[Emil1990]

Доброго времени суток! У меня сложилась такая ситуация: Заказчик строит дорогу между двумя ВЛ 110 кВ и 35 кВ (см. файл 1). Соответственно сети не разрешили этого сделать без обоснования (что мол ничего не завалится и все будет отлично) . Я делал в первый раз такую работу, и меня попросили всего лишь указать все расстояния и все. Ну я без проблем, все начертил и написал.(см. файл "Обоснование.zip") Но этого как я и предполагал мало. Они просят добавить в обоснование:

- план местности с номерами опор;
- отклонение опор при обрыве;
- расчет глубины провеса;
- расчет при разных t;
- с учетом нагрузки и без;
- указать какой крепеж проводов;

1,3, 4 и 5 пункты понятны. А вот например, 2-ой пункт - Как мне узнать отклонение при обрыве? И что означает, Какой крепеж проводов?


Прошу прощения, если вопросы глупые. Недавно работаю и не все ситуации еще прощупал. В интернете конечно искал ответы на свои вопросы, но ничего более менее понятного не нашел.

[Vikk]

" отклонение опор при обрыве" ИМХОречь наверное больше идёт о промежуточной опоре опоре 110 кВ - делается расчет на отклонение при одностороннем тяжении

"указать какой крепеж проводов" - имеется ввиду тип подвески (изоляторов), скорее всего они хотят подвеску с двойным креплением, хотя ... там промежуточная опора, Обычно при пересечении дороги ставятся анкерные опоры, поэтому если не хотите менять опору 110 кВ - делайте расчёты

[Tyhig]

Сообщение от Vikk расчет на отклонение при одностороннем тяжении

согласно ПУЭ (в нём по слухам старые нагрузки по сравнению с СП "Нагрузки и воздействия" => надо консультироваться с электриками что делать.)