[Ильнур]

Да дело по большому не в экономии в рублях - дело в деле чести. Если есть уверенность, что 20 тонн достаточно, не смогу заложить 30 тонн, зная, что заказчик не жирует, и тем более если наша цена закрытая - я звено в цепи себестоимости. Ну, 23 смогу
Другое дело, если у Заказчика денег немерено - тут уж расслабляемся...

[ETCartman]

Сообщение от Ильнур Да дело по большому не в экономии в рублях - дело в деле чести. Если есть уверенность, что 20 тонн достаточно, ..

Все ведь не так просто обстоит, что построили, несет - значит хорошо. Есть такие понятия как эксплуатационная надежность, долговечность, живучесть. Лучшая конструкция - та, которую возвели и можно о ней забыть на десятилетия. Даже традиционное решение с профнастилом, как показывает практика - не самое практичное.
Есть колбаса за 150 и есть за 300. Есть ботинки за 500 и за 3000. Человек, покупая колбасу за 150 не вправе ожидать качества той, что за 300. Покупая дешевые ботинки нельзя рассчитывать, что они отмотают очень долго (хотя с ботинками у меня по разному дела обстояли, у дорогих сразу отлетали каблуки, а дешевые носились несколько сезонов). В общем - конструкция как товар обладает теми же свойствами.
И если с какой то там вероятностью возникнут проблемы - заказчик ваше стремление сэкономить его деньги не оценит.

[Ильнур]

Заказчик в любом случае не оценит. Он пришел и ушел.
А начальник, зарплату мне назначающий, учитывает.
Но главное - тонкая израненная душа инженера всегда остается с ним, и важно быть в ладах с самим собой.
И напоследок - я не призываю к легкомыслию и авантюрам. Все должно быть надежно, но без переборов.

[ФАХВЕРК]

Ильнур, ведь некотороые заказчики возвращаются....

[Ильнур]

Да, некоторые возвращаются. Но, как пел Владимир Высоцкий, возвращаются все, кроме тех, кто нужней..