[Серёга - Bilder]

Есть задача. Необходимо возвести сооружение. Площадь сооружения в плане - порядка 300х100м. Основание - монолитная ж.б. плита (разбитая деф.швами на секции).
На площадке строительства в основании будущего сооружения залегают мелкие рыхлые пески. Под песками - нормальные грунты (плотные пески и полутвёрдые суглинки). От отметки подошвы сооружения до нижней границы слоя рыхлых песков от 2 до 4м.

Вопрос в следующем: можно ли каким либо способом на площадке уплотнить эти рыхлые пески по всей их толще до состояния как минимум средней плотности? - Трамбовкой, укаткой или ещё как-то?
Или же придётся их вынимать и укладывать песок с послойным уплотнением? Вариант так себе... 80-100тыс.м3 грунта вынуть, а потом обратно уложить...
Ну или как вариант - свайное основание... Но это полный ппц... 5000-6000 свай

[geoteh]

Сообщение от Сергей Юрьевич коли так, может разъясните кое что: вот есть у нас на площадке ил, с характеристиками фи=2 градуса це=5 кПа. Е=0,5МПа от того, что мы из него воду отжали и уплотнили - как изменятся эти характеристики?

По данным автодорожников например, ил суглинистый при консистенции 2,5-3 имеет прочность 8-9 кПа, а при консистенции 0,5-1 - 13-14 кПа. Торф в этом отношении упрочняется намного больше. Вопрос только в том, что это за характеристики у Вас, скорее всего быстрый сдвиг, тогда эти испытания не совсем отражают ситуацию на месте. Лучше всего иметь испытания крыльчаткой.
А по ленточным дренам было много исследований их работы еще в середине прошлого века: какие формы лучше, как они пропускают воду при изгибах и пр. Мы немного занимались переводом и адаптацией.