|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 28.04.2018
Беларусь
Сообщений: 169
|
Цитата:
Для строителей работа в листе, наверное всё же необходимость, а если редуктор начертить они нафег не нужны. Прорисовываешь в 1:1. Копируешь рядом, масштабируешь под нужный формат, пару слоев под типы линий с разным цветом и типом линий, плюс размерный стиль под масштаб и цветозависимую печать. Быстрее будет, чем с вашими листами, видовыми экранами и аннотациями возиться. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 295
|
Цитата:
----- добавлено через ~3 мин. ----- Просто реально, когда у тебя десяток узлов для каждого плана и планов с десяток и все это на разных листах, отследить это "в уме" да ещё и при корректировках - тот ещё фокус |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
|
|||
![]() |
|
||||
Архитектор, 3д-виз. Регистрация: 26.07.2019
Москва
Сообщений: 731
|
Цитата:
Верно, в строительстве процентов 80 можно делать "от формата", уменьшая либо при печати, либо как вы сказали. Но вот когда возникает потребность на одном листе иметь например, фасад, а рядом узлы или 3-д виды - то удобнее компоновать это в пространстве листа. И хотя-бы для этого надо знать такие приемы. На самом деле, наиболее выгодна позиция не религиозная, а аналитическая. То есть, не молиться на тот или иной метод, а знать их как можно больше и просто использовать по необходимости. А вот с этим проблемы - потому что сотрудники вполне загружены основной работой, за расширение подходов им не доплачивают и поэтому присутствует часто яростный консерватизм. Наиболее ярко выраженный одной проектной теткой в классической фразе: "Вы хотите стандартов? Так берите мои!". Последний раз редактировалось VladiT, 12.10.2019 в 12:12. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071
|
По-настоящему интеллигентный человек обязан много читать. Он читает всегда, даже в туалете; он читает все - даже тысячестраничные книги по автокаду. Чем больше разных книг по автокаду может назвать инженер, и чем длиннее и зануднее их названия - тем более он менее дремучий. А если листы, видовые экраны и аннотации ему неизвестны - сразу ясно, что человек посещает уборную только с одной целью, не имеющей ничего общего с духовным ростом.
Цитата:
Какое ехидное и точное замечание! В реальном мире понятие "масштаб" имеет физический смысл - это соотношение размеров объекта и его изображения на бумаге. В реальном мире ни размер объекта, ни размер его изображения никогда не изменятся. В реальном мире масштаб - это пожизненный приговор, с этим масштабом чертеж будет жить, пока не истлеет. В компьютерном мире у чертежа масштаба нет, потому что у объектов просто нет истинных размеров. Машинный чертеж можно зумировать - меняется видимый размер; можно масштабировать - меняется размер, записываемый в файл; можно линковать в другие чертежи в произвольном масштабе - меняется размер с точки зрения другого чертежа и сохраняется в оригинале; можно экспортировать в другие программы с переводом в любые единицы измерения; можно распечатывать на листах разного формата. Вот распечатка на листе - будет иметь конкретный масштаб, но он никак не связан с тем, что указано в рамке - кто из нас никогда не распечатывал A2 на лист A3? А если на станке с ЧПУ изготовить по той же модели сначала копию 1:2 - какой тогда будет масштаб? Смешно, но даже сама вкладка "Лист" в автокаде - это подражание кульману. Ее придумали злые тетки из автодеск! Еще смешнее, что если в настройках листа указано, что формат - "A2", никто не мешает его распечатать на любой другой формат, средствами самого же автокада. Так в чем тут "истинность" масштабов при работе в листе и "ложность" - в модели? Единственная связь реальных размеров с машинными - это то, что при черчении размеры вводятся "как есть". Если строитель в реальности работает с миллиметрами, то и чертить ему удобнее в миллиметрах; если генпланист предпочитает метры - чертит в метрах. Но все это исключительно из-за особенностей интерфейса, а не из-за "тайных знаний о правильном". |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.04.2018
Беларусь
Сообщений: 169
|
Цитата:
Листы и видовые экраны НЕ ВСЕГДА ускоряют и упрощают работу. В таких случаях ГЛУПО тратить лишнее время ради надуманного фэн-шуя, если только это не закреплено в обязательном порядке внутренними стандартами предприятия. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 1,163
|
имхо - много слышал и читал, что листы это круто, быстро и удобно. Но в результате, для своих(и близ окружающих коллег) в строительных чертежах есть только один плюс - печатать быстро можно, для АС, КЖ, работа в листах быстра и удобна только если работать один лист = один план = один файл(или стоит цель просто выполнить чертеж и остальное проектировщика не волнует), если много листов в файле, то пока переключаешься между ними, то часто можно и чаю попить спокойно пока все регенерируется и переключается(на не слабом компе с и5(7) с 8(16) ГБ ОЗУ).
