[D_mitry]

Здравствуйте, поступило задание сделать пешеходный переход через автодорогу, два пролета 30м и 28м. Планирую сделать несущие фермы, система связей по верху и низу, пешеходное движение в уровне нижнего пояса ферм. Вопрос по узлам крепления ферм к колоннам, изначально планировал сделать шарнирные узлы на болтах с расширенными отверстиями как делаем на эстакадах 20-25 метров, но более тщательно изучив литературу склоняюсь рассматривать этот переход как пешеходный мост, с более сложными узлами опирания катками и т.д., как по СНиП..

[kot1066]

Есть типовой пешеходный мост пролетом до 44м. Как раз -

Планирую сделать несущие фермы, система связей по верху и низу, пешеходное движение в уровне нижнего пояса ферм.

[D_mitry]

Если вы о ТК №501-166 то я её скачал и рассмотрел, вот и вопрос нужно ли на пешеходном переходе меньшей длины делать такие сложные опорные узлы, кто по факту делал или видел какой-то аналог подскажите, у нас в городе есть один переход пролетом около 18м, там не выдумывали, на колонну бросили балку и приварили..

[kot1066]

ТИПОВОГО ПРОЕКТА │
│ │
│ ИНВ.N 728/3 РАЗРАБ. ГИПРОТРАНСМОСТ В 1974г.

по этому делали. Lp=44м

[kot1066]

А ну да, это оно и есть.
А что там сложного в опорной части? Подвижная и неподвижная часть. простенькие изделия

[D_mitry]

Уже разобрался в опорах, нашел серийные, сложного ничего, но ребята с форума мостовиков бьют в грудь и кричат что ПГСовец не сможет сделать сам переход.. для себя проблем пока не вижу, конечно был бы образец работалось бы легче.

[Николай Г.]

Сообщение от D_mitry ПГСовец не сможет сделать сам переход

Чем аргументируют? Если голословно, то с таким же успехом можно утверждать, что мостовик не сможет "строительную" балку просчитать

[D_mitry]

вот что пишут

В 3-м ответе Вам дали, пожалуй, самую верную основную идею - подключить мостовика.
Я недавно переделывал пешеходник за ПГС-никами. Переделал всё. Габарит прохожей части, высоту стенки балки, поперечные связи, опорные узлы, конструкции остекления. Изначальный проект завернула экспертиза, новая конструкция заново её прошла. Товарищ переделывал опоры, имеет базовое образование ПГС, но сразу после вуза стал мостовиком - даже он был в шоке от начального проекта. По сути, даже общий вид был заменен поэтажными планами и фасадами.
Точно так же я бы не взялся за проектирование здания. За расчет - только если рядом будет сидеть конструктор-ПГСник, который объяснит все нюансы граничных условий и условий объединения элементов между собой, а также нюансы сочетаний нагрузок. В приложении 2 СНиП Мосты и трубы разобрались уже?

Есть там конечно свои нюансы. но думаю решаемо, не космический корабль..

[Николай Г.]

По мне, так большой разницы не должно быть, по крайней мере в расчете и конструктивных элементах. Чем эти переходы особо отличаются от площадок под оборудование или переходных галерей, которые ПГСники делают? Нагрузки те же, если только есть требования к особым нагрузкам (типа удара авто об опору или пролетное строение) и габаритам переходов

[VVN59]

А какие проблемы?
В чём фишка? (сложность).
Переход через пропасть (на сколько Я знаю) - делают папуасы (.... и не спрашивая советов ни у кого).

[D_mitry]

Нету сложностей, есть свои конструктивные требования, разобраться в сочетаниях нагрузок, провести расчеты по требованию СНиП, специфические опорные узлы ферм или балок и т.д. Провести расчет собственных колебаний, все возможно но нужно разбираться. Был бы он 15 метров это одно, а это целый пешеходный мост 30м, с температурным удлинением около 30мм.

[VVN59]

Очень много вопросов...
... И именно этим папуасы отличаются от студентов...

PS
...Забыл добавить (извините) - ..."Нынешных" студентов".

[Flick]

Сообщение от D_mitry ребята с форума мостовиков бьют в грудь и кричат что ПГСовец не сможет сделать сам переход..

Недавно проектировал такой же переход, только L=40м. Ходил на консультацию к проектировщикам-мостовикам. Они как-то очень снисходительно разговаривали со мной, но по делу ничего не смогли предложить (опять же, касаемо опорных частей). Пришлось выдумывать самому. Проще всего - применить готовую технологию от производителя. Там не надо будет ничего выдумывать и рассчитывать/испытывать.

[EvgenyLeonov]

Offtop: Надземный пешеходный переход должен быть таким, как на 2 и 3 картинках. За 1 вариант надо расстреливать.

[Stanum]

EvgenyLeonov, а почему?

[мозголом из Самары]

Сообщение от D_mitry Я недавно переделывал пешеходник за ПГС-никами. Переделал всё. Габарит прохожей части, высоту стенки балки, поперечные связи, опорные узлы, конструкции остекления. Изначальный проект завернула экспертиза, новая конструкция заново её прошла. Товарищ переделывал опоры, имеет базовое образование ПГС, но сразу после вуза стал мостовиком - даже он был в шоке от начального проекта. По сути, даже общий вид был заменен поэтажными планами и фасадами. Точно так же я бы не взялся за проектирование здания. За расчет - только если рядом будет сидеть конструктор-ПГСник, который объяснит все нюансы граничных условий и условий объединения элементов между собой, а также нюансы сочетаний нагрузок. В приложении 2 СНиП Мосты и трубы разобрались уже?

Я тоже проектировал пешеходный мост с образованием ПГС, самый большой вопрос был какую сталь брать, вашу мостовую или можно 09Г2С из которой почти все переходы построены в стране. Разобраться в СНиПе не так уж сложно ( в строительных нормах похлещее бывает, когда 3 документа противоречат друг другу).