[eilukha]

Имеется распорка с проушиной. На вал кроме продольной силы действует небольшая поперечная сила. Резьбовая втулка имеет большие лыски. Как проверить прочность втулки с учётом этих лысок? Размеры втулки тут.

[lexabelic]

Выточки - это лыски на гайке для приварки проушин? А я бы взял размеры стандартной гайки и отталкивался бы от того, чтобы размер по лыскам был не менее размера стандартной гайки под ключ (это в первом приближении). А для гайки М100 этот размер 130 мм. А у вас 140. Поперечная сила в 1 тонну - при таких размерах, наверное, можно пренебречь...
А проушины сами, которые зеленые - с ними все нормально?
Не лучше ли для работы узла, и не проще ли для производства эти проушины и гайку совместить в одной поковке?

----- добавлено через ~6 мин. -----

с ними все нормально?

(Прикидываю размеры - и видно, что более чем нормально))))

[ratay]

А чего тут голову ломать? Сначала проверил болт. Затем посчитал гайку. Площадь сечения есть, на срез посчитать просто, на изгиб - посчитать момент инерции сечения самому, классическая задачка для второго курса. Он еще будет зависеть от направления нагрузки, возьмите минимальный. Ну и коэффициент запаса. 1,2 вполне достаточно.

[Fogel]

Резьбу после сварки не поведет? Варить нормально в такой щели будет? Что за дырка в основании гайки? Шплинт? Не лучшая идея. Смысл снятия лысок? Листы можно приваритьи к круглой болванке, да еще и сделать с вырезами чтоб за проточку держались без всякой сварки У дополнительных ребер разные катеты сварки. Смысл?
А еще мне интересно как эта штука противостоит поперечной силе? Эта штука с другой стороны имеет жесткую заделку?

[lexabelic]

Сообщение от ratay коэффициент запаса. 1,2

По болту там 3,5, если Ст3.

Сообщение от Fogel У дополнительных ребер разные катеты сварки. Смысл?

Да вообще смысл в дополнительных ребрах? Больно мудрено всё нагорожено.
eilukha, дай то, к чему это крепится. Дай ее в общем и целом.

[ratay]

Ну, откровенно говоря, ее и проверять-то незачем. Достаточно и болта. Ну для собственного спокойствия - проушины на разрыв. А коэффициент запаса для того в частности и закладывается, чтобы не ломать голову из-за малых дополнительных нагрузок (300 и 10).

[ФАХВЕРК]

eilukha, узел очень сложный. Зная тебя немножко как сторонника экономичных решений могу преположить что это узел прутковых связей. Ильнур как-то выкладывал очень давно такой узелочек - всё намного прорще.

[eilukha]

Сообщение от ФАХВЕРК это узел прутковых связей

- нет, это распорка (работает на сжатие) переменной длины.

Сообщение от lexabelic Выточки - это лыски на гайке для приварки проушин?

- да (несилён в подобных терминах ), исправил по тексту.

Сообщение от Fogel Шплинт?

- да.

Сообщение от Fogel Смысл снятия лысок?

- компактность узла.

Сообщение от Fogel как эта штука противостоит поперечной силе?

- поперечная сила только от собственного веса.

[Fogel]

Шплинт= концентратор. По этой дырке и лопнет. Обычно делают с другой стороны резьбы.
Если есть возможность, я бы снял не плоские лыски, а четыре прохода сделал - тоесть как бы ту же лыску, только между пластин оставил бы нетронутым - и варить проще и позиционировать.

[eilukha]

Сообщение от Fogel Шплинт= концентратор. По этой дырке и лопнет

- наверное, я не так понял, шплинт в другом месте (его не видно), а это отверстие только в контргайке для затяжки. В самом вале резьбы отверстия нет.

[ФАХВЕРК]

Сообщение от eilukha - нет, это распорка (работает на сжатие) переменной длины.

я так понимаю это вообще не строительная конструкция и не из стального каркаса?

[Fogel]

Чейто напрашивается мне шаровый шарнир, как на гидроцилиндре...

[eilukha]

Сообщение от ФАХВЕРК это вообще не строительная конструкция

- в общем да, это элемент крепления крана к зданию.

[ФАХВЕРК]

eilukha, теперь ясно. Специальные хреновины есть для этого, насколько знаю в комплектации крана. Кроме того, на сжатие узел как-то мне нравится. Это своего рода как хвостовик без ребра при большой сжимающей силе.... чересчур ажурно... надо дубовее сделать. Это моё мнение.

[eilukha]

Сообщение от ФАХВЕРК на сжатие узел как-то мне нравится.

- может НЕ нравится?

Сообщение от ФАХВЕРК надо дубовее сделать

- возможно.

[ФАХВЕРК]

eilukha, извини, оговорился - узел мне НЕ нравится на сжатие, т.к.

Сообщение от ФАХВЕРК Это своего рода как хвостовик без ребра при большой сжимающей силе.... чересчур ажурно... надо дубовее сделать. Это моё мнение.

Реалии крепления кранов видел из своего окна, т.к. район новый.... , но не будем на этих барбосов ровняться. Я хочу сказать , что действительно надо подубовее и попроще. А ты прям на уровне машиностроителя подошёл к этому вопросу.

[eilukha]

Сообщение от ФАХВЕРК на уровне машиностроителя

- т. к. возможно, потребуется многократное использование.

[ФАХВЕРК]

Сообщение от eilukha т. к. возможно потребуется многократное использование.

Согласен вещь должна быть инвентарная и индустриальная, но простая

[ratay]

Ребята, я сначала не понял, думал, это обычная учебная болтовня. Но если это правда кран, то варите для разгрузки необходимые пояски и не сомневайтесь, не выжимайте каждую копейку. Это рано или поздно оборачивается трупами.

[Fogel]

Хм, а может просто купить крепеж от гидроцилиндра? Там и резьба и контргайка и шарнир толковый. Все просчитано и испытано не раз.

[ratay]

Вы уж извините, что не в тему, а ведь хочется сделать не на заказ, а чтобы через 400 лет помнили? Как римские дороги? А?

[eilukha]

Сообщение от ratay хочется сделать не на заказ, а чтобы через 400 лет помнили?

- не понял, поясните.

[ФАХВЕРК]

Прошу извинить за убогость мышления, но чтоб не быть голословным

----- добавлено через 18 сек. -----
С мастерка на мольберт....

[eilukha]

Сообщение от ФАХВЕРК Миниатюры

- изменяемости длины нет.