[Сан_Саныч]

Здраствуйте.
Такой вопрос: товарищи дали указание разобраться в вопросе проектирования и ценообразования проекта касательно СВСиУ при строительстве и реконструкции водопропускных труб.
Тут я посидел и подумал а какие там могут быть СВСиУ ?
На ум приходит две вещи: Если реконструкция и есть кран на жд ходу то опоры под аутригера, устройство крепления откоса насыпи и котлована при демонтаже старых секций труб и устройстве фундамента трубы.
Честно говоря больше на ум не пришло ни чего...
Если есть знания то поделитись , или дайте источники где можно почитать..

[Fland]

нет там СВСиУ.

[Сан_Саныч]

Господа. А если применительно к СВСиУ на мостах?
Цены на проектные работы берем из "Справочник базовых цен на проектные работы для строительства. Искусственные сооружения", потом это дело умножаем на"Индексы изменения сметной стоимости"и грубо получаем стоймость проектных работ?

Маленький вопрос касательно СВСиУ:
Есть там такая Таблица 5 и Таблица 6

В таблице 5 есть отношение стоймости проектных работ на СВСиУ к стоимости проектирования объекта.
А в таблице 6 на отдельные виды СВСиУ

И где та грань когда у нас комплекс, а когда отдельные виды. Ну скажем есть крепление котлована при сооружении фундамента и временные опоры. И как мы считаем по отдельности стоймости этих сооружений или же берем из таблицы 5. Просто цифра в 0,2-0,35 стоймости от проекта на мой взгляд будет гораздо больше чем будем считать по таблице 6 (на отдельные виды СВСиУ).

Опыта в сметном деле 0, только учусь. Так что не бейте сильно))

[cancercat]

Сан_Саныч, не в тот раздел написали. Попросите перенести тему в раздел Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения

Сообщение от Fland нет там СВСиУ.

Неправда. Могу сказать это как ГИП, получивший положительное заключение по проект по капитальному ремонту (с заменой) водопропускных труб на автомобильной дороге. Так вот, ремонт производился без закрытия движения, поэтому пришлось ограждать котлован, устраивая шпунтовую стенку в пределах действующей автодороги. В данном случае шпунт и был СВСиУ. И чертежи на него делал, и расчёты.
Сан_Саныч, по поводу комплекса и отдельных видов не подскажу, не сталкивался. А вообще, мысль использовать сборник "Искусственные сооружения" верная. Ибо водопропускные трубы, как и мосты - это именно ИССО...

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от cancercat В данном случае шпунт и был СВСиУ. И чертежи на него делал, и расчёты.

+1
просто многие (большинство) по инерции подобные конструкции (ограждения котлованов в частности) суют в конструктивные решения либо в ПОС.

[cancercat]

Сообщение от Сергей Юрьевич подобные конструкции (ограждения котлованов в частности) суют в конструктивные решения либо в ПОС

Собственно, это всё (чертежи и расчёты) и было для ПОСа, отдельным томом не выпускалось. Правда, чертежи в том ПОС, в итоге, включили, а вот расчёты смотрел только Заказчик, экспертиза их не потребовала. Сейчас вот только посмотрел итоговый вариант проекта, расчёта шпунта не нашёл ни в одном томе. Очень странно, делал я его тогда долго и упорно...