[F0xik]

Подвесной кран г.п. 2 т. пролёт 18м. высота подъёма 6 м. Я так понимаю что если высота подъёма будет 4,5 м.(кран повесят ниже) то ничего страшного? или я ошибаюсь?

[BM60]

Поднимают груз. Зачем "вешать" кран ниже? В литературе по ГПМ не только ответ...

[F0xik]

Сообщение от BM60 Поднимают груз. Зачем "вешать" кран ниже? В литературе по ГПМ не только ответ...

я наверно неправильно спросил, просто корпус емеет смысл стоить выше и подгонять под высоту высоту подъёма груза?

[Tyhig]

Первоначально задание технологов. Они выдают строителям габариты крана, а под него уже строится здание.

Если опустить кран без изменения здания необходимо изменять технологию.

[Serge Krasnikov]

Ребята, вы чЁ.
Если вам надо только 4,5, а у вас уже есть 6 м, то кран перекрывает вашу высоту подьема

[Tyhig]

Упс...
Просмотрел.

Если ниже то конечно ничего. Только отопление лишних кубометров получится.

[Ильнур]

Ряд высот нормирован - канатоемкость барабанов рассчитана под этот ряд. По заказу спецбарабан лепить не будут, но троса могли бы намотать поменьше. Но зачем такая экономия - стоимость 1,5 м троса составляет 0,1% от стоимости тельфера.
А концевик на останов срабатывает независимо от длины троса - по факту "подхода" крюка к брабану.

[F0xik]

всем спасибо! Ильнур, как всегда, поразил знанием сути вопроса...

[Dima888]

высота подъёма мостового крана

Раньше все определения по кранам были указаны в ПУБЭГК, в “новых” этого нет (проФФесора же разрабатывали для своих научных степеней) – в том числе и по этому “старые” ПУБЭГК далеко забрасывать не надо.

Сообщение от Serge Krasnikov Если вам надо только 4,5, а у вас уже есть 6 м, то кран перекрывает вашу высоту подьема

Я это-то же хотел сказать.

Сообщение от Ильнур А концевик на останов срабатывает независимо от длины троса - по факту "подхода" крюка к брабану.

Позволю себе не согласиться.
КВ ограничения верхнего положения грузозахватного органа существует несколько.
ВУ-150М ограничение верхнего положения грузозахватного органа
ВУ-250М ограничение верхнего и нижнего положения грузозахватного органа
Эти КВ устанавливаются на барабан подъема с торца (через микроредуктор связывается с барабаном) – настраиваются на число оборотов барабана.
ПП-743, КУ-701 и однотипные (с рычагом) - ограничение верхнего положения грузозахватного органа.
Эти КВ через тросик связаны с горизонтальной трубой.
Это касалось ”больших” кранов.
Теперь по электроталям (Q=2,0т) – так же разнообразие:
- На большинстве советских талях действительно - срабатывание КВ происходит при подходе к верхнему положению (тросик, груз …).
- На болгарских талях (по количеству на территории бывшего СССР их не меньше советских) – срабатывание КВ происходит (и для верхнего и для нижнего положения) иначе: вдоль барабана установлена штанга, на которой установлены ограничительные кольца (флажки), канат нажимает на флажок – КВ срабатывает, т.е. подход к верхнему положению не обязательно.