[Igortos_]

Всем привет.
Есть насосная станция и водовод большой протяженности диаметром 630 (материал ПЭ). От насосной станции подается давление 130 м, по длине трассы из-за потерь давление падает, остаточное на выпуске составляет 10 м. Вопрос: можно ли применить по трассе трубы с разной толщиной стенки. Если нет больших проблем в этом, на какое давление проводить опресовку и испытания? Отсекать участки задвижками или еще как-то. У кого какие идеи.

[Shar]

Глупость какая то. На подаче 130м, на выходе 10м. Так разве делают. Значит ставят насосную, чтобы сохранить давление.

Магистральный Ду600...насосная 2-го, 3-го ....... N-го подъема

[Igortos_]

Это смотря какие цели, если перекачать с одной точки до другой, то только так и делают: потери по длине, потери по высоте, местные и на выходе давление не нужно. Вопрос в другом.

[engngr]

Отсекать.
Но вопрос: 10 м будет,если будут потери - причем на Макс расход. А если статика? То есть мин расход или нулевой?

[Igortos_]

Не понимаю за счет чего он будет минимальным или нулевым. Даже если так, каким образом водяной насос накачает давление в трубе без воды это ж не компрессор.

[BURAN988]

Сообщение от Igortos_ Не понимаю

Offtop: Товарищ не понимает (С)

[engngr]

Сообщение от Igortos_ Не понимаю за счет чего он будет минимальным или нулевым. Даже если так, каким образом водяной насос накачает давление в трубе без воды это ж не компрессор.

Пока предполагаю, что система может работать и так.
А куда водовод подаёт воду? Выпуск постоянно открыт? Может быть такое, что ближе к изливу или что там на конце закроют задвижку? Расход по часам суток равномерный? Сколько режимов работы? Какой рельеф?

[Igortos_]

В конечной точке вода подается с открытую емкость, но по трассе есть несколько повысительных НС. Перекачка от одной НС до другой без разрыва струи. Задвижки перед каждой НС предусмотрены, конечно по ошибке их могут перекрыть, тогда понимаю, что давление в системе выровняется под максимальное развиваемое насосом. Для регулирования напора под каждый насос устанавливаются частотники. Расход постоянный. Рельеф в целом пологий, но есть участок с перепадом 100 м и крутым уклоном.

[Podpolie]

Большая экономия на разнице в толщине стенки трубы получается?
Если да, то имеет смысл. Если так себе, то не стоит.

[Apelsinov]

Сообщение от Igortos_ От насосной станции подается давление 130 м, по длине трассы из-за потерь давление падает, остаточное на выпуске составляет 10 м. Вопрос: можно ли применить по трассе трубы с разной толщиной стенки.

Потери давления в трубах по длине и на местные сопротивления - не влияют на выбор типа труб.
Выбор типа труб производится на максимальное рабочее давление, которое равно статическому давлению при нулевом водоразборе.
То есть если у вас статика в начале и в конце одинакова (точки на одной высоте) - то давление максимальное тоже будет одинаково = 130м - и в этом случае уменьшать толщину стенки нельзя,
если статика разная, и конечная точка на 100 м выше начальной - то статическое давление в конце будет меньше = 30 м, и тогда уменьшать толщину стенки можно.

Опрессовка производится на давление не менее рабочего, см. нормативку. Например на давление 1,5 * рабочее

[engngr]

По участкам надо смотреть.
Вопрос обрастает мясом.
Сразу показал бы схему.

[Igortos_]

Схема примерно такая.

[Apelsinov]

Сообщение от Igortos_ Схема примерно такая.

При такой схеме вы можете рассматривать отдельно каждый из участков между насосными - и определив на нем максимальное рабочее давление - принимать под него толщину стенки трубы.
Т.е. например, вы считаете насос для НС1 на давление подачи до НС2. Напор насоса будет 115 (высота) + 10 (потребный напор перед насосами НС2) + потери по трассе и в насосных (ну, допустим метров 50) = 180 м.в.ст. - вот такое давление может быть в трубе сразу после НС1 - на него и считаете материал трубы. Аналогично можно посчитать и для остальных участков.
В случае если в НС2 и НС3 не имеют приемных безнапорных резервуаров -нужно исключить давление высоты столба жидкости как разницу между высотой начальной и конечно точками т.е. 300м.в.ст - для этого в НС2 и НС3 должны быть обратные клапаны (опасная схема). И при такой схеме должна быть обеспечена синхронизация работы насосных (гидробаки?)

[Igortos_]

Вопрос именно по изменению толщины стенки на каждом участке. Например между НС 1 и НС 2 применить 4 типа толщин труб, т.е. в нижней точке (у НС 1) давление максимальное соответственно использовать стенку трубы под это давление. Далее давление уменьшается из-за потерь напора хотелось бы уменьшить стенку. Трасса очень протяженная, экономия при таком варианте несколько десятков млн. В СП 36 есть такой пункт 8.1.2 При отсутствии необходимости в транспортировании продукта в обратном направлении трубопроводы следует проектировать из труб со стенкой различной толщины, в зависимости от падения рабочего давления по длине трубопровода и условий эксплуатации.

[Apelsinov]

Сообщение от Igortos_ Вопрос именно по изменению толщины стенки на каждом участке. Например между НС 1 и НС 2 применить 4 типа толщин труб

Я такого никогда не делал, но, почему бы и нет
Только рабочее давление надо принимать как "полное давление у НС минус высота", т.е., например, если у нас у НС1 получилось давление 180м.в.ст, то на высоте 115м рабочее давление будет 180-115*=*65 м.в.ст. Т.е. мы считаем что потерь напора по трассе может и не быть при малом расходе.
Ну и, видимо, свариваться трубы в местах перехода должны муфтами

Где объект? Горы?