[alex_n_v]

Здравствуйте.
Подскажите, правильно я мыслю или нет. Есть деталь (см. схемку во вложении), встал вопрос как её получить. Материал сталь AISI 316, толщина листа 4 мм.
Мне наиболее разумным (чисто теоретически) кажется вариант ротационной вытяжки. Но, честно говоря, с такими габаритными деталями для вытяжки, я не сталкивался и не знаю реально ли эту деталь получить таким способом в условиях нынешних производств.
Второй вопрос, если кто-то может подсказать завод (фирму), которая может сделать такую деталь в СПб - буду оч. признателен.

[forMA]

Программа выпуска какая?

[alex_n_v]

Пока маленькая, штук 10 в месяц максимум.

[forMA]

Сообщение от alex_n_v Пока маленькая, штук 10 в месяц максимум.

В таком случае ротационая вытяжка вполне подойдет.


Offtop:

Сообщение от alex_n_v Материал сталь AISI 316, толщина листа 4 мм.

Неужто мериканскую сталь покупаете?

[T-Yoke]

Принципиально ротационная вытяжка такую деталь конечно выполнит,
но тем не мене проблема габаритов реальная.
И оборудование действительно нужно громоздкое, по сему нужно поискать и другие варианты.
Скажем комбинированную заготовку из сварных полусогнутых элементов, а уже её раскатать до конечного вида.
Или рассмотреть неметаллические варианты детали: пластик, композит (правда я не знаю условий работы, а без этого предлагать сложно)
Кстати, для таких габаритов, указанная программа 10 шт в месяц, это уже нормальное серийное производство. Так что может и взрывной штамповкой поинтересоваться стоит.

[Sopro]

У меня такое ощущение, что толщина 4 мм нужна только на фланце, а сам "колпак" вполне мог бы быть и потоньше, скажем миллиметровым. Разумеется, я могу ошибиться.

[alex_n_v]

Это деталь корпуса специального буя. Внутри буя будет стоять определённое оборудование, электроника.
Про толщину, Вы возможно правы. Мы пока только думаем как и что делать, так что размеры весьма условны и будут уточняться.
Буй делается по зарубежному аналогу, у них у буя форма шара, собранного из двух идентичных половинок. Для руководства это принципиально. Буй-металлический.
На марку AISI 316, менеджеры по продаже металла реагируют адекватней, при сочетаниях типа 10Х17Н13М2Т они как-то теряются немного...(возможно мне просто не везло)
Да, видимо малой кровью такую форму не получить...
Спасибо за ответы.

[nlo740]

Былаб возможность - раскатать конический переход и приварить адаптер фланцевый.
Размеры подогнать под типоряд. Лишку срезать.
Ну или заглушку сферическую.
В общем подобрать заготовку из существующих вещей (в водоподготовке много фасонины из 316, 316L, 316T делают)

Сообщение от alex_n_v Это деталь корпуса специального буя.

Если это буй, то можно "кубик" сварить и не заморачиваться "красявостью".
Тем более, что

Сообщение от T-Yoke программа 10 шт в месяц

[Serge Krasnikov]

alex_n_v, Попробуйте вот с этими поговорить, мого быть сделают
http://msk.pulscen.ru/products/izgot...etaley_6500086

[alex_n_v]

Форма принципиальна.
Понятно что кубик или цилиндр изготовить проще.
Спасибо за ссылку, попробую.

[T-Yoke]

Сообщение от alex_n_v Это деталь корпуса специального буя. Внутри буя будет стоять определённое оборудование, электроника. Про толщину, Вы возможно правы. Мы пока только думаем как и что делать, так что размеры весьма условны и будут уточняться. Буй делается по зарубежному аналогу, у них у буя форма шара, собранного из двух идентичных половинок. Для руководства это принципиально. Буй-металлический. На марку AISI 316, менеджеры по продаже металла реагируют адекватней, при сочетаниях типа 10Х17Н13М2Т они как-то теряются немного...(возможно мне просто не везло) Да, видимо малой кровью такую форму не получить...

Однозначно, я бы композит (стеклоткань) использовал. Если уж корпуса яхт выклеивают, то для вашего буя болванка делается без проблем в нормальных условиях и без громоздкого оборудования, выклейка тоже не сложная. А пару флацев крепежных, вырезайте лазером и приклейвайте к полусферам. Да и с коррозией никакой возни.

[alex_n_v]

T-Yoke, тут нужно помимо всего обеспечить достаточную прочность. Про корпуса лодок это Вы верно заметили. Но этот буй может легко зацепить какое-то судно (140 метровая баржа, например) и хотелось бы чтобы он после этого "выжил". Глядя на лодки (даже простые весельные), которые пару раз за камни цепляли и истирали себе днище, считаю что стеклоткань "слабовата".
Металл как-то роднее и приятнее, что ли.
Но спасибо за совет, обязательно почитаю про стеклоткань поподробнее.

[Sopro]

Сообщение от alex_n_v считаю что стеклоткань "слабовата"

Это - миф. Был такой случай: товарищам, в том числе и мне, на спор предложили пробить молотком стеклопластиковое днище лодки. Поначалу было даже смешно: что здесь такого, разобью вдрызг не напрягаясь! Реально: я так и не смог пробить, как ни старался и был сконфужен. Кое как сумел один из нас (у него удар резкий - поставленный, наверно).
Тогда я работал на фирме, которая занималась выклейкой. Делали в том числе и так называемые "жесткие тенты" на вазовские пикапы (наверняка видели, ходят и до сих пор). Оппонентов, считавших, что пластик - дрянь, металл прочнее, наш начальник разубедил так (дело было на ВАЗе): схватил какую то железяку, что оказалась под рукой и двинул ею по пластику. Посмотрел на реакцию оппенентов и сказал: а сейчас я то же самое по металлическому капоту сделаю, согласны? Эффект был поразительный и согласных не оказалось.

[Nike]

Metal Spinning 1250mm Dome Spinning Part 5

http://www.youtube.com/watch?v=soCh9U2TU48

metal spinning; ????‚‰?µ??‚?

http://www.youtube.com/watch?v=oLf8-LhOqcc

[alex_n_v]

Сообщение от Sopro Это - миф. Был такой случай: товарищам, в том числе и мне, на спор предложили пробить молотком стеклопластиковое днище лодки. Поначалу было даже смешно: что здесь такого, разобью вдрызг не напрягаясь! Реально: я так и не смог пробить, как ни старался и был сконфужен.

Мда, век живи век учись...никогда бы не подумал. Пошёл читать про стеклоткань...

[Солидворкер]

В принципе, можно еще ABS термо-вакуумной формовкой попробовать, например. Дешево и сердито.

[Fogel]

Зайдите какнибудь на ZUKM.Ru архизабавные нитки они выучились плести - 3500МПа, с ростом температуры прочность только растет, а температуру держат далеко за 3000 градусов Цельсия.
Подозреваю что сформованая деталь из такого "пластика" попрочне окажется стальной. В придачу, у них (кажется) и оборудование есть для формовки. Углеродное волокно, в простонародье именуемое карбон.

[zebs]

Горячая объёмная штамповка

[nlo740]

А как эти нити и иже с ними по сроку службы. Не охрупчиваются ли от радиации (от простого солнечного излучения за год-другой), что там по минусовым температурам???
А то как то слишком гладко...