|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Инженер-строитель Регистрация: 15.08.2007
Киров
Сообщений: 2,204
|
таи, ну если ты упомянул Римскую Империю, то не кажется ли тебе, что наиболее уместно в связи с этим говорить о США, нежели о России?
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.08.2008
Сообщений: 2,294
|
Цитата:
Цитата:
Но, если кому то хочется сравнивать.... несопоставимые вещи.. А есть ли Россия в том виде, как мы ее представляем? |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-строитель Регистрация: 15.08.2007
Киров
Сообщений: 2,204
|
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Для того, чтобы понять ситуацию в судостроении в моем родном городе, нужно видеть состояние заводов 61 комуннара и ЧСЗ, на которых строились корабли. Там очень все грустно. Если на 61-ом еще что-то работает (плановые ремонты кораблей), то на ЧСЗ, на котором строились все авианосцы, нет вообще ничего. Там сейчас работают где-то 5% численности предпрития (иногда какой-нибудь буксир сбросят на воду). Тут кто-то обмолвился с проектами, типа сами не можем, и почему не унас покупают. Проблема в том, что проект нового корабля - это не просто вагон чертежей и технологии - это вагон чертежей, технологии и готовый работающий, ходящи по морю, стреляющий и выполняющий боевые задачи корабль. Без этих условий данный проект - не есть проект, которыйможно куда-либо продать. На 61-ом есть проекты кораблей с малой заметностью (типа стелс). Продать его никто не может, т.к. нет готового корабля. а построить его, нет денег ни у самого завода, ни у Украины. Вот так обстоят дела, господа. А с инженерными кадрами вообще весело. В городе здорвенный институт кораблестроения (сейчас Национальный Университет Кораблестроения). Есть здоровая кафедра "корпуников", "машностроителей" и вообще чего угодно. Студенты, после окончания обучения, по специальности не идут никуда, т.к. зарплата молодого специалиста - ок 1000 грн (до 150 бакинских денег). По-этому и специалистов ростущих нет, все держится на старых кадрах, по-большей части уже пенсионеров. В машиностроении, которое представлено Южным турбинным заводом, ситуация по-лучше. Заказов из России, Ирана, Индии достаточно, но опять-таки, работы очень много, а молодые кадры поступать на работу не хотят, т.к. ЗП не хватает даже на элементарное. Те, кто работают в КБ Машпроекта - часто меняются. Все разработки держаться на старых спецах, которые своим опытом делиться никак не собираются, оставляя молодым всю рутинную работу за копейки. Единственный способ там подняться - быль каким-то родственником "ведущего", и этот подход даже не скрывается. Лично я знаю массу примеров, когда у "не своих" внаглую отбирали их разработки в пользу "своих", потому, что за это заказчик деньги платит. Люди уходят. Ну, это, конечно, местнячество... Это на Украине, думаю, приблизительно такая же ситуация и в России. Хотя у вас там ПКБ "Алмаз" ативничает, и, вроде, не плохо получается. Силовые газотурбинные установки под их проекты разрабатываются. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.12.2008
Москва
Сообщений: 6,015
|
А если немного подумать, то все эти крейсера, истребители и танчики - простой способ потратить любое количество денег и ресурсов. Никакой практической пользы они не несут. Крейсер еще не успевают доделать - а он уже устарел, нужно новый клепать. И так без конца.
|
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
И вообще, как сказал Оззи Озборн: "Если в мире производится столько оружия, то кога-нибудь оно должно встрелить". |
||||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос: Solid works 2009 может построить разверку конуса? | pcg17 | SolidWorks | 16 | 09.06.2010 23:13 |
Болеем за наших на Олимпиаде | T-Yoke | Разное | 472 | 28.04.2009 17:40 |
Юмор 2008 | Серёга - Bilder | Разное | 1185 | 08.01.2009 11:55 |
Флуд | Perezz!! | Разное | 29 | 07.09.2007 22:04 |