[ie.spb]

Согласно полученых тех. условий необходимо кабелем пересечь дорогу I категории, т.е. перекапывать ее нельзя, остается только прокол. Какие чертежи неоюходимо приложить, и вообще как все это делается?

[skkkk]

Когда мы проектируем прокол для газопровода, мы отражаем его на Плане трассы газопровода, на Продольном профиле и информацию о нем в Пояснительной записке. Фрагмент Плана трассы и профиля см. в примере, а П.З. нет под рукой, если нужно, поищу. Не думаю, что по электричеству что-то сильно отличается, но в нормативные документы я бы все же глянул

[ksergeyv]

Нужна, согласованная со службами, геодезия М1:500 с отметками залегания коммуникаций.
Обязать заказчика связаться с дорожной службой, облавтодор, и получить письменное соглашение на прокол, при необходимости взять техусловия, ведь работы будут вестись в полосе отчуждения.
Да, действительно Вам предстоит выполнить чертежи:
- план трассы КЛ (в месте пересечения - выноска "Методом прокола");
- продольный профиль в месте пересечения автодороги.
Выдать задание отделу смет.
Как выполняют прокол?
http://www.mrmz.ru/tehnika/pnevmoprob/up30.htm
http://www.prokoltech.ru/kottedg/prokol.htm
З.Ы. Пробойник "крот" может пойти не по прямой траектории.

[ie.spb]

Сообщение от ksergeyv Нужна, согласованная со службами, геодезия М1:500 с отметками залегания коммуникаций. Обязать заказчика связаться с дорожной службой, облавтодор, и получить письменное соглашение на прокол, при необходимости взять техусловия, ведь работы будут вестись в полосе отчуждения. Да, действительно Вам предстоит выполнить чертежи: - план трассы КЛ (в месте пересечения - выноска "Методом прокола"); - продольный профиль в месте пересечения автодороги. Выдать задание отделу смет. Как выполняют прокол? http://www.mrmz.ru/tehnika/pnevmoprob/up30.htm http://www.prokoltech.ru/kottedg/prokol.htm З.Ы. Пробойник "крот" может пойти не по прямой траектории.

Самое интересное, мы узнавали у нас в городе нет спецтехнки для таких мероприятий. А вручную не получиться?

[Витос]

)) Можно и вручную!
Только это уже не прокол, а шахтная проходка будет.
Копают траншею, стену для упора делают, 4-х метровую трубу упирают домкратами в разрабатываемый грунт. А внутри трубы сидят джигиты с отбойниками и лопатами. По мере копания толкают трубу домкратами вперед
Только на всё это лицензия нужна....

[ie.spb]

Получается достаточно указать прокол на соответсвующих чертежах и приложить лицензию фирмы, которая на это согласиться?

[Josya]

Преже всего необходим рабочий проект, затем на его основе разрабатывается ППР на переход а/д методом управляемого прокола, далее его согласовать, определиться с коммуникациями которые будем пересекать и в путь! Если че обращайтесь, и спроектируем и проколем...

[Солидворкер]

Josya, всего-то полгода прошло...

[Josya]

[skkkk]

Ничего, Josya, многие так "прокалываются" . А информация она и через сто лет информация, если только правила проколов не сменят

[ie.spb]

Я уж подумал удалили тему

[AvlS]

Если это Связь, то см. ГОСТ 21.1703.

[Shoorup]

Дали делать трассу кабеля. Дали съемку 1:2000. Самое страшное что я даже на съемке никогда не работал. Но все надо когда-то делать первый раз. Поэтому прошу помощи. В основном возникли вопросы по прокладке кабеля методом прокола.
Прилагаю рисунок который сделал не я:

Вопросы такие:

• С какой стороны дожен выбираться рабочий а с какой приемный котлован?
• Какие размеры котлована и от чего они зависят?
• Какую выбирают трубу для прокладки кабеля А/Ц и полиэтилен? От чего это зависит?
• Под каким углом могут делать проколы? Траектория?
• В каком грунте и на какой глубине?
• Если нужно сделать через речку прокол, то насколько это реально и делают ли такое, какая труба должна лежать в этом случае?

Это не совсем по моей профессии, так что не бейте.

