[Lovelas]

В одном каталоге на крановые двигатели встретил опросный лист, представляющий собой табличку с параметрами привода главного подъёма.
В конце указан параметр "расчётное ускорение". Почему оно такое маленькое? Почему то обычные формулы из физики не дают такого ускорения? Подскажите, что это за ускорение и как оно рассчитывается.

[slava217]

Сообщение от Lovelas В конце указан параметр "расчётное ускорение". Почему оно такое маленькое? Почему то обычные формулы из физики не дают такого ускорения? Подскажите, что это за ускорение и как оно рассчитывается.

У Вас максимальная скорость подъема груза 20 см\секунду.
Вам нужно определнное время для того, чтобы эту скорость достигнуть ( с нуля)
В приведенной таблице ускорение (прирост скорости) составляет 5 см\сек за секунду.... То есть разгон составляет 4 секунды.
Вам нужно быстрее? Увеличится мощность приводов.

[Lovelas]

Сообщение от slava217 У Вас максимальная скорость подъема груза 20 см\секунду. Вам нужно определнное время для того, чтобы эту скорость достигнуть ( с нуля) В приведенной таблице ускорение (прирост скорости) составляет 5 см\сек за секунду.... То есть разгон составляет 4 секунды. Вам нужно быстрее? Увеличится мощность приводов.

Это понятно. А как рассчитывалось это ускорение? Второй вопрос: правильно ли я понял, что 4 с - это разгон двигателя?

[slava217]

Сообщение от Lovelas Это понятно. А как рассчитывалось это ускорение?

А ускорение это расчитывается из мощности двигателя....
Выбирается мощность, расчитывается параметры движения груза с учетом трения в полистпассах, вытяжки тросов, КПД редукторов....
Скорость мала? Добавляйте мощность...
Да, Можно и двигатель разгонять 4 с. Как Вам больше нравится...

[Lovelas]

Сообщение от slava217 А ускорение это расчитывается из мощности двигателя.... Выбирается мощность, расчитывается параметры движения груза с учетом трения в полистпассах, вытяжки тросов, КПД редукторов.... Скорость мала? Добавляйте мощность... Да, Можно и двигатель разгонять 4 с. Как Вам больше нравится...

А где можно почитать про расчёт данного ускорения? Просто, моя специальность далека от "крановой области", но, в силу определённых обстоятельств, приходится иметь с ней дело, поэтому в кранах я только начинаю разбираться.

[slava217]

Сообщение от Lovelas А где можно почитать про расчёт данного ускорения?

Не понял я Вас?
Вы кран хотите разработать? Или заказать?
Если заказать, то обратитесь к поставщику, он все Вам разъяснит.

[Lovelas]

Сообщение от slava217 Не понял я Вас? Вы кран хотите разработать? Или заказать? Если заказать, то обратитесь к поставщику, он все Вам разъяснит.

Мне нужно спроектировать главный подъём.

[slava217]

Сообщение от Lovelas Мне нужно спроектировать главный подъём.

Может быть, проще отказаться?

[Lovelas]

Сообщение от slava217 Может быть, проще отказаться?

Разберусь. Спасибо за помощь.

[Pavel_V]

Сообщение от Lovelas Мне нужно спроектировать главный подъём.

В большинстве случаев этот параметр вляияет только на уставку работы частотного привода.
Но если ускорение достаточно большое, то нужно учитывать увеличение силы. Хотя насколько я помню все отечественные краны имеют коэффициенты запаса на жесткий старт подъема, так что этот параметр не должен влиять на конструкцию крана. Т.к. даже если проектировать с учетом плавного разгона, то возможен такой случай, что частотник сгорит, а пользоваться краном придется и эксплуатация все соединит напрямую и жесткий пуск появится, а коээфициенты были снижены. Так что мое мнение - проектировать нужно на жесткий пуск в любом случае.

[slava217]

Сообщение от Pavel_V Так что мое мнение - проектировать нужно на жесткий пуск в любом случае.

А Вы в курсе, что в кранах практически не используются 3хфазники с короткозамкнутым ротором!?

[Serge Krasnikov]

Сообщение от slava217 А Вы в курсе, что в кранах практически не используются 3хфазники с короткозамкнутым ротором!?

А вы в курсе, что в кранах используются двигатели с короткозамкнутым фазным ротором, например МТКФ, МТКН, МТКИ

[slava217]

Сообщение от Serge Krasnikov вы в курсе, что в кранах используются двигатели с короткозамкнутым фазным ротором, например МТКФ, МТКН, МТКИ

Мило-мило...
И фазный, и КЗ...
Основные серии двигателей:
фазные – MTF, MTH, 4MTF, 4MTH, 4MTM,
короткозамкнутые – MTKF, MTKH, 4MTKF, 4MTKH.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от slava217 И фазный, и КЗ...

совершенно верно и фазные используются и короткозамкнутые (ну блин "и" не поставил), ну дык вы продолжаете настаивать, что короткозамнутые не используются, или как?

[Pavel_V]

Я имел в виду пуск без ЧР или УПП. С подачей напруги сразу на двигатель.

[slava217]

Сообщение от Pavel_V Я имел в виду пуск без ЧР или УПП. С подачей напруги сразу на двигатель.

В двигателе с фазным ротором есть возможность регулирования крутящего момента.

[Fogel]

Сообщение от Lovelas Мне нужно спроектировать главный подъём.

Где мой попкорн?! Если не секрет, то с конструктором привода далеким от кранов, как гостехнадзору сдавать грузоподъемный механизм будете?
А ускорение считается просто - пятый или шестой класс, уроки физики. Надо набрать такую-то скорость, за такое-то время, делим и узнаем по скольку должна приращиваться скорость за каждую секунду...
P.S. канаты несколько сглаживают ударную нагрузку от пуска движка, смотря сколько и чего... Тут лучше бы посчитать

[LetsGoDeisingBegin]

Сообщение от Lovelas А где можно почитать про расчёт данного ускорения? Просто, моя специальность далека от "крановой области", но, в силу определённых обстоятельств, приходится иметь с ней дело, поэтому в кранах я только начинаю разбираться.

В кранах главное не двигатель, самое главное в кране это тормоза, а еще нужны рама, тележка (каретка), защита электродвигателя и управление, но судя по моему опыту, если человек не знает что такое ускорение, лучше ему такими вещами вообще не заниматься, кран - это опасный производственный объект.