Методы определения расчетных длин пригодных для расчетов на устойчивость по СП 16.13330. Ищем, делимся, обсуждаем. - Страница 60
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Методы определения расчетных длин пригодных для расчетов на устойчивость по СП 16.13330. Ищем, делимся, обсуждаем.

Методы определения расчетных длин пригодных для расчетов на устойчивость по СП 16.13330. Ищем, делимся, обсуждаем.

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 09.09.2022, 22:37 1 |
Методы определения расчетных длин пригодных для расчетов на устойчивость по СП 16.13330. Ищем, делимся, обсуждаем.
румата
 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754

Эта тема создана с целью поиска и сбора информации по любым из существующих способов и методам определения расчетных длин, а также с целью их обсуждения, критики или формулировок своих собственный методик применительно к расчетам на устойчивость и проверке по предельной гибкости согласно норм РФ и, возможно, других стран.
Просмотров: 149861
 
Автор темы   Непрочитано 01.08.2023, 07:04
#1181
румата


 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754


Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
Этого показалось мало, поэтому увеличивал нагрузку сразу в двух колоннах на этаже до критического состояния
Вам же говорили, что будет мало. А если колонн на этаже будет не две а 4? Нужно решать еще и комбинаторную задачу или догружать весь этаж?

----- добавлено через ~12 мин. -----
Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Точно ли поэлементная проверка по уменьшенному μ не пропустит чего опасного?
Опасность может заключаться в наличии продольной силы сжатия в поддерживающих элементах(ригелях).
Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Не бывает ли так, что проверка по уменьшенному μ проходит, а "по Скаду/Лейтесу" - нет?
Бывает. Помнится tutanhamon приводил пример схемы, на которой метод Лейтеса-Ильнура уходил в разнос.
Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Если так можно - безопасно брать уменьшенные μ - то отсюда автоматически следует и еще один способ вычисления расчетной длины - просто брать наименьшую, которая не портит проверку.
Можно. Только в таком случае не понятно как определить насколько это можно сделать безопасно и оптимально.
Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Тут, может, и вообще без расчетных схем и уравнений обойтись получится.
Без расчетных схем и уравнений теоретическая задача устойчивости не решается.

Последний раз редактировалось румата, 01.08.2023 в 07:21.
румата вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 07:16
#1182
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,795


Например:
КЗУ 1 13.07
КЗУ 2 14.70
Расчётные длины 13,07
1 Pkp= 1959.843 lz = 6.492
2 Pkp= 1959.870 lz = 6.492
3 Pkp= 1959.558 lz = 6.493
4 Pkp= 1306.871 lz = 7.951
5 Pkp= 2612.338 lz = 5.623
6 Pkp= 654.091 lz = 11.238

----- добавлено через ~4 мин. -----
Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
Если внимательно прочитать пост #1178, то так и есть.
п.п. 1 и 2 для чего?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: рама1х3.png
Просмотров: 21
Размер:	3.6 Кб
ID:	257773  
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы.

Последний раз редактировалось Бахил, 01.08.2023 в 07:26.
Бахил вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 07:25
#1183
nickname2019


 
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,705


Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
п.п. 1 и 2 для чего?
Переводим систему в околокритическое состояние путем пропорционального увеличения всех нагрузок на систему (еще 5% и система потеряет устойчивость). Так как мы в любом случае систему доводим до околокритического состояния, то результат будет зависеть от соотношения сил в элементах, а не от их абсолютных величин. Грубо говоря, это поиск такого пути нагружения, чтобы расчетные длины соответствовали СП.

----- добавлено через ~5 мин. -----
Цитата:
Сообщение от румата Посмотреть сообщение
Вам же говорили, что будет мало.
По сравнению с СП - мало. С практической точки зрения, запас по устойчивости будет в любом случае, просто он будет разный.
Цитата:
Сообщение от румата Посмотреть сообщение
А если колонн на этаже будет не две а 4? Нужно решать еще и комбинаторную задачу или догружать весь этаж?
Над этим вопросом надо подумать. Если мы ищем наиболее неблагоприятный путь нагружения для потери устойчивости (видимо, такой путь и заложен в СП) - надо считать варианты (комбинаторика).
С точки зрения практики, возможно, имеет смысл пойти более простым путем, но нужен какой-то коэффициент запаса по устойчивости (но предпочтительнее в общем случае комбинации считать, имхо).