[Proff]

Если нет спец оборудования, можно сделать, если дорога на насыпи, доморощенный вариант прокола, часто используемый всяческими нефтяниками -
1. берется толстостенная труба, лучше от буровой усвтановки, но если нет - другая, желательно безшовная, диаметром до 200 мм, длина - чтобы прошла насквозь под дорогой.
2. Сварщик варит пику на одном конце.
3. подгоняется , в зависимости от условий возможности побъезда, либо бульдозер типа Т-130, Caterpillar и т. д., либо мощный эксуаватор, типа Hitachi, и впполне успешно задавливает эту трубу на всю длину.

По проколам под рекой - вполне возможно, недавно в ХМАО новосибирская контора 3 км трубопровода под Обь затянула, методом горизонтального бурения, технология - http://www.tptps.ru/technology.html

[Shoorup]

Все ет понятно... но вопрос остается открытым...

[engngr]

Место котлована - из условий размещения по его габаритам (типа, чтобы влез). Также нужно учитвывать, если будут проходиться несколько участков, последовательность проходки.
Размеры котлована - размеры твоего проходческого оборудования или монтируемой камеры, если она будет, (большее из них), плюс зазоры по тб и крепления.
Вообще для кабелей обычно делают переходы установками ГНБ (о чем написали в #14), ни разу еще не встречал другие способы. Для ГНБ - кабели кладут в нескольких ПНД трубах с учетом резерва (афаик, d110), протаскиваемых в пройденной скважине.
Касательно проколов: угол 0, горизонталь. Можно, пожалуй, небольшой уклон (для прокола, думаю, всё равно, вверх или вниз). Траектория - прямолинейная.
Если в качестве метода проходки выбран именно прокол, то, афаик, футляр под рабочую трубу (или кабель), д.б. стальным. Грунты, афаик, почти любые (кроме просадочных). По глубине не скажу. Есть момент, что надо учитывать, что грунт при проколе будет уплотняться, т.о. нельзя его делать на слишком незначительной глубине и малом расстоянии от пересекаемых коммуникаций.
Прокол не лучший вариант, тем более почти 30 м. Это слишком много для метода прокола, имхо. Не хотите ГНБ - посмотрите, что есть по бурошнекам.

Под рекой методом ГНБ - опять же пучок из ПНД труб, которые, может быть, будут в одной большой, толстой ПНД трубе.

[Shoorup]

Также нужно учитвывать, если будут проходиться несколько участков, последовательность проходки.

Не понял

Узнал про оборудование - установка "Switch Witch". Но размеров котлованов нет для этой установки.

[Volodich]

В наше время этих установок полно, видимо. Мы когда интересовались, нам аж 4 штуки предложили. Причем одна даже без котлованов.
Мы сделали так: пригласили к себе организацию, прокладывающую трубопроводы методом горизонтально-направленного бурения и они нам все рассказали. В нашем случае (установка BM400) стартовый котлован был 5х2 метра, приемный 2х2. Трасса только прямолинейная, насколько я понял, совсем не обязательно, что горизонтальная - допускается угол. (канализацию, например, всегда же под углом прокладывают!)
Трубы мы взяли просто ПНД. по-моему SDR80. диаметром 110. Обязательно надо закладывать 1-2 резервные трубы.
Правда у нас было 2 стальные трубы диаметром 400, а в них по 4 ПНД. Но если кабелей 1-2, то стальная не нужна.
Место котлована - по техническим условиям пересечения автодороги. Нам выдали - 3 метра от подошвы насыпи. Если нет тех условий, делай примерно тоже самое.
Где стартовый, где приемный - без разницы. Главное чтобы было под них место.
Насчет речки не знаю.

[engngr]

Я бы различал установки ГНБ от установок шнекового бурения. BM - установки как раз шнековые.
Шуруп, ты 'свич' c 'дич' не перепутал? На такую мысль наводит то, что по твоим установками никаких данных или упоминаний пока не нашел.

[Volodich]

не понимаю отличия. Шнековое, но ведь горизонтально направленное?

[engngr]

Володич, приблизительно так:
шнековое - http://www.iconjds.com/images/auger.jpg
гнб - http://dukeexcavation.com/images/hdd...ked_photos.jpg

[Volodich]

ага, я когда рассматривал варианты видел и ГНБ тоже. У нее "+" - не надо котлованы рыть. Но производитель работ не рекомендовал эту установку использовать. У нее точность меньше. Если много пересечек, могут возникнуть проблемы.
Но шнековое - это ведь тоже бурение и тоже горизонтально направленное! Просто с котлованами.

