Несущая способность центрально-сжатого стержня - Страница 23
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Несущая способность центрально-сжатого стержня

Несущая способность центрально-сжатого стержня

Закрытая тема
Поиск в этой теме
Непрочитано 09.04.2010, 07:19
Несущая способность центрально-сжатого стержня
nsivchuk
 
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 837

Уважаемые форумщики.
Необходимо увеличить несущую способность стержня ограниченных габаритов. Максимальный диаметр стержня 40 мм при расчётной длине 2440 мм. Несущая способность на сжатие должна быть более 8000 кг.
Допускается увеличить диаметр стержня до 50 мм при условии увеличения несущей способности более, чем в 2 раза.
Просмотров: 263310
 
Непрочитано 15.04.2010, 10:11
#441
sbi


 
Регистрация: 27.04.2008
SPB
Сообщений: 3,285
Отправить сообщение для sbi с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Клименко Ярослав Посмотреть сообщение
Короче, есть предложение поставить по исходным данным задачи гнутую квадратную трубу 60х3, на максимально предложенный габарит забить, а тему наконец-то закрыть.
Нет! Надо еЁ перенести в разное: " Дураки учатся на своих ошибках, а умные...
__________________
С уважением sbi
sbi вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 10:38
#442
Rotfeder

программист
 
Регистрация: 24.11.2004
Москва
Сообщений: 464


Цитата:
Сообщение от p_sh Посмотреть сообщение
не знаю предлагал кто-нибудь или нет.
Если трубу заполнить малосжимаемой жидкостью (водой), и нагрузку передавать на поршень,
Предлагали уже раза 3.
При этом все равно будет потеря устойчивости - почему см. сообщения в хронологическом порядке Евгений, Екатеринбург, мои, Разработчика
Rotfeder вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 11:27
#443
p_sh

новичок
 
Регистрация: 19.06.2005
Ярославль
Сообщений: 3,396


Цитата:
Сообщение от Rotfeder Посмотреть сообщение
Предлагали уже раза 3.
При этом все равно будет потеря устойчивости - почему см. сообщения в хронологическом порядке Евгений, Екатеринбург, мои, Разработчика
По моему на счет моментов не совсем точно построено рассуждение. Дело в том что, изогнутый стержень по внешней грани имеет бОльшую длину, чем по внутренней. Поэтому разница, приложенных по сторонам трубы, сил (р*А) будет образовывать обратный(разгибающий) момент, моменту возникающему от эксцентриситета внешней силы. Хотя м.б. это не существенно... однако самолеты летают

ps рассуждаю чисто теоретически в постановке идеальной задачи... чисто из любопытства, а не из фанатизма.

Последний раз редактировалось p_sh, 15.04.2010 в 11:39.
p_sh вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 11:49
#444
Rotfeder

программист
 
Регистрация: 24.11.2004
Москва
Сообщений: 464


p_sh
Я, вообще, не рассматриваю давление на стенки трубы - только давление жидкости на жидкость по сечению трубы. От него момент будет нулевым. Это касается первого рисунка в посте 406. Второй рисунок приведен в качестве полемики с IBZ - иллюстрирует сложность решения проблемы, если рассматривать равновесие только трубы, а давление жидкости считать внешней силой.

Да я, в общем, тоже из любопытства. У меня последние дни на компьютере длинные технологические циклы - нажал на кнопку и жду минут 20. Ничего серьезного сделать не успеваешь, а ерундой заняться можно.
Rotfeder вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 12:37
#445
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 6,581


Цитата:
Сообщение от Rotfeder Посмотреть сообщение
Второй рисунок приведен в качестве полемики с IBZ - иллюстрирует сложность решения проблемы, если рассматривать равновесие только трубы, а давление жидкости считать внешней силой.
Сложность то Вы показали (правда поскромничали - у Вольмира 4-й порядок уравнения), а вот пружину не разорвали, заменив ее силами. А "изображите" такой рисуночек и уравнение другое получится. Хоть с касанием пружины, хоть без него