Последний раз редактировалось nickname2019, 01.08.2023 в 07:32.
nickname2019 вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 07:30
#1184
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,795


Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
Переводим систему в околокритическое состояние путем пропорционального увеличения всех нагрузок на систему (еще 5% и система потеряет устойчивость).
Понятно. Но это "околокритическое состояние" будет только для самого нагруженного стержня.
Короче, это путь в никуда.

----- добавлено через ~3 мин. -----
Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
(видимо, такой путь и заложен в СП)
В СП длины зависят исключительно от соотношения погонных жесткостей ригелей и колонн.
Копать надо в сторону податливости узлов.
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы.
Бахил вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 07:34
#1185
nickname2019


 
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,705


Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
Понятно. Но это "околокритическое состояние" будет только для самого нагруженного стержня.
Нет. После того, как система догружена до 95% состояния от критического, до критического состояния догружается каждый из ее N стержней (N-количество стержней в системе).
Т.е. рассматривается N вариантов потери устойчивости, каждый из которых является максимально невыгодным для одного ее стержня.
Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
Короче, это путь в никуда.
В посте #1175, мне кажется, получилось неплохое совпадение с СП?
nickname2019 вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 07:37
#1186
Нубий-IV

Инженер-философ
 
Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071


Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
Выполнил расчеты.
Прикольно! А с какой версии в Скаде появилась эта фишка в расчетах на устойчивость?
Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
Липа!
Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
В СП?
В расчете. Задана очень хитрая схема. Я бы сказал, чересчур хитрая. Нагрузка сверху колонны компенсируется точно такой же нагрузкой снизу. От этого рама не получает дополнительных нагрузок, которые продолжили бы догружать нижнюю колонну. И от этого с ростом нагрузки нижняя колонна, которой оставалось чуть-чуть до потери сознания, так и стоит в полуобморочном состоянии. А пара сил сверху растет, пока недогруженная в разы верхняя колонна не станет лидером, и не упадет первой.

Одна проблема - такая нагрузка соответствует гигантским клещам, которые осторожно сжимают колонну, стараясь не повредить остальную раму. Ну, или гравицаппе в основании колонны.
А хотелось бы видеть реалистичное загружение - когда, например, нагрузка на этаж растет. Если задать такую нагрузку - расчетные длины моментально возвращаются в естественное состояние, даже несмотря на прогрессивную методику.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01.png
Просмотров: 125
Размер:	12.5 Кб
ID:	257776  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.png
Просмотров: 125
Размер:	8.3 Кб
ID:	257777  
Вложения
Тип файла: spr 03. Реальность.SPR (31.3 Кб, 0 просмотров)
Нубий-IV вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 01.08.2023, 07:38
#1187
румата


 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754


Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
По сравнению с СП - мало.
Даже по сравнению с СП мало. Не говоря про сравнение со скадом.
Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
Над этим вопросом надо подумать.
Над этим вопросом уже подумали. Кроме пути нормирования локального догружения каждой колонны не видится более простого решения такой задачи через вариации догружающих нагрузок
румата вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 07:42
#1188
nickname2019


 
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,705


Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Прикольно! А с какой версии в Скаде появилась эта фишка в расчетах на устойчивость?
Ахз. Я никогда ей не пользовался, пока не начал читать тут простыни про устойчивость.
Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
В расчете. Задана очень хитрая схема. Я бы сказал, чересчур хитрая. Нагрузка сверху колонны компенсируется точно такой же нагрузкой снизу. От этого рама не получает дополнительных нагрузок, которые продолжили бы догружать нижнюю колонну. И от этого с ростом нагрузки нижняя колонна, которой оставалось чуть-чуть до потери сознания, так и стоит в полуобморочном состоянии. А пара сил сверху растет, пока недогруженная в разы верхняя колонна не станет лидером, и не упадет первой.
Философски тут примерно правильно.
1. Грузим раму до почти потери устойчивости (95%) реалистичным пропорциональным возрастанием нагрузки во всех элементах (как нам велит делать IBZ).
2. Вводим малые возмущения в элементах и смотрим, что получается (как теряет устойчивость).
nickname2019 вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 07:44
#1189
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,795


Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
Т.е. рассматривается N вариантов потери устойчивости, каждый из которых является максимально невыгодным для одного ее стержня.
В принципе можно, но боюсь, что это "N" будет стремится к бесконечности в реальной конструкции.
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы.
Бахил вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 07:44
#1190
nickname2019


 
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,705


Цитата:
Сообщение от румата Посмотреть сообщение
Над этим вопросом уже подумали. Кроме пути нормирования локального догружения каждой колонны не видится более простого решения такой задачи через вариации догружающих нагрузок
Тут интересен автоматический алгоритм для общего случая. С колоннами все уже давно решено.

----- добавлено через 42 сек. -----
Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
В принципе можно, но боюсь, что это "N" будет стремится к бесконечности в реальной конструкции.
Нужно тестировать.
nickname2019 вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 07:45
#1191
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 6,574


Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Мне не лень повторить: этот расчет нельзя выполнить одновременно "по СП", и выполнить "Требование 1 + Требование2". Либо одно - либо другое. Либо Лейтес - либо поэлементная проверка.
У С.Д. Лейтеса 2 книги: "Устойчивость сжатых стальных стержней" 1954 года издания и "Справочник по определению свободных длин элементов стальных конструкций" 1963 года. В первой книге приведена в основном та самая общая теория устойчивости, а вторая предназначена для определения исключительно расчётным длинам для поэлементной проверке.
Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Здесь сидит мухлеж: результаты геометрически нелинейного расчета выдаются за расчет на устойчивость
Это именно расчёт на устойчивость (определение расчётных длин) в классической постановке.
Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Чтобы показать, как Лейтес прав - надо считать эту схему: пост 1096.
Попробую выкроить время.
Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Но пусть даже будет нелин. Что показывает коэффициент 0.622?
Это коэффициент использования сечения по СП для верхних стоек - отношение фактического напряжения к критическому. Последнее в случае центрального сжатия и внецентренного определяется совсем по разному.
IBZ вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 07:46
| 1 #1192
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,795


Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
2. Вводим малые возмущения в элементах и смотрим, что получается (как теряет устойчивость).
Причём для каждого стержня.
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы.
Бахил вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 01.08.2023, 07:57
#1193
румата


 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754


Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
Тут интересен автоматический алгоритм для общего случая. С колоннами все уже давно решено.
Так без разницы - автоматическим будет он или не автоматическим - этот алгоритм один. Автоматизировать его можно написав свою программу или плагин для скада или для любой другой программы, у которой есть открытый API
румата вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 08:12
#1194
Нубий-IV