[engngr]

Володич, терминология есть терминология.
Кроме того, устиновки в некотором роде принципиально разные, разные предельные длины интервалов, глубина заложения. Котлованы для ГНБ иногда придется отрыть и всегда - приямки, иногда проектами их закладывали глубиной метра 2.
ГНБ это не бурошнек без котлованов.

[Shoorup]

Дело в том, что это не относится на прямую к моей работе. Понятия не имею как там будут прокладывать и какой установкой. Уверен, что как бы я не запроектировал всё равно положат как вздумается. Вопрос уясняю скорее всего больше для себя. У нас меньше всего уделяют этому вопросу внимание. Если б вы еще видели трассу кабеля которую поедем согласовывать (и согласуем без проблем)... это просто шок! Всю прокладку кабеля скидывают на прокладывающих, мол они по месту разберуться что и как.
Для себя еще хотел уяснить стоимость работ какой установкой будет дешевле?

[Painfull]

а чем заделывать пустоты между футляром и землёй?

[Main Urod]

Паклей?

[Painfull]

ещё варианты? может цементным раствором?

[engngr]

Эээ, а что еще за пустоты между футляром и землей? Покажите, если не затруднительно, эскиз, как это где.

Шуруп, по поводу сравнения стоимости различных методов ничем, увы, не могу.

[Volodich]

Про пустоты логичный вопрос. Например, пробурили отверстие диаметром 400 (продавили металлическую трубу), в него протянули 2 ПЭ трубы диаметром 100. А потом, насколько я понимаю, основную трубу (400) достали. Или она там в земле и остается? Тогда и пустот не будет. Что-то я тоже не совсем технологию понимаю. Прокладчики мне говорили, что могут затягивать ПЭ трубы по 2 или даже по 3 штуки. Но если без основной трубы, то земля же сразу их придавит, а если с основной, то ее потом не достать. В общем, кто знает, расскажите.

[Painfull]

по технологии ГНБ бурится скважина на 40% больше чем футляр, отсюда и пустоты

[engngr]

Володич, вы определитесь, о какой технологии речь.
Насчет "потом достали трубу" неверно понимаете.
"Основная труба" - защитный или просто футляр, а совсем не основная.
'Прокладчики' вам говорят про метод гнб; в проектах, которые мне доводилось видеть, пнд-футляры д110 (или 160, не вспомню) под кабели, тянули непосредственно в земле, без первоначального затягивания в скважину защитного футляра большого диаметра.

Пейнфул: бурят без промывки бентонитовым раствором?

[Painfull]

промывают бентонитом, установка Vermeer Navigator

[engngr]

Пейнфул: бентонитовый раствор при бурении остается же в скважине? При последующем затягивании плети пнд-труб частично, полагаю, выдавливается на поверхность, но его оставшаяся часть "заделывает пустоты между футляром и землёй". Йес?

[Painfull]

йес офкос, но бывает и закачивают этой же установкой раствор

[Volodich]

Ясно. А я думал, что если просто пробурить горизонтальную скважину, она обвалится... Поэтому и удивлялся, как это - затягивают ПНД трубы без стальной.

[mak#]

При бурении установкой ГНБ Vermeer Navigator процесс идёт так:
1. Сначала бурится лидирующая скважина диаметром мм 80 до выхода бура в приемный приямок. Длина буровой трубы наращивается трубами длиной метра по 2-3.Траектория бурения задается во время данного процесса: обычно сначала идет вниз с углом 5-15 град, потом на нужной вам глубине выравнивается и к концу трассы бур идет к поверхности в приемный приямок. Получается профиль скважины типа суповой тарелки.
2. Затем к вышедшему концу буровой трубы цепляется т.н. "расширитель" нужного диаметра под определенную трубу ПНД. Сама труба ПНД (конец её) защемляется в данном "расширителе" через вертлюг, т.к. "расширитель" вращается, а труба ПНД нет. Диаметр "расширителя" немного больше диаметра трубы ПНД. Трубу ПНД сваривают в плеть необходимой длины.
3. После всех этих манипуляций включают установку и она теперь тянет, вращая, "расширитель" с трубой на себя. При этом "расширитель" разрабатывает лидирующую скважину до своего диаметра и затаскивает в уже толстую скважину трубу ПНД. И так втаскивает до рабочего котлована.
Процесс идет довольно быстро, в день до 5 проколов длиной по 25-30 м в городских условия. Максимальная длина прокола известная мне из разговоров с бурильщиками - 300 м. Максимальный диаметр трубы для нас затаскивали 300 мм со стенкой 12 или 14 мм под железной дорогой.
Вроде бы теперь должно быть всем понятно.