P.S. Про потерю устойчивости при растяжении прочитал. Интересно, но мне кажется, что это уж очень специфический вид, о чем говорит и сам автор. Хотя формально, вроде, попадает под общее определение.
IBZ вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 13:19
#446
Разработчик

Ну типа прочнист
 
Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
<phrase 1=


Евгений, Екатеринбург
Цитата:
вот это уже интересно - если устойчивость теряется в пластической стадии не должны ли мы оценивать текучесть по площадкам главных напряжений (ведь оболочка-то растянута другом направлении), а значит по Мизесу текучесть наступит раньше? И выигрыш в 14% - миф?
Давление взял просто потому, где-то в ближайших топиках было про него. Предварительное растяжение трубы мжно создать и другим способом, не создающим окружных напряжений (тем более, что они при давлении в 2 раза превосходят осевые из-за чего труба лопнет раньше, чем будут достигнуто 0.8Ry осевыми): из ближайших топиков - остывание алюминия на стали, ну или просто натянуть на сердечник и сварить по торцам. Говорю же: не технолог я.
Цитата:
Растягивающие усилия пропорциональны радиусу, а необходимое давление обратно пропорционально квадрату радиуса, поэтому для больших труб необходимое давление будет меньше
Про пропорциональности и квадраты не понял... Может для толстостенных цилиндров что-то такое сложное и есть, лень вспоминать, но для труб все просто: осевые напряжения p*r/2t, окружные - p*r/t, т.е. в 2 раза больше. Поэтому давление по любому не выход.

Сейчас опять в ностальгию ударюсь, навеяло №435 от Meregian.
В середине 80-х на стенде под Днепропетровском раз за разом терпела неуды первая ступень тогда еще будущего, а теперь уже бывшего Скальпеля. В тех испытаниях, где сопло двигали (оно было качающееся) вылетал вкладыш критического сечения из углерод-углеродного композита, кторый производила наша фирма, а считал, увы - я. По расчету получалось, что вкладыш оказывался условиях всестороннего сжатия и мы считали, что разрушиться он не может. Чтобы доказать экспериментально изготовили контейнер, в который загрузили вкладыш, имитируя условия закрепления, а вокруг наложили алюминиевые чурки и поместили все это в печь. Когда вскрыли контейнер, оказалось что он (вкладыш) таки лопнул и в изделие пошел длугой композит - трехмерно армированный, который хотя и разгорался сильнее (-200км) но зато не вылетал. Хотели потом подать заявку на деформационный способ нагружения, но не прошла...
__________________
ZZH
Разработчик вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 13:31
#447
Евгений, Екатеринбург


 
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552


Цитата:
Сообщение от Разработчик Посмотреть сообщение
Предварительное растяжение трубы мжно создать и другим способом, не создающим окружных напряжений (тем более, что они при давлении в 2 раза превосходят осевые из-за чего труба лопнет раньше, чем будут достигнуто 0.8Ry осевыми): из ближайших топиков - остывание алюминия на стали, ну или просто натянуть на сердечник и сварить по торцам
В этом случае получается что если ничего не натягивать, а сделать составной стержень (т.е. заставить работать трубу и сердечник совместно), то предельное усилие будет больше чем одиночной, пусть и предварительно напряженной трубы. Как ни крути - ничего толкового не выходит...
Евгений, Екатеринбург вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 13:46
#448
Rotfeder

программист
 
Регистрация: 24.11.2004
Москва
Сообщений: 464


Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
у Вольмира 4-й порядок уравнения
Изначально 2-ой порядок - формула (1.5). Можно дважды продифференцировать. Как Вольмир это делает.

Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
), а вот пружину не разорвали, заменив ее силами. А "изображите" такой рисуночек и уравнение другое получится. Хоть с касанием пружины, хоть без него
Мой вывод на первом рисунке. Там все аккуратно. Жидкость разрезана, недостающая часть заменена давлением.

Второй рисунок для тех, кто не ищет легких путей. Что жидкость, что пружина там не разорваны. Сила, которая там нарисована Nt - это сила в стенках трубы (в комментарии это написано). Она вроде как 0, но это надо доказать. Хотя момента она все равно не дает и возиться с ней не обязательно

Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
очень специфический вид
В том виде, в котором там изложено - да. Просто для расширения кругозора.
С другой стороны - там же есть примечание, про образование шейки.
Rotfeder вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 14:04
#449
Разработчик

Ну типа прочнист
 
Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
<phrase 1=


Евгений, Екатеринбург
Цитата:
Как ни крути - ничего толкового не выходит...
Где-то в постах nsivchuk скользнуло это: натянуть на сердечник, а у меня мозги так устроены, что ищут рациональное зерно даже в самых бредовых идеях. Вот и подумалось, что если за счет предварительного натяжения поднять Ry для внешних - ответственных за сопротивление изгибу - слоев, то можно получить выигрыш для коротких, теряющих устойчивость в пластике стержней. Но, подсчитали - прослезились. Так что я для того и привел пример расчета, чтобы показать бесполезность идеи.
Могу, конечно, и с натяжкой на сердечник посчитать, будет лишь чуть-чуть сложнее, но вряд-ли результат будет отличаться от приведенного.

P.S. Собственно и считать не надо: центральный стержень, будучи сжат изначально, при приложении внешней нагрузки уйдет натолько глубоко в пластику, что в процессе возникновения изгиба при потере устойчивости не выйдет из состояния Ry по всему сечению и, значит из расчета будет исключен. Т.е. предельная сила будет по прежнему на 14% больше чем для ненапряженной трубы 40х4. С другой стороны, чтобы загнать внешнюю трубу на 0.8Ry в растяжение нужна внутренняя 32х4. Если не напрягать, то имеем трубу 40х8, которая многократно перекрывает эти несчастные 14%.
__________________
ZZH

Последний раз редактировалось Разработчик, 15.04.2010 в 14:22. Причина: добавил P.S.
Разработчик вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 14:13
#450
Нитонисе


 
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 4,360


Осилил только 11 страниц. Автору - респект. Прекрасная идея. И не обращайте внимание на необоснованную критику в области невозможного конструктивного исполнения и экономической нецелесообразности таких конструкций. Когда-то ВСЕ чем мы сейчас пользуемся было "конструктивно невыполнимо" и "экономически нецелесообразно". С развитием технологий же можно решить ЛЮБЫЕ вопросы. А вашу правоту могут подтвердить в первую очередь эксперименты.
Нитонисе вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 14:24
#451
VVapan4ik


 
Сообщений: n/a


Тут уже говорили об углепластике... Меня всегда удивляла прочность лыжных палок из углепластика: при диаметре 10 мм в широком месте (внизу, у лапки, и того меньше) и длине 160 мм, палки позволяют нести очень большие нагрузки... на вскидку кг 150-200... Сталь на такое не способна... Да и тяжелее... Возможно при диаметре 40 мм и длине 2440 мм углепластик выдержит усилие в 8000 кг, эт надо экспериментировать... или где-то взять несущую способность углепластика и подсчитать.
 
