаты такие:
![]()
Во всех моделях нету TB,KINH, арматура BISO во всех случаях. Результат 3 модели ОЧЕНЬ близок к результату АРБАТа. Так же в качестве интереса нашел испытания плиты ПК60.15 , по описанию выдерживает 10 Тс , при натуральных испытаниях нагрузкой 9.8 Тс дала прогиб 70мм, замоделировал эту же плиту получил 68 мм, напряжения в арматуре 458 МПа. (забыл на работе) Кто что думает по этому поводу ? ![]() P.S. если честно возможно есть агрехи в схемах или в работе конструкций так как у меня их уже сотня обьемом 150 ГБ, пробовал различные сеточные модели , различные настройки , различные граничные условия и тд и тп что сам начал запутываться. Последний раз редактировалось miko2009, 01.04.2014 в 01:21. |
||||||||||
![]() |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.10.2011
Москва
Сообщений: 2,359
|
что совсем тема тухлая ?
![]() ![]() я тут кусочек здания считал (одна колонна и перекрытие) замороченный узел стыка, в калькуляторах ни как не давался. 1 200 000 элементов , сходимость по силе 5%, считался 6 суток на офисном ПК в не лине и не досчитал , свет вырубали днем: зато упругий 10 минут (бетон на изображениях скрыл). Теперь я понял что для такой работы инженеру нужен нормальный ПК.........SSD накопители , огромные вычислительные мощности (i7ext.,xeon на базе материнок двухпроцессорных/трех/четырех........),64+оперативы,quadro K5000\K6000 или эквивалент tesla. На всем что ниже только только такие не хитрые вещи считать , аля балка , плита и тд. Может есть способы ускорить работу ? когда WB считает нелин он похоже напрягает не ЦП а веник ?! SSD винчестер я так понимаю в корне ускорит процесс ? 6pa4o ну что там с пустоткой ? ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 19.06.2011
Сообщений: 255
|
Спасибо, вставил эту команду, но что-то ни чего не изменяется, для просмотра напряжений в дерево проекта вставил Linearized Equivalent Stress в окне Details of выбрал Membrane+Bending. Пытаюсь сравнить расчет по методичке и МКЭ. Скажите, а что еще нужно учитывать при расчете тонкостенных стержне? Потому как, что-то не срастается!
|
|||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужна помощь с расчетом ж/б "клюшки" по серии 1.822.1-2/82 вып.4 | Lexzus | Железобетонные конструкции | 4 | 11.12.2011 11:10 |
Помогите с расчетом ж/б стены прямоугольного в плане бассейна | Den_13 | Железобетонные конструкции | 2 | 18.01.2010 10:41 |
Скатная кровля для ж/б каркаса ИИ-04 | Antony206 | Железобетонные конструкции | 6 | 14.12.2009 23:18 |
Наращивание существующего ж/б каркаса | Белозерова Татьяна | Железобетонные конструкции | 17 | 16.02.2009 14:23 |
узлы сопряжения ж/б ригелей и стальных стоек каркаса | ТОЛЬКО ПРИШЕДШИЙ | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 10.12.2007 12:02 |