[Painfull]

mak# большое спасибо.
Делали ППР на прокол диаметром 1400 мм, вот при согласовании возник вопрос о пустотах.

[mak#]

С такими диаметрами и ГНБ - не встречался. Такие диаметры, наверное давят...

[engngr]

Пейнфут, отличайте всё же методы: прокол, продавливание, гнб, шнековое бурение, тоннелирование, микротоннелирование, етц.
Володич, вам тоже самое: смотря, чем бурить.

[Painfull]

как скажете

[Shoorup]

Offtop: Короче думаю стоит залить видео. У меня есть очень познавательное и качественное но не обещаю что хватит терпения заливать
Позже:Инет барахлит очень... не залью в ближайшее время.

[Daiv]

Сообщение от Shoorup Не понял Узнал про оборудование - установка "Switch Witch". Но размеров котлованов нет для этой установки.

Я так понимаю, имеешь ввиду установку управляемого прокола Ditch Witch P80. размер котлована 3х1,5 м, глубина зависит от проектной + 0,15м. Работаем на такой не первый год, в хорошо уплотняемых грунтах - отлично себя показала. Подробная инфа есть на www.ditchwitch.ru

[engngr]

Плохой сайт у дичвича, что в .ру, что в .ком - никаких ттх для прикидки по диаметрам, длине проходки, размерам котлованов. Вот у херра - чудные, помниться, пдф были под их микрощиты.
30 метров проколоться можно этой п80? Что будет в "плохо уплотняемых грунтах"?

[Josya]

Ничего хорошего не будет... большая вероятность того что просто зажмет трубу и тогда

[motor-serg]

мы делали самый простенький ППР и ввперед

[Daiv]

Сообщение от engngr Плохой сайт у дичвича, что в .ру, что в .ком - никаких ттх для прикидки по диаметрам, длине проходки, размерам котлованов. Вот у херра - чудные, помниться, пдф были под их микрощиты. 30 метров проколоться можно этой п80? Что будет в "плохо уплотняемых грунтах"?

Существует 3 взаимозависимых фактора: Грунт, диаметр, длина. В мягкой глине установкой Р 80 ПЭТ Д63мм можно свыше 100м проложить. Мы под трассой 2 ПЭТ Д110 мм на 40 м затягивали в одну скважину, no problem.
Проблемы возникают в валуно-галечнике, расширитель, представляющий из себя колокол, застревает в камнях и реально похоронить всю коллонну штанг, но эта установка и не предназначена для работы в сложных грунтовых условиях.

[engngr]

Daiv, а как обстоят дела с отклонением по длине? На ста метрах пусть даже и в хороших грунтах, например?

[andery]

Вот здесь можна найти чертежик, видео и обсуждение.

[Shoorup]

До сих пор мучают вопросы по проколам. Делаем халтуру по сути. Вот первая проблема появилась при согласовании с автодором. Приходим согласовывать а нам говорят:
-А где ваши ТУ на прокол?
-Какие ТУ??? для чего?
-А вот вы например делаете защитный кожух 5 метров, а нам нужно чтоб был 10 метров.
В итоге сейчас вот мучаюсь с нормальной отрисовкой в масштабе профилей и планов.
Вот не пойму для чего им нужно 10 метров? не многовато ли?
Узнал какая установка у нас - МНБ-50. Но какие для нее котлованы закладывать нужно (размеры) не знаю. Найти нигде не могу.

[engngr]

Размеры установки есть? Принцип работы известен? - Размеры подбираются исходя как раз из них: длина сегмента защитного футляра; размеры установки плюс, как правило, зазоры для прохода людей. Судя по гуглам, размеры требуются мизерные, например: 3х1х1,2 м.

Не знаю как у вас, но у нас "ТУ на прокол" не дают, афаик. Вероятно, у вас играют по таким правил, что на бестраншейку через дорогу надо в том же "автодоре" получить ТУ.