По вопросу правильности черчения 1к1 и приведения рамки к габаритам чертежа или наоборот (применительно к АС, КЖ, КЖИ, КД и возможно КМД): - если человек считает, что чертеж это фотография(рентгеновский снимок) будущей части здания(конструкции) и задача проектировщика максимально точно ее отобразить, то верно первая часть фразы; - если человек считает, что чертеж должен помочь реализовать будущую часть здания(конструкции) с минимальными затратами и максимальным качеством, то верна вторая часть фразы; общие вещи(планы, фасады, схемы этажей) лучше чертить 1к1, узлы и деталировки с учетом их масштаба на твердом носителе. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.04.2018
Беларусь
Сообщений: 169
|
Цитата:
Мне лично проще один раз отмасштабировать копию объекта, чем танцевать с бубнами, тем более, что в свойствах того же текста есть глобальный масштаб, с которым можно и в масштабе 1:1 вполне комфортно пользоваться текстами и размерами, чтобы не считать масштабные коэффициенты |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
И этот консерватизм называется ленью) На самом деле, никогда все 100% исполнителей не будут согласны полностью со всеми предлагаемыми организационными мероприятиями. И тут уже на первый план выходит руководство - сумеет ли оно вникнуть в предлагаемые варианты организационных мероприятий и взять на себя ответственность за принятие определенного варианта и общим руководством внедрения; обладает ли руководство лидерскими качествами и умением разговаривать с каждым отдельным исполнителем не с точки зрения только "силы". А прийти, процедить сквозь зубы ЦУ и свалить в туман, пока не спросили чего то конкретного - с таким руководством не до стандартизации уже) Поэтому это все разговоры только: для большинства стандартизация - это что успели утянуть у других (либо было сделано много лет назад работавшими ранее профи) - на этом начинается, на это обычно и заканчивается.
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.04.2018
Беларусь
Сообщений: 169
|
Цитата:
----- добавлено через ~7 мин. ----- Цитата:
Либо быстро как умеешь, либо медленно, но как мы хотим. На тех импортных чертежах, с которыми сталкивался, было "быстро", с вручную правленными размерами, с разными стилями оформления - но на листах таки, да |
|||
![]() |
|
||||
Архитектор, 3д-виз. Регистрация: 26.07.2019
Москва
Сообщений: 731
|
Цитата:
И первая реакция - заформализовать все так же, как там. Напомню, что у нас Автокад чаще всего - инструмент "глубоко личный". А по идее разработчиков - это инструмент групповой работы, аналог конвейера, где жестко встроена тенденция разукрупнения функций с наращиванием качества и точности их обработки. В замысле Автокада и иного западного САПР, особенно БИМ-направления - встроенная поляризация персонала. "Низы" - нивелируются до легко и быстро обучаемых работников, т.к. хорошее образование там дорого. А "верхи" отбираются жесточайшей, просто невероятной для наших угодий конкуренцией. Жестко и пунктуально вымывается "середина" - то есть, те, кто лично способен к решению проблем на местах, а в силу этого излишне для индустриального подхода самостоятелен и амбициозен. Все проблемы и парадоксы должна устранять "машина" - в которой все существуют и оперируют, а если что не так - то это претензия к создателю машины или инструкций к ней. В результате картина там такова: Профессионализм менеджмента там наголову выше профессионализма управляемых лиц, а основная ставка делается на совершенство инструментария и подходов при устранении зависимости от человеческого фактора, понимаемого в основном как сумма негатива недисциплинированности, безответственности и склонности либо к халяве, либо к социальным взрывам-революциям. Что должно затыкаться хорошим кормом. Но при этом забывается, что всему, что составляет золотой фонд человечества - оно обязано именно человеческому, а не какому-то иному фактору. И именно это еще помнят у нас и в этом наше преимущество, а не отставание. Цивилизация машинерии была эффектна на ранней и средней стадии, но сегодня хорошо заметно, что она уже давно склонна порождать все больше и больше чудовищ. Я не хочу призвать к возврату в пещеры - но надо просто понимать свои преимущества. То, что у нас по историческим причинам не произошло полного погружения в машинерию и индустриализацию - это плюс, а не минус сегодня, когда налицо постиндустриальный переход, требующий новых, а не заимствованных из прошлого решений. Чтобы не вдаваться в тяжелую филосифию здесь, я порекомендую отличную лекцию Хазина по этим аспектам-
