[dambra]

Здравствуйте.
Проектируется 5-ти этажное здание с подземным паркингом
-1: Паркинг
0: Оффисы
1-4: - Жилье
Здание запроектированно в смешанной схеме. Каркас и перекрытия - железобетон, некоторые конструкции - сталежелезобетонн
1. Над паркингом имеется подъезд транспорта.
а) Подъезд должен быть запроектированн на возможность подъезда пожарки (согласно нормам EU 10кН/м2 или 15кН/м2).
б) Пол над плитой - бетон по уклону, макс. толщина - 23см
в) Плита должна быть без балок, капителей и прочих выступающих конструкций.
Расчет выполнял в SCIA, RFEM, толщина 200мм, армирование 12 шаг 200х200 в 2 стороны, над колоннами дополнительно 16 в 2 стороны
решение немецкой фирмы HALFEN (это было без учета пожарной машины)

Нагрузка грубо говоря:
1. Собственный вес - 5кн/м2
2. Вес пола - 6 кн/м2, внутри 2,5кн/м2
3. Временное снаружи - 5кН/м2 (от легковых машин)
4. Временная внутри - 3,5 кН/м2
5. Особая - 15 кн/м2
Имеем грубо говоря 2 сочетания:
1. Снаружи -
а. Обычное (нормативное) - 16кН/м2
б. Особое (нормативное) - 27кН/м2
2. Внутри - 11кН/м2

Вопросы:
1. Какая оптимальная толщина перекрытия на сетку колонн 5х5м
- терзают меня тени сомнения на счет толщины плиты в 200мм - может 250 или даже 300мм сделать для надежности
- армирование - может на участке снаружи дать армирование №16 - но тогда замоноличивание в колоннах или стенах проблематично - длина анкеровки
- Если рассмотреть случай наружной части плиты в 300мм, а внутренней в 200мм, как грамотно сделать переход плиты без балки и в каком месте - 1/4 пролета или можно прям на границе колонны?.
Может кто сталкивался - напишите совет или ссылку на литературу. Спасибо.

[dambra]

Да какие кесоны, 21 век и бомбоубежище никто не проектирует. это простое малоэтажное здание, многопустотки - не позволяют выводить геометрию плиты. Принят монолит.
Капители тоже не вариант - потолок должен быть гладким, а высота маленькая чтоб подвесной делать, потому перекрытие - монолит. На прогрессирующее обрушение - в моем случае не обязательное соответствие. Колонны приняты 350х600, под частью, где кроме 1 перекрытия (которое сейчас пытаюсь запроектировать) ничего не будет, 350х450 - только из-за пробития и взял.

[Лоскутов Илья]

Offtop:

Сообщение от dambra Да какие кесоны, 21 век и бомбоубежище никто не проектирует. это простое малоэтажное здание, многопустотки - не позволяют выводить геометрию плиты. Принят монолит. Капители тоже не вариант - потолок должен быть гладким, а высота маленькая чтоб подвесной делать, потому перекрытие - монолит.

А при чем тут бомбоубежище? Кессонное монолитное перекрытие толщиной 300мм сделайте (полка 60-70мм - остальное высота ребра). Сборняк вам никто и не предлагал - сделайте свою монолитную плиту легче за счет пустот в ней.
http://www.cobiax.com/technologie/umsetzung
http://www.daliform.com/ru/

[roman39]

Сообщение от dambra А) как лучше переход плиты сделать? Т.е. 30см - дорого, чтобы делать всю плиту, думаю 30 дать только под наружной частью. Варианты: 1. Завести плиту за грани колонн, довести до 2 ряда колонн здания и там дать переход 2. Сделать переход в половине пролета за гранями колонн 1 ряда. 3. В идеале бы было конечно балку дать - как ребро на границе, но высота паркинга не позволяет этого сделать, да и архитектор будет явно не в восторге. 1 Ряд - подразумневается граница здания - улицы Б) Переходы в идеале бы было делать в верхней части плиты, а низ оставить плоским - как с эстетической точки зрения так и технологической - опалубка. Может кто подскажет что тянет за собой такой вариант решения и на что следовало бы обратить внимание. Спасибо.

Можно и так и эдак. Я бы сделал одной толщины, с разным армированием. Стоимость бетона, этого малого кусочка, в общей смете величина бесконечно малая. А так еще колонны разных марок, разные HDB.