[Shoorup]

engngr, если чесно, то почти ничего не понял. А размеры не нашел в гугле. Если не сложно как получены эти размеры котлована 3х1х1,2. Именно такие закладывают связисты, но откуда данные не знают.

[Hohotun]

Сообщение от Shoorup До сих пор мучают вопросы по проколам. Приходим согласовывать а нам говорят: -А где ваши ТУ на прокол? -Какие ТУ??? для чего?

Эм.. ну вообщето перед началом проектирования вы обязаны оббегать все службы ивзять у них технические условия на пересечения, где и будет сказано что и как вам делать... потом им же на согласования ППР и вуаля

[Shoorup]

Не у всех брали ТУ. А служб было около 30-35. Автодор единственные запросили. Даже газовикам пофиг как мы там копать будем.

[hiddenevi1]

Новую тему создавать не буду лучше подниму эту.
Возникла необходимость выполнить кабельный переход через улицу. Так получилось, что переход придется запроектировать в стесненных условиях. Длина прокола - 18м. Бурильщики (ГНБ) от нас отказались из-за крайне стесненных условий, поэтому предусматривается выполнение прокола методом задавливания трубы с открытым концом и последующей выборкой грунта из трубы. Футляр при проходке планируется наращивать кусками по 3м - рабочий котлован длиннее не выкопать.
Есть два вопроса:
1) Можно ли выполнить прокол рядом с уже существующим на расстояние 0,5-1,0м?
2) Насколько сильно "уходит" на длине 20м конец футляра при задавливание в грунт? Грунт - суглинок легкий с примесями щебня до 10%
Футляр - Труба 426х8

[engngr]

Лучше не давиться, а забацать бурошнек, имхо. Рабочий котлован получается 4 метра в длину, раз трубы по 3 метра, и шнековая машинка для 400-ой трубы вполне туда влезет.
Новую дырку от старой на 1 м в сторону выполнимо. Насколько уйдет при аналогичном продавливании не берусь сказать.

[v.s.g]

Добрый день дабы не плодить тем...
1) Подскажите как регламентируется угол направления (пересечения) в нашем случае недействующего водоканала газопроводом методом ГНБ и вообще. т.е. можно ли сделать прокол не перпендикулярно оси канала, а примерно под 20-25 градусов?
2) Какие технические сложности могут возникнуть?
Спасибо.

[Fland]

1) углы пересечение и приближения к б/д коммуникациям не регламентированы. )
2) никаких серьезных

А вот объясните, любезнейший, зачем вам газ в городе проектировать методом ГНБ?
и так все кабели сплошь гнб идут, всю геоподоснову кривыми трассами в плане и в профиле испохабили. Зачем вам занимать место(глубину) других коммуникаций?
положено вам до 2м идти, вот и идите там, и в профиле не кривитесь. )
Да и гнб еще никому не удавалось сделать точно по плану и профилю, вечные отклонения у них (до 5м бывало), а уж какую они исполнительную сдают в геотрест... Пусть уж лучше потом кабели порвут, чем газ...

[kifa]

Сообщение от Fland и так все кабели сплошь гнб идут

а потом что не дают открытым способом проходить через дороги, вот и приходится ГНБ делать.... если б давали никто б и не делал

[Fland]

+ у районов мкс прям любовь к гнб, они их специально навязывают, где надо и где не надо, но для кабелей гнб интересен еще по причине того, что камеры на концах перехода для подъема кабелей не нужны.
А газу гнб зачем? продавился/отбурошнечился /отмикротуннелировался - поднялся стояком и все дела, - красиво, ровно, чисто, а главное точно.

[v.s.g]

спасибо за ответы, угол образуется из за некорректного акта выбора трассы. Касательно метода бурения - прописан в тех условиях

Кстати буквально недавно дорожники выдали ТУ на пересечение дороги 3 категории строго перпендикулярно.

[копия Сергей]

Сообщение от ie.spb Согласно полученых тех. условий необходимо кабелем пересечь дорогу I категории, т.е. перекапывать ее нельзя, остается только прокол. Какие чертежи неоюходимо приложить, и вообще как все это делается?

Давайте определимся кому что нужно чем пересечь: как я понимаю, вы проект выпускаете, поэтому просто указываете на плане трассы и продольном профиле сети прокол соответствующим методом через дорогу. То, кто это будет делать и у кого в лизинг технику брать будет уже не ваша задача.
Организация, выполняющая работы про прокладке методом ГНБ должна иметь допуски к выполнению таких работ. Также сама, в соответствии с техникой у них в наличии, составит вам ППР.

