Можно ли создать качественный отечественный автомобиль? - Страница 47
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Можно ли создать качественный отечественный автомобиль?

Можно ли создать качественный отечественный автомобиль?

Закрытая тема
Поиск в этой теме
 
Непрочитано 06.09.2010, 18:00
#921
PL


 
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750


Цитата:
Сообщение от Шишков В.С. Посмотреть сообщение
А то как же.
Я так понимаю, что весь ширпотреб в США идет из Китая. Как и у нас.
Весь, 99.9% Если обычный большой магазин, тряпки-ботинки-сковородки, хрен там чего найдешь не из китая. Но китайцы разные. Здесь их товар качественный, в большинстве своем. да и товар разный, для дорогого магазина покачественней чем для обычного. впрочем, нахрена попу баян? костюм я надеваю раз в год, галстук то же. (на посиделки в столовой - корпоратив на рождество).
машин китайских пока не продают, самолетов то же.
PL вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2010, 08:08
#922
Makswell

Инженер-строитель
 
Регистрация: 15.08.2007
Киров
Сообщений: 2,204


Offtop: FOXAL, السلام عليك يا رجل الحميدة
Makswell вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2010, 13:57
#923
FOXAL

Проектировщик, строительный эксперт, юрист, зам. ген. директора ООО
 
Регистрация: 07.09.2009
Москва
Сообщений: 3,451
<phrase 1= Отправить сообщение для FOXAL с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Makswell Посмотреть сообщение
Offtop: FOXAL, السلام عليك يا رجل الحميدة
تحياتي للجميع ممكن ، يا عزيزي
__________________
Мы можем всё. Не всё заказывают. Боятся.
FOXAL вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2010, 14:01
#924
Makswell

Инженер-строитель
 
Регистрация: 15.08.2007
Киров
Сообщений: 2,204


Offtop: Ну вот и поговорили...
PS شكرا على كلماتك الرقيقة
Makswell вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2010, 14:02
#925
FOXAL

Проектировщик, строительный эксперт, юрист, зам. ген. директора ООО
 
Регистрация: 07.09.2009
Москва
Сообщений: 3,451
<phrase 1= Отправить сообщение для FOXAL с помощью Skype™


سنوات طويلة من الحياة وبصحة جيدة ، عزيزي
__________________
Мы можем всё. Не всё заказывают. Боятся.
FOXAL вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2010, 14:03
#926
Nike

Шаражпроектхалтурмонтаж
 
Регистрация: 29.10.2004
Талды-Париж
Сообщений: 6,010


Makswell, FOXAL
هل من الممكن لخلق نوعية السيارات المحلية؟
Nike вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2010, 14:09
#927
Клименко Ярослав

инженер-проектировщик
 
Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261


Nike, вот именно! Отошли от темы!
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво.
Клименко Ярослав вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2010, 14:09
#928
Makswell

Инженер-строитель
 
Регистрация: 15.08.2007
Киров
Сообщений: 2,204


Nike, видимо это знает только Аллах. ))
Makswell вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2010, 14:11
#929
Meknotek

Проектирование заборов уже в прошлом
 
Регистрация: 29.10.2009
Рязань
Сообщений: 2,089


Задолбался лазить в Гугл-переводчик!!!
Meknotek вне форума  
 
Непрочитано 07.09.2010, 14:19
#930
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,258
<phrase 1=


Все дружно изучаем http://forum.dwg.ru/rules.htm раздел 5
Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 08.09.2010, 08:05
#931
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625


Цитата:
Сообщение от Meknotek Посмотреть сообщение
Задолбался...
Для тех, кому лень, расшифровка всей секретной переписки (без литературного редактирования):
-Мир на вас, человек хороший
-Привет всем возможным, мой дорогой
-Благодарю Вас за теплые слова
-Долгих лет жизни и крепкого здоровья, дорогой
-Можно ли создать качество местных автомобилей?
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 08.09.2010, 09:24
#932
Meknotek

Проектирование заборов уже в прошлом
 
Регистрация: 29.10.2009
Рязань
Сообщений: 2,089


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Для тех, кому лень, расшифровка всей секретной переписки (без литературного редактирования):
-Мир на вас, человек хороший
-Привет всем возможным, мой дорогой
-Благодарю Вас за теплые слова
-Долгих лет жизни и крепкого здоровья, дорогой
-Можно ли создать качество местных автомобилей?
Спасибо, но в гугле все сам напереводил. Хотел сам написать, но после того как ради интереса одну свою фразу перевел с русского на арабский, а потом наоборот, желание вообще отпало
Meknotek вне форума  
 
Непрочитано 08.09.2010, 10:08
#933
Nike

Шаражпроектхалтурмонтаж
 
Регистрация: 29.10.2004
Талды-Париж
Сообщений: 6,010


Цитата:
Сообщение от Meknotek Посмотреть сообщение
Хотел сам написать, но после того как ради интереса одну свою фразу перевел с русского на арабский, а потом наоборот, желание вообще отпало
Ага - попробуйте перевести туда-обратно фразу "Можно ли создать качественный отечественный автомобиль"
Можно ли создать внутренние качества автоматически
Мне пришлось ее слегка модифицировать, чтоб получит приемлемый перевод
Nike вне форума  
 
Непрочитано 08.09.2010, 12:11
#934
FOXAL

Проектировщик, строительный эксперт, юрист, зам. ген. директора ООО
 
Регистрация: 07.09.2009
Москва
Сообщений: 3,451
<phrase 1= Отправить сообщение для FOXAL с помощью Skype™


Я тут в гугле контракт с английского решил перевести без заморочек (очень торопился). Но после того, как в разделе "Форс Мажор" прочитал "ягодицы договора", понял, что это - всё.
__________________
Мы можем всё. Не всё заказывают. Боятся.
FOXAL вне форума  
 
