[AVL2006]

Доброго всем время суток.
В здании с монолитным жб каркасом Заказчиком было предложено выполнить перекрытия по несъемной опалубке из профлиста.
План 1 этажа здания см.вложение. По буквенным осям выполняются балки. По числовым осям второстепенных балок не планируется. Перекрытие по профлисту н114 высотой 210мм с максимальным пролетом 6,3м. Возможно пролет уменьшу до 6,0м для сокращения расходов профлиста. По верху монолитных балок планирую выполнить полосовую закладную в которую вваривать анкера для перекрытий. При укладке бетона планируются временные подпорки по центру пролета.
Первый раз сталкиваюсь с подобным сочетанием ж/б каркаса и перекрытий по профлисту, в связи с чем хочется обратиться к коллективному разуму, а не изобретать велосипед
Какие могут быть возражения против подобного решения перекрытия? Или может быть у кого то есть наработки по такому исполнению перекрытий в ж/б каркасе?

[TNemo]

Сообщение от bahil А если, в качестве бреда, наварить коротыши?

толщину профлиста знаешь, как приваривать то?

Сообщение от AVL2006 Тебе говорили, что ты зануда?

да, жена говорила

Сообщение от TNemo толщину профлиста знаешь, как приваривать то?

А это не мои проблемы. Пусть ТС и приваривает.Offtop: Мне по барабану.

[Vlad_2013]

Я не вижу никаких проблем, только вот по поводу закладной наверно перебор, я бы сделал просто выпуска из балки. Только если делать по разрезной схеме плиту, надо и считать соответственно здание по схеме, понадобится чем то обеспечить дополнительную жесткость поперек рам (в план не всматривался), пилоны балки, все что сердцу угодно будет. А так я выполнял плиту по профлисту по разрезной схеме пролет 4,5 м, опорной поперечки по расчету не требовалось, мило дело, звездочки нащелкал на пруток бросил в гофру, заливай и готово! только подпорки ставить приходилось, что немного напрягало ) Хочеться уж совсем чтоб халява.