[Tyhig]

Сообщение от копия Сергей кто это будет делать и у кого в лизинг технику брать будет уже не ваша задача.

Москва, Москва...

Хотя проколы уже везде делают, наверное.
Кроме Молдавии.
Да и там может как-нибудь, дрелью и зубилом...

[ie.spb]

Сообщение от копия Сергей Давайте определимся кому что нужно чем пересечь: как я понимаю, вы проект выпускаете, поэтому просто указываете на плане трассы и продольном профиле сети прокол соответствующим методом через дорогу. То, кто это будет делать и у кого в лизинг технику брать будет уже не ваша задача. Организация, выполняющая работы про прокладке методом ГНБ должна иметь допуски к выполнению таких работ. Также сама, в соответствии с техникой у них в наличии, составит вам ППР.

Скорее всего так и сделали. Т.е. на плане трассы указали место прокола, а потом организация, которая занимается этим профессионально, провела все необходимые мероприятия.
Если честно я не помню чем все закончилось, давно это было

[Ернат]

апну тему.
Стоит задача: пройти трубой под автодорогой, кабелями и еще одной автодорогой в одном месте. Кабели рыть не разрешили владельцы, какие-то они замороченные, республиканского значения (впервые о таком слышу).

Исходные данные:

Длина трубопровода (820мм) длиной 150м от котлована до котлована.

Вопрос: можно ли пройти эту длину проколом или нужно обязательно ГНБ?

Под проколом понимается: рытье рабочего и приемного котлованов, бурение.
Под ГНБ: бурение пилотной скважины, расширение и протаскивание.

[engngr]

Терминология, однако-с. Хотя нынче "проколом" называют и строительство тоннелей сечением в десятки кв. метров.
Назначение трубы? 820 - это рабочая или футляр?

[Ернат]

820 - рабочая труба. Футляр 1220.
С терминологией сам запутался. Скачал ТТК, литературу, вроде ясно. Начинаю гуглить фирмы - одна и та же работа может быть и проколом, и ГНБ, и ННБ. Запутался, поэтому так расписал )))


В-общем вопрос таков: какой способ достаточен для прокладки кожуха 1220мм длиной порядка 120-150м безтраншейным способом?

В моем понимании ГНБ сложнее прокола (т.е. дороже, а также сложнее именно в проектной части). Или я не прав?

Получилось 2 вопроса))

[engngr]

Назначение не озвучили, а это мб важно.

[Silent401]

Сообщение от Ернат 820 - рабочая труба. Футляр 1220. С терминологией сам запутался. Скачал ТТК, литературу, вроде ясно. Начинаю гуглить фирмы - одна и та же работа может быть и проколом, и ГНБ, и ННБ. Запутался, поэтому так расписал ))) В-общем вопрос таков: какой способ достаточен для прокладки кожуха 1220мм длиной порядка 120-150м безтраншейным способом? В моем понимании ГНБ сложнее прокола (т.е. дороже, а также сложнее именно в проектной части). Или я не прав? Получилось 2 вопроса))

Микротоннелирование.

[Ернат]

Назначение - магистральный нефтепровод. Пересечение вне населенного пункта.

Микротоннелирование, я так понял погуглив, больше к городам подходит, навороченный метод какой-то ))

[engngr]

ГНБ на д1200 длиной 150 м задача нетривиальная, имхо, и выйдет сложнее решения из поста #68.

[ExE_4ka]

Сообщение от Silent401 Микротоннелирование.

Согласен с коллегой. Футляр стальной? Рекомендую найти в городе компании, которые занимаются проколами, у них обычно и шнек, и гнб установки есть. Я так понимаю у вас техники нету, поэтому по любому на подряд надо отдать. Деньги там не малые, поэтому они вам сами все расскажут что лучше применить.
П.С. за 60 м жб микротоннеля 1400, запрашивали 8кк рублей~ 40кк тг

[Tyhig]

Да, 820 мм трубы это около 2,5-3,5 м диаметр тоннеля.
Для 150 м длины это микротоннелирование (с диаметром поменьше) или горные работы вручную (что сложнее чем вы думаете и дороже прочего, маловероятно, что будет выгодно) или горные работы щитом (с разной степенью механизации, может быть оптимальный вариант).
Скорее всего микротуннелирование выиграет в ТЭО, если бы вы его делали.