Непрочитано 08.09.2010, 20:40
#935
Лентяй

Project Engineer
 
Регистрация: 05.01.2005
Лос Анджелес
Сообщений: 1,392


Это, ребятки, .ня! Вот вам пример китайско-русского Гугл-перевода. Звиняйте за длинную цитату, но это была песня, а из пестни, как говорится, и слОва - сами понимаете...
Цитата:
Другая технология по моносилану пользует технологию по реакторе восстановления с кипящим слоем . Реактор восстановления с кипящим слоем образует кипящий слой для принятия частиц, подающихся из верхней части путем заливки SiH4 и H2 через форсунку, находящуюся в нижней части. При температуре около 700oC SiH4 разлагается. Потом кремний накопляется на зернах для образования больших частиц, которые подаются в нижнюю часть реактора восстановления. Крупные частицы получаются непрерывно. У данной технологии имеется очевидное преимущество: низкие расходы энергии, необходимой для поддержки температуры стенки реактора восстановления. Данная технология работает непрерывно, не нуждается отключение периодически по партии. Частицы, полученные из реактора восстановления являются окончательной продукцией. Эти частицы легко обрабатывают для заполнения тигеля для производства слитка поликремния. Но эта технология имеет важный технический недостаток. Во избежание непосредственного накопления кремния на стенке реактора восстановления с кипящим слоем нуждается точный инженерный проект и работа по реактору восстановления с кипящим слоем. На стенке реактора восстановления загрязняются частицы кремния, что нуждается футеровка, имеющая высокие расходы. Производство по сегодняшняя промышленному масштабу еще ограничивается для требованного годового роста . Кроме этого SiH4 равномерно разлагается на мелкие частицы кремния вместо накопления на зерне, как наоборот для ТХС. Через очистку и выбор частицы кремния тоже накоплены на зернах, но большинство их остается в реакторе восстановления в качестве пыли кремния. По мере быстрого развития фотогальванической отрасли тоже быстро развивается потребность к поликремнию солнечного качества с низкой себестоимостью и технологии производства. При такой тенденции часто встречаются новые технологии по производству поликремния с низкой себестоимостью. Теперь в компании Дешань применяется цилиндрическая реактор восстановления для разделения жидкого кремния при разложении пара в жидкость (технология VLD), а в Компании Wacker для технологии реактора с кипящим слоем применяется реактор восстановления с кипящим слоем для производства частиц кремния. Все эти новые технологии находятся на периоде обследования и испытания, еще не образуется длительный анализ или надежность производства.
И вот так - 80 страниц...
Лентяй вне форума  
 
Непрочитано 08.09.2010, 20:47
#936
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625


Цитата:
Сообщение от Лентяй Посмотреть сообщение
...И вот так - 80 страниц...
Вообще-то на 99% понятно.
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2010, 13:03
#937
FOXAL

Проектировщик, строительный эксперт, юрист, зам. ген. директора ООО
 
Регистрация: 07.09.2009
Москва
Сообщений: 3,451
<phrase 1= Отправить сообщение для FOXAL с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Вообще-то на 99% понятно.
Ага, специалисту.
А если не специалист, а только знакомишься..?
__________________
Мы можем всё. Не всё заказывают. Боятся.
FOXAL вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2010, 13:28
#938
Солидворкер
Moderator

Конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 23,258
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от FOXAL Посмотреть сообщение
А если не специалист, а только знакомишься..?
Открываешь учебник и знакомишься.

Все это имеет какое-то отношение к отечественным автомобилям?
Солидворкер вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2010, 18:39
#939
FOXAL

Проектировщик, строительный эксперт, юрист, зам. ген. директора ООО
 
Регистрация: 07.09.2009
Москва
Сообщений: 3,451
<phrase 1= Отправить сообщение для FOXAL с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Солидворкер Посмотреть сообщение
Все это имеет какое-то отношение к отечественным автомобилям?
В некотором роде. Ведь при конструировании учитывается, также, и зарубежный опыт. А какой опыт можно получить, если нет нормальных систем перевода? Вот поэтому и автомобили не умеем создавать хорошие.
__________________
Мы можем всё. Не всё заказывают. Боятся.
FOXAL вне форума  
 
Непрочитано 09.09.2010, 20:37
#940
Лентяй

Project Engineer
 
Регистрация: 05.01.2005
Лос Анджелес
Сообщений: 1,392


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Вообще-то на 99% понятно.
Ну, если только общаться на уровне "моя твоя секим башка", тогда, оно, конечно. Но я бы не стал читать доукмент, в котором говорится про "отключения по партии" (если, конечно это не КПРФ или ЕдРо) и "цилиндрическую реактор", не говоря уже о "нуждающейся футеровке".

Цитата:
Солидворкер: Все это имеет какое-то отношение к отечественным автомобилям?
Ну, так перенеси это в "Перлы прокетантов". Только это будет несправедливо по отношению к носителям русского языка.

Последний раз редактировалось Лентяй, 09.09.2010 в 20:42.
Лентяй вне форума  
Закрытая тема
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Разное > Можно ли создать качественный отечественный автомобиль?



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как можно создать собственный шрифт в формате “.shx” ? qkq AutoCAD 13 10.04.2019 10:51
Мониторы LCD CRT Разное 94 17.06.2008 10:51
Можно ли создать сеть? Tannik AutoCAD 9 08.08.2005 05:41
Можно ли в SSGET создать фильтр по расширенным данным? {Smirnoff} Программирование 2 25.04.2004 12:44
Можно ли создать автоматичекую надпись с именем файла? Соня AutoCAD 6 15.01.2004 18:34