[cardinalus]

имею металлическую рамы двухпролетного здания. по технологии в одном пролете отметка подкранового рельса 8.4м, другого - 10м. Подскажите, ожно ли сделать центральную колонну (металлическую двухветвевую) с различными отметками верха ветвей, или необходимо проектировать две колонны рядом стоящие?

[eilukha]

Можно

[str02]

Какова грузоподъемность крана? Если пройдет сплошная колонна, пусть и сварная, большого сечения с консолью, то там вобще без разницы. А если все таки двух-ветвевая, то будет достаточно сложный узел. Возможно проще будет убедить заказчика поднять первый кран. Дешевле здание выйдет

[cardinalus]

Уважаемый eilukha. Был бы Вам очень признателен, если бы Вы скинули ссылку на книгу, откуда взят узел. А между делом, разница в отметках головок подкрановых рельсов всего-то 1.6м

[lll737]

Можно применить отдельностоящую колонну, если не получится убедить заказчика. И не городить этакую вавилонскую башню как на чертеже..

[cardinalus]

дайте ссылку на серию с узлом. и интересно, как, например в ЛИРЕ задать такую расчетную схему.

[eilukha]

если бы Вы скинули

- вот

[cardinalus]

А можно ли такую колонну (нижнюю часть) как в посте №1 задать в ЛИРЕ не как единый стержень, а как 2 стержня разной длины (правую и левую ветвь), переходящие в 1 стержень - верхнюю часть колонны. Или как ее еще задать в лире?

[str02]

как единый стержень ))

[cardinalus]

Допустим, а как учесть, что моменты от кранов прикладываются в разных уровнях - не пройдет как единый стержень.

[str02]

эм....?
прикладываешь в верхней точке консоли под подкрановую балку момент со своим знаком (силу умноженую на эксцентриситет). Или просто жесткую консольку выпускаешь и к ней силу прикладываешь.

[cardinalus]

Я предлагаю такую расчетную схему
Отметки приняты просто так - но общий вид конструкций соблюден. Мне важен принцип. Прошу обратить внимание на центральную колонну.