 
Непрочитано 15.04.2010, 14:38
#452
Евгений, Екатеринбург


 
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552


Цитата:
Сообщение от Разработчик Посмотреть сообщение
С другой стороны, чтобы загнать внешнюю трубу на 0.8Ry в растяжение нужна внутренняя 32х4. Если не напрягать, то имеем трубу 40х8, которая многократно перекрывает эти несчастные 14%
Вот и я о том же - что даже теоретического выигрыша получиться не может, причем в любом случае.
Цитата:
Сообщение от Нитонисе Посмотреть сообщение
Когда-то ВСЕ чем мы сейчас пользуемся было "конструктивно невыполнимо" и "экономически нецелесообразно"
Зато многие люди сейчас не могут понять того, что раньше было в порядке вещей (что преднапряжение не увеличивает ни прочности, ни жесткости, а лишь увеличивает зону упругой работы материалов при грамотном подходе). А от Вас - ярого приверженца правила "все строго по нормам" вообще странно такое слышать:
Цитата:
Сообщение от Нитонисе Посмотреть сообщение
А вашу правоту могут подтвердить в первую очередь эксперименты
Что же Вы про нормы-то не вспоминаете? Или сами делаете строго по нормам, а других на нелепые эксперименты толкаете?
Евгений, Екатеринбург вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 15:02
#453
vedinzhener

где-то в Москве не выходя из дома
 
Регистрация: 23.07.2009
Орел
Сообщений: 4,146


Зато многие люди сейчас не могут понять того, что раньше было в порядке вещей (что преднапряжение не увеличивает ни прочности, ни жесткости, а лишь увеличивает зону упругой работы материалов при грамотном подходе).

Ага,а еще прогибы уменшают и создают где надо вместо сжатия растяжение
__________________
надейся на лучшее, а худшее само придет
vedinzhener вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 15:10
#454
Евгений, Екатеринбург


 
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552


Цитата:
Сообщение от vedinzhener Посмотреть сообщение
Ага,а еще прогибы уменшают и создают где надо вместо сжатия растяжение
абсолютно верно, но это следствие вот этого:
Цитата:
Сообщение от Евгений, Екатеринбург Посмотреть сообщение
увеличивает зону упругой работы материалов при грамотном подходе
Евгений, Екатеринбург вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 15:13
#455
Разработчик

Ну типа прочнист
 
Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
<phrase 1=


VVapan4ik
Обычное высокомодульное углеродное волокно на основе ПАН имеет модуль упругости как у стали. С учетом коэффициента армирования, который даже теоретически не может быть выше 90% никак не получим характеристики лучше чем у стали (ну, кроме весовых,разумеется). Теоретический модуль упругочти графита в плоскости шестиугольников крисаллической решетки в 5 раз выше, чем у стали, но добится такой строгой ориентации в волокне ох как не просто. В последние годы появились углеродные волокна на основе жидкокристаллических пеков, модуль упругости которых в 2.5-3.5 раза выше стального, но вряд-ли их используют в массовом производстве лыжных палок - дороговато будет.
__________________
ZZH
Разработчик вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 15.04.2010, 15:15
#456
nsivchuk


 
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 837


Цитата:
Сообщение от Нитонисе Посмотреть сообщение
Осилил только 11 страниц. Автору - респект. Прекрасная идея. И не обращайте внимание на необоснованную критику в области невозможного конструктивного исполнения и экономической нецелесообразности таких конструкций. Когда-то ВСЕ чем мы сейчас пользуемся было "конструктивно невыполнимо" и "экономически нецелесообразно". С развитием технологий же можно решить ЛЮБЫЕ вопросы. А вашу правоту могут подтвердить в первую очередь эксперименты.
Спасибо!
Если честно, то я с помощью злых и других форумщиков проверяю себя, свои идеи. А проблема снижения массы сжатых стерней, по моему мнению, является главнейшей для конструкторов и экономики стальных конструкций в целом.
Вот ещё одна не высказанная пока никем идея:
Сечение стержня может быть переменным во времени...
Сквозь малое отверстие можно пропустить стержень, который затем можно раздуть до необходимого по расчёту сечения. (Это один из вариантов принципа предварительного исполнения). Вот Вам и раскритикованный вариант с П.Н. избыточным давлением. Я уже рассказал о пожарном рукаве... Но мы привыкли думать по определённым шаблонам. Этой темой удалось несколько раскачать воображения знатоков, но, видимо, не до такой степени, как хотелось бы.
Кстати, рукав (пусть из высокопрочной стали) может быть и не цилиндрическим. Он может иметь максимальный диаметр в средней части стержня, т. е. там, где необходимо, и минимальный диаметр на концах...
Я думаю, что любому инженеру полезнее всего считать для себя самого, что он ничего заведомо не знает в том, какое решение должно быть у всякой поставленной задачи. При таком подходе освобождается голова от разных стереотипов и начинают включаться истинно творческие способности инженера...
С уважением. Н. Сивчук.
nsivchuk вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 15:16
#457
Боныч