Инженер-философ
 
Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071


Цитата:
Сообщение от румата Посмотреть сообщение
по причине наличия крайнего случая с резинкой от трусов
Схема с резинкой от трусов - просто самая примитивная иллюстрация. В ней фишка в том, что деформации одной колонны практически полностью теряются, пока доберутся до второй. От этого колонны ведут себя как независимые. Но ровно та же история, например, и с колоннами верхнего/нижнего этажа. Деформации колонны снизу затухают почти в ноль, пока дойдут до верха. В чем тут разница? Вот резинка и моделирует слабую зависимость этажей. Она подсказывает один из видов границ между случаями - если деформация по первой форме не вписывается в физически реалистичные допуски для того, чтобы поломать верхнюю колонну, значит, верхнюю колонну и не надо считать по первой форме. А надо по первой от начала, кто допуском вышел. Может, и другие границы есть.
Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
Вводим малые возмущения в элементах и смотрим, что получается (как теряет устойчивость).
У этих "малых возмущений" странный коэффициент запаса получается - десятки и сотни. А это - десятки и сотни тонн усилий внизу колонны, направленных вверх. И получается, что в момент потери устойчивости что-то тянет раму вверх, чтобы не уронить нижний этаж. Там аэростат привязан?
Это какой-то странный способ "не пропустить первую форму потери устойчивости" - тянуть раму за уши. Формально мы как бы вписались в оба требования - не раньше первой формы, и одновременно с рамой. Но аэростат?!
Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Попробую выкроить время.
Там видна суть моей претензии к формуле расчетной длины. И не только моей. И не только к "неправильной предельной гибкости". А в расчете на средних гибкостях нелин ее маскирует, и вместо "че за нафиг?" делает "ну и чо?".
Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Это коэффициент использования сечения по СП для верхних стоек - отношение фактического напряжения к критическому.
Математически - да, отношение. А физически он что показывает? Вот сделал я, например, проверку по моменту в сечении: напряжения от изгиба 120 МПа при допустимых 240МПа. Значит, коэффициент использования математически 0.5. А физически он мне говорит: есть запас, можно нагрузку еще в 2 раза увеличивать.

Вот и тут, в устойчивости - 0.622 что мне должно сказать?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: КЗУ.png
Просмотров: 115
Размер:	4.1 Кб
ID:	257779  
Нубий-IV вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 01.08.2023, 08:28
#1195
румата


 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754


Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Вот и тут, в устойчивости - 0.622 что мне должно сказать?
Должно сказать, что колонны 3-го этажа устойчивее только в 0.988/0.622=1.58 раза колонн 1-го этажа. Соответственно напряжены(загружены) колонны 3-го этажа всего в 1.58 раза меньше колонн 1-го этажа. Что не соответствует действительности.
румата вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 08:28
#1196
nickname2019


 
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,705


Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Это какой-то странный способ "не пропустить первую форму потери устойчивости" - тянуть раму за уши. Формально мы как бы вписались в оба требования - не раньше первой формы, и одновременно с рамой. Но аэростат?!
Задачу можно решать и в относительных величинах. Результат будет тот-же. Мы же получаем предельное состояние, чтобы сравнить с текущим. Мы не виноваты, что у некоторых колонн будет большой запас.
nickname2019 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 01.08.2023, 08:35
#1197
румата


 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754


Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Вот резинка и моделирует слабую зависимость этажей. Она подсказывает один из видов границ между случаями - если деформация по первой форме не вписывается в физически реалистичные допуски для того, чтобы поломать верхнюю колонну, значит, верхнюю колонну и не надо считать по первой форме. А надо по первой от начала, кто допуском вышел. Может, и другие границы есть.
В данном случае симметричного нагружения и симметричной жесткости можно считать РД колонн разных этажей по разным формам. Но что-то мне подсказывает, что так беспроблемно не олучится сделать в произвольном случае.

----- добавлено через ~10 мин. -----
Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
Задачу можно решать и в относительных величинах.
Ее и нужно решать в относительных величинах. Абсолютная величина нагрузки на раму не влияет на величины РД.
румата вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 10:23
#1198
Нубий-IV

Инженер-философ
 
Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,071


Цитата:
Сообщение от nickname2019 Посмотреть сообщение
Мы не виноваты, что у некоторых колонн будет большой запас
Постоянная нагрузка - 67. А КЗУ временной части - 120. Значит, на колонну - 120. Получается, что в предельном состоянии верхний этаж кто-то тянет вверх. Да, в результате нижние колонны не теряют устойчивость - с них же нагрузку сняли. И получается, что хуже всех верхним. Но цель же была дать реалистичное объяснение?
Нубий-IV вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 10:45
#1199
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 6,574


Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Вот и тут, в устойчивости - 0.622 что мне должно сказать?
Что при данной расчётной схеме, принятых сечения и нагружениях конструкция имеет запас 37,8%. Делать выводы и предпринимать ли дальнейшие действия - дело инженера.
Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Там видна суть моей претензии к формуле расчетной длины. И не только моей. И не только к "неправильной предельной гибкости"
А вот у меня претензий, кроме предельных расчётных длин нет. Вот результат расчёта в Скаде на устойчивость при силах P=25 (т) и их пропорциональном делении. Коэффициент использования приведен для расчёта в плоскости рамы для стали С245.