[engngr]

В пд сделают микрощит, подрядчик пройдет ПЩМом

Сообщение от Tyhig Да, 820 мм трубы это около 2,5-3,5 м диаметр тоннеля

Почему так много? Проходной канал вряд ли нужен для нефтепровода.

[Tyhig]

Сообщение от engngr Проходной канал вряд ли нужен для нефтепровода.

Я писал диплом по подземному переходу микротоннелированием через реку Нева, около 1 км, по одной трубе около 800-900 мм в двух тоннелях. Там был проход для людей. Зачем не знаю.
А вообще может уже и забыл чего там было. Не помню.

Было два участка на берегу ГНБ с диаметром 750 мм, под рекой микротуннелирование с бОльшим диаметром.

Трубопроводы имеют диаметр 530 мм, поэтому (на берегах) принимается диаметр скважин 750 мм. При проектировании (под рекой) применен тоннелепроходческий комплекс фирмы HERRENKNECHT (Германия) AVN-2000Д диаметром 2.5 м. Проектом предусматривается применение (железобетонных) труб заводской готовности. Наружный диаметр труб 2500 мм. внутренний 2000 мм. Трубы изготавливаются из бетона марки не ниже В50 с водопроницаемостью не ниже W 6.

А не, тоннель был один для двух труб. Сорри, напутал.

[Silent401]

Если хочется экономии то стальной футляр 1020х12 мм и микрощит AVN800XC, но могут проблему с забутовкой на такой длине проходке, ежели конечно ее делают на нефтепроводах. Если же денег не жалко то 1120х14 или 1220х14 и машина или уже 800 с расширительной рубашкой или машинка будет уже AVN 1000. Если же забутовка не предусмотрена то рекомендуются железобетонные или стеклопластиковые трубы.

[Олег Сперанский]

Добрый вечер!
В настоящее время проколы в строительстве кабельных переходов очень редки. Вместо них используются переходы методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ). Проектирование кабельного перехода методом ГНБ осуществляется в соответствии с нормативной документацией СТО НОСТРОЙ 2.27.17-2011:
п. 7.3: Проектирование трассы перехода (профиль).
п. 8.3: Подготовительные работы и обустройство стройплощадок.
п. 8.5: Бурение пилотной скважины.
Так же принимаются планы и профили переходов, разработанных в соответствии с ГОСТ 21.1703-2000.
Место расположения рабочей установки выбирается в соответствии с рельефом трассы, возможностью проезда.
Размеры котлована можно взять из "Рруководства по строительству линейных сооружений местных сетей связи (часть 1)",
"2.10.7 Работы по проколу скважины производят в указанной ниже последовательности, соблюдая следующие требования:
а) отрывают входной и приемный котлованы.
Длина входного котлована (вдоль оси скважины) должна быть 5 м, ширина - 1 м, глубина должна соответствовать проектной глубине заложения скважины, но не менее 1 м (во избежание самопроизвольного выхода пневмопробойника на поверхность).
Длина приемного котлована должна быть от 1,8 до 2,0 м, а ширина и глубина на 0,5 м больше, чем входного.
При длине скважин более 20 м рекомендуется глубину заложения скважины принимать не менее 1,5 м.
Входной и приемный котлованы должны располагаться на расстоянии не менее 3 м от нулевой бровки кювета, дороги.
Дно входного котлована должно быть выравнено строго горизонтально по уровню".
Угол входа и выхода буровой головки выбирается от 8 до 20 градусов, в зависимости от буровой установки. В исключительных случаях они могут варьироваться.
Глубина скважины в соответствии с "Рруководстваом по строительству линейных сооружений местных сетей связи (часть 1)" п.2.12.1 составляет до 30м.
Переход может быть устроен практически во всех типах грунтах, кроме скальных. Необходимо предусмотреть соответствующую буровую головку и расширитель.
При переходе через реку рекомендуется точку входа и выхода буровой головки выбирать за водоохранной зоной (до 50м по водному кодексу ст. 65). Под рекой рекомендуется проходить на глубине от 2м от предполагаемой точки размыва дна.
При прокладке трубопровода на глубине ниже 5м требуется согласование с недрами.