[Dan0007]

Вроде слышал, что расчет большепролетных арок из клееного бруса сложен и мало кто этим занимается, особенно плохо дела обстоят с автоматизацией таких расчетов, то есть нету в открытом доступе ПО, позволяющего быстро и эффективно рассчитать такую арку.
Какие еще существуют (если существуют) подобные конструкции расчетом, автоматизацией расчета которых можно заняться?

[G-E-K]

Сообщение от Ильнур Где?

В РОБОТе есть
http://lh3.ggpht.com/_JQJ_ZNvbuB0/TV.../clip_image006[4].jpg]

[acid_line]

Сообщение от Ильнур Где?

RFEM позволяет задавать стержни переменного сечения.

Сообщение от Ильнур в МКЭ нужна опция перевода стержневых систем в оболочечные/объемноэлементные

Тоже можно, но невозможно обратно.

[Ильнур]

Нет более белых пятен в этом мире. Все изучено и изжевано. Dan0007, дефицит идей - норма нашей эпохи.

[Dan0007]

Сообщение от Ильнур Нет более белых пятен в этом мире. Все изучено и изжевано. Dan0007, дефицит идей - норма нашей эпохи.

Понято, что трудно найти тему, чтобы сразу нескольких зайцев убить!!!

Зато определился с темой. Мне бы хотелось ЖБК заниматься в диссер. - все таки самые распространенные конструкции, как не крути!
И уж не до жиру, всяких там новшеств, просто чтобы защититься и главное в течении обучения чтоб сильно не истязать себя.

То, что предложил Лоскутов Илья конечно очень интересно, но врядли потяну...

А как Вы думаете, что за узкую тему стоит выбрать по ЖБК, чтобы просто защититься?)

[non-live]

Dan0007, теперь я Вас точно не понимаю То должна быть суперпроблема исследована, то просто защититься...

Можно не брать что-то "крутое", а разобраться в том, что возможно будете делать в рабочей деятельности (например, будете проектировать ж.б. здания).
Например, "Численное исследование работы монолитных ж.б. каркасов при различных параметрах". Что можно сделать:

1. Расчет каркаса на собственные колебания в программном комплексе при различных параметрах (рассчитать несколько каркасов с разной толщиной диафрагм, с различными модулями упругости ж.б. (начальными или пониженными). Сделать "руками" проверочные расчеты каркасов как консольного стержня.
Примерные выводы - на частоту собственных колебаний влияют такие-то факторы (графики/схемы); т.к. частота больше/меньше, то пульсация от ветра больше/меньше. Здания можно считать и в виде консольного стержня при таких-то предпосылках, погрешность такая-то.

2. Влияние жесткости колонн на усилия: рассчитать каркас при различных классах бетона колонн, а также различных модулях упругости (начальным, пониженным). Построить различные графики.
Примерные выводы - при увеличении жесткости колонн продольные усилия больше/меньше, моменты больше/меньше/такие же.

3. Учет этапного возведения: рассчитать каркас с учетом этапности и без него. Придумать метод "конструктивного" учета этапности (например, "умышленное" увеличение жесткости колонн раз в 10 - сравнение результатов).
Примерные выводы: усилия в колоннах с учетом этапности такие-то/на столько больше, чем без учета этапности. Графики/схемы.

Если разберетесь в этих вопросах - немного лучше начнете понимать то, что влияет на работу ж.б. каркасов, и как себя ведут ж.б. каркасы при изменения чего-либо (толщины диафрагм, наличия диафрагм и т.д.), а также на сколько влияет тот или иной фактор. Ну и можете быть уверены, что проектировщиком КЖ точно найдёте себе место работы.

[gofra]

Сообщение от Ильнур Нет более белых пятен в этом мире. Все изучено и изжевано. Dan0007, дефицит идей - норма нашей эпохи.

Есть, например: кол-во теплой радиации для компенсации холодной и наоборот.
Лично не встречал расчет на устойчивость стены сруба и учитывается ли коэффициент долговременной нагрузки (св-ва полимеров) при расчете деревянных конструкций на сейсмику, но это мои проблемы))

[Dan0007]

Сообщение от non-live Dan0007, теперь я Вас точно не понимаю То должна быть суперпроблема исследована, то просто защититься...

