[gtehnik]

Добрый день.
Есть следующая интересная задача.
Причальная стенка шлюза - жб монолитная балка шириной 5 м и длиной 22 м, опирающаяся на бетонные бычки.
Вес балки около 400 т.
Интересно послушать мнения о:
1.Способы демонтажа только балки без бычков.
2.Варианты устройства новой балки (металл, бетон) или другие варианты
Да,все работы проводятся в межнавигацию.
Кто что думает,напишите, интересно послушать варианты.

[Tyhig]

Собственно над чем думать ?
Вы подробно расскажите чего хотите, генплан там скиньте рисунком сюда чтобы было удобно просто посмотреть в файрефоксе, разрезы и т.п.

[gtehnik]

)))
Вы всегда на форуме?
Интересно узнать,какими методами снять жб балку с бычков и каким образом монтировать такую же, только новую балку.

[Tyhig]

Ну плавучие краны, под балку допустим понтоны и разрезать её нафиг.
отходы уплывут вниз по реке, а кран уже новую балку поставил.
И никто ничего не видел.

[gtehnik]

Хорошо.
а как новую балку монтировать,
все таки почти 400 т весит.Думаю плавкран не подойдет
Знаю один плавкран Кпл-351 у него г/п 300 т

[TK]

Сообщение от gtehnik Хорошо. а как новую балку монтировать,

А монолитную не получится сделать?

[gtehnik]

Если монолит - то возникают проблемы с опалубкой.

[Tyhig]

балка это то, что торчит наверху разреза ? А что есть бычки ?

Плавкраны тоже разные бывают. Китайцы вон говорят сделали на 1000 т или даже больше, не помню. Это шутка.

А почему, сборной её не судьба сделать ?

Я тут недавно про бетоны всяких кошмаров начитался...
Лучше бы если бы балка была сборной, чем монолит. Прочнее будет через 10 лет.

Можно же поделить 400 т на 4 части... или больше...
Вот только как их связать, это вопрос.

Кстати у вас получился классный генплан. Я сразу всё понял. Очень читабельно.


Ещё.
Можно целиковую 400 тонную балку попытаться надвинуть на бычки.
В принципе тогда кран потребуется только наземный и то небольшой, если соорудить миницех ЖБИ на берегу и в нём собрать.
Но тогда нужны будут лебёдки и анкера в дно. и геморрой будет...

Ещё можно сделать балку на заводе ЖБИ и водным путём на понтонах переправить на место работ. Потом понтоны сделать выше чем бычки и на понтонах устроить механизмы опускания балки на место.
Но в шторм утонет она тогда сразу...

Монолит возможно сделать, если сделать крепкую несъёмную опалубку и закрепить за бычки.

[gtehnik]

Собственно на бычках и лежит балка.
Для сборной - слишком большой пролет - 22 м
+ это причальная пала,к ней будут швартоваться суда, а это дополнительная нагрузка.
Можно сделать балку на берегу,только возникает вопрос - как ее погрузить на баржу? с помощью каких механизмов?

[Tyhig]

Баржу вы не сможете применить для 400 т без соответствующего крана.

Вот понтоны и нестандартное оборудование родить можно.

Может можно провести балку по всему причалу до места работ на роликах и далее надвинуть в проектное положение ?

[gtehnik]

Есть следующий вариант
ставятся 2 баржи и на них поперек укладывается наша балка.
погрузочные работы на берегу производятся 2 мя кранами либхер г/п 400 т каждый
но вот только аренда этих кранов стоит пипец сколько денег.
Хотелось бы уйти от такого варианта.

[Шмидт]

Сообщение от gtehnik все таки почти 400 т весит.Думаю плавкран не подойдет

Так вот и ответ напрашивается сам собой. Целиком ее никак не убрать, гнать краны дорого для такой работы. Значит нужно по частям раздолбить или распилить и демонтировать то что может кран поднять.
Новую делать тоже не вижу сложностей: сборняк + омоноличивание, ибо металл недолговечен получается да и сложнее. Как конкретно это сделать, надо от техники плясать, точнее от грузоподъемности.

[gtehnik]

Я писал - сборняк неприемлем по эксплуатационным свойствам сооружения.

[Шмидт]

Сообщение от gtehnik Я писал - сборняк неприемлем по эксплуатационным свойствам сооружения.

Не в классическом понимании сборняка. Можно смонтировать балку не полного сечения, потом монолитом наростить. Так делают высокие ростверки. Нормально обходятся классическими кранами и получается монолитная конструкция. Так еще пролетные строения мостов делают. Балки сборняк, потом омоноличивают.
Если такой вариант отпадает, тогда и не знаю. Остается только полный монолит? (металл не внушает доверия).

[gtehnik]

Рассматриваем 3 варианта - жб балка и металлическая балка, и ферма.
Конечно металл в зоне переменного уровня - это не очень долговечно
но надеемся на гидроизоляцию.
Вобще с конструкциями особых проблем нету. Трудности возникают при демонтаже и монтаже. Собственно поэтому и открыл тему.

[Cfytrr]

Балку, сделать замкнутой, с положительной плавучестью, в сухом доке , затем из сухого дока наплаву доставить к месту установки, забалластировать, опустить на опоры, открыть свободный доступ воды внутрь балки

[gtehnik]

Ого
вот это метод. Интересно,конечно,сделать балку с размерами 22 м в длину, 5 м в ширину и 4 м в высоту плавучей. Допускаю.
Но нужно 12 таких балок...
Нужно найти несколько сухих доков,да еще и с нужными параметрами.
Смутно верится в такой вариант.
Все равно спасибо,что приняли участие в обсуждении. По-моему интересная задачка.

[Cfytrr]

Сообщение от gtehnik Нужно найти несколько сухих доков,да еще и с нужными параметрами.

Достаточно одного "дока" в котором изготавливают несколько секций.
"Док" можно сделать "по месту" способом намыва грунта с последующим устройством шлюзовых ворот и осушением.
Или использовать готовый док, Но это уже к судоремонтникам надо обращаться.

[Tyhig]

Сообщение от gtehnik сборняк неприемлем по эксплуатационным свойствам сооружения.

Это почему же ?
Сборный ж.б. будет более долговечен. При доступе воды к балке прочность бетона перестаёт нарастать. Постоянное увеличение прочности гидротехнических сооружений - миф.
А сборный бетон можно 3 месяца выдержать на складе.

[gtehnik]

За ночь больше ни у кого каких мыслей не возникло?