 
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 24


Давление в Вашей трубе Ф40х4 мм достигнет 1000 кг/кв.мм. Трубу просто разорвет по образующей
Боныч вне форума  
 
Непрочитано 15.04.2010, 15:25
#458
VVapan4ik


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от Разработчик Посмотреть сообщение
В последние годы появились углеродные волокна на основе жидкокристаллических пеков, модуль упругости которых в 2.5-3.5 раза выше стального, но вряд-ли их используют в массовом производстве лыжных палок - дороговато будет.
Ну я не совсем о массовых говорю... а о элитных. Сейчас вообще палки один производитель стал делать не то что конической формы, как обычные, с уменьшением диаметра у лапки, а скорее элиптической формы, с таким же последующим уменьшением размера у лапки. Этим выигрываются видимо несколько грамм, что критично в большом спорте. Стоимость таких палок до $1000 доходит. Не дешево...

Последний раз редактировалось VVapan4ik, 15.04.2010 в 15:31.
 
 
Непрочитано 15.04.2010, 15:32
#459
Евгений, Екатеринбург


 
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552


Цитата:
Сообщение от nsivchuk Посмотреть сообщение
Вот ещё одна не высказанная пока никем идея:
Сечение стержня может быть переменным во времени...
Сквозь малое отверстие можно пропустить стержень, который затем можно раздуть до необходимого по расчёту сечения
То что она не высказана, не значит что она никем не думана, ну во времени я конечно не придумывал (и раздувание тоже), но вот сделать стержень составной, чтобы он был 40мм только в отверстии, а значит общая жесткость будет выше я подумал. Вот для этого я и спрашивал:
Цитата:
Сообщение от Евгений, Екатеринбург Посмотреть сообщение
В общем делитесь схемой, что за элемент, что за отверстие в которое он проходит, какой характер нагрузки и т.д.
Евгений, Екатеринбург вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 15.04.2010, 15:33
#460
nsivchuk


 
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 837


Цитата:
Сообщение от VVapan4ik Посмотреть сообщение
Тут уже говорили об углепластике... Меня всегда удивляла прочность лыжных палок из углепластика: при диаметре 10 мм в широком месте (внизу, у лапки, и того меньше) и длине 160 мм, палки позволяют нести очень большие нагрузки... на вскидку кг 150-200... Сталь на такое не способна... Да и тяжелее... Возможно при диаметре 40 мм и длине 2440 мм углепластик выдержит усилие в 8000 кг, эт надо экспериментировать... или где-то взять несущую способность углепластика и подсчитать.
Ура! Наконец-то!
Эксперимент выше формул и теорий.
nsivchuk вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Несущая способность центрально-сжатого стержня



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Несущая способность свай eilukha Основания и фундаменты 16 03.06.2012 07:30
Несущая способность колонн по серии 1.423-3 professor_off Конструкции зданий и сооружений 5 13.08.2010 10:05
Несущая способность свай? Какая определять? SerStar Основания и фундаменты 51 14.05.2010 19:47
Какая несущая способность ребристой плиты ПРо-49-16 ??? lego_go Конструкции зданий и сооружений 2 18.06.2009 20:16
Несущая способность свайного фундамента ilyaknt Основания и фундаменты 9 07.08.2008 17:23