Я просто сначала был вдохновлен, что много есть неизведонного, чем можно было бы заняться для интереса, возможной выгоды в последствии + защититься по этой теме, так сказать три в одном, одним камнем три зайца!
Но почитав форум, понял, что это лишь мечты, фантазии, "воздушные замки", по крайней мере на данный момент, для меня.
Теперь решил подойти к вопросу более реально, жизненно. Понял, что хочу заниматься ЖБ, и решил поинтересоваться, какие здесь могут быть реальные темы для диссер.

Сообщение от non-live Можно не брать что-то "крутое", а разобраться в том, что возможно будете делать в рабочей деятельности (например, будете проектировать ж.б. здания). Например, "Численное исследование работы монолитных ж.б. каркасов при различных параметрах". Что можно сделать:

Спасибо Вам за исчерпывающий ответ Меня тема заинтересовала, по крайней мере, в первом приближении, достаточно жизненно!
Да и понимание сущности данных конструкций эта тема даст хорошее.

Только есть пару вопросов:

1. Обязательно ли работать с монолитными каркасами? Можно ли расчеты делать с сборными ЖБ каркасами, то есть: "Численное исследование работы сборных ж.б. каркасов при различных параметрах".
2. С какими каркасами лучше иметь дело, с промышленными или многоэтажными жилыми зданиями? (Смею предположить, что наверное с жилыми)

Сообщение от non-live 3. Учет этапного возведения

Данного параметра - "Этапного" не встречал, точнее, как он влияет на расчет каркаса, это наверное параметр характерный только для монолитных зданий?

[Ильнур]

Сообщение от Dan0007 ...1. Обязательно ли работать с монолитными каркасами? Можно ли расчеты делать с сборными ЖБ каркасами, то есть: "Численное исследование работы сборных ж.б. каркасов при различных параметрах". 2. С какими каркасами лучше иметь дело, с промышленными или многоэтажными жилыми зданиями? (Смею предположить, что наверное с жилыми)

1. Обизон. Кто работает с монолитными, тот гений. Со сборняком - лох.
2. Промышленные каркасы, в отличие от жилых, вкуснее. И ароматнее. Соответственно намного лучше.
Не ученый Вы, не ученый...кризис у Вас.

[Dan0007]

Сообщение от Ильнур Кто работает с монолитными, тот гений.

А в чем именно сложность монолита при проектировании?

Сообщение от Ильнур 2. Промышленные каркасы, в отличие от жилых, вкуснее. И ароматнее. Соответственно намного лучше.

Ну если говорить про пульсацию ветра, то пром. здания не пойдут, так как в большинстве случаев они одноэтажные! Следовательно, пульсации никакой не будет.

Сообщение от Ильнур Не ученый Вы, не ученый...кризис у Вас.

Что Вы этим хотите сказать?)

[ФАХВЕРК]

Сообщение от Dan0007 Следовательно, пульсации никакой не будет.

мда...

[miko2009]

Offtop:

Сообщение от Ильнур Обизон. Кто работает с монолитными, тот гений. Со сборняком - лох.

Алкоголь — не только водка,
Но и пиво, и вино.
Должен знать ребёнок чётко —
Всё спиртное им вредно!
Хочешь умным быть и сильным —
Никогда не пей его.

----- добавлено через ~2 мин. -----

Сообщение от ФАХВЕРК мда...

ну молодой он , научится

[ФАХВЕРК]

Сообщение от miko2009 ну молодой он , научится

Это было бы замечательно.

[Лоскутов Илья]

Сообщение от Dan0007 Зато определился с темой. Мне бы хотелось ЖБК заниматься в диссер. - все таки самые распространенные конструкции, как не крути! И уж не до жиру, всяких там новшеств, просто чтобы защититься и главное в течении обучения чтоб сильно не истязать себя. А как Вы думаете, что за узкую тему стоит выбрать по ЖБК, чтобы просто защититься?)

Узкая тема: Рассмотрите подробно неразрезную ж/б балку. Как она в реальности себя ведет под нагрузкой. Как это поведение зависит от интенсивности нагрузки, от времени воздействия, от жесткости балки, как зависит от соотношения жесткость/интенсивность нагрузки и т.п. Если дадут еще и испытания провести в лаборатории - вообще чудесно. Опыт на всю жизнь. Главное материал по этой теме можно найти.
Offtop: Возможно пропустил - в каком ВУЗе планируете защищаться?