[MotorManiac]

Всем добрый день, интересует есть ли у кого опыт использования раздельных подшипниковых узлов. В частности готовых с уплотнениями с отверстиями под вал и разъемных в горизонтальной плоскости (ASAHI, GLH и др) ?

[Fogel]

с разъемным внутреним кольцом ставили. ждали с месяц на объекте, пока из европы не пришлют подобную фиговину. Уверения что посаженый на коленвал обычный подшипник проходит всю жизнь, заказчика не убедили

[MotorManiac]

Сообщение от Fogel с разъемным внутреним кольцом ставили. ждали с месяц на объекте, пока из европы не пришлют подобную фиговину. Уверения что посаженый на коленвал обычный подшипник проходит всю жизнь, заказчика не убедили

А центровка как происходила ? за счет самоустанавливающихся подшипников, опорные поверхности рамы были фрезерованы ?

[Fogel]

На раму были приварены платики и профрезерованы. Центровка для коленвала... это серьезно регулировался редуктор что этот коленвал вращал (собственно там зубчатая муфта была, поэтому особо и регулировать нечего было) и собственно из-за этой муфты спецподшипник и заказывали - стояла два обычных, но заказчик всполошился что если подшипник накроется, то ему муфту стягивать прийдется... будто проблема, подшипник тоже веть стягивать надо, посему на свободном конце остался штатный, а со стороны привода заказали такой, мол когда штатный накроется, тот поставят...

[MotorManiac]

У меня попроще конечно, привод вентилятора нужно сделать. По сути вал с ротором и шкивом (полу муфтой)

[Fogel]

а в чем сложность? Зачем в таком простом устройстве разъемные подшипники? я так думаю что поставить пару упорно-радиальных, муфту посадить на конус и вопросов с разборкой особых не возникнет

[MotorManiac]

Сообщение от Fogel я так думаю что поставить пару упорно-радиальных

В раздельных лучше самоустанавливающиеся сферические. Осевая сила не такая большая на самом деле (цетробежный тип вентилятора). Меня вопрос интересует на самом деле один - смогу ли я обеспечить приемлемую соосность без фрезеровки рамы, то есть если я банально установлю опоры на лист рамы. Потому что если делать все по науке - фрезеровка рамы, корпусной (цельный) узел подшипников то это не бюджетно получается

[Алексеич]

Исполнение 5 хотите изобразить? Встречал вентилятор пылевой №6,3 опоры вала которого представляют собой раздельные подшипниковые узлы. Узлы похоже не покупные, а изготовленные на заводе - производителе вентилятора. Какие подшипники в опорах не знаю, не разбирал. Приемлемую соосность без фрезеровки рамы можно обеспечить подбором подкладок.

[MotorManiac]

Сообщение от Алексеич Исполнение 5 хотите изобразить? Встречал вентилятор пылевой №6,3 опоры вала которого представляют собой раздельные подшипниковые узлы.

Вы знаете у меня жаропрочный вентилятор, для перемещения печной атмосферы с Т 450-600 С, ну естественно вал с охлаждением и прочее. Собрать узел в едином корпусе не проблема, но хочется попробовать что то новенькое так сказать Поэтому и интересуюсь кто что использовал и какой опыт.

[T-Yoke]

Сообщение от MotorManiac Вы знаете у меня жаропрочный вентилятор, для перемещения печной атмосферы с Т 450-600 С, ну естественно вал с охлаждением и прочее. Собрать узел в едином корпусе не проблема, но хочется попробовать что то новенькое так сказать Поэтому и интересуюсь кто что использовал и какой опыт.

Довелось мне как-то в проходной закалочной печи конвейер проектировать, так заказчик попросил сделать
подшипниковые узлы в рабочей зоне, при температуре 950 градусов без охлаждения. И сделали.
Правда до рабочей документации всю линию не довели, финансовые проблемы застопорились, но по технике все получилось.

Где-то я уже упоминал на форуме про эти подшипники, работающие при 1200 градусах, найду, ссылку укажу.

[MotorManiac]

Сообщение от T-Yoke Где-то я уже упоминал на форуме про эти подшипники, работающие при 1200 градусах, найду, ссылку укажу.

Дак у меня подшипники вынесены на раму она возле печного агрегата стоит (крыльчатка консольно весит на валу), с системой воздушного охлаждения вала на подшипниках не выше 80 С в летний период. Вопрос не в температуре, а в работоспособности конструкции из 2 узлов Пока склоняюсь к тому что будет работать...... нужно пробовать