[beam21]

Здравствуйте все.
Вопрос такой. В п.7.7 вышеуказанного ДБН написано что горизонтальную нагрузку от торможения тележки нужно брать как сумму грузоподъемности и веса тележки умноженную на 0,5. Во всех книгах и российском СНиПе для крана с гибким подвесом 0,05. Разница в десять раз. Может я чего то не знаю? Где правда?

[niisk]

Видимо в тексте ДБН`а всеже опечатка - у А.В. Пельмутера (одного из авторов ДБН), в его книге "Нагрузки и воздействия на здания и сооружения", в главе "крановые нагрузки", в разделе, посвященному проекту ДБН, касательно горизонтальных нагрузок, вызванных торможением тележки фигурирует 0.05.

[beam21]

Спасибо за ответ. Мне тоже так показалось. Хотелось бы конечно реакции официальных лиц.

[alexfr]

ну это не единственная опечатка - например, в схеме 11 по ветровой на навесы №IV направление нагрузки - вверх, а не вниз,
в пункте7.22 указано значение кси для формулы 7.5, а в самой формуле кси не упоминается,
в схеме 11 по снегу мю =2.5 для диапазона 10<d<5, несколько мелких описок, легко видных по контексту
кстати, для тяжелых кранов нагрузка Hk на колесо не мах по паспорту, а 0,1 определяемая при положении груза посредине пролета