А поэтому и наши специфические с точки зрения авторов Автокада подходы, на первый взгляд требующие непременной полицейской коррекции - не стоит воспринимать однозначно негативно. Не дурью, леностью и нерадением русских это вызвано, не надо заблуждаться. А вызывается трезвым отношением к оголтелой машинерии, базирующемся на опыте и интуитивном глубоком понимании людьми нашей, а не какой-то иной специфики. Самое глупое тут - влезать с "дубиной менеджмента" и гнать якобы-отсталых ватников в индустриальное щастье. Плавали - знаем, как говорится - что из этого выходит. Самое умное - видеть дело шире и понимать, что кажущийся отсталым ремесленный, глубоко личностный наш подход в новых условиях может быть громадным плюсом. Тем более что в прошлом только он и выручал в серьезных обстоятельствах, если честно. Последний раз редактировалось VladiT, 12.10.2019 в 13:38. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.04.2018
Беларусь
Сообщений: 169
|
Цитата:
п.с. я их успокаиваю, что им еще и на кульмане придётся почертить) Учитывая количество глюков в новых версиях САПРов |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 26.02.2012
Сообщений: 2,274
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Архитектор, 3д-виз. Регистрация: 26.07.2019
Москва
Сообщений: 731
|
Цитата:
Вот совести - как раз намного больше в западных подходах. Ибо машинеризация персонала там всегда и хорошо оплачена. Да, там общепринят при трудоустройстве и определении гонорарной части термин "fit" - который трудно переводим на русский и означает "ты вписался". А при увольнении, вместо нашего мощного словоблудия - достаточно сказать что "ты не fit", и это всем понятно и спокойно принимается. Поэтому, при обучении и подготовке каждый более всего думает, получится ли у него этот "fit" и делает их себя полированную гайку, ищущую себе достойный болт. Но и "болт" живет по принципу "...Извини, но я расплатился? Расплатился, так что будь любезен..." И расплачиваются весьма достойно - там просто есть чем, благо что деньги давно просто печатают сколько нужно. А у нас не так и сверху, и снизу. Снизу - массив людей, проводящих всю жизнь в глубочайшем убеждении что их дурят и платят меньше, чем положено Сверху - фигуры, зашуганые реальностью, в западном смысле - и вовсе невменяемые. Возглавляют случайно и сидя часто на ворохе купюр, не имеют к ним реально никакого отношения. И в силу этого уж расплатиться по совести не могут в принципе - не имея ни совести, ни денег на совесть. То есть, ситуация строго противоположна той, в которой рожден тот же Автокад. При этом, сей странный компот как-то работает. Как именно? В основном, благодаря именно той "середине" - которую и вымывает машинерия оголтелого типа. В результате, формализация подходов по западному типу, будет иметь первой жертвой именно то, на чем все в реальности и держится. А вопрос сразу перейдет из сферы бессовестности -в сферу суицидальных тенденций. Последний раз редактировалось VladiT, 12.10.2019 в 14:31. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 295
|
Забыли добавить в конце - "для исполнителя". Много раз в процессе подготовки документов на оформление в экспертизу (в т.ч. при каждой корректировке, коих в процессе могут быть десятки) терял часы просто на "перепидиэфить" или перепечатать. Проверьте, если бы этим каждый раз занимался исполнитель - они бы уже раза после второго в листах работать захотели.
Вообще не понимаю в каких ситуациях работа в листах может не ускорять работу. Да, для этого надо ОДИН раз создать хороший шаблон и потратить на это от силы пару дней (а реально - часов), а потом просто его копировать. Или вы каждую неделю новый раздел осваиваете? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,499
|
Про проектный конвейер грезят выкидыши менеджеров, начитавшись про успехи того же Форда. Под конвейерностью можно в данном случае понимать - что благодаря однотипной организации работы и фиксации данных можно перебрасывать людей с объекта на объект, при этом результат их работы будет в одном стиле и не ниже определенного качества. Осталось только сделать подобное - раз-два и готово)
Цитата:
----- добавлено через ~7 мин. ----- Цитата:
2. Настроить параметры печати - в pdf, на реальные печатающие устройства фирмы. И еще проверить желательно, как распечатываются. 3. Сделать инструкцию с картинками для полных "блондинок". 4. Пойти договориться с админом, что создал папку для шаблонов с ограничением только для чтения. 5. И самое сложное - заставить всех работать на этих шаблонов без личных правок. Обычно, что наблюдал - делают несколько ходовых форматов с кривыми настройками печати и на этом весь процесс разработки успешно завершается - так как начинают понимать объем работ. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 26.02.2012
Сообщений: 2,274
|
Сделал в модели -- вынеси на лист.
----- добавлено через ~4 мин. ----- Какие наивные люди... |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как правильно масштабировать чертеж | student1993 | AutoCAD | 4 | 21.04.2016 22:50 |
как правильно вставить чертеж из автокада в ворд ? | heller | AutoCAD | 18 | 13.11.2014 10:07 |
Как правильно оформить чертеж что бы его приняли на изготовление? | Aluexp | Машиностроение | 176 | 08.08.2013 17:26 |
Как правильно чертить сваи? | EvgenyLeonov | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 13 | 27.09.2012 09:32 |
Помогите правильно прочитать чертеж! Ну, или найти ошибку :) | Свиридов | Разное | 5 | 16.08.2012 11:39 |