[serepumbel1]

При перемещение кубов воздухоподогревателя (куб ВЗП - металлоконструкция состоящая из двух трубных досок и приваренных к ней труб д 40*1,5 мм) массой около 5000 кг, используем круги д 36 мм, вставив внутрь труб с четырех сторон и одеваем на них стропа. Все было нормально, ни каких происшествий и аварий не было, а сегодня эта стакелажная оснастка попалась на глаза главному ТБшнику завода. Он требует расчет на эти присбособления. Помогите справиться с этой проблемой.
На чертеже конструкция этого приспособления.

[Fogel]

Serge Krasnikov, идея разумная, но увеличивает габарит приспособы, да и не известно, можно ли упираться по верху груза. Если пластины выпустить подальше, то возникает момент способный при низком закреплении пальцев выдернуть их из груза. Надо трясти расчетную схему с автора или не трясти, оно ему надо а не нам

[uraltay]

Посмотореть картинку Фогеля не имею возможности. В #34 я имел в виду приблизительно такое.

[kozaki]

Сообщение от Jonas Да уж, если что то случиться то все исполнители, под присягой, заверят что делали всё строго по инструкции.

а если не сделать этот пункт в интрукции, то сколько не расчитывай, рабочий сможет изменить расчетную схему (например вставит не до упора а только наполовину).
если не оговорить этот момент, то в расчете на изгиб нету смысла, т.к. мы не знаем плечо

[Fogel]

uraltay, там практически один в один такая же фиговина, только защелку прорисовывать не стал

[sbi]

Offtop: Ум из далека приходит опосля

[mazila]

Расчетведется не на два а на три стропа. читайте гсударственный нормотивный акт "Правила устройства и безопастной эксплуатации грузоподъемных кранов", вчастности пункт [html][/"4.19.2 Расчет стропов, выполненных из разрешенных для этих целей материалов, проводится с учетом количества ветвей канатов и угла наклона их к вертикали.
Расчетную нагрузку отдельной ветви многоветвевого стропа назначают из условия равномерного натяжения любой из ветвей и соблюдения расчетного угла между ветвями, равного 90°.
Для стропа с числом ветвей более трех, воспринимающих расчетную нагрузку, учитывают в расчете не более трех ветвей. При расчете стропов, предназначенных для транспортировки заранее известного груза, в качестве расчетных углов между ветвями стропов могут быть принятые фактические углы"HTML]
И незабываем про коэфициенты: перегрузки 1.1 и динамичности 1.1.

[Fogel]

"не _более_ трех ветвей" не написано что три ветви и на все надо поделить, просто не более. Груз симетричный, ЦТ лежит между строп. Если один строп прослаблен (а он всегда будет прослаблен, потому и пишут про три стропа) то его "собрат" по диагонали вообще работать не будет (считайте реакции если интересно) поэтому в _данном_ случае работает всего два стропа.