[vs-tes]

Возможно ли это вообще? Можно ли надеяться на корректность расчета?
Команда CPINTF,ALL связывает узлы, находящиеся на малом расстоянии друг от друга. Как быть в случае, если расстояние между узлом стержня и узлом (узлами) массива объемных элементов сопоставимо или превышает размеры объемников?
Команда CERIG? Процедура задания связей хлопотная, но вроде подходит...

Код:

[Выделить все]

! Кусок кода
/NOPR   
CM,_NODECM,NODE 
*SET,_z1,       1   
NSEL,S, , ,    1138 
NSEL,A, , ,_Z1  
CM,_CERGCM,NODE 
CMSEL,S,_NODECM 
/GO 
!*  
/NOPR   
CMSEL,S,_CERGCM 
/GO 
CERIG,1,ALL,ALL, , , ,  
/NOPR   
CMSEL,S,_NODECM 
/GO

Можно ли связать перемещение узел-площадь?
Вопрос имеет прикладной смысел, поскольку дает возможность проверять узлы конструкции, не выделяя их отдельно. И если с передачей продольных усилий, в принципе, проблем нет, то с моментами и закреплениями...
Кому интересно - задача в архиве.

[swell{d}]

в случае со скадом имело смысл заводить стержень на "пару разбиений" во внутрь объемников - результаты получались "ровнее", без всплесков, как у вас на 6ой картинке

п.с. гляньте ссылку: http://fordewind.org/publications/sa...lonny_full.pdf, стр.45-46

[vs-tes]

Спасибо за идею!
И связывать узел стержня надо с теми узлами объемников, которые "поглубже"?

[swell{d}]

Со всеми в зоне "нахлёста"