1-й случай загружений.
1-й ярус: Мю=1,029; lef=6,171; ki=0.777
2-й ярус: Мю=1,260; lef=7,558; ki=0.616
3-й ярус: Мю=1,782; lef=7,558; ki=0.471

Расчётные длины получились немного меньше, чем в предыдущем примере, поскольку любой ненагруженный элемент, стесняющий любые перемещения, снижает расчётные длины элементов системы - общая теория устойчивости, однако .

2-й случай загружений
1-й ярус: Мю=1,025; lef=6,152; ki=0.776
2-й ярус: Мю=3,243; lef=19,455; ki=0.462 (*)
3-й ярус: Мю=6,160; lef=33,696; ki=0.462 (*)

Опять ожидаемый результат: слабо нагруженные элементы ещё снизили расчетную длину стоек первого яруса. Два одинаковых коэффициента использования получились по причине исчерпания таблицы значений коэффициентов продольного изгиба при таких гибкостях. Для строк, помеченных (*) присутствует как раз проблема предельной гибкости, на которую я не собираюсь обращать внимания. Собственно, в реальном расчёте я проверю только стойку нижнего яруса, остальные меня не интересуют.

P.S. В предыдущем расчёте я брал для проверке по СП силу, большую, чем 25 (т), для приближения коэффициента использования к 100%. На расчётные длины это никак не повлияло.
IBZ вне форума  
 
Непрочитано 01.08.2023, 10:53
#1200
nickname2019


 
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,705


Цитата:
Сообщение от Нубий-IV Посмотреть сообщение
Постоянная нагрузка - 67. А КЗУ временной части - 120. Значит, на колонну - 120. Получается, что в предельном состоянии верхний этаж кто-то тянет вверх. Да, в результате нижние колонны не теряют устойчивость - с них же нагрузку сняли. И получается, что хуже всех верхним. Но цель же была дать реалистичное объяснение?
Смысл поэлементных исследований - построение границы поверхности устойчивого равновесия (в координатах N1,N2...Nn) с целью убедиться, что наша конструкция находится внутри этой поверхности и устойчивость обеспечена (графический смысл имеет поверхность для трех стержней - можно построить графически в 3-д пространстве, или для 2-стержней - на плоскости будет кривая).
Это аналог поверхности прочности бетона с той разницей, что там поверхность строиться в пространстве главных напряжений. Тут нет больше никакого смысла, мы просто получаем точку на поверхности потери устойчивости, увеличивая одну или несколько координат.
Причем, вариантов выхода системы из равновесия будет бесконечное множество - поверхность будет непрерывной (как и у бетона, форма будет только другая).
Такой подход заложен в наши нормы (предельная поверхность устойчивости строится без оглядки на то, реально ли достижение подобного предельного состояния), я тут не виноват.
Подход с высшими формами потери устойчивости также далек от реальности - реально будет реализовываться только первая форма, остальные нужны чтобы оценить устойчивость менее нагруженных стержней.

Последний раз редактировалось nickname2019, 01.08.2023 в 10:59.
nickname2019 вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Методы определения расчетных длин пригодных для расчетов на устойчивость по СП 16.13330. Ищем, делимся, обсуждаем.



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
В поиске сравнительные таблицы старых (СНиП и пр.) и новых нормативных документов (актуализированные СП) Armin Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 19 25.11.2016 08:27
Как трактовать указания СП 16.13330 "Стальные конструкции"? gdenisn Металлические конструкции 41 20.10.2016 06:37
Обязательные и доброволные нормы Aragorn Прочее. Архитектура и строительство 24 15.12.2014 14:08
Расчет ангара в Scad. Вопрос по коэффициентам расчетных длин для связей. TOWER SCAD 9 15.07.2009 07:46
Коэффициенты расчетных длин в постпроцессоре SCAD Pilot729 SCAD 4 25.